令人感动的事情 一天，一个盲人带着他的导盲犬过街时，一辆大卡车失去控制，直冲过来，盲人当场被撞死，他的导盲犬为了守卫主人，也一起惨死在车轮底下。 主人和狗一起到了天堂门前。 一个天使拦住他俩，为难地说：“对不起，现在天堂只剩下一个名额，你们两个中必须有一个去地狱。” 主人一听，连忙问：“我的狗又不知道什么是天堂，什么是地狱，能不能让我来决定谁去天堂呢？” 天使鄙视地看了这个主人一眼，皱起了眉头，她想了想，说：“很抱歉，先生，每一个灵魂都是平等的，你们要通过比赛决定由谁上天堂。” 主人失望地问：“哦，什么比赛呢？” 天使说：“这个比赛很简单，就是赛跑，从这里跑到天堂的大门，谁先到达目的地，谁就可以上天堂。不过，你也别担心，因为你已经死了，所以不再是瞎子，而且灵魂的速度跟肉体无关，越单纯善良的人速度越快。”主人想了想，同意了。 天使让主人和狗准备好，就宣布赛跑开始。她满心以为主人为了进天堂，会拼命往前奔，谁知道主人一点也不忙，慢吞吞地往前走着。更令天使吃惊的是，那条导盲犬也没有奔跑，它配合着主人的步调在旁边慢慢跟着，一步都不肯离开主人。天使恍然大悟：原来，多年来这条导盲犬已经养成了习惯，永远跟着主人行动，在主人的前方守护着他。可恶的主人，正是利用了这一点，才胸有成竹，稳*胜券，他只要在天堂门口叫他的狗停下，就能轻轻松松赢得比赛。 天使看着这条忠心耿耿的狗，心里很难过，她大声对狗说：“你已经为主人献出了生命，现在，你这个主人不再是瞎子，你也不用领着他走路了，你快跑进天堂吧！” 可是，无论是主人还是他的狗，都像是没有听到天使的话一样，仍然慢吞吞地往前走，好像在街上散步似的。 果然，离终点还有几步的时候，主人发出一声口令，狗听话地坐下了，天使用鄙视的眼神看着主人。 这时，主人笑了，他扭过头对天使说：“我终于把我的狗送到天堂了，我最担心的就是它根本不想上天堂，只想跟我在一起……所以我才想帮它决定，请你照顾好它。” 天使愣住了。 主人留恋地看着自己的狗，又说：“能够用比赛的方式决定真是太好了，只要我再让它往前走几步，它就可以上天堂了。不过它陪伴了我那么多年，这是我第一次可以用自己的眼睛看着它，所以我忍不住想要慢慢地走，多看它一会儿。如果可以的话，我真希望永远看着它走下去。不过天堂到了，那才是它该去的地方，请你照顾好它。” 说完这些话，主人向狗发出了前进的命令，就在狗到达终点的一刹那，主人像一片羽毛似的落向了地狱的方向。他的狗见了，急忙掉转头，追着主人狂奔。满心懊悔的天使张开翅膀追过去，想要抓住导盲犬，不过那是世界上最纯洁善良的灵魂，速度远比天堂所有的天使都快。 所以导盲犬又跟主人在一起了，即使是在地狱，导盲犬也永远守护着它的主人。 天使久久地站在那里，喃喃说道：“我一开始就错了，这两个灵魂是一体的，他们不能分开......" 这个世界上，真相只有一个，可是在不同人眼中，却会看出不同的是非曲直。这是为什么呢？其实，道理很简单，因为每个人看待事物，都不可能站在绝对客观公正的立场上，而是或多或少地戴上有色眼镜，用自己的经验、好恶和道德标准来进行评判，结果就是——我们看到了假象。
素材聚焦1 导盲犬导盲犬对于盲人，是“手杖”，也是“眼睛”。作为经过严格训练的工作犬，导盲犬性情温和，适应和人类一起生活，除为主人领路外，还可以帮主人乘车、传递物品等。有人担心导盲犬会咬人，其实它们训练有素，即使被踩，都不会恶意攻击。目前，中国有一千多万视障人士，正在服役的导盲犬却不足百只。素材聚焦2 携导盲犬乘车的注意事项携导盲犬坐车时，须为其系上牵引链，佩戴导盲鞍，并主动出示“四证”，包括购票时所用证件、残疾人证、导盲犬证、动物健康免疫证明，配合查验。携带导盲犬乘车的视力残疾旅客，应将乘车时间控制在12小时内。如超过12小时，需另有一名具备照看导盲犬能力的成年人同行。此外，对票、证、人不符以及携带证件不全的旅客，拒绝进站乘车。在车站候车期间，视力残疾旅客或同行成年人需照看好导盲犬，照顾导盲犬吃、喝、排泄，以免影响车站环境卫生。【考场仿真试题】对于铁路部门实行新规允许“导盲犬乘火车”以及不断对导盲犬乘坐交通工具的“解禁”行为，你有什么看法？请写一篇150字左右的微评论。【范文示例】导盲犬之于盲人，是“眼睛”。铁路和地铁允许“导盲犬乘火车”，是对视障人士的关怀爱护。中国目前有一千多万视障人士，相对人口总数来说可能为数不多，但“不以善小而不为”，关注社会弱势群体的需要，完善服务细节，更能彰显社会的温情，令人动容，值得点赞！
为方便视力残障旅客乘坐火车出行，中国铁路总公司与中国残疾人联合会共同研究制定了《视力残疾旅客携带导盲犬进站乘车若干规定（试行）》，规定视障旅客可以携带导盲犬进站乘车，并于2015年5月1日正式实施。这是铁路部门自1997年至今，18年来首次允许有特殊需求的旅客携带动物进站乘车。随后，北京也出台轨道交通新规，允许导盲犬带主人乘坐地铁；陕西省也允许导盲犬乘坐交通工具……这些新规让视障旅客感到温暖。有关专家则认为此举是社会展现人文关怀迈出的一大步，有助于从根本上实现盲人出行权利的扩容。素材聚焦1 导盲犬导盲犬对于盲人，是“手杖”，也是“眼睛”。作为经过严格训练的工作犬，导盲犬性情温和，适应和人类一起生活，除为主人领路外，还可以帮主人乘车、传递物品等。有人担心导盲犬会咬人，其实它们训练有素，即使被踩，都不会恶意攻击。目前，中国有一千多万视障人士，正在服役的导盲犬却不足百只。素材聚焦2 携导盲犬乘车的注意事项携导盲犬坐车时，须为其系上牵引链，佩戴导盲鞍，并主动出示“四证”，包括购票时所用证件、残疾人证、导盲犬证、动物健康免疫证明，配合查验。携带导盲犬乘车的视力残疾旅客，应将乘车时间控制在12小时内。如超过12小时，需另有一名具备照看导盲犬能力的成年人同行。此外，对票、证、人不符以及携带证件不全的旅客，拒绝进站乘车。在车站候车期间，视力残疾旅客或同行成年人需照看好导盲犬，照顾导盲犬吃、喝、排泄，以免影响车站环境卫生。【考场仿真试题】对于铁路部门实行新规允许“导盲犬乘火车”以及不断对导盲犬乘坐交通工具的“解禁”行为，你有什么看法？请写一篇150字左右的微评论。【范文示例】导盲犬之于盲人，是“眼睛”。铁路和地铁允许“导盲犬乘火车”，是对视障人士的关怀爱护。中国目前有一千多万视障人士，相对人口总数来说可能为数不多，但“不以善小而不为”，关注社会弱势群体的需要，完善服务细节，更能彰显社会的温情，令人动容，值得点赞！
新行政诉讼今起施行民诉司解释始施行解释比条
饲养 宠饲狗已经日渐成为一种新的风尚，那么宠物狗的饲养有论文描述吗？下面一起来看看我为大家精心推荐的宠物狗饲养论文，希望能够对您有所帮助。宠物狗饲养论文1 宠物狗流行病的诊断及防治 摘要 介绍了宠物狗流行病犬瘟热和细小病毒病的流行特点、临床症状、诊断、预防及治疗 方法 等，以为提高其治愈率提供参考。 关键词 宠物狗;犬瘟热;细小病毒病 中图分类号 文献标识码 B 文章 编号 1007-5739(2013)06-0278-02 犬瘟热和细小病毒病是宠物狗的常见疾病，这2种疾病对狗的健康影响非常大，严重时会造成死亡。虽然每年都进行防疫，但每年都有发生。该文针对这2种病的发病症状及比较前沿的诊治方案进行了探讨。 1 犬瘟热 犬瘟热大多发生在幼犬身上，该病的致病病毒是犬瘟热病毒。发生该病的病犬表现出消化不良、呼吸不畅、鼻炎等多种症状，甚至一些病犬还会发生脑炎。该病的病毒广泛存在于病犬的分泌物和排泄物中，也广泛分布于病犬的肝、脾、脊髓等脏器中。健康犬染病主要有以下2种途径：一是与病犬直接接触。二是接触被致病病毒污染的空气或食物，通过呼吸或采食染病。 流行特点 该病一年四季均可发生，以冬春季多发，特别是天气变化明显的时期。通常以1～2岁的幼犬最易感染。 临床症状 犬瘟热的临床症状见表1。 预防 措施 要采取适当的措施，对犬瘟热进行预防，降低该病发病率。预防措施主要有2种：一是定期进行预防接种。预防免疫的初始时间为幼犬6周龄，其后在幼犬8周龄、10周龄时进行第2、3次免疫。此后，幼犬免疫的次数减少为每年1次。免疫后犬瘟热的发病率明显降低。二是在天气变化较大或该病流行的季节，避免将宠物狗带到狗集中的地方，以降低染病几率。 治疗方案 犬瘟热具有较强的传染性，一旦发现病犬，要将其与健康犬隔离，切断传染源，避免大面积爆发。对于病犬，要及早发现，及时治疗。犬瘟热的治疗主要包括以下3个方面内容：一是早期治疗犬瘟热可以用单抗或血清，犬瘟热抗体是特异性识别犬瘟热病毒的抗原决定簇的抗体，特异性强，中和犬瘟热病毒效果好，是治愈犬瘟热的关键性药物。还可以大剂量使用犬瘟热高免血清来中和病毒，也可使用免疫球蛋白、胸腺素或胸腺肽，来提高病犬免疫力。二是在进行特异性治疗的同时，还应配合进行抗病毒治疗。犬专用干扰素具有广泛的抗病毒和增强免疫的作用，具有很重要的临床医疗应用价值;此外，利巴韦林、吗啉呱等抗病毒药物对DNA、RNA病毒均有较好的抑制作用，可用于治疗犬瘟热。三是由于犬瘟热容易继发多种病原菌感染，使病情加剧，因此应使用广谱抗生素进行抗菌对症治疗，对于防止细菌继发感染和病犬康复均有重要的意义。此外适当补充营养、电解质和水分，可以帮助危重病犬恢复体力，提高机体免疫力。 2 犬细小病毒病 犬细小病毒病的特点是病程短、传染性强。该病的致病病毒是犬细小病毒(CPV)。病犬早期会出现非常严重的呕吐现象。后期拉稀，并伴有血丝，粪便有铁锈臭味，颜色呈番茄汁色。该病的确定不需要进行实验室送检，用测试纸即可确定。 临床症状 心肌炎型。犬细小病毒病心肌炎型发病率低，发病前病犬没有明显症状。