大连海事大学电力系统及其自动化考研经验分享
考研择校与专业介绍
考研择校：
大连海事大学是交通运输部所属的全国重点大学，于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院。1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。并校60多年来，学校为国家培养了各类高级专业技术人才十万余名，其中大多数已成为我国航运事业的骨干力量。
至2020年12月，学校占地面积136万平方米，校舍建筑面积90万平方米。拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与研究中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。
专业介绍：
电力系统及其自动化是我们电力系统一直以来力求的发展方向，电力系统及其自动化包括：发电控制的自动化，电力调度的自动化具有在线潮流监视，故障模拟的综合程序以及SCADA系统实现了配电网的自动化，现今最热门的变电站综合自动化即建设综自站，实现更好的无人值班.DTS即调度员培训仿真系统为调度员学习提供了方便)配电自动化(DAS已经实现尚待发展电力系统及其自动化专业是强电和弱电、计算机技术与电气控制技术交叉渗透的综合型学科专业。培养具有扎实的数学、物理和电气信息基础知识，在电气工程与信息领域从事电力系统运行与控制、信息处理、试验分析、研制开发等工作的复合型高级工程技术人才。
主要课程：
主要开设电路理论、电机学、自动控制理论、工程电磁场、电子学、讯号分析与处理、计算机技术、发电厂电气部分、电力系统分析、电力系统继电保护、电力系统自动化、电力电子技术等课程。要求学生掌握现代化大中型发电厂、电力系统及其自动化等方面的专业知识，并注重培养学生的外语水平和应用计算机技术解决电力系统实际问题的能力。
主要课程介绍：
自动控制理论是自动控制科学的核心。自动控制理论自至今已经过了三代的发展:第一代为20世纪初开始形成并于50年代在线性代数的数学甚而上发展起来的现代控制理论;第三代为60年代中期即已萌芽，在发展过程中综合了人工智能、自动控制、运筹学、信息论等多学科的最新成果并在此基础上形成的智能控制理论。
自动控制系统的分类有多种方法。①按控制装置类型，可分为常规控制和计算机控制两种。常规控制采用模拟式控制器(见控制仪表)，计算机控制采用电子数字计算机。②按有无反馈，可分为闭环控制系统和开环控制系统。③按设定值是否固定，可分定值控制系统和随动控制系统。定值控制系统的设定值固定不变，控制系统可自动克服扰动的影响，使被控变量保持基本恒定。随动控制系统中设定值是变化的，系统使被控变量随设定值而变化。例如，在化工生产中,要求物料A的流量与另一物料B的流量保持一定的比值，如果物料B的流量是变化的，物料A的流量就必须随之变化，此时物料A的流量控制就属于随动控制类型。
公共课考研复习经验
公共课包含数学一，英语一，政治，
数学（一）
工科数学真的很难，想想命题的老头老太太大半年的心血出150分的题目，如果在考场上让你轻而易举的跟喝水似的做出来，那不就是低估了命题人的智商了吗？数学是一门逻辑性很强的学科，需要长期的积累和做题的训练。在考场上你要凭借自己的逻辑思维独立的把题目解答出来，所以数学必需加强训练，多练习。数学复习过程中讲究的是练，而不是看。前外不要眼高手低，只看不练，看懂了不意味着你能做出来，这之间还有很大的差距。看懂到你独立的把题目做出来还有很大的差距，这个差距就需要你做题和练习来弥补。
具体的复习规划3月-7月暑假，这段时间，以熟悉课本上的知识点为主，把高数上下册的知识点都看一遍，一些定理（尤其第三章微分中值定理）的证明过程和方法以及辅助函数的构造方法必需记住。介绍一个复习方法，在复习课本知识点的时候，准备个本子，把每一章节的知识点总结出来，写到纸上，可以加深自己的印象。不用总结的很详细，只要自己看着方便易懂就行。这样两本高数教材的知识点你总结到本子上，可以“把书读薄”。以后你可以翻翻你自己总结在笔记本上的知识点，就能快速的掌握高数的知识点。线性代数和概率统计也可以用这样的方法，总结下来，不要求多么好，只要自己看着方便就行。
