顺序是毕业设计，毕业论文，毕业答辩，毕业设计先开始。
毕业论文在毕业前两个月，最多可以上交两次。
第1次上交，如果完全通过了，那么就可以准备开始答辩，如果说上交之后出现严重的问题会及时的反馈给学生，学生只要根据意见进行修改就可以了，然后可以再次上交，如果还是不通过的话，那么就是说有严重的问题。
毕业论文在毕业前两个月左右交初稿，一个月左右交终稿并准备答辩。由于每个学校盲审流程不一样，每个学校提交的时间可能会有所差异，但是大部分都是在3-4月就提交了，具体要看学校通知。所以这要根据你所在的当地学校时间为准，大概是一个月左右。
毕业论文时间进度安排表
1选题时间
大四上学期9-11月，开始选题，确定写作方向，提交选题申请书
大四上学期11-12月，撰写开题报告，文献综述，任务书，上传学校系统，切记学校系统上传截止时间，不要超时，不然十分麻烦。
大四上学期第二年1月，提交论文中期报告，准备开题答辩稿或者开题答辩ppt ，开始进入开题答辩，之后开始写初稿。如果学校进度比较快，可以提前进入初稿写作阶段。
大四下学期3月初 交初稿，完成论文格式校对，论文第一轮查重。
大四下学期3月10-15号，论文预答辩，这个时候主要是硕士要开始第一轮答辩了，本科也有一些学校开始第一轮答辩，完成论文最终查重
大四下学期3月20-4月10号，修改论文初稿，二稿，三稿，定稿。定稿后不可以改论文内容，因此提前查重。以备抽审。有的学校开始送外审，外审之前一定要定稿，确认重复率，格式等没有问题，注意找导师签字，同时自己也要签字。
参加第一轮正式答辩，个别学校开始盲审，这期间要准备答辩ppt ，有的学校是抽签答辩，因此需要提前熟悉路论文，做好演讲稿。五分钟内可以说完的长度即可。
大四下学期4月20—5月5号，预答辩后第一轮修改，学校定稿，最终答辩，答辩内容以修改完的最终内容为准，不可以用预答辩的ppt 。
准备事项
1大四上学期需要准备好题目单，准备开题，收集与论文相关的资料，找好论文指导老师
2找好指导老师后，与导师沟通题目，提纲，确认无误后，开始写开题报告等
3选择答辩ppt 模版
4寒假前与导师沟通好修改如何展开，是你去找老师面谈，还是发邮件，过完年了如果你还没有找过老师，那么你的论文将会有很多想不到的问题，让你年后焦头烂额。
5导师如果口头叙述修改意见，一定要记录，如果怕记录不下来，可以录音，不然很可能因为意见比较杂，最后漏改一些内容
6最后答辩阶段，要注意学校系统时间，有时候班级提醒不及时，在外实习的同学可能会错过，虽然可以参加第二轮答辩，但是第二轮答辩耽误时间，且难度也比第一轮要大。
7在老师要求的时间点之前完成初稿，不要拖，老师不是只带一个学生，拖到最后的那一个，很容易面临大面积修改的问题。
关于写毕业论文的正确顺序如下：
写毕业论文的第一步便是明确主题风格，也就是毕业论文的主题思想。毕业论文的主题风格一定要选择自己所很感兴趣的话题讨论、一定要挑选和网络热点贴近的话题讨论、一定要在论文选题全过程中多多的征求教师的建议。主题风格明确了，毕业论文的内容就需要围绕主题风格、突出重点、服务项目主题风格。
明确主题风格以后就需要依据主题风格去搜集有关原材料。收集材料的方式有：互联网搜集、公共图书馆找参考文献、向老师资询和亲自实践活动这些。要有品质的搜集，在收集的全过程中优异略汰。
写毕业论文的次序第三步便是创设架构，便是要明确先写什么后写哪些，如何层递这些。简单点来说便是给毕业论文列提纲。论文的结构有并列式、对比式、层递式和总成绩式四种。我们在搭建架构的情况下一定要把前边所搜集的原材料装进去，那样才可以让毕业论文更有内容。
第四步便是撰稿了，写毕业论文的情况下要留意多样性和特有性的难题。毕业论文要条理清楚、突出重点、即事论理、见解独特。关键论文修改是否合理性不正确、题型是不是切合、原材料与主题风格是不是统一、构造是不是认真细致、论点论据是不是确立、事实论据是不是充足、词句是不是精确、写作是不是标准这些。
毕业论文程序：
通过本科毕业论文的登记审核，即进入到毕业论文的写作程序当中来。在进行登记时，会告诉每个专业的考生，在规定的时间去指定的地点听论文的讲座。在讲座上，高校主管该专业论文的老师会和大家见面，并根据大家的选题方向，将考生分配到有关的教研室，然后由教研室具体指派导师。
从文体而言