发病较突然，病犬肌肉震动、四肢末端和耳、鼻温度降低。有的病犬呼吸不畅、心跳快、体温升高、呕吐、腹泻[3-4]。 肠炎型。病犬感染该病毒后，一般在7～14 d后会表现出症状。初期病犬体温升高到40 ℃以上，精神不振，食欲低下，甚至不食。病犬初期将食物呕吐出来，之后呕吐物变为黏液状及黄绿色液体。病犬发病后在很短的时间内(约1 d)开始出现腹泻的现象，初期粪便呈稀粥状。随着染病时间的延长，病犬出现便血现象，粪便呈番茄酱色或咖啡色。在便血现象出现后，病犬表现出眼球下陷、鼻镜干燥、全身无力、体重明显减少的现象。如果治疗不及时，会出现休克、死亡等现象。 与其他常见病的鉴别诊断 细小病毒病的病程短、发病突然，在临床上要将其与其他常见病区分开来，及时治疗，以免耽误病情。细小病毒病与其他常见病的鉴别诊断如表2所示。 治疗 合理应用抗CPV抗体和免疫增强剂如左旋咪唑、转移因子、胸腺素等，抗CPV抗体可直接中和病犬血清中游离的CPV，是治疗CPV病的特效药物，应用抗体和免疫增强剂治疗效果见表3。 几种关键性的辅助方案 纠正水和电解质失衡。该病会使病犬食欲下降或不进食，呕吐次数增加，出现腹泻现象，这都会打乱机体原有的水分和电解质平衡，使有效循环血容量急剧减少，出现微循环障碍，导致休克。因此，为了达到治疗目的，要采取适当的措施，扩充血容量。补液阶段及措施见表4。补液量根据病犬脱水程度而定。在补液过程中或补液后，病犬心跳逐渐恢复正常、开始排尿、精神好转时表明补液已经充足，可以停止补液。在补液过程中还应该注意以下事项：一是对病犬的心、肺功能进行监测，如果出现心率过快、呼吸困难现象要及时限制输液量和输入速度。二是温度不高或补液量较大时，应该将液体加热至37 ℃再开始补液。 口服补液。采用口服的方式进行补液，适用于病情不重和恢复期的病犬，该方法操作方便、成本低、发生副作用的几率较小，能够起到较好的治疗效果。 防止继发感染。常选用敏感抗生素静注、肌注或内服。 止血与止呕。补充钙剂和VC有一定的止血功能;保护发炎的胃肠黏膜，可选用具有修复功能的基因工程药物。上述药物配合使用后能够取得较好的治疗效果。 排出血便。病犬的血便一般滞留在直肠和结肠内，其毒素不仅会被机体重新吸收，还会为致病性细菌的滋生提供条件，要及时将其排出体外。一般采用灌肠的方式将其排出，灌肠使用的药剂为高锰酸钾温水。 护理。在患病初期，病犬的呕吐、腹泻现象比较严重时，不能饲喂和给水。在病犬恢复的过程中，饲喂以营养丰富、易于消化的食物为主，如牛奶、麦乳精、鸡蛋汤等，避免饲喂肉类等不易消化的食物。 预防 为了预防该病，幼犬要及时进行犬细小病毒性肠炎疫苗的预防接种。在饲养过程中，要合理搭配营养，科学喂养，及时补充蔬菜和微量元素，不能饲喂发霉变质的饲料[5-6]。 3 犬瘟热、细小病毒病治疗建议 抗病毒类药物，抗菌消炎类药物都是通过细胞才能发挥作用，动物一旦患病，其细胞机能就会大大降低，这些药物所起的疗效都将大打折扣。因此，治疗首先要进行免疫增强，其目的主要有2个：一是提升自身的免疫机能;二是让协同药品的疗效完整发挥，尽早治愈，降低死亡率。这就是著名的“鸡尾酒抗病毒疗法”。该疗法广泛应用于动物病毒病的治疗。 4 参考文献 [1] 郑家三，刘云.犬瘟热的临床诊断及防治[J]现代畜牧兽医，2005(4)：31-33. [2] 张双虎，莫伟强，刘东升.犬瘟热的诊断与防治[J].中国动物保健，2008(6)：53-54. [3] 宋大鲁，宋旭东.宠物急诊手册[M].北京：中国农业出版社，2007. [4] 于志平.犬细小病毒性肠炎的诊断与防治[J].中国畜牧兽医文摘，2011，27(3)：156-158. [5] 王道坤，山东省.犬瘟热与犬细小病毒的鉴别治疗[J].四川畜牧兽医，2005，32(2)：47. [6] 陈卫洪，陈永忠.犬细小病毒的综合防治[J].广东农业科学，2009(8)：185. 宠物狗饲养论文2 中国国内饲养宠物存在的问题 摘要：改革开放以后，随着人民生活水平的提高，宠物逐渐走进了中国人的生活之中。但相较于国外许多国家，我国的宠物 文化 起步较晚，因此难免存在许多问题。我们应该正确认识这些问题，才能以科学的方法去解决它们，善待身边的宠物。 关键词：宠物 中国 问题 随着人们生活水平的不断提高，越来越多人开始注重精神生活的追求，越来越多的宠物走进了各个家庭。根据2011年调查，在中国，平均每2户家庭至少曾尝试拥有过宠物，其种类比较繁多，从寻常的猫狗到蛇、蜥蜴等，有些家庭甚至拥有两只以上的宠物。21世纪以来，因为改革开放后的人民生活水品的不断提高，宠物也逐渐成为了许多家庭的一部分。 1 背景 日常生活中，我们常常拥有一些特殊的“朋友”，比如导盲犬等，这些“朋友”成为一部分人生活中必不可少的东西，它们就是宠物。 究竟什么是宠物?宠物一般是指家庭喂养的用于玩赏、给人们做伴的动物。宠物这个词，早在西汉年间便已经出现了，西汉时的匈奴民族喜欢将鹰作为自己的宠物，同时也将它作为身份和地位的象征。 由于历史的原因，中国的宠物真正进入普通民众的生活与其他国家相比起步较晚，无论是在种类方面看还是规模方面。在清朝，慈禧特别宠爱吉娃娃，甚至只允许皇室的成员饲养。新中国成立后，大约在70年代，宠物甚至被认为是“走资派”的行为，宠物文化在这段时间几乎在中国销声匿迹。改革开放后，百姓有了更好的经济基础和更多的文化积淀，市场上也出现了较为成熟的相关配套设施，为百姓饲养宠物提供了必备的基础和便利的条件。 2 存在的问题 与以前相比，虽然目前我国人民对宠物文化有了更加成熟、科学的认识，但实际上真正的“宠物产业”仍在起步阶段。该阶段属于一个不断探索发现，一个不断改正修正的时间点，所以也出现了许许多多的问题，等待着相关人员的妥善解决。 相关 政策法规 不够完善 近几个月以来，我们时常会在网络、报刊上发现“保护流浪狗、流浪猫、流浪小动物”的呼吁。对于一个千万人口的都市而言，每个昼夜都有成千上万只流浪的动物在城市的各个角落游荡。一些城市为了改善市容，曾制定过捉捕流浪动物的政策，但对于捉来的动物却并没有依照合理的政策对其进行管理或饲养。因为财政原因，流浪动物在收容所里往往不会得到善意且真诚的对待，同时，真正来收容所领养动物的市民也并不多。正因为这个原因，许多城市的宠物收容所都无法运营。目前比较著名的国内收容所都属于私人性质，依靠着来自民间团体或个人的募捐而艰难的运营着。 造成传染病的增加和传播 相对于人类较为完整的疾病侦测体系而言，对于宠物的疾病控制和研究仍然是相当基础的一个难题。虽然当今社会的医疗水平已到高度发达水平，但以狂犬病为例，每年中国国内仍然有数百人因此丧身。同时，宠物可能携带某些寄生虫，有些寄生虫对于人类的威胁是极其重大的。对于飞禽一类宠物，在禽流感时期甚至成为了重点的关注对象。 对周围环境造成影响 十年前曾风靡全国的巴西龟，由于其繁殖方便，饲养简单，生命力强的原因被我国某些动物商人引进，从此在华夏大陆上几乎随处可见它的身影。由于它没有什么天敌，且拥有极强的生命力，几乎对某些生态环境造成了不可估量的毁灭性的打击。这个问题均是由于人们管理宠物不善而造成的，许多人在饲养宠物的同时忽略了它们对于环境的影响，例如：允许宠物随地大小便等，这些也为社会增加了负担。 宠物行业不够普及，成本较高 据统计，在国内某些大型城市，平均每一平方公里仅有一家正规的宠物医院，对于某些小城市而言，几乎没有正规的、值得信赖的宠物医院。由于生产资料的匮乏，以及行业人才的紧缺，不仅是宠物去医院治病贵，连带的一些宠物用品也非常的昂贵。产生这样的原因是多样的，但主要的原因是国内宠物市场“僧少粥多”，消费者们对于例如“日常护理”“给宠物治病”是不可避免的必然情况，然而由于市场竞争小，且相关生产资料较为匮乏，政府也没有系统科学的定价措施和补贴，造成了饲养宠物成本较高的现象。 饲养人员责任意识匮乏 在这几年的新闻中，我们经常会发现虐猫虐狗事件，伴随而来的是人们的一系列谴责。谴责之后又是差不多的事件继续发生，周而复始。大多数饲养人员仅仅把他们的宠物当作“宠物”而已，必要的时候可以成为发气的对象，这也就造成了虐待事件的发生。与国内相比，国外的家庭大多数将宠物作为家庭的一员，给以必要的尊重以及充足的关爱。而在中国，毫不留情的说，很多人将宠物视为“奴隶”的一种，可以殴打，甚至遗弃。 3 总结 中国目前由于受 教育 程度的增加，宠物文化将不断科学，充足，但由于起步较晚，在宠物产业方面仍然存在着一些问题。我们应该正确认识这些问题，采取科学的办法去解决。如何的解决当今宠物资源的匮乏问题，是当下解决宠物问题的关键，一个科学发展的民族不仅需要科学的提升人民的生活水品，也应该兼顾宠物生活水品，因为它们是我们的朋友。 参考文献 [1] 赵晓静，韩若婵. 城市宠物饲养的现状与对策. 2010年6月. [2] 中国人民政治协商会议北京市委员会. 关于尽快出台宠物饲养管理法规的建议. 2007年1月 宠物狗饲养论文3 宠物饲养及疾病预防的调查研究 摘 要：浅谈我国宠物饲养现状、市场管理体系以及宠物疾病的危害性与预防的重要性，并对当前宠物饲养方面存在的问题提出相应对策。 关键词：宠物饲养 管理体制 疾病 预防 对策 随着生活水平的提高，中国的宠物市场日益壮大，而种类繁多的宠物各需不同的生理环境。人们对宠物的认知局限为宠物饲养带来不小的压力，其中宠物疾病的爆发存在巨大的潜在威胁，因此疾病预防尤为重要。 