8月-10月，这段时间把线性代数和概率统计知识点都看一遍，数学复习需要大量做题练习进行强化训练。建议买一本《李永乐考研数学全书》，当时我暑假只做了全书的高数部分，考研期间我也只用了全身的高数部分，编写的很好，题型很全面而且很经典。不要看完题目就看答案，要把答案挡住，找张白纸自己独立的把答案做出来。这样才能把知识变成自己的东西，否则你看完题就接着看答案，一点儿效果都没有。答案是人家老师解答出来的，看懂了不等于你自己也能解答出来。要养成独立思考的能力，独立的解题思路。争取利用这段时间把全书的高数部分（线代和概率当时我没看全书）做两遍。这段时间线性代数也要做题强化练习了，推荐用书《李永乐线性代数辅导讲义》。
这本书非常的好，复习线性代数必备的教材，里面知识点总结的相当到位，题目中穿插了线代考研的历年真题，而且很简练，李永乐老师是线性代数最权威的老师了，编写的教材也很好。
这本书利用一个月的时间做两遍，如果能把这本书融会贯通，线性代数考研基本没有问题。概率我用的教材是《曹显兵考研概率辅导讲义》，这本书还行吧，把历年的真题编写进去了，我感觉这本书还行。考研的概率大题（共两个）出的很难，我当时只做出一个来。剩下的一个概率大题我没时间也没做出来。概率复习要注意记忆公式，多维随机变量的分布问题，协方差，是出题的热点，平时复习要注意。
11月-12月，这期间要开始进行数学真题的练习了，数学真题是数学最重要的参考资料了，必须扎扎实实练习，而且早早下手练真题，最晚十一月中旬开始练真题，否则真题根本做不完的。买一本《李永乐历年真题解析》，真题练习要拿出三个小时，按照考研的模拟来做成套的数学真题，这样才能起到真题的效果。
不要随便的找个时间做做选择，做做大题就完事了，那样起不到真题的效果。真题中出现错误的题目更要总结下来，仔细分析错误原因，总结到本子上，经常翻阅。模拟题有时间做做，没时间就不要做了，模拟题达不到真题的效果，一般都是偏难。做模拟题打击很大，但是别担心，考研数学没有那么难的。数学复习要坚持每天都要做，不要放下两三天就不看了，很容易忘记，没天都要拿出时间来复习数学。
英语（一）
英语复习靠积累，很多师弟师妹可能认为四六级没过，会不会影响考研啊，没有必要担心这个，四六级和考研没有多大的关系。工科生的英语差点，但是不要怕，考研英语没有听力，全是应试的题目。只要你下功夫，肯定能过线。
具体的复习规划3月-7月暑假，这段时间以背单词为主，推荐词汇书《俞敏洪绿皮书》，背单词有些枯燥，但是这个过程必须要经历。到了暑假之后，英语就要以历年真题阅读为主了，真题是英语最有价值的参考资料，也是最好的参考资料。从04年-14年考研英语阅读为主，考研英语阅读共四篇，20个题目，40分，分值占到了接近一半，所以必须把真题放到重点来做。推荐一个考研英语辅导老师，文都考研的何凯文英语辅导老师，讲的非常好，分析的很到位。他出版了一本书《阅读思路解析》，可以买一本，他讲课的精华都浓缩在这本书中了。这期间，英语真题不用大量练习，做2年熟悉下考研英语出题难度就行。
8月-10月，这段时间英语真题阅读必须大量开始练习，非常重要。静下心来做近10年的真题阅读部分，要搞懂每道题目的出题点和题目陷阱的设置地方，考察的什么东西，是定位，还是等价替换。做错了，分析原因，是单词不认识，还是文章没有读懂。真题阅读要做2遍，这三个月把阅读做一遍，并且弄熟练，还要做个工作，找个本子，把真题里的生词都总结下来，以后看起来方便。而且你总结多了会发现有些生词会反复出现，所以真题里面的生词要背过，记熟练。
11月-12月，真题阅读做第二遍，会有新的体会，出现错误的地方要好好总结出来，体会出题点，为什么第二遍还会做错，原因在哪儿呢？作文这时候也要开始准备了，熟悉作文的套路，英语一、二小作文差不多都是书信类别的，英语一大作文是漫画寓意作文，英语二大作文是图表作文，侧重点不一样。我考的英语一，说下复习要点，作文要背模板，模板很重要，在考场上这么短的时间你自己发挥写出一篇很有寓意的作文那是不可能的。所以要背诵模板，这样在考场那么紧张的气氛之下你才可以写出来，而且要把你熟悉的模板背熟了，这样在紧张的气氛下，你才能写出来。后期真题阅读也不能放松，经常看。新题型和翻译尽量练，你的阅读水平提高了，新题型和翻译也差不了，至于完型填空，基本全是蒙，因为完型得分太低，而且题量很大，所以这部分自己随手凭感觉做就行。一定把阅读和写作这两部分做好，因为这两部分是70分，只要把这70分复习好了，过线没问题的。
政治