它也是对某一专业领域的现实问题或理论问题进行 科学研究探索的具有一定意义的论文。一般安排在修业的最后一学年（学期）进行。学生须在教师指导下，选定课题进行研究，撰写并提交论文。目的在于培养学生的科学研究能力；加强综合运用所学知识、理论和技能解决实际问题的训练；从总体上考查学生学习所达到的学业水平。
自考本科毕业论文可以通过网络提交到主考院校。自考生要获得学士学位，需通过毕业论文答辩，且必须一次通过成绩为优或良。专科段一般没有论文答辩。 论文答辩一年两次，自考论文答辩程序跟普通高校毕业生答辩要求相同。在考生论文写作完成后，由主考校统一安排相关学科的教师，组成答辩小组，进行答辩。自考/专升本有疑问、不知道自考/专升本考点内容、不清楚当地自考/专升本考试政策，点击底部咨询官网，免费获取个人学历提升方案：
本科毕业论文是完成本科学业的重要组成部分，其完成需要一定的流程和步骤。以下是本科毕业论文的基本流程：
自考本科毕业论文申请程序：1.在规定时间内申请；2.论文交费和选定指导老师；3.论文知识相关讲座；4.开始撰写毕业论文；5.论文答辩。
一、自考本科毕业论文申请时间
凡是按专业考试计划取得本科规定的全部课程成绩合格的考试，可以在上半年6月、下半年12月左右(具体日期参考当教育考试院)，到当地成人自考办进行资格审定。
自考本科毕业论文申请时，需要携带成人自考考生本人身份证、准考证、专科毕业证书原件、各科考试成绩单以及免考证明。
二、自考本科毕业论文申请缴费
成人自考毕业论文申请的缴费需要先和选定的指导教师沟通，考生在通过资格审定后要在规定时间(通常一周左右)到主考院校办理交费手续。主考院校收取费用之后，根据成人自考考生选择的专业及个人情况，为成人自考考生选择指导教师，同时将指导教师的联系方式告知成人自考考生。同时发给考生撰写毕业论文的具体材料(包括撰写方式、论文要求、交稿时间、报到答辩时间、论文参选题目等)。
三、自考本科毕业论文知识讲座
自考本科毕业论文知识讲座主要是给成人自考考生们讲解什么是自考本科毕业论文?怎样选择自考本科毕业论文的题目?怎样为自考本科毕业论文收集素材以及结构文章等。自考本科毕业论文讲座主要是帮助成人自考考生们更加清晰的进行成人自考毕业论文的写作，更好完成自考本科毕业论文。
四、成人自考毕业论文撰写
自考本科毕业论文撰写主要是确立题目、确定自考本科毕业论文立意等。
成人自考毕业论文格式为：
(1)论文标题
(2)作者姓名
(3)内容摘要(中英文各一次)
(4)关键词
(5)自考本科毕业论文正文(绪论、本论、结论)
(6)参考文献(大致为你的成人自考毕业论文主要借鉴了哪些文章)
五、成人自考毕业论文答辩
成人自考毕业论文答辩时间大概在每年的6月和12月左右，具体时间需要成人自考考生去当地成人自考考办查询。成人自考毕业论文完成后，由成人自考主考院校统一安排相关专业教师，组成成人自考毕业论文答辩组。首先考生简单进行自己的自考本科毕业论文的陈述，然后由成人自考答辩小组进行提问，考生作答。
最后由成人自考答辩小组商议，给予成人自考考生论文分数，成绩分为优、良、及格、不及格四个等级。
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自考毕业论文申请的流程如下：
1、选择论文题目：首先选择一篇符合自己专业和个人兴趣的论文题目。
2、填写申请表：在自考毕业前，需要向所在院校提交一份论文申请表，填写申请表需要提供个人基本信息，论文题目，指导教师信息等。
3、指导教师的选择和确认：在填写申请表时需要选择自己的指导教师。学生需要在规定时间内联系指导教师，并征得其同意作为指导教师。同时，学生需要和指导教师商定论文的题目、研究内容和进度计划等。
4、提交开题报告：完成指导教师安排的开题报告，按照规定时间内将开题报告提交学院进行审核。
5、提交论文初稿：根据指导教师的要求和规定，完成论文初稿，并按照规定时间提交给学院进行审核。
6、论文答辩：论文初稿审核通过后，需要进行答辩，答辩时间、地点由学院确定，答辩时需要准备好答辩PPT，回答出题人和答辩委员的提问。
7、修改论文：根据答辩委员会的意见和指导教师的要求修改论文，并提交最终论文。
8、最终审核：提交最终论文，学院对论文进行审核并确认通过，办理毕业手续。
毕业论文是 毕业生 总结性的独立作业，是学生运用在校学习的基本知识和基础理论，去分析、解决一两个实际问题的实践锻炼过程，也是学生在校学习期间学习成果的 综合性总结 ，是整个 教学活动 中不可缺少的重要环节。 撰写毕业论文对于培养学生初步的科学研究能力，提高其综合运用所学知识分析问题、解决问题能力有着重要意义。