1 宠物饲养和管理现状 现今中国，日益庞大的宠物市场已经成为一个多样性产业，包括了宠物饲养、宠物交易、宠物食品、宠物用品、宠物疾病防治、宠物美容、宠物训导等内容[1]。目前国内至少有1亿只家养宠物。然而，宠物伤人、宠物粪便污染、宠物扰民、虐待宠物、宠物保护、人畜共患病等问题在社会上引起的反响越来越强烈[2]。可见，我国对于宠物饲养管理方面的研究还远远跟不上当前饲养现状的脚步，尤其在宠物饲养管理的法律规制方面我国还没有一个国际化、标准化的平台来支撑。相对的，我国对于宠物疾病的医疗防治领域也相对薄弱，使得宠物病死，传染病流行等现象屡见不鲜。 2 宠物疾病 宠物疾病分类 宠物疾病大致可分为传染病、寄生虫病、内科病、外科病、产科病、营养代谢性疾病、皮肤病、中毒性疾病。其中人畜共患的传染病和寄生虫病多达数十种，如结核杆菌引起的“结核病”、炭疽杆菌引起的“炭疽”、由口蹄疫病毒引起的“口蹄疫”等。 常见宠物疾病概述 弓形虫病 一种寄生于猫狗体内的寄生虫，侵入人体后不能成熟，其幼虫在人体皮肤及器官中移行，可引起一系列的组织损伤，病程可长达半年至数年。最严重的是可以使孕妇出现流产、死产，甚至导致胎儿先天性畸形。 狂犬病 又称恐水症，是狂犬病病毒引起的中枢神经系统急性传染病。狂犬病最常见的传播途径就是咬伤.它的病死率高达百分之百. 猫抓病 亦叫猫抓热.它是由于被猫抓伤以后，一种巴冈体感染所引起的发烧、皮疹和淋巴结肿大的病状，亦有少数人会出现明显的发热、肌肉酸痛、肝脾肿大、黄疸等症状. 流行性出血热 肾综合征出血热，主要宿主为小型啮齿类动物，是由汉坦病毒引起的的自然疫源性疾病。主要临床表现有发热、出血、充血、低血压休克及肾脏损害。 鼠疫 鼠疫病原体为鼠疫杆菌，以鼠蚤传播为主，是一种烈性传染病，广泛流行于啮齿动物间。临床上表现为发热、严重毒血症症状、淋巴结肿大、肺炎、出血倾向等。鼠疫曾在世界各地有多次大流行，死者以千万计，病死率极高。鼠类比起刚才说的猫和狗，它带的病原体更多，它可能携带有200多种病原体，其中能使人致病的就有50多种。 预防措施 加强日常护理 通常情况下，类似于弓形虫病的病原体多为隐形感染，与猫类等易携带病原体的动物接触较易感染弓形虫病 [3] ，禁止宠物与易携带病原体的其他动物及其附属物接触。对于宠物的卫生条件的要求也应相应的提高，经常性的清理宠物的住所，清理宠物的排泄物以及食物残渣，为其提供良好的居住环境。 定期进行宠物健康检查 宠物的健康应该做到定期的监控和保养，可以对宠物进行定期的清洗，如洗澡，可以初期较多的油渍、污垢和细菌。定期的修剪指甲，防止宠物因为指甲过长变形而长到肉里，引发伤口感染过。进行适当的牙齿管理，动物的臭味产生来源之一就是口臭，口臭能引起内脏等器官的疾病，可以通过漱口或者咀嚼牙齿骨来预防口臭。 注射疫苗 通常情况下，宠物疫苗的注射能大大提高宠物对于疾病的抵抗能力，提前在特定的宠物预防机构注射疫苗。 3 我国宠物疾病预防存在的问题 目前我国由于经济发展所带来了宠物饲养量的增加，但是同时众多的人口是的宠物的生活空间局限于较为狭小的范围之内，宠物的运动机会以及运动量明显不足，营养过剩以及营养的不平衡所带来的健康问题一直是我国目前难以克服的宠物疾病预防问题。其次宠物治疗手段淡以你，多采用被动治疗的方式，通常只有在宠物生病之后才会进行一直，一来加重费用，二来是的宠物应得不到及时的治疗而加重期死亡率。因此宠物预防的困难重重，任务重重 [5] 。 建议 实施严格的卫生制度，消除致病微生物。 可用10%～20%的石灰水或2%来苏儿液喷洒睡觉处及周围环境，经常更换弄脏的垫草和垫料。当有个体患病时须及时隔离饲养，若患病动物因传染病而死亡，最好将其焚烧或深埋。 注射疫苗。 目前对这些传染病，尚无有效的治疗措施，除鹦鹉外均能通过注射疫苗的方法加以控制疾病的发展。 防治误食有毒食物，禁止给动物饲喂发霉变质的食物。 加强卫生管理。 伴侣动物的卫生管理是指为了防止动物疫病的传播，保护公共卫生和人民身体健康，按照防疫灭病的科学要求、建立、实施有关的管理制度、措施的全部活动。其中有一个必须重视的和解决的问题，及动物疫病有上百种，其中人畜共患的疾病达几十种。 致力于更有效的特殊动物防疫药物的研究。 如啮齿类动物至今没有专属疫苗，防治疾病时也只能使用兔类药物，这对于饲养鼠类宠物是一个较大的风险。因此研发出针对于各类动物的疫苗，药物等对预防宠物疾病有着重大意义。因此在卫生管理方面，对于所有饲养宠物要进行登记，很多私下的宠物交易没有登记档案，若传染病暴发会对追究病源造成阻碍，预防体系也不能很好的普及。 4 结论 宠物作为人类生活的一部分，既带来了经济效益，也存在一定社会隐患。一个合理完整的宠物管理体系对平衡宠物与自然、人类及社会见得关系有重大意义。宠物疾病对人类存在威胁，有效的防治是防止人畜共患流行病爆发的重要手段。要使人类社会和宠物市场和谐发展，中国还需要做出更大的努力。 参考文献： [1]蒋宏 宠物和我宠物市场 [会 议论文 ] 中国工程院工程科技论坛――宠物与人类健康 2011 [2]刘斌 宠物饲养的法律规制 [D] 中国社会科学院研究生院 2012 [3]梁红如，赖木海，江飙 弓形虫病的流行情况和预防 [J] 中国动物保健 2009 11 [4]田海燕 宠物美容与保健 [J] 中国比较医学杂志 2010(20)[5]刘士茹; 王丽丽; 李晓宇; 徐牧; 徐永平 药效营养物质在宠物疾病防控中应用的研究[J]畜牧与兽医 2015 (01)
可以借用别人的说法加上自己的理解就更好了。参考：现在养宠物的人越来越多。宠物们，比如常见的猫，狗等的确可以给人带来许多益处，但由此带来的社会问题越来越多。现在人们对宠物的热爱非同一般——花上千万之求一名犬，对宠物好过家人，千万遗产留给宠物……这些看似不可理解的事其实现在到处可见，涉及到了道德，伦理与情感。由此，更引升到了法律，人生安全的问题——宠物伤人，宠物传播疾病等问题处处可见。 如今宠物已经融入了人们的生活，我们希望通过研究充分了解有关宠物的知识，了解养宠物引起的社会问题以及原因，了解人们养宠物的看法。使我们懂得应该正确对待宠物，在法律应许的范围内养宠物。 我们组主要采用行动研究来进行研究性学习，采用采访和问卷调查为主要的解决问题方法。从具体事例，别人的看法观点与答案中总结出我们要的答案。其中用到如拍照，撰写采访感受与日记等来体现我们的收获。第一阶段我们主要是利用图书、电脑等初步了解宠物的各个方面资料。第二阶段是进行问卷调查，采访等活动，主要针对提出的问题展开调查商讨，最终争取解决问题。第三阶段是统筹整理，完善研究成果。 通过研究，我们解决了这几个具体问题：1.宠物伤人引发的社会问题；2.养宠物是否有利于健康；3.养宠物的条件；4.宠物与人的情感关系。 这次的活动使我们受益匪浅，对于我们这些中学生来说，这是一次很好的社会实践活动。同时，通过研究活动，培养了我们多方面的能力。还有最重要的团队精神，我们认识到个人的力量是有限的，在处理问题时要相互讨论，听取各人的意见和建议，为共同的研究目标而努力。
提供一些08体育本科生毕业论文的题目，供参考。 浅议如何提高中小学生上体育课的兴趣 深化学校体育教学改革推进素质教育 体育价值与现代化 论体育的价值与发展 浅谈体育教育事业如何适应全民健身计划需要 浅谈健美操基本知识 在篮球比赛中运动员的意识培养 论高小投掷运动员的疲劳与恢复 浅谈中学业余篮球队训练 试谈如何科学健康的选择大众运动 试析健美操对大学生的身心的影响 学生中长跑运动员课余训练体会 浅谈在体育教学中对学生个性的培养 如何培养学生在体育课中的兴趣 抓好田径队训练提高竞技素质 浅谈中学生业余中长跑训练 论篮球是篮板球的重要性 激发厌学体育学生的学习积极性 试论体育教学中学生创新能力的培养 国内外学校体育的比较研究 浅谈体育教育中中小学生心态 中小学体育教师心理调查 论论篮球比赛中的节奏控制 浅析篮球运动对大学生健身价值的研究 浅谈青少年的篮球基本功 浅析篮球"跳投"系统训练法 浅谈三人制篮球在中学的推广价值 学校体育中对中学生心理健康的影响 关于儿童体育求异心理现象初探 浅谈健美健身 运动训练中的心理训练 中小学业余训练队的管理 浅滩体育教学中的几种诱导 对影响掷标枪最后用力的探讨 浅谈体育教育对中小学的德智教育 论体育教学中的素质教育 浅谈中学生健美训练 中小学体育教学中素质教育之调查 浅谈体育教学的创新与引导 浅谈体育在育人中的作用 体育锻炼让孩子们健康强壮 社区体育场地管理之调查分析 浅谈篮球脚步动作技术特点 在中小学体育教学中推广健美操的探讨 浅谈少年投掷运动员的基础训练 对短跑训练方法的探讨 浅析体育教师的创新与教学 浅谈篮球基本功的练习 浅析篮球急停投技术 试论述武术套路运动员竞赛周期的训练 对我国民族传统体育的研究 太极拳运动与老年人身心健康 浅谈篮球中锋篮下进攻与防守的基本功 浅论篮球在中学体育教育的作用 篮球运动的抢位与站位 论篮球中篮板球的重要性 篮球的基本常识和教学内容 少年篮球运动员如何加强篮球意识的培养与训练 体育舞蹈健美操经济 浅谈竞技健美操发展 浅谈健美操对中学生身心的影响 浅谈篮球意识 运动员的身体素质特点及其训练方法研究 浅谈体育健美训练 探究性学习之:利用物理学知识师生互动探究原地推铅球技术教学 如何学好健美操
毕业 论文题目的选定不是一下子就能够确定的。若选择的毕业论文题目范围较大，则写出来的毕业论文内容比较空洞，后期也完成不了。那么交通运输类专业的毕业论文题目怎么选择呢?下面我给大家带来交通运输类专业毕业论文题目与选题2021，希望能帮助到大家!