只要你按部就班的复习，拉不开差距。政治复习到位，是可以提分的科目。首先很多师弟师妹疑惑政治辅导班报不报的问题，我解答一下这个问题。政治辅导班没必要报，如果特别想报辅导班，可以报政治冲刺，完全没有必要报政治全程。因为政治全程太耽误时间，作为工科要考数学，根本没有那么多的时间去听政治课程，可以上网下载政治视频课程，自己留着晚上效率低的时候看，辅导班讲的政治就是培养下自己的政治素养，了解政治考研怎么考？考什么东西？推荐一个考研视频和资料下载的地方，**考研论坛和某考研论坛，只要注册个账号，就可以在论坛上下载东西，资源非常丰富。
具体的复习规划3月-7月暑假，这期间政治以熟悉课本教材为主，看政治教材可能没有耐心，你可以去买一些政治辅导班发的讲义或者复印他们的讲义，那些讲义把政治知识点都浓缩了，看起来比较简练，熟悉政治考研考什么东西，大体了解一下。8月-10月，这期间会出现一本非常好的政治练习题，《肖秀荣考研政治1000题》大概在八月份上市，去买一本新的政治练习题，静下心来做。个人非常推荐肖秀荣老师编写的书，因为非常精炼，而且都是要点，没有多余的，累赘的。用他的书，政治可以少走很多弯路，起到事半功倍的效果。
11月-12月，市面上会出现《风中劲草核心知识点讲解》，这本书也不错的，把政治考研的五门课程都浓缩到一本书上了，看起来非常方便。我政治后期做成套模拟题的时候基本上是以这本书为主，因为查找知识点非常方便，可以在很快的时间找到我不懂的地方。
12-考研，这期间政治复习的基本差不多了，考试内容和重点基本摸索清晰了，这时候要以成套的模拟题为主。多联系，建议买《肖八》这本书会在考验前一个月上市，非常好，跟真题的接近度非常高，而且题目设置的很合理，大题也不错的，可以背背了。在考研前2星期吧，会出来《肖四》，这本书被比喻为考研届政治押题的传奇，一点都不为过。《肖四》选择和答题必须全部背过，很熟练，我当时背了好几个答题，考研时候有2个大题跟肖四很接近，足以见到《肖四》的神奇了吧！有同学认为背了会考吗？其实到了考场上，基本上是自己组织政治答案，你多背背《肖四》，《心知识点讲义》，到时候到了考场，即使编答案你也有话可说，你不背的话，编都很费劲，懂了吧，政治必须多写，多记！
三.专业课考研复习经验：
我初试考的是《自动控制原理》，海事指定教材是《胡寿松自动控制原理第五版》这门课不难，要仔细的看教材，万变不离其宗，课本要复习到位了。专业课九月份开始复习就行，不用复习太早，但也绝不能晚于十月份。
十月份定了报考的学校，就要搜集真题开始做真题了。海事的专业课个人感觉挺难的，题量不大，但是有点难。也有很多是常规的题目，但好几个是偏题，所以在平常复习要注意了，课本复习到位了，全面复习。当时5号下午我在考场上直接懵了，因为我对自控还是很擅长的，但是感觉海事14年的题目有几道出的很偏。记得的9个大题，想想150分才9道题目，所以每道题目的分值都很大，都是10分以上。前3道大，第一道大题结构图化简求传递函数，我做的很别扭。第二道，第三道都很常规，和历年真题的题型差不多我都做出来了。到了第四道后面的题目就感觉很偏，要拐很多弯，不是说一眼就能看出来，综合性很强。建议把真题做几遍，把课本好好复习一下。
四.复试准备经验：
由于疫情原因，最近两年都是采用线上复试，以2021年复试为例介绍，线上复试主要包括专业基础知识（原笔试科目），满分100分；外语听力和口语，满分25分；综合面试部分，满分90分。
1) 外语听力和口语，满分25分（其中听力20分，口语5分）
以教育背景、业余爱好、专业特长等内容为主题，用英语做简要自我介绍。随机抽取一道听力试题（一段英语语音），现场播放，用中文复述其内容。
2) 专业基础知识（原笔试部分电力电子技术），满分100分。
这里考三道题包括基本概念试题、原理与应用试题、综合性知识试题
3) 综合面试部分，满分90分，包含实践能力考核、专业知识与综合素质考核两部分。
实践能力考核，满分30分。随机抽取2道实践能力测试试题。专业知识与综合素质考核，满分为60分。抽取的专业知识方面的3个问题。
线上复试和线下复试还是有很大差距的，线上复试的准备是相对简单，面试的涉及科目比较多，对本科学习的很多科目都有考察，但是题目相对不是很难的，好好复习是没问题的，复试单科和总分都有几个线，过不去是没有录取资格的，每年都会有这样同学，复试还是要注重的。至于线下复试（没参加过）听闻线下复试听力为四六级的听力题，有一个实验题，在实验台上连接电路。笔试电力电子技术和综合面试包括英语口语介绍和专业课问题提问。
五.总结