西门子PLC交通灯毕业设计论文编号:ZD033 字数:11073,页数:32 包括源程序摘 要随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。随着城市机动车量的不断增加，许多大城市如北京、上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况，因此，自80年代后期，这些城市纷纷修建城市高速道路，在高速道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。为此，笔者进行了深入的研究，本文就城乡交通灯模拟控制系统的电路原理、设计计算和实验调试等问题来进行具体分析讨论。实现路口交通灯系统的控制方法很多，可以用标准逻辑器件、可编程序控制器PLC、单片机等方案来实现。其中用标准逻辑器件来实现电路在很大程度上要受到逻辑器件如门电路等的影响，调试工作极为不易，而笔者对单片机运用来进行系统的设计开发也不是很熟悉，因此，最终笔者选择了用可编程的控制器PLC来实现系统功能的设计，完成本次设计的题目。关键字：PLC 交通灯 程序 报告 设计 任务要求:1. 交通红绿灯控制系统启停控制.信号灯受一个启动开关控制,当启动开关接通时,交通信号灯系统,行人信号灯系统,电子警察记录违章闯红灯系统开始工作,且先南北交通红灯亮,东西交通绿灯亮;东西行人交通红灯亮,南北行人交通绿灯亮;按规律循环控制.当启动开关断开时,交通信号系统,行人信号灯系统,电子警察记录违章闯红灯系统停止工作. 南北向交通红灯亮维持60秒,东西向交通红灯亮60秒.进入下一个循环. 在南北向交通红灯亮的同时,东西向交通绿灯亮25秒,熄灭.然后东西向交通黄灯闪烁5秒后熄灭.随后东西向交通红灯亮,同时南北向转向绿灯高25秒,闪烁5秒后熄灭.进入下一个循环. 在东西向交通红灯亮的同时,南北向交通绿灯亮25秒,熄灭;然后南北向交通黄灯闪烁5秒后熄灭.随后南北向交通红灯亮,同时东西向转向绿灯亮25秒,闪烁5秒后熄灭.进入下一个循环.2. 行人红绿灯控制与交通红绿灯系统同时控制,南北向交通红灯持续亮时,东西向行人绿灯启动,南北向行人经灯亮维持60秒,东西向行人红灯亮30秒.进入下一个循环. 在东西向行人红灯亮的同时,南北向行人绿灯亮25秒,然后闪烁5秒后熄灭,提醒行人赶快通过马路.进入下一个循环. 在南北向行人红灯亮的同时,东西向行人绿灯亮25秒, 然后闪烁5秒后熄灭,提醒人赶快通过马路.进入下一个循环.3. 电子警察记录违章闯红灯系统控制在南北向交通红灯亮的同时,如果有车辆违章闯红灯(南北向各用开关或用光栅来模拟),蜂鸣器响;绿灯时接通开关不起作用.在东西向交通红灯亮的同时,如果有车辆违章闯红灯(南北向各用开关或用光栅来模拟), 蜂鸣器响;绿灯时接通开关不起作用. 目录摘要 2ABSTRACT 3第1章 绪论 交通信号灯的作用与研究意义 PLC发展的现状: 可编程序控制器的特点及应用 概述 9第2章 系统的方案设计 112．1任务要求: 112．2控制方案 PLC的选择 扩展模块的选用 、PLC的网络设计 、软件编制 确定所选PLC 程序设计 流程图(见下图) 时序图 程序 实验仿真 原件清单 24设计小结 25致谢 27参考文献 28附录:完整语句表 29以上回答来自:
Micrologix1000 PLC在交通灯控制上的应用 PLC技术及其在公路交通系统中的应用 用PLC实现智能交通控制 1 引言 据不完全统计，目前我国城市里的十字路口交通系统大都采用定时来控制(不排除繁忙路段或高峰时段用交警来取代交通灯的情况)，这样必然产生如下弊端:当某条路段的车流量很大时却要等待红灯，而此时另一条是空道或车流量相对少得多的道却长时间亮的是绿灯，这种多等少的尴尬现象是未对实际情况进行实时监控所造成的，不仅让司机乘客怨声载道，而且对人力和物力资源也是一种浪费。 智能控制交通系统是目前研究的方向，也已经取得不少成果，在少数几个先进国家已采用智能方式来控制交通信号，其中主要运用GPS全球定位系统等。出于便捷和效果的综合考虑，我们可用如下方案来控制交通路况:制作传感器探测车辆数量来控制交通灯的时长。具体如下:在入路口的各个方向附近的地下按要求埋设感应线圈，当汽车经过时就会产生涡流损耗，环状绝缘电线的电感开始减少，即可检测出汽车的通过，并将这一信号转换为标准脉冲信号作为可编程控制器的控制输入，并用PLC计数，按一定控制规律自动调节红绿灯的时长。 比较传统的定时交通灯控制与智能交通灯控制，可知后者的最大优点在于减缓滞流现象，也不会出现空道占时的情形，提高了公路交通通行率，较全球定位系统而言成本更低。