铁路毕业论文题目
1、铁路客运高峰期常态化运输组织 方法 分析
2、铁路站场设计对运输影响的探讨
3、钢铁企业铁路运输效率的分析与对策
4、铁路运输安全管理探讨
5、针对铁路煤炭高效运输的策略探讨
6、铁路运输安全监管体制探究实践
7、论我国铁路运输成本优化的改革思路
8、铁路运输调度安全管理探讨
9、现代铁路货物运输在物流发展中的策略研究
10、铁路调度运输组织效率探讨及对策
11、铁路货物运输产品形式及其组织形态研究
12、关于市场导向型铁路运输组织方式的思考
13、城市轨道交通乘务派班管理系统设计与实现
14、铁路物流运输组织管理创新的研究
15、铁路旅客运输需求分析与对策研究
16、企业铁路智能运输调度平台的关键流程
17、试论铁路运输调度系统升级改造
18、从95306网站看铁路运输向现代物流的转型
19、论我国铁路运输制度现象及改革
20、铁路列车乘务人员用餐及工作条件问题研究
21、关于铁路旅客运输晚点赔偿的问题研究
22、铁路运输领域内物联网的应用探析
23、铁路旅客安检系统现状及发展研究
24、基于铁路运输节能技术应用
25、铁路危险货物运输发展策略的思考
26、地铁列车运行自动控制系统设计
27、铁路煤炭运输存在的问题及对策探讨
28、铁路运输调度管理系统应用研究
29、铁路行包运输运能分配方案研究
30、铁路运输散堆装货物特性及分类
31、地铁列车追踪运行的节能控制与分析
32、城轨交通乘务任务 配对 的集合分割模型及算法
33、铁路运输效益管理现状研究
34、地铁运行过程中车门控制的安全性研究
35、地铁环境控制系统的运行管理
36、地铁供电系统日常运行要点
37、铁路客运乘务制度改革的实践与思考
38、地铁车辆正线运行客室噪声
39、关于对动车组乘务服务员收入分配规范化管理的思考
40、旅客列车乘务巡检系统的设计与实现
41、扶梯的运行方式对地铁乘客疏散的影响
42、高铁动车组乘务人员素养提升的路径探析
43、地铁车辆运行工况对轴箱轴承寿命的影响
44、地铁列车安全运行的远程诊断技术
45、地铁运行下环境隔振 措施 研究
46、全自动运行系统地铁车辆技术
47、临时加开列车的乘务工作安全风险分析及对策
48、铁路客站安检高清智能监控系统的研制和应用
49、城市轨道交通乘务排班计划优化方法研究
50、基于WLAN的地铁运行控制系统的设计
轨道交通车辆专业论文题目
1、车辆-轨道-桥梁系统的空间耦合振动及其环境振动
2、跨座式单轨交通系统结构静动力行为研究
3、城市轨道交通引起的环境振动预测与评估
4、城市轨道交通系统型式选择研究
5、城市轨道交通再生制动能量利用技术研究
6、城市轨道交通车辆走行部安全评估方法研究
7、城市轨道交通电气制动系统仿真程序设计
8、城市轨道交通车辆运行仿真研究
9、快速公交(BRT)在我国大城市的应用研究
10、城市轨道交通运输组织管理及相关问题的研究
11、采用独立车轮的直线电机轨道车辆动力学性能研究
12、悬挂式单轨交通系统车桥耦合振动仿真研究
13、城市轨道交通车辆再生制动能量利用技术比较研究
14、悬挂式单轨车辆转向架结构设计及动力学性能分析
15、基于ADAMS的悬挂式单轨车辆悬挂参数优化和侧风影响研究
16、城市轨道列车电力牵引系统设计及仿真
17、成都轨道交通18号线车辆选型及动力学性能研究
18、城市轨道交通车辆平轮监测系统设计与算法研究
19、上海地铁维保公司轨道交通车辆RAMS管理研究
20、面向轨道交通的灵活型接驳公交站点选址研究
21、路面单导向轨胶轮式车辆动力学研究
22、基于轻量化与模块化的铝合金车体结构设计
23、轨道交通车辆设计方案与过程管理优化
24、跨座式城市单轨车辆轮胎磨损特性研究
25、轨道交通车辆转向架零部件参数化设计研究
26、城市轨道交通车辆基础制动关键部件热疲劳仿真研究
27、城市轨道车辆制动系统可靠性建模及仿真研究
28、城市轨道交通车辆关键系统故障分类算法研究及诊断系统开发
29、基于图像处理的制动盘裂纹检测系统研究
30、城市轨道交通车辆称重调载试验系统研究与设计
31、轨道交通车辆基地综合开发立体空间模式研究
32、城市轨道交通车辆受电弓受流稳定性研究
33、城市轨道交通车辆负载阻力模拟系统研究
34、城市轨道车辆运行节能方法优化研究
35、基于关键链的城市轨道交通车辆采购项目 时间管理 研究
36、城市轨道交通车辆单部件维修策略及鲁棒优化研究
37、轨道交通车辆远程故障诊断系统的研究
38、基于遗传算法的城市轨道交通联络线设置方法研究
39、基于阻力加载系统的城市轨道车辆制动能量回收方法研究
40、城市轨道交通车辆受电弓综合性能分析与研究
41、基于频率切片小波变换的轨道交通轮轨振动信号分析
42、轨道交通车辆制动装置产品检测技术研究及检测设备研制
43、基于可靠性分析的轨道交通车辆转向架维修周期研究
44、基于信息融合的列车悬挂系统故障分离研究与列车安全评价
45、城市轨道车辆电气制动能量建模及分析
46、铰接式城轨车辆动力学性能研究
47、中央导向胶轮路轨车辆动力学研究
48、基于CAN总线的城轨车辆牵引控制的应用研究
49、120km/h A型 地铁转向架低动力作用研究
50、城市轨道交通车辆选型评价体系研究
铁路运输管理论文题目整理
1、铁路保价运输营销及理赔管理分析体系研究
2、基于降低铁路运输成本的铁路物流优化管理问题研究
3、铁路运输企业成本预算管理模式变革探析
4、浅谈如何加强铁路运输企业资金管理
5、铁路运输企业全面预算管理存在的问题及对策
6、关于加强铁路运输企业全面预算管理的探讨
7、铁路运输企业全面预算管理模式研究
8、加强客户关系管理，提升铁路货物运输效益
9、浅谈如何加强铁路运输收入管理基础规范化工作
10、浅谈营改增对铁路运输企业 财务管理 的影响
11、优化铁路非运输企业机构编制管理的思考
12、试析铁路运输企业财务管理与经济效益的关系
13、关于铁路物流运输组织管理创新的研究
14、铁路运输企业财务管理分析
15、铁路运输调度安全管理探讨
16、铁路运输企业改进成本管理的新理念
17、新形势下加强铁路运输企业运输收入预算管理的思考
18、从我国铁路运输产品的公共性谈及运输经济管理体制改革
19、铁路运输设备更新改造计划管理改革趋向
20、地方铁路运输企业全面预算管理应用初探
21、解析应用管理会计在铁路运输企业中的意义
22、煤炭企业专用铁路运输管理的探索与创新
23、对铁路运输企业全面预算管理存在的问题及解决途径
24、加强铁路运输企业应收债权管理的路径思考
25、新时期铁路运输企业 人力资源管理 的现状及改进策略分析
26、渝涪新建铁路二线工程线运输组织与既有线运输组织的协调管理分析
27、高速铁路运输收入管理的风险和对策研究
28、铁路运输企业全面预算管理思考
29、浅议铁路交通运输组织管理策略
30、铁路运输收入的管理与铁路经济效益的关系
31、合资铁路委托运输管理安全监管问题研究与对策分析
32、铁路运输企业“营改增”及其税务优化管理--以H铁路局为例
33、关于铁路运输企业委托管理模式下固定资产管理的思考
34、铁路运输管理中如何提高职工业务素质和应急处置能力
35、我国铁路大宗货物运输定价方法与策略研究--基于收益管理理论分析
36、市场经济条件下铁路物流运输经济管理
37、关于铁路运输企业实施全面预算管理的实践与思考
38、当前铁路运输企业固定资产管理存在的问题及对策探讨
39、关于铁路运输企业成本控制精细化管理的相关探索
40、铁路运输企业加强预算管理研究
41、市场经济条件下的铁路交通运输经济管理
42、关于铁路运输企业实施全面预算管理的几点思考
43、浅论新时期铁路运输企业的成本控制管理
44、加强企业经营管理，提高经济效益--以铁路运输行业为例
45、城际铁路公司委托运输管理模式下的固定资产管理
46、铁路企业运输收入管理内部控制探讨
47、铁路运输企业财务集约化管理模式研究
48、试论铁路运输企业的成本管理与控制
49、铁路运输效益管理现状研究
50、新形势下铁路运输企业成本管理分析
交通运输类专业毕业论文题目与选题相关 文章 ：
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★ 铁路交通运输管理专业毕业论文
★ 交通运输专科生的毕业论文(2)
动车检修毕业论文的齿轮维护方面好写些。因为动车检修毕业论文的范围很广，效果非常非常好，性能很好，功能很多，影响很大，所以动车检修毕业论文的齿轮维护方面好写些
一、职业规划书写作技巧如下:1、格式:以论文格式对自己的职业生涯规划做全面、详细的分析和阐述.2、基本内容要:(1)扉页:包括题目、目录、姓名及基本情况介绍、年限、起止日期等;(2)职业方向及总体目标;(3)社会环境分析结果:包括对政治环境、经济环境、法律环境、职业环境的分析;(4)组织分析结果:对行业、组织制度、组织文化、组织运行机制、发展领域等的分析;(5)自我分析:对家庭因素、学校因素、自身条件及性格、潜力等的测评结果;(6)角色及其建议:记录对自己职业生涯影响最大的一些人的建议;(7)目标定位以及目标的分解和组合:发展策略、发展路径;(8)成功的标准;(9)差距:即自身现实状况与要实现的目标之间的差距;(10)缩小差距的方法及实施计划和方案;(11)评估调整预测:评氦搐份诽莓赌逢涩抚绩估的内容、评估的时间、规划调整的原则.3、撰写的基本要求:(1)资料翔实,步骤齐全;(2)论证有据,分析到位;(3)言简意赅、结构紧凑,重点突出、逻辑严密;(4)目标明确,合理适中;职业生涯目标不能过于理想化,应“择己所爱”、“择己所长”、“择世所需”、“择己所利”.职业生涯规划书撰写是否成功,取决于有无正确适当、切实可行的目标;(5)分解合理,组合科学,措施具体;(6)格式清晰,图文并茂.二、职业生涯规划书撰写的注意事项:职业生涯规划是建立在对自己的兴趣、特长、能力、社会需要等各方面全面了解评估的基础上的,进行目标设定时一定要结合自身特点和情况,不能完全脱离现实.要认清兴趣与能力,能力与社会需求都是存在一定差异的,所要做的是要在这诸多因素中找一个结合点,将自已的经历经验、专业技能、兴趣特长都有机地结合起来,这样的职业目标才会有生命力.
国家铁路建设近些年发展的十分迅猛，动车、高铁的快速建设、运营，对国家的经济建设和人们的生活质量的提高影响巨大。关于城市轨道交通的论文题目有哪些呢？下面我给大家带来城市轨道交通的论文题目参考_铁道交通的论文如何选题，希望能帮助到大家!