太多的祝福太多的心里话都想对你说，和你备考的这段时间是我大学时光最美好的回忆，在那里只有快乐没有忧伤，只有充实没有空虚，只有忙碌没有悠闲，让我真正体会到了考研之路漫漫痛并快乐着的人生哲理。如今考研的日子将近，希望你调整好心态从容的踏上考场，因为我明白你的信念因为坚持而更加坚定，因为坚定所以现在就是你收获成功的时候了。相信你一定会成功的！
海事物流大三狗答一波~
在海事读了三年，如果非要我给海事打分，我觉得能打个70多分。跟那些著名大学的确比不了，但是在同层次大学中也绝对不差。
首先是给人直接体验的生活方面，超级方便！我觉得我们学校的基建还是非常不错的。西山（非半军管）的同学住在新区这边，宿舍区就已经基本可以满足日常所有需求了。菜鸟驿站就在英华五楼下，各种商铺集中在区域中心，美食广场，水果店，奶茶店，打印店，理发店等等应有尽有。
说到宿舍必须要吹一波了！我们学校的寝室楼，绝对比我了解到的高中同学学校的寝室楼好得多，所以他们都很羡慕我嘻嘻。我们是四人寝，上床下桌而且有阳台。每个人的地方都很宽敞，也有足够的收纳区域。
大一刚来的时候我还担心没有空调夏天会热，因为我非常怕热，但是根本不用担心，大连的天气就算夏天，只要你不直接站在太阳底下就不会很热，阴凉处会有一丝丝凉风，在寝室里完全不会热，出门记得打伞也还好。不过据说这两年大连夏天比之前热得多，暑假的时候会有几天比较难熬。但是那几天估计你也是在家里吹空调呢。另外很多大学都在比较偏远的地方，而我们学校门口就是锦辉万达，喜欢逛街的美少女们不用担心啦。
突然想把饮食方面单独说一下。在大连高校圈有句话：学在理工，吃在海事。海事的食堂非常多，正经食堂就有五个，再加上新区的美食广场，学校门口的锦辉万达，学校后门的小吃，反正已经可以满足我了。东山的食堂便宜大碗，打饭阿姨只会手一抖给你呼上一大份，不怕不够吃，就怕吃不下。西山的食堂稍微贵一点点，不过都很好吃。点名表扬心海餐厅的欧麦面包房，用料很足，超级良心！我平时比较喜欢吃甜食，每次嘴馋都回去买个甜品吃一吃，很有幸福感。
最后是学习方面，放最后是因为我并不了解其他学校的学术状况，不能草率做比较，只能根据自己的体验说一说。海事是一所非常注重航海轮机以及交通领域的学校，另外海商法也占有重要地位。因为我本人也并不是一个热衷学术钻研的同学，所以我对很多人说的什么学术科研氛围没什么概念。但是在我上过的课中，很多老师都很棒，比如说高数的强哥，技术经济的梁老师等等，注重知识和实践结合。私以为，学习是自己的事，环境只是一小部分，苛求外部条件没有用，管好自己才是最重要的。
我最开始进学校时也觉得，我本该去个更好的学校；但是现在，来这里我一点都不后悔。
谢谢阅读啦，希望对你所有帮助：）
我在中大咨询官网上有看到过一篇文章写道，中大咨询通过回访调研，发现部分试点企业职业经理人改革未达预期的表现形式主要分为中途离开、激励兑现后离开和完全同化三类。（官网有具体的分析表格，这里就不方便po出来啦，uu们自己去百度一下叭）我就直奔主题说最后的总结。通过归纳总结，可发现导致职业经理人无法发挥作用的原因主要分为文化认同、经营授权、考核体系、激励和退出机制五类。更深层次的原因在于企业对职业经理人的定位模糊，缺乏长期的规划考虑——既不能使其发挥应有的作用，也不能满足其个人的发展需求。加之引进职业经理人时，往往会许诺以较高的薪酬待遇，高昂的成本使国有企业将“职业经理人”视为“奢侈品”而非“日常品”，不敢轻易尝试。因此，我看到中大咨询有建议在推行职业经理人改革之前，国有企业除了思考怎么将职业经理人“引进来”和“管得好”以外，首先应该检视自身是否适合引进职业经理人。
大家好，我是大连海事大学的小妹妹一枚，转眼来到这里已经一年有余了，在大连海事大学读书，可以说是爽歪歪。
1 教学环境
海事大学教学区、宿舍区和娱乐区，位于大学城的中心位置，前望大连理工大学，背靠东北财经大学，绿化一流，中心湖环绕海事大学，位置俱佳。
2 吃住
宿舍区位于西北角，出门就是一条街。
我们住的是四人寝室，上床下桌，屋子很大，听说研究生有二人寝室，但是我具体的没见过。最厉害的是校南门紧邻大连高新锦辉购物广场，对面就是大连高新万达购物广场，请问这样的商业环境哪家强。
3 玩乐
我的大一生活就是在玩耍中度过的，大连是一个美丽的海滨城市，有国家5A金石滩风景区，里面有发现王国娱乐场，我去过的景点有老虎滩、星海广场、星海浴场、星海公园、极地海洋世界、旅顺樱花基地、大连歹街、森林动物园、森林植物园等等吧，我去的太多了，一时也说不全。