前言随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分不同的城市有不同城市的问题，但共性就是混合交通流问题。在交叉口如何解决混合交通流中的相互影响或彼此的相互影响，就是解决问题的关键！随着我国城市化建设的发展，越来越多的新兴城市的出现，使得城市的交通成为了一个绝对主要的问题。同时随着我国经济的稳步发展，随着城市机动车量的不断增加，人民的生活水平日渐提高，越来越多的汽车进入寻常老百姓的家庭，许多大城市如北京、上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况，再加上政府大力发展的道交、出租车，使得车辆越来越多，这不仅要求道路要越来越宽阔，而且要求有新的交通管理模式和交通规则的出台。因此，自80年代后期，很多城市纷纷扩建建城市道路，在道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对道路的系统研究和控制，加宽道路并没有充分发挥出预期的作用。而城市道路多十字路口、多交叉的特点，也决定了城市道路的交通状况必然受这种路况的制约。于是，旧的交通控制系统的弊病和人们越来越高的要求激化了矛盾，使原来不太突出的交通问题被提上了日程。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的多车道城市道路，缓解城区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。由于交通路口的形状和规模不一，所采用的信号灯的数量、控制要求不一，控制的复杂程度也就不一样，为此、有关部门愈来愈多的注重在交通管理中引进自动化、智能化技术，比如“电子警察”、自适应交通信号灯以及耗资巨大的交通指挥控制系统等。随着经济的发展和社会的进步，道路交通已愈来愈成为社会活动的重要组成部分。对交通的管控能力，也就从一个侧面体现了这个国家对整个社会的管理控制能力，因此各国都很重视用各种高科技手段来强化对交通的管控能力。...... 简单介绍分析了现代城市交通控制与管理问题的现状，结合城乡交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理，本设计介绍了应用PLC实现十字路口交通信号灯的自动控制。通过对交通信号灯的控制要求分析，对PLC控制系统进行了软、硬件设计，并通过实验证明该系统简单、经济、运行可靠，具有很高的实用价值.
毕业设计大全
需要。一般要求完整的源代码哦，论文里面只需要部分的模块代码就行了，演示程序会在答辩时候做建议你参考下键盘论文网，他们很多计算机毕业论文方面的东西，有很多程序和代码其实都是改改就行了。开始写作。写作初稿时，只须写下来，只要保证抓住了文章的要点和主题，语句不全或是语法错误无关紧要。在你思想活跃时写作，而不要选择在疲劳时。试着找一个你能专心思考和写作的时间和地点。分段写作。不要试着一次完成写作，而要把每一部分写成小的评论。看你的资料，想清楚特定章节的目标和你想要完成和表达的东西。
能过。毕业写论文需要写程序对自己所提出的算法，或者解决问题的思路进行验证，需要通过图，表等形式将程序的运行结果加以展示，而且没有程序光有结果的问题影响不了毕业论文，只要自己好好的答辩，都能过。
毕业论文程序：
通过本科毕业论文的登记审核，即进入到毕业论文的写作程序当中来。在进行登记时，会告诉每个专业的考生，在规定的时间去指定的地点听论文的讲座。在讲座上，高校主管该专业论文的老师会和大家见面，并根据大家的选题方向，将考生分配到有关的教研室，然后由教研室具体指派导师。
从文体而言
它也是对某一专业领域的现实问题或理论问题进行 科学研究探索的具有一定意义的论文。一般安排在修业的最后一学年（学期）进行。学生须在教师指导下，选定课题进行研究，撰写并提交论文。目的在于培养学生的科学研究能力；加强综合运用所学知识、理论和技能解决实际问题的训练；从总体上考查学生学习所达到的学业水平。