城市轨道交通论文题目
1、公路建设项目后评价理论研究
2、基于集成神经网络的城市道路交通流量融合预测研究
3、综合交通运输系统理论分析
4、城市道路交通状态判别及拥挤扩散范围估计 方法 研究
5、基于CIC的轨道交通建设工程集成管理研究
6、城市轨道交通工程施工方风险认知研究
7、基于出行特征的交通工程设计研究
8、重大交通工程项目经济领域社会稳定风险评估方法研究
9、地下轨道交通工程抗震设防要求确定方法研究
10、基于多维矩阵WBS的城市轨道交通项目集成管理研究
11、轨道交通工程绿色施工与清洁生产研究
12、宁波轨道交通工程结构混凝土耐久性质量控制管理研究
13、天津地下交通工程混凝土墙耐久性研究
14、国内轨道交通驾驶室人机工程设计研究
15、基层质监机构的交通工程质量监督机制研究
16、交通工程施工安全防治和监管体系研究
17、珠机城际轨道交通工程线路选线规划设计研究
18、城市轨道交通工程建设项目招标采购管理研究
19、面向交通工程造价管理的服务集成与系统设计
20、重庆轨道交通工程测量管理信息系统开发与实施
21、连续长大下坡路段避险车道设置原则研究
22、在生态脆弱区交通工程建设的生态影响与生态恢复研究
23、交通仿真技术在道路交通工程中的应用研究
24、武汉城市轨道交通工程施工技术研究
25、交通工程生态环境影响评价的景观生态学方法研究
26、城市轨道交通安全保障系统设计
27、我国大城市交通拥挤对策及关键技术研究
28、公路可行性研究中的交通分析研究
29、大型市政工程施工期交通组织研究
30、基于GIS的城轨交通工程信息管理系统研究
31、重庆交通工程监理咨询公司发展战略研究
32、重庆交通工程监理咨询公司发展战略研究
33、城市轨道交通工程建设期间地面交通管理与组织方法研究
34、轨道交通工程日常安全管理系统设计与开发
35、国道G4改扩建工程施工交通组织方案优化与仿真研究
36、城市轨道交通工程项目造价控制研究
37、城市轨道交通工程建设期安全事故分析与研究
38、深圳市交通工程质量监督研究
39、交通工程技术人员职业压力的研究及其应对策略
40、轨道交通配套通信工程项目进度管理研究
41、天津市轨道交通工程风险管理研究
42、轨道交通工程主控模式下变电所综合监控的应用研究
43、甘肃圆峰交通工程有限公司供应商管理研究
44、城市交通智能感知与传感器 网络技术 研究
45、轨道交通工程资料管理系统的实现及其文本信息的数据挖掘研究
46、中铁二局城市轨道交通工程公司发展战略研究
47、交通工程质量监督管理信息系统的设计与实现
48、高速公路交通工程设施系统分析及评价研究
49、道路条件对公路交通安全的影响研究
50、基于AHP层次分析法的轨道交通工程全过程造价控制研究
铁道交通运营管理 毕业 论文题目
1、市域轨道交通规划设计关键指标和主要运输组织模式研究
2、蒙华铁路运输需求及运营管理模式研究
3、基于AFC和列车时刻表的城轨乘客时空扩展出行路径匹配
4、城轨市郊线快慢车停站方案优化研究
5、工程局铁路运输公司经济效益评价研究
6、多运营主体共存下铁路调度指挥模式研究
7、城轨实验室沙盘信号控制系统设计
8、基于节点理论的铁路冷链集散中心运作研究
9、ApacheShiro在铁路Wi-Fi运营管理系统中的应用与研究
10、京沪高速铁路GIS平台研究与实现
11、城市轨道交通运营管理综合评价模型研究
12、高等职业 教育 课程体系的构建研究
13、地铁停运紧急情况下公共交通接驳问题研究
14、城市轨道交通车辆段运营安全管理需求分析与系统开发
15、城市轨道交通站点接驳体系时空效率研究
16、网络化运营条件下城轨列车车底运用优化研究
17、我国高速铁路可持续的投融资模式研究
18、烟大铁路轮渡系统集成技术研究
19、城镇群城际轨道交通线网规划理论与应用研究
20、高速铁路行车安全机理及相关应用问题研究
21、铁路安全检查监测保障体系及其应用研究
22、智能铁路体系结构建模与分析技术的研究
23、基于利益相关者理论的综合交通枢纽价值规划研究
24、基于绿色换乘的高铁枢纽交通接驳规划理论研究
25、车辆动荷载作用下桥梁墩柱主动托换关键技术研究及应用
26、城市轨道交通网络运营安全风险评估理论与方法研究
27、基于时空视角的轨道交通与城市空间耦合发展研究
28、城市轨道交通网络列车运行计划一体化编制理论与方法研究
29、铁路隧道下穿既有路基沉降规律及控制标准研究
30、基于换乘的城市轨道交通网络流量分配建模及其实证研究
31、城市一体化客运轨道交通运输体系构建研究
32、铁路运营费用计算理论与方法研究
33、内陆中转型铁路枢纽集装箱海铁联合运输组织理论研究
34、基于旅客出行行为分析的道路客运班线优化研究
35、集疏运系统背景下运煤铁路基础设施规划与评价研究
36、城市轨道交通系统经济效益分析
37、交通枢纽城市高铁引线项目关键技术研究
38、城市轨道交通系统综合效益研究
39、高速铁路产业发展政策研究
40、地铁公共空间设计管理研究
41、日本第三部门发展的合理性问题研究
42、湖南城市轨道交通产业投资的产业关联效应研究
43、网络化运营下城市轨道交通列车车底运用优化方法研究
44、城市轨道交通乘客信息系统关键技术研究
45、编组站综合自动化系统控制技术及其扩展应用的研究
46、PPP/BOT项目的资本结构选择研究
47、高速铁路接收及运营管理相关问题研究
48、铁路运营经济效益指标及其关联分析研究
49、高速铁路列车开行方案与列车运行图协调优化理论与方法研究
50、我国城市轨道交通建设融资模式研究
铁道信号专业毕业论文题目
1、CTCS应答器信号与报文检测仪-控制主板软硬件设计
2、基于ACP方法的城市轨道交通枢纽应急疏散若干问题研究
3、全电子高压脉冲轨道电路接收器的硬件研究与设计
4、实时断轨检测系统中信号采集与通信子系统研究
5、基于模型的轨旁仿真子系统验证及代码自动生成
6、基于全相位FFT的铁道信号频率检测算法研究
7、基于机器视觉的嵌入式道岔缺口检测系统应用
8、铁路信号产品的电磁兼容分析与研究
9、铁路高职院校校内实训基地建设研究
10、铁道信号电子沙盘系统整体规划及设计
11、基于Web的高职院校考试系统的设计与实现
12、铁道信号沙盘模拟显示系统研究
13、联锁道岔电子控制模块的研制
14、基于ARM的故障监测诊断系统设计(前端采集和通信系统)
15、客运专线列控车载设备维修技术及标准化研究
16、驼峰三部位减速器出口速度计算方法研究
17、CTCS-2级列控系统应答器动态检测的研究
18、石家庄铁路运输学校招生信息管理系统的设计与实现
19、铁道信号基础设备智能网络监测器设计
20、基于光纤传感的铁道信号监测系统软件设计
21、铁道信号基础设备在线监测方法研究
22、有轨电车信号系统轨旁控制器三相交流转辙机控制模块的研究
23、基于故障树的京广高速铁路信号系统问题分析及对策
24、站内轨道电路分路不良计轴检查设备设计与实现
25、铁路综合视频监控系统的技术研究与工程建设
26、客运专线信号控制系统设计方案
27、铁路信号仿真实验室的硬件系统设计及其信号机程序测试
28、基于C语言的离线电弧电磁干扰检测系统数据采集及底层控制的实现研究
29、铁路综合演练系统的开发与实现
30、大功率LED铁路信号灯光源的研究
31、牵引供电系统不平衡牵引回流研究
32、CBTC系统中区域控制器和外部联锁功能接口的设计
33、城轨控制实验室仿真平台硬件接口研究
34、ATP安全错误检测码与运算方法的研究与设计
35、LED显示屏控制系统的设计及在铁路信号中的应用
36、客运专线列控系统临时限速服务器基于3-DES算法安全通信的研究与实现
37、基于动态故障树和蒙特卡洛仿真的列控系统风险分析研究
38、物联网环境下铁路控制安全传输研究与设计
39、轨道交通信号事故再现与分析平台研究与设计
40、铁路强电磁干扰对信号系统的影响
41、基于LTE的列车无线定位方法研究
42、列车定位 系统安全 性研究
43、基于CBTC系统的联锁逻辑研究
44、无线闭塞中心仿真软件设计与实现
45、职业技能教育的研究与实践
46、光纤铁路信号微机监测系统数据前端设计
47、LED大屏幕在铁路行车监控系统的应用研究
48、基于微机监测的故障信号研究与应用
49、语域视角下的人物介绍英译
50、基于嵌入式系统的高压不对称脉冲轨道信号发生器设计
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《不要盲目跟风》作文 我们如果对课堂教学领域稍加留心就不难发现，伴随着“流行”也出现了一些矫枉过正的问题，出现了忽左忽右的“钟摆”现象。
面对“流行”，我们需要清醒的认识，不能盲目效仿；需要客观地分析，须知流行的不一定是适合的。我们不能盲目跟从，失去自我，失去方向。
本文试就一些“流行”现象，分析盲目跟风的危害。一、朗读教学的流行风 一段时间，“喜欢哪段就读哪段”“用你喜欢的方式读课文”“想怎么读就怎么读”大有风行天下之势。
不管学生是不是对课文有了整体的感知，不管是以并列的构段方式还是以事情的发展顺序行文的文章，都让学生“喜欢哪段就读哪段”，结果学生或各抓一段，局部深入，只见树木不见森林；或肢解课文，把课文搞得支离破碎，只读了一些零零散散的句段，交流了一些零零散散的体会。留在学生脑海里的，不是整篇课文这座精美的“大厦”，而是七零八落的碎瓦残梁。
大家知道，教学中不同的“读”是具有不同的功能和目的的，为达成不同的目标就要采用不同的教学方式、读的方式，岂能“想怎么读就怎么读”。我们再来分析“用你喜欢的方式读课文”这句流行语。
学生喜欢的读的方式又有多少呢？他们了解这些方式吗？我们常常可以观察到，教师提出“用你喜欢的方式读课文”后，大多数的学生还是在自由读或默读。那么，教师为什么不能直接根据需要，要求他们自由读或默读呢？我们也在杂志上看到学生在老师“用你喜欢的方式读课文”的话音落地后站到凳子上去读，令老师尴尬万分的案例。
这样的“流行”，这样的跟风，意义有多大就不言而喻了。朗读也需要指导，朗读方式需要教师根据其不同的功能和目的进行设计。