4 学术环境
大连海事大学是大连仅有的一所211重点大学，可以说学术氛围浓厚，学校应届毕业生就业率高达百分之九十五，可以说，我校毕业的学生基本不可能找不到工作，除非及特殊情况，重点一级学科十多个，文理都有，缺点就是女生少。但是，隔壁东北财经大学、大连海洋大学经常和我们有联谊，所以说，也不要过于担心。
建立可靠的矿井通信系统是煤矿安全生产和抢险救灾的重要保障，研究矿井巷道中电磁波的传播理论对于设计和规划矿井无线通信系统具有现实意义。本文旨在研究矿井巷道中电磁波传播特性，分析了矩形巷道中的电磁波波模理论，并运用射线追踪法建立了矿井巷道无线信道模型，研究了围岩参数和异型截面对矿井巷道中电磁波传输特性的影响。本文研究的主要内容如下：（1）运用Marcatili近似分析方法对理想矩形矿井巷道进行分析，得出水平极化模和垂直极化模各个场量的数学表达式，进而推导出各个模式下的传输模衰减公式和截止频率公式，考虑了电磁波在矿井巷道传输过程中可能存在的倾斜、分支损耗、粗糙损耗和天线插入损耗，并分析了影响各类损耗的因素。（2）运用射线追踪法的镜像法原理建立矿井巷道多径信道预测模型，提出三维空间的射线总路径和入反射角的计算方法，使用Matlab软件对模型进行仿真，讨论了传输频率、巷道尺寸和接收点位置对场强分布预测的影响，并把仿真结果和文献进行对比，证明了所建立模型的正确性。（3）描述了矿井巷道中复杂环境因素对电磁波传输的影响。分析了矿井巷道围岩电参数对电波传播衰落特性的影响。研究了异型巷道中较为典型的圆形巷道和拱形巷道电磁波传输的衰落特性。
《大连海事大学学报》是以刊载水路运输工程领域研究论文为主的理工类综合性学术刊物，本刊收稿范围：交通运输工程、船舶与海洋工程、热能与动力、海洋环境、电子信息、控制、材料等工程领域的研究论文。 主要国际收录：英国《海事技术文摘》（BMTA）、美国《化学文摘》（CA）、荷兰SCOPUS数据库、俄罗斯的《文摘杂志》（AJ）、美国《剑桥科学文摘》（CSA），曾于2007-2008年被美国工程索引EiCompendex数据库收录。 主要国内收录：《中文核心期刊要目总览》、中国科学引文数据库（CSCD）、中国科技论文统计源期刊（又称“中国科技核心期刊”）。
大连海事大学学报是核心，我就发的这个。之前也是文章质量不过关，还是同事给的莫‘文网，帮忙修改的，很快就ok了
《大连海事大学学报》是中文核心期刊，同时被中国科学引文数据库（CSCD）扩展版收录。编辑部主页为，可以自己看。
可以。但只允许报考大连海事大学的文科专业。
大连海事大学的学校代码为10151。大连海事大学是交通运输部所属的全国重点大学，是国家“双一流”世界一流学科建设高校、国家“211工程”建设高校，是交通运输部、教育部、原国家海洋局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校是中国著名的高等航海学府，有“航海家的摇篮”之称，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。是国际海事大学联合会成员，入选高等学校学科创新引智计划、卓越工程师教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生创新创业训练计划、国家级国际科技合作基地、全国中小学生研学实践教育基地。
学校简介：
大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院。1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。
截至2021年9月，学校占地面积136万平方米，校舍建筑面积95万平方米；拥有9个一级学科博士学位授权点、21个一级学科硕士学位授权点、7个博士后流动站、14个硕士专业学位授权类别；设有21个教学科研机构，开设54个本科专业；现有专任教师1599名，在校本科生、研究生共计2万余人。
历史沿革
其前身可追溯到1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。
1911年，以船政科为基础创办邮传部上海高等商船学堂。
1912年，改名为吴淞商船学校。
1929年，经停办后正式复校，定名为交通部吴淞商船专科学校。