可一部分老师又对朗读过度牵制、过度指导。在有的课上教师用统一的语速、语调，把自己的感受转嫁给学生，统一学生对同一个词、同一句话、同一段内容的不同解读，让学生“异口同声”地读出教师满意的“感情”来。
还有的课，教师用层层递进、饱含 *** 的煽情语言和音乐渲染来诱发学生的情感，而实际上那种*音乐或教师煽动性的语言所“挑”起的激动不一定就是恰当的感情。也有的课，读书活动被教师用另一种方式所牵制，抱着两三段课文又是范读又是指导，自由读、指名读、配乐读……左读右读，没完没了，大有不读出“味儿”誓不罢休之势，最终“味儿”也许读出来了，却剥夺了学生自主体会、整体感知的时间，而学生对文章的理解、把握也许还是“盲人摸象”。
须知，“有感情的朗读”的核心要素是“有感情”，而某种特定的感情来源于对课文的理解，来源于学生与作者、与作品中人物的情感共鸣。因此，我们要在引导学生理解课文、体悟感情上下大功夫，而不是硬要*外部的手段引发出某种感情，或统一、命令出某种感情来。
二、合作学习的流行风 课改初期，随着“自主、合作、探究”学习方式的提出，许多教师曾一度把合作学习当作了万能钥匙，把合作学习由一种学习方式盲目放大为无所不能的教学方式，合作学习充斥课堂。也有人把课堂教学中是否安排合作学习作为衡量教师是否转变教学观念的硬性尺码。
致使许多课堂上，不管有没有必要，不管效果如何，动不动就小组讨论、扎堆合作。课堂上可谓“讨论声声声入耳”，一堂课在热热闹闹中结束，收效却甚微。
这就是因为只知其表，不知其里的盲目跟风造成的。只知道课改倡导合作，不知道倡导合作的要义；只知道合作学习的术语或定义，不知道其目的、用途和操作策略，势必导致有“形”而无“神”现象的出现。
面对泛滥的合作学习问题，许多有识之士包括一些专家通过撰文或报告的形式呼吁课改谨防“矫枉过正”，呼吁理性对待合作。合作学习就此应该开始走向规范了，可不曾想，一段时间内又出现了合作学习几近销声匿迹的现象。
笔者曾观摩全国第六届全国青年教师阅读教学观摩活动，某会场内17节课中除了香港的一节课运用了小组合作学习的方式外，其他课均无合作学习。我们不禁要问：专家的意思真的是要在语文教学中取消合作学习吗？合作学习真的不适用于语文教学吗？答案当然是否定的，可老师们为什么会不约而同地那样去做呢？可能我们的小语教学工作者们都从专家的呼吁中敏锐地“嗅”到了某些趋势，感觉出了某种方向，不约而同地制造出了“流行”。
而极具影响力的全国青年教师阅读教学观摩活动中的某种“流行”，如果不及时引导，很快就会风行全国。对于专家的一些提法，我们也要结合其发表的背景冷静地分析，不能断章取义，盲目应和，走向极端。
三、细节设计的流行风 课堂教学是由一个个的教学细节组成的，细节虽小，但对于整个课堂教学来说是“基石”，细节的设计与处理常常关乎一堂课的效果。课堂教学的细节，体现了教学的功力和实力。
某些小细节可以成就促进学生感悟理解、发展学生能力、掀起教学 *** 等大作为。课改初期，出现了过于粗放的教学倾向，教师们似乎不敢或不屑于细节的设计，“你读懂了什么”“你还有什么问题”“你想对他（她、它）说些什么”等几个问题似乎能够适用于所有年级所有类型的所有课文。
过于粗放造成的结果，要。
随着消费水平的提高，人们越来越开始追求享受性消费，而音乐则是极为普遍的一种。
时下出现的许多优秀歌手，用自己的歌声，给人们的生活增添了几分色彩，得到了观众的好评。可是，他们却被中学生们认为是“老土”、“不时尚”，而拒之于千里之外。
偏偏那些举止轻浮，口齿不清，可有着俊俏容貌，搔首弄姿的所谓“巨星”却被他们所青睐。随便问一个学生他所喜欢的明星，他准能一口气给你背出十几个。
在寝室里，在同学们的茶杯上都能见到这些明星们的倩影。为了买到一张唱片，他们不惜省出自己平时的吃饭钱、坐车钱；为了得到一张照片，他们也愿意牺牲自己的所爱。
而这些只是“追星一族”的冰山一角。模仿明星穿衣、说话，甚至连明星们走路的姿势、性格都成了追星族们追求的目标。
在某些中学里，学生们为了观看这些歌手的演唱会，甚至会做出一些违反纪律的事情。有些中学生半夜翻墙，有些欺老师、同学。
不少女生则整天做着明星梦，期盼着有朝一日成为“巨星”。于是她们便无心学习，想着怎么去找机会遇到“星探”，从丑小鸭一下子变成美丽的天鹅。
而那些明星们似乎也意识到了这一点，把目标锁定这些最有可信度的“学生市场”，从中赚取名利。显然，如今社会上这股狂热的追星之风很大程度地影响了当代中学生，使得他们变得浮躁、不想付出却渴望享乐，渴望过那些天堂般的奢侈的生活，这是极为不好的社会风气。
作为当代中学生，我们应该以学习为主要任务，不要迷恋于物质生活，爱慕虚荣；我们应当勤恳，扎实，培养良好的道德品德质。而作为歌手，则不应比相貌，比装扮，应追求真正的艺术，真正地给观众带来轻松，带来快乐，这样他们才能算得上是“心灵的使者”。
曼德拉夫曾经告诉我们：“盲目跟风随大流有时对你的伤害是致命的，没有理性，没有方向。”
我们没有了理性，就如茫茫大海上没有方向的小船，跟风走，永远无法到达自己的终点，因此，我们要学会理性，拒绝盲目跟风。借你一双看见理性的慧眼。
不知你是否流涟于淘宝网上的小物件不肯关闭页面？不知你是否被路边卖的小玩意儿而吸引驻足？人是群体动物，爱人云亦云可盲目不理性成了我们的致命点，借你一双理性的慧眼，理性对待。谣“盐”是个谣言，当谣“盐”也能防幅射时，一哥们买了一万三千斤盐，“请神容易送神难”缺乏理性，盲目从众，让他赔了一万多块块儿钱，当自以为聪明的蝇子，盲目跟从大多数飞舞的蝇子时，它冲向了牛皮纸，它便去了天堂。
如果那个哥们儿理性些，就不致于赔一万多块钱，如果那只蝇子理性些，就不致于走向死亡，是的，盲目不理性只能给你带来祸患。因此，要学会理性。
不要迷恋表面现象，它只是个诱惑。苹果很红很大，它可能有毒，火腿很美味，它可能有瘦肉精，奶粉很甜，它可能有化学添加剂。
不迷恋表面现象，理性对待，你会取得意外的成功。当雅各·博尔不迷恋于碎了一地的花瓶，他发现了倍比关系，当川端康成不迷恋于夜 时 盛开的海棠花，他便发现了结合律；当史铁生不迷恋于地坛的花花草草时，他便领悟了生与死的轮回。
只要不迷恋表面诱惑、深入分析，理性思考，你便可以收获意外的惊喜。更改对待，拒绝盲从，人生精彩。
托尔斯泰说过这么一句话：“理性，使人看得更远，站得更高！”人的高度不在于身体的高低，而在于思想的高度。正如怕斯卡尔的名言：“人是一棵会思想的苇草。”
我们也许是那柔弱的苇草，可是，有了理性，有了思想，我会十分强韧。也许你曾经盲从过，也许你曾经迷恋过，也许你曾彷徨过，过了很久，你会发现你所迷恋的，盲人的东西都是过眼云烟，理性的对待，> 拒绝盲目从众，人生必定精彩。
不盲从，扬帆远航，不迷恋，人生绚烂。用一双的慧眼，去收获如泰笔下的夏花般灿烂的精彩人生吧。
个性即是美个性是初春掠过的第一丝草绿，是暮晚天际掠过的飞鸿，是月光如水浸漫的庭院，是满坡黄花衣袖盈风少女的笑魇，是令你怦然心动的美丽。
杨槐花宛若漫漫飞雪般散落在庭院；青石砌成的古井里，小铁桶碰出清悠的回响；雨丝中袅袅升起的红油纸伞；小酒馆里半眯着眼的老人……这些熟悉却被我们淡忘的，不也美丽，不也个性？如果说生活是一幅画，那么个性就是色彩。千千万万的人将它涂抹得丰富多彩，但倘若你以恬静淡然的心情漫步其中，就会发现，自己也成为了一道风景，一个丹青好手。
还记得重阳登高，彼此颔首微笑，不约而同的心仪吗？还记得心情低落时，迎面送来一杯浓浓香茗的释然吗？还记得小客店中昏黄的灯光下，望月不语的沉静吗？这些转瞬即逝却潮湿我们双眼的，不也美丽，不也个性？如果说友情是一幅拼图，那么个性就是使它生趣的模片。正因为彼此不同，才会让人爱不释手。
倘若你以会心的眼光观察，就会发现自己也成了一个模片，一位拼图高手。数不尽种类的可乐充满着我们的世界，其中99%的成分是相同的，但就是这剩下的1%给美国可口可乐公司每年带来了几亿美元的收入。
令我们深爱的这个世界呀，想必也正是因为这1%而变得丰富而多彩。那我们还等什么呢？让我们快快换上新的画笔，饱蘸个性，去充实自己的人生，去扮靓自己的生活吧！让我们用奋斗的铮铮铁骨告诉这个让人沉静而又自负的世界：个性即是美丽！个性，在生命中动起来一只红梅，独立寒冬，美在它的傲寒，美在它增添了风景的内容。
一只雄鹰，直冲云霄，美在它的勇猛，美在它划破了天空的寂静。 一只赞歌，个性飞扬，美在它的 *** ，美在它激起我们为社会奉献的热情。
张扬的个性，飞舞的青春，生命在激越中奋勇前行。 我在晚风吹响的林边倾听：风告诉我，个性的张扬是对社会的负责。
太白登上天姥山，吟出“安能摧眉折腰事权贵”，这是对社会的负责，不然即使“白发三千丈” 也要咏叹“黄河之水天上来”？我知道，是满腔热血，涌起张扬的个性，为了国家的昌盛， 付出生命的艰辛。“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的文天祥，在生命的尽头，唱出心中 的呼声，难道不是对祖国的负责吗？汨罗江边，屈子低吟“哀民生之多艰”，不知那西落的残 阳，可曾感受到生命的力量？ 我驻立在海边倾听，滚滚急浪对我说：个性的张扬，是对社会的奉献。
秦大河经历千险，横穿南极大陆，是为社会贡献力量的执著，张扬他勇敢顽强的个性，那皑 皑雪原上的串串脚印，是否盛满艰辛的泪水？徐霞客跋山涉水，成就《徐霞客游记》是为社 会贡献智慧的恒心，增添了他奋勇前行的个性，那茫茫荒山上，被荆条所留下的血滴，因生 命的热情而未被淡去。 我，沉默了，天空的星儿对我说：个性的张扬，是对生命的诠释——勇敢、顽强。
当许云峰站在岩石上仰天大笑时，染红的是憧憬新中国的热情；当邓世昌为生命的流星奋力 拼搏时，飞跃的火光是报国的豪情。 个性的张扬是一股凉风，只有吹在酷夏的夜晚，才令人心爽气清；个性的张扬是一簇火 焰，只有活跃在寒冷的冬晨，才给人温馨享受。
红梅绽放，点点花香揉碎雪的晶莹。 雄鹰翱翔，声声高鸣震响云的温情。
个性的张扬，屡屡 *** 奏起人生的乐章。 个性，在生命中动起来！ 专业回答 有求必应。
跟风
秋风吹过，树叶沙沙作响。我漫无目的地在街上走着。
不远处，肯德基大大的招牌竖在街头。进进出出的人络绎不绝。几个学生模样的孩子飞奔着大喊：“快点，快点，要没位置啦！”再回头看看对面，鲁、粤、川、苏的餐馆门口可谓“门前冷落鞍马稀”。我不禁叹息。又一浪奔往肯德基的人群冲过，嘈杂声淹没了我的叹息声。
前面，两位衣着时尚的女孩正在互相显摆，“你看，这是我刚买的，可是2007年韩国最新潮的头饰呢！”“哼，这算什么，我妈单位组织上韩国旅游，我让她给我买了件韩国传统服饰，可跟热门电视剧《宫》中太子妃穿的韩服一模一样！”“哇，好羡慕……”
一丝悲哀之情袭上心头，让我不禁想起此前的一则报道：日本著名的松下公司为其产品做广告，所用的配音和配乐大多为童声和儿歌。当媒体采访松下公司时，他们的回答竟是：用童声是为了使中国人从儿时就接受松下的熏染，等他们长大后，一听到儿时的音乐，就会自然而然地亲近松下，选择松下了。多么让人不寒而栗的回答！将“松下”像根一样深深扎进国人的记忆中，使国人无法抗拒，无法摆脱！再举目当今社会，餐饮业风行日本料理，音乐圈盛行欧美嘻哈风格，就连春晚都流行“大长今”。是呀，我们在追崇，在跟风，但我们可曾想过：中国在哪里？中国的儒学在哪里？中国五千年的文明在哪里？炎黄子孙的根在哪里？
贫乏、空虚、盲从，是我们这一代人的显著特征。流行什么，就跟什么，今天是李宇春的“玉米”，明天是厉娜的“雪梨”。其实，我们连自己都不了解自己。我是谁？我现在要做什么？我要过怎样的生活？我要成为什么样的人？不知道，都不知道。是呀，因为贫乏，所以空虚；因为空虚，所以盲从。
一位哲人曾经说过，一个没有科学技术的民族，一打就垮；一个没有自己文化的民族，不打自垮。一个抛弃自己文化的民族，是可悲的，是没有未来的。风吹过，拽着路边的小草，试图将它连根拔起，但小草却风过无痕，根纹丝未动，定睛一看，原来它牢牢抓着它的母亲——大地。
对面，一群孩子看着一款华丽的明朝服饰在尖叫：“好好看的韩服！”闻听新新人类这刺耳的叫声，我不禁泪流满面。
追求并幸福着
幸福是一直盛开在追求道路上的野花，伴你左右。只要低头，你就能闻到那芳香的味道。
——--题记
夕阳西下。天空上几朵浮云，伴着那“红纱”显得更加妩媚、耀眼。 地球上的人类羡慕地呆望着。可是，云儿并不满足，它们想更加贴近太阳，走向那最光辉的地方。于是，云儿们拖着长长的“红纱”，朝着天边飞去。一路上，它们说说笑笑，翩翩起舞，还进行了一个比赛：舞姿最优美，并且第一个到达天边的云儿，就是最美丽的。于是，它们使出了自己最迷人的动作，在天空上飞舞着，好似仙女在天空中游戏，婀娜多姿，神采飞扬…。。好一派幸福、欢乐之景！可是，夕阳却离它们越来越遥远，最后，消失在地平线。可云儿们并不沮丧，因为它们觉得自己曾经多么幸福。后来，那“红纱”也伴着落日而去。天空静悄悄的，那云儿依旧在天空，等待着月亮的出现……
云儿并不在意自己的理想是否能够实现，而是在意追求时的欢乐与幸福。假如能像云儿一样，使理想的重量减轻一些，让追求时的欢乐增多一些，不是就没有那么多的压力与苦闷了吗？
其实，追求本身就是一种欢乐、幸福。因为追求曾让你真心地付出、时刻地奋斗，它带给了人们生存的意义。当你的付出得到了相应的回报，取得了点滴的进步时，你会发觉天格外的蓝，世界也格外美好，自己格外的幸福。
曾听过这样一句话：“我要踏遍山峰谷壑，看英雄留下的豪情万种；我要倚立在水天的尽头，笑看芸芸众生起起落落。”说这句话的人一定很幸福，因为他有如此崇高的理想。但有的时候，理想不应该定得太遥远，否则，你将牺牲身边的美好去追求一个早知无法到达的“水中月，镜中花。”达不到理想，就天天愁眉苦脸，这样只会放弃更多的幸福。
如果你只在乎追求的过程，只在乎拥有追求时的幸福，而不计其结果，那么你就真正理解了追求的意义。其实，幸福就在你的身边。就像是一直盛开在追求道路上的野花，伴你左右。只要你低头，就能闻到那芳香的味道。
高三议论文：从众“从众”是一种比较普遍的社会心理和行为现象。通俗地解释就是“人云亦云”、“随大流”；大家都这么认为，我也就这么认为；大家都这么做，我也就跟着这么做。有的人对“从众”持否定态度。其实它具有有两重性：消极的一面是抑制个性发展，束缚思维，扼杀创造力，使人变得无主见和墨守陈规；但也有积极的一面，即有助于学习他人的智慧经验，扩大视野，克服固执己见、盲目自信，修正自己的思维方式、减少不必要的烦恼如误会等。不仅如此，在客现存在的公理与事实面前，有时我们也不得不“从众”。如“母鸡会下蛋，公鸡不会下蛋”——这个众人承认的常识，谁能不从呢？在日常交往中，点头意味着肯定，摇头意味着否定，而这种肯定与否定的表示法在印度某地恰恰相反。当你到该地时，若不“入乡随俗”，往往寸步难行。因此，对“从众”这一社会心理和行为，要具体问题具体分析，不能认为“从众”就是无主见，“墙上一棵草，风吹一边倒”。自然，生活中，我们要扬“从众”的积极面，避“从众”的消极面，努力培养和提高自己独立思考和明辨是非的能力；遇事和看待问题，既要慎重考虑多数人的意见和做法，也要有自己的思考和分析，从而使判断能够正确，并以此来决定自己的行动。凡事或都“从众”或都“反从众”都是要不得的。
空乘毕业论文选题方向如下：
1、空乘服务中的礼仪规范
2、空乘专业学生心理教育中的问题与对策
3、浅谈空乘人员职业素养
4、提升空乘人员语言亲和力的培训方案设计
5、空乘专业学生体能提升训练方案设计
6、浅谈空乘人员对于特殊旅客的服务意识与技巧
7、浅谈空乘人员面临的压力及解决对策
8、浅谈空乘服务中存在的问题与对策
9、空乘专业毕业生在航空公司工作状态调查分析
浅析我国空乘人员的职业素养提升措施摘要如下：
摘要：随着我国经济的发展和航空公司的不断发展壮大，人们越来越重视空乘人员的服务要求，航空公司需要将空乘人员的服务能力作为一项重要的考核标准。
语言是心灵的窗口，是人与人之间传递信息最直接的媒介。空乘人员职业素养不仅，体现着服务水平和服务能力，更彰显着空乘人员的服务意识及整个航空公司的服务标准，因此我国空乘人员的职业素养已经成为发展的必然趋势。
本文主要分析我国空乘人员的职业素养存在的问题，并在此基础上提出相对应的有效措施。
提供一些空中乘务专业毕业论文的选题方向，供参考。 1、关于民航企业经营管理的现状及对策； 2、关于民航服务理念 3、乘务服务的现状及对策 4、影响民航服务质量因素 5、某航空公司服务理念的总结 6、某航空公司服务体系分析 7、服务心理分析 8、如何作一个优秀的乘务员 9、国内外航空服务质量比较 10、如何培养空乘人员的亲和力 11、如何培养空乘人员良好的心理素质 12、空乘服务的发展方向 13、优秀的空乘人员的素质 14、学校教育适应当代空乘服务发展的要求 15、飞行中危机事件处理 16、空乘服务与乘客文化 17、航空公司文化 18、空乘服务技巧 19、个性服务 20、特殊乘客服务 21、国内外空乘服务比较 22、未来航空服务的发展趋势 23、关于空乘服务人才的培养 24．试论航空公司客舱乘务员应具备的礼仪规范 25．浅析如何打造高品质的客舱服务 26．试论规范的乘务礼仪对打造航空公司品牌服务的重要意义 27．论规范的乘务礼仪对客舱服务质量的影响 28．如何提高航空公司对航班延误的后续工作质量 29．航班延误的原因剖析 30．论“人文关怀”精神在民航服务中的应用 31．关于民航机舱餐饮、娱乐休闲等配套服务的满意率调查 32．浅谈提高空乘服务质量的对策与方法 33．航班延误引发的旅客心理问题与服务 34．浅谈中外民航服务差别 35．中外民航人力资源管理对比分析 36．国内外民航招乘机制调查分析 37．浅谈××航空公司培训机制 38．空乘专业毕业生在航空公司工作状态调查分析 39. 客舱安全管理之我见
标准格式论文一篇**封面** 论客舱服务的质量管理与品牌建设作 者： ***（系号***） 指导老师:______求实学院空中乘务学院 ***第一页*** 优则客信，信则“牌”立 ——论客舱服务的质量管理与品牌建设 摘要：乘务工作是航空公司直接面对旅客服务的窗口，她直接代表着中国民航和各航空公司的形象，是航空服务水平的重要体现。民航企业的客舱服务质量，直接影响到民航企业的品牌形象和效益。因此，如何提高民航企业的客舱服务质量，值得认真研究。客舱服务质量的提高，除了提高客舱服务人员的素质、规范客舱服务标准和行为等方面外也有一个管理的问题。本文从科学管理的角度出发，总结现状，分析原因，提出建议，目的在于提高民航运输企业的客舱服务工作质量水平，从而为创造铸造航空公司的品牌效应并最终为航空公司带来经济效益。 关键词：航空运输、客舱服务、质量、品牌； 引言：在社会性快速变革和发展的环境中，我国民航业要保持持续快速健康发展的执着，要持之以恒地保持客舱服务质量，满足国内外乘客要求，就必须建立航空运输客舱服务质量体系。 一切优质的服务或迟或早都会体现在效益的增长上。在上一财年获得营业额和净利润双丰收的法国航空公司，去年运送乘客4240万人次，其中亚洲航线客座率增加了个百分点。为了巩固老乘客吸引新乘客，法航今春还推出了“服务亚洲化”计划。为了实施这一计划，法航特别为空乘人员在亚洲各国和地区举办训练课程和会议，并按照不同国家和地区的风俗习惯，用当地语言写出工作手册，以提示空乘人员了解当地文化差异。“了解当地文化，可使乘客深切感受到法航热诚服务的心意，以减少因文化差异而在服务上引起的误解。”法航亚太区总裁马勒先生这样说。比如在中国手册中关于饮食一项，就将“中国人用餐时喜欢热食和热汤”一行字用黑体标出，让乘务员特别关注。由此可见法国人服务的细腻和用心。 第一章 客舱服务与品牌 ——案例分析 英国航空——不断超越乘客期待的客舱服务 创办于1919年8月的英国航空公司（以下简称英航），在2000年，全世界有4800万的乘客选择了英航，每8分钟就有80位乘客登机，每三十秒就有一架英航起飞或降落，飞行航线覆盖97个国家，263个目的地，集团分布在全球100个国家，员工达6万人。所以，英航理所当然被认为是当今世界上最大的国际航空公司和领导品牌。1983年英航高层决策者将英航定位在“不断超越乘客期待的领航员（即始终能提供给乘客超出满意的服务）”，并在将此品牌理念融入客舱服务工作中后，提出了“世界上最受欢迎的航空公司”的推广口号。刚开始人们对这个定位还不以为然，认为这是英航在自吹自擂，可是到今天为止，它已经是全球当之无愧的最受乘客喜爱的航空公司。与大英帝国没落形象形成鲜明对比的是英航一直充满生机和变革精神，以“必须超越乘客的期待”的品牌理念和最佳服务航空公司的市场定位不断创新求变，从而造就了英航在国际航空市场上领导的形象。 