1950年，中央人民政府交通部决定，交通部吴淞商船专科学校与交通大学航业管理系正式合并，成立上海航务学院。解放前，中国高等航海教育历尽艰辛，几度中断。解放以后，高等航海教育得以迅速发展。
1953年，由上海航务学院、东北航海学院（前身为国立辽海商船专科学校，系由1927年东北航警处创办的东北商船学校演变而来）、福建航海专科学校（成立于1952年，与爱国华侨陈嘉庚先生创办的集美学校有着较深的历史渊源）合并成立大连海运学院，时为我国惟一的高等航海学府。
1960年，大连海运学院被确定为全国重点大学。
1963年，周总理亲自批示大连海运学院航海类专业学生实行半军管。
1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在学校设立了亚太地区国际海事培训中心。
1985年，世界海事大学在学校设立分校。
1994年，经国家教委批准，学校更名为大连海事大学，江泽民同志亲笔为学校题写了校名。
1997年，被国家批准进行“211工程”重点建设。
1998年，学校的质量管理体系通过国家港务监督局和挪威船级社（DNV）的认证，成为该国第一所获得ISO9001质量管理体系认证证书和DNV三个认证规则证书的大学。
2000年12月，交通部所属大连海运学校并入大连海事大学。
2004年，学校顺利通过了教育部专家组对学校本科教学工作水平的评估检查，并获得优秀。
2006年，交通部、教育部、辽宁省、大连市就支持加快大连海事大学的建设和发展，进一步提升学校的综合实力和办学水平，达成了共建协议。
2009年，学校成功举办了“中国高等航海教育暨大连海事大学建校100周年”纪念活动。
2011年5月，被教育部评为“全国毕业生就业典型经验高校”。
2016年3月22日，中华人民共和国交通运输部党组书记、部长、部全面深化改革领导小组组长杨传堂主持召开深改组专题会，审议并原则通过《大连海事大学综合改革方案》。
2017年9月，学校进入国家“双一流”建设高校。通过不断地建设和发展，学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校前列。12月，入选教育部第一批全国中小学生研学实践教育基地。
2018年10月，国家国防科技工业局与交通运输部联合发文，确定共建大连海事大学。
2019年8月，大连海事大学获评“全国创新创业典型经验高校”。
2020年10月，被国家知识产权局、教育部确定为2020年度国家知识产权试点高校。
2020年11月，学校获评第二届全国文明校园荣誉称号。
2022年，学校入选第二轮国家“双一流”建设高校。
师资力量
截至2019年10月，学校有专任教师1442名，其中教授326名，专职博士生导师144名，聘任二级教授40名，三级教授77名，并涌现了大批优秀中青年教师。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域，集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。学校还聘请共享院士16名、讲座教授153名、客座教授468名，通过聘请国内外知名专家学者来校开展实质性工作与交流；有1个国家级教学团队，10个省级教学团队。
院系专业：
截至2021年9月，大连海事大学有21个教学科研机构，开设本科专业54个。
学科建设
截至2021年9月，学校拥有9个一级学科博士学位授权点、21个一级学科硕士学位授权点、7个博士后流动站，拥有14个硕士专业学位授权类别。拥有2个国家重点学科，14个省部级重点学科，2个省重点培育学科。
博士后流动站
交通运输工程博士后科研流动站
船舶与海洋工程博士后科研流动站
信息与通信工程博士后科研流动站
法学博士后科研流动站
管理科学与工程博士后科研流动站
计算机科学与技术博士后科研流动站
控制科学与工程博士后科研流动站
重点学科
世界一流学科建设学科：交通运输工程。
国家级：交通信息工程及控制、轮机工程。
省部级：计算机应用技术、交通运输规划与管理学科、交通信息工程与控制、轮机工程、环境科学等。
教学建设
截至2013年，学校有1门国家级精品课程，1门国家级双语示范课程，20余门省级精品课程。1个国家级人才培养模式创新实验区，5个专业列入国家卓越工程师教育培养计划，1个国家级卓越法律人才教育培养基地，6个国家特色专业建设点，4个国家级工程实践教育中心，3个国家级实验教学示范中心，4个国家大学生校外实践教育基地，5个省级本科综合改革试点专业，4个省级本科工程人才培养模式改革试点专业，2个省级本科重点支持专业，11个省级示范性（特色）专业，1个省级紧缺人才培养基地，9个省级实验教学示范中心，4个省级大学生教育实践基地。
国家级特色专业建设点：航海技术、轮机工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、交通运输、法学。
省级示范性（特色）专业：轮机工程、航海技术、通信工程、法学、电子信息工程、电气工程及其自动化、电子信息科学与技术、物流工程、海事管理、交通运输、英语。
国家人才培养模式创新实验区：航海类专业人才培养模式创新实验区。
国家级卓越法律人才教育培养基地：应用型复合型法律职业人才教育培养基地。
国家级工程实践教育中心：大连船用推进器有限公司工程实践教育中心、交通运输部烟台救捞局工程实践教育中心、交通运输部上海救捞局工程实践教育中心、交通运输部广州救捞局工程实践教育中心。
省级实验教学示范中心：物理实验教学中心、电工电子实验教学中心、航海实践实验教学中心、轮机实践实验教学中心、计算机基础实验教学中心、交通运输管理实验教学中心、物理实验教学中心、电气工程实验教学中心、海事英语实验教学中心。
国家级实验教学示范中心：电工电子实验教学中心（张淑芳）、航海实验实训教学中心、电工电子实验教学中心（毕胜）。
国家级精品课程：轮机自动化。
国家级双语示范课程：财务管理。
2022年，大连海事大学入选首批虚拟教研室建设试点名单。
科研机构
截至2019年10月，学校有2个国家工程研究中心，2个国家级科技合作基地，10个省级工程技术研究中心，21个省部级重点实验室，5个省级人文社会科学重点研究基地。
独立机构：大连海事大学国际海事公约研究中心、航运发展研究院、航海训练与研究中心、航海教育研究所。
国家级重点实验室：海湾生态国际科技合作基地、船舶导航系统国家工程研究中心。
省部级重点实验室：辽宁省船舶安全与污染控制工程技术研究中心、辽宁省船用集成电路片上系统SOC设计工程技术研究中心、辽宁省船舶节能环保工程技术研究中心、辽宁省公路工程重点实验室、辽宁省交通与重大装备物联网工程技术研究中心、辽宁省轮机监控与仿真工程技术研究中心、辽宁省船用小型燃气轮机技术重点实验室、辽宁沿海开放与经济发展研究基地、辽宁省马克思主义中国化研究中心、辽宁省船舶机电一体化重点实验室、大学英语教学研究基地、辽宁省船舶污染监测与检测的信息化技术重点实验室、轮机科学与运用工程辽宁省高校重点实验室、港航机电控制工程辽宁省高校重点实验室、辽宁省船舶自动化工程重点实验室、辽宁省船舶装备维修工程技术研究中心、辽宁省环境系统生物学重点实验室、辽宁省国际海事法律研究中心、辽宁省物流航运管理系统工程重点实验室、辽宁省交通安全与通信技术重点实验室、交通装备先进制造与控制技术辽宁省高校重点实验室、交通信息工程辽宁省高校重点实验室、辽宁省高气压强电场电离放电重点实验室、强电离放电单分子工程辽宁省高校重点实验室、船机修造工程交通运输行业重点实验室、辽宁省船机修造工程重点实验室、航海动态仿真与控制交通运输行业重点实验室、辽宁省镀铁工程技术研究中心。
科研成果
2012年，大连海事大学科技课题1261项。人文、社会科学研究课题403项。中国校友会网2012中国两岸四地大学ESI论文排行榜显示，大连海事大学总被引次数3349次，论文数994，ESI论文篇均被引频次。
学术资源
截至2013年，海大图书馆有馆藏文献万收藏单位，其中中文图书万册、外文图书万册、期刊合订本万册、缩微资料4万余件；年订购报刊1017种（其中中文报刊820种，外文报刊197种）。
《大连海事大学理科学报》、《大连海事大学文科学报》、《航海教育研究》、《世界海运》。
对外交流
大连海事大学十分注重对外交往和校际交流。改革开放以来，先后与俄罗斯、美国、加拿大、日本、英国、韩国、澳大利亚、瑞典、埃及、越南、斯里兰卡等43个国家和地区的152所国际著名院校、单位正式建立合作关系，在合作办学、师生交流、合作科研等方面一直保持着实质性联系，合作的领域正在不断拓宽。2005年3月学校与世界海事大学合作举办的“海上安全与环境管理硕士班”首次招生，进一步提升了学校国际合作办学层次。学校在斯里兰卡科伦坡国际航海工程学院建立了我校海外校区，并于2007年在斯里兰卡开始招生，实现了我国高等航海教育的首次输出。学校还与多个国际组织和机构保持了长期合作关系，其中包括：国际海事组织（IMO）、国际劳工组织（ILO）、国际海事大学联合会（IAMU）、全球海事培训协会（GlobalMET）、国际航海教师联合会（IMLA）、亚太经合组织（APEC）、东南亚国家联盟(ASEAN)、国际航运协会（ISF）、国际船级社协会（IACS）、波罗的海航运公会（BIMCO）、英国劳氏船级社（Lloyd’sRegister）以及日本邮船（NYK）等世界著名的航运公司。学校还积极开展教育创新，不断拓宽办学渠道，引进教育资源。