英航客舱服务定位的一个主要策略就是在功能诉求和情感诉求之间找到平衡，并且将客舱服务定位的重点放在优良的设计和服务创新方面，特别是保护乘客的隐私、给予足够的空间和弹性等硬件条件方面，比竞争对手提供的更多。另外，英航客舱服务管理的一个重要作用就是培植“品牌情感”，积极创造和维护英航的感性形象，用情感的因素通过客舱服务工作和乘客之间建立起长久而密切的合作关系，培育了一大批英航定位品牌的忠诚者。 英航通过客舱服务工作努力铸就的品牌形象是——代表着西方服务风格的、品质卓越的，乘客可以享受到专业而友善的服务，以及他们的需求可以得到充分满足的航空公司。“成为乘客的第一选择”带动了英航朝着世界第一领导品牌的方向努力，并特别强调英航的名称就代表着一种无微不至的服务，而且是一个品牌。按照市场区隔的策略，1988年英航推出“世界俱乐部”和“欧洲俱乐部”两个品牌，1991年又分别推出“世界旅行者”与“欧洲旅行者”两个服务品牌。 以下图一就是为配合“世界俱乐部”品牌而推出的系列客舱服务广告之一。一位年轻的母亲温柔地抱着怀中的婴儿，充满喜悦和母爱的深情注视着自己的宝贝，可是婴儿的脸被移花接木换成了一幅谢顶留着白胡子打着领带的形象。妈妈怀中的“老者”甜蜜地睡着，脸上还流露着幸福的梦中微笑。显然，该品牌的诉求点在于体现加入英航俱乐部可以享受“新世界俱乐部摇篮座位”的舒适和安逸，英航空姐为你提供无微不至的关怀，不过，英航不提供“摇篮曲”。创意无论是视觉还是文案都表现了英国人式的幽默，从色彩运用和创意的手法不难看出这个成熟品牌，在功能诉求和情感诉求策略上结合的老道。 英航客舱服务一直围绕设计和创新，不仅体现在品牌方面，更多的是在硬件的改造和完善上，例如，英航头等舱的座位设计的不断更新不仅为品牌创造了无形资产，而且每年都获得许多国际大奖。英航世界俱乐部服务目标主要是针对国际乘客，其重点诉求为座位的极大改进。 宽大舒适的沙发中间坐了一位小孩（图二），旁边还“坐”了一个可爱的玩具熊。同出一辙的还是将孩子的脸隐藏在一张成年人脸的背后，创意很夸张地传达了世界俱乐部提供的座位改进之后，舒畅宽阔的空间让客人坐上去就像孩子一样，还留有很多空间。创意中小小的身躯和那颗成人的“大头”形成强烈的视觉冲击，沙发营造了英航客舱服务家庭式的温馨，而打着领结的形象则迎合了目标客户成为世界俱乐部成员的心理期望。 而今，英航已经从一个英国航空公司发展成了一家全球化的跨国品牌，耗时两年多推出的红、兰、白标志，独具一格的客舱服务工作和高层次的服务质量，向全球的乘客和员工表明企业新的定位和承诺：多元化、创造力、友善、朝气蓬勃和世界观。 第二章 质量与客舱服务 ——论据论证 航空运输客舱服务工作在经过全行业开展的服务质量上台阶活动、服务承诺等创优活动和精品服务样板创建活动之后发生了很大的变化，已开始步入法制化、规范化、科学化管理的轨道。然而，面对广大消费者不断增长的质量需要，航空运输客舱服务仍然存在着一定的差距。其中，服务质量不稳定乃是比较突出的问题。这不仅是社会性普遍关注的热点问题，也是民航亟待改进的重点和难点问题。 民航运输服务质量的不稳定性通常是指民航运输服务在一定的时期内不能保持其较高水准，服务质量特性发生超常规的水平波动。主要表现为： 服务工作时好时差，通常反映在服务态度和工作方面“冷、硬、顶，推、拖、卡”的现象时有发生；乘客出现特殊情况和航班不正常情况下的服务不尽如人意，等等。 而根据分析，影响运输服务质量稳定的主要因素有以下几个方面： 1、人员素质。航空运输客舱服务工作的主体是客舱服务有关联的空乘人员，由于其自身条件的原因，反映在职业道德和专业技能方面呈现出显著差异。这种差异具体表现为服务意识、质量意识的强弱，对情绪的自我控制能力和对工作的控制能力的大小，这些能力往往决定工作人员的本职工作质量。任何客舱服务人员的工作质量都会对航空公司客舱服务总体质量水平产生不同程度的影响。 2、操作规范。航空运输客舱服务的各种规章、工作方法、操作规程对提高客舱服务质量具有极为直接的保障作用。民航有关企事业单位所制定的各类规章是否科学、合理、健全、适用，在实际工作中能否真正得到贯彻执行，将对运输服务质量产生直接影响。 3、运行环境。客舱服务随着运输生产的流程在一定的空间和一定的自然条件和保障条件下运行。其中，天气状况、空中交通服务、机场保障能力、民航电子系统的保障功能等，对客舱服务质量造成的影响是显而易见的。除此之外，社会的政治经济形势对客舱服务质量也会带来不同程度的影响。 航空公司在同行业的激烈竞争中，要战胜对手，就必须十分重视管理工作，切实加强质量管理。而质量管理在航空公司中运作又可大致分为三个步骤： 服务设计 服务设计的依据是市场开发过程的工作结果，即根据市场需求制订服务提要继而转化为规范。服务规范就是通常所说的服务质量标准。设计服务规范的目的在于完整地精确地阐述和规定服务的功能性、经济性、安全性、舒适性、时间性和文明性等到质量特性。上述各项质量特性应以定性或定量的具体指标体现之。在制定服务规范的同时，还要相对应地制定验收标准，以保证积压项质量指标在执行中落到实处。在设计服务提供规范时，应重点提出服务提供过程中所需要的各项设施、设备、材料等物质资源的类型和数量，这些物质资源必须满足达到服务规范的要求；所要求的人员的数量和技能，这些人力资源必须满足达到服务规范的要求；服务所需要的分供方的可信赖程度，分供方所具备的保障能力必须满足达到服务规范的要求；提供服务所必需的工作规程和操作方法，这些规程和方法必须满足达到服务规范的要求。设计服务质量控制规范应识别对服务质量有重要影响的关键活动，对关键活动进行深入细致的系统分析，选出关键活动的特性，针对特性建立控制手段，制订控制程序。 服务提供 服务提供是对服务的具体实施，体现在服务的工作过程中。服务提供过程是执行服务规范、服务提供规范和质量控制规范的过程，是确保达到服务提要要求的过程，也是满足用户和社会需要的过程。服务组织的管理者应明确各项职责并把这些职责分配给服务提供过程有关的全部职能部门和全体人员，通过严格的管理，使各项职责得到落实，保证服务提供的每一项工作正常进行并达到相关规范要求。在服务提供过程中，任何一级服务组织应重点把握住以下三点：一是使服务提供过程遵守已经制定的服务提供规范；二是考查服务提供过程是否符合已经制定的服务规范并进行现场监督；三是在服务提供过程出现问题和偏差时，对过程进行分析和必要的调整。 质量控制 由于民航运输服务在客观上存在着不可存储的性质，这就要求每一项服务的提供必须一次成功。保证一次成功的关键在于提供服务的人员的自我控制。控制自己的情绪处于最佳状态，控制自己的行为完全符合职业道德规范和服务提供规范，达到服务质量规定的要求。组织控制的着力点应放在：第一，对人员的控制。对从事客舱服务工作的人员，进行必要的岗位资格和知识更新的教育培训，并为其提供一个良好的工作环境和稳定的工作，通过给予对成绩的奖励来鼓励员工在提高客舱质量方面做出贡献。对确实不适宜承担客舱服务工作的个别人员，应引入竞争上岗机制坚决予以调换。第二，对物质资源的控制。各项客舱服务设施设备和服务用品从购置、保管到使用，应有严谨的管理程序，保证其数量和质量都能持续满足达到服务质量标准的需要。第三，对服务流程的控制。服务组织对客舱服务进行质量控制的全过程中，应在关键性的环节上建立质量管理点实施重点监控，保证关键部位或关键工序的工作质量完全符合设计的标准要求。第四，对运行环境的控制。在进行服务规范设计时充分考虑不可控因素对服务质量的影响，避免设计出既不切合实际又不可能实现的所谓高标准。运行环境控制的另一项很重要的内容则是对关联单位的工作质量提出明确要求。 第三章 质量与品牌 ——理论应用 目前国内民航竞争却热衷于大打价格战，一个劲地纠缠于机票打折做文章。对于服务方面的竞争，不少航空公司却疏于投入精力与财力，更不屑于站在乘客的立场提供更多实惠。其实，目前民航的机票价格禁令已经松动，更有一些“先知先觉”的乘客学会去找销售代理人买机票，经过货比三家与讨价还价，可以从代理人手上拿到理想的折扣票价。机票价格战只能打一时，从长远看，随着国门进一步开放，中外航空公司之间服务品牌的竞争，却更具有深远意义，不可掉以轻心。 要亮出自己的服务品牌，多为乘客着想，多出一些方便乘客的举措，多注重于客舱服务的特色，才是将来航空公司可行之道。 如国内民航的旗舰公司——中国国际航空公司就曾于去年提出了《国航6年服务质量改进规划》，并以此力求能有效建立客舱服务质量体系，提高服务质量，树立公司品牌。 规划分3个阶段： 第一阶段：通过2002年一年时间的努力，使公司整体客舱服务质量有明显提高，达到国内同行业先进水平。 主要体现在：服务态度真诚、热情，服务工作统一、规范。“两舱”环境优雅舒适，服务设施设备有所改善，航班正常率达到90％，旅客、满意率明显提高，达到92％，杜绝运输服务等级事故。 第二阶段：2003年－2004年2年时间，公司运输服务质量再上一个新台阶，跻身于亚洲地区的中上水平，形成客舱服务名牌。 主要表现在：运输服务设施、设备比较完善，服务信息比较畅通，服务流程简捷方便，机上娱乐服务得到根本改善，餐食服务形成特色，航班正常率达到91％，旅客综合满意率显著提高达到95％。 第三阶段：2005年－2007年3年时间，即在2008年奥运会前，公司的运输服务窗口单位整体服务素质，和服务质量要接近或达到国际知名航空公司水平，形成国航整体服务名牌。z 主要表现在：服务质量管理手段先进；服务人员具有较高的服务技能和外语水平即较强的特殊情况处置能力；服务信息畅通；服务设备现代化，服务环境优雅舒适；客货销售、地面服务达到知名品牌水平；航班正常率达到92％；旅客满意率96％；国航较高的服务水平在亚洲和世界开始产生名牌效应。 随着国际服务质量管理标准地贯彻，一定会有更多地航空公司服从服务取信于客的理念并将其融入品牌建设的战略中去的。 第四章 品牌与效益 ——结束语 “企业管理就是质量管理”，瞄准国际质量理论与实践发展前沿，充分运用当代先进的质量管理理论、思想、方法和技术，将代表国际先进水平的质量管理理论、方法和技术成功地向民航企业转移，构建一个指向多维度、功能多元化、结构合理的完整的质量体系，并严格予以贯彻实施，保证航空运输“安全飞行，航