大连海事大学一直致力于建设成为一个国际化的大学。学校共有长期外籍专家和教师30多人，每年短期来访讲学的国（境）外学者多达百余人，来访外宾近千人。学校已经实现了英语口语课全部由外籍教师授课。多年来，积极的与国（境）外着名院校开展了多种形式的交流与合作活动，为学生创造对外交流的机会，开拓学生的视野，丰富学生的学习生活。
获得荣誉
2015年2月，获得中央精神文明建设指导委员会授予的“第四届全国文明单位”荣誉称号。
2020年5月，被人力资源社会保障部、交通运输部评为“全国交通运输系统先进集体”。
2020年9月17日，被教育部认定为2020年全国普通高校中华优秀传统文化传承基地，传承项目：中华绳结。
2020年10月，被评为全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体。
2020年11月，评为“第二届全国文明校园”。
2020年11月16日，被教育部综合认定为“第三批国防教育特色学校”。
2021年4月，大连海事大学保卫处被授予“辽宁省抗击新冠肺炎疫情先进集体”称号。
2022年2月14日，入选教育部公布的第二轮“双一流”高校名单。
2022年2月，大连海事大学《四级联动共助成长——新时代高校家校合作协同育人体系探索与构建》项目入选“2022年全国高校思想政治工作精品项目公示名单”。
听都没听过，是不是又被哪个学长学姐呀
大连海事大学院校代码是2111
听都没听过，是不是又被哪个学长学姐呀
大连海事大学大学学报有两个版，一个即为大连海事大学学报，还有一个是大连海事大学学报（社会科学版），这两个版中，大连海事大学学报为核心期刊，而那个社会科学版就是普刊，请你多加留意。
建立可靠的矿井通信系统是煤矿安全生产和抢险救灾的重要保障，研究矿井巷道中电磁波的传播理论对于设计和规划矿井无线通信系统具有现实意义。本文旨在研究矿井巷道中电磁波传播特性，分析了矩形巷道中的电磁波波模理论，并运用射线追踪法建立了矿井巷道无线信道模型，研究了围岩参数和异型截面对矿井巷道中电磁波传输特性的影响。本文研究的主要内容如下：（1）运用Marcatili近似分析方法对理想矩形矿井巷道进行分析，得出水平极化模和垂直极化模各个场量的数学表达式，进而推导出各个模式下的传输模衰减公式和截止频率公式，考虑了电磁波在矿井巷道传输过程中可能存在的倾斜、分支损耗、粗糙损耗和天线插入损耗，并分析了影响各类损耗的因素。（2）运用射线追踪法的镜像法原理建立矿井巷道多径信道预测模型，提出三维空间的射线总路径和入反射角的计算方法，使用Matlab软件对模型进行仿真，讨论了传输频率、巷道尺寸和接收点位置对场强分布预测的影响，并把仿真结果和文献进行对比，证明了所建立模型的正确性。（3）描述了矿井巷道中复杂环境因素对电磁波传输的影响。分析了矿井巷道围岩电参数对电波传播衰落特性的影响。研究了异型巷道中较为典型的圆形巷道和拱形巷道电磁波传输的衰落特性。
《大连海事大学学报》是中文核心期刊，同时被中国科学引文数据库（CSCD）扩展版收录。编辑部主页为，可以自己看。
《大连海事大学学报》是以刊载水路运输工程领域研究论文为主的理工类综合性学术刊物，本刊收稿范围：交通运输工程、船舶与海洋工程、热能与动力、海洋环境、电子信息、控制、材料等工程领域的研究论文。 主要国际收录：英国《海事技术文摘》（BMTA）、美国《化学文摘》（CA）、荷兰SCOPUS数据库、俄罗斯的《文摘杂志》（AJ）、美国《剑桥科学文摘》（CSA），曾于2007-2008年被美国工程索引EiCompendex数据库收录。 主要国内收录：《中文核心期刊要目总览》、中国科学引文数据库（CSCD）、中国科技论文统计源期刊（又称“中国科技核心期刊”）。
物流管理论拉拉
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听都没听过，是不是又被哪个学长学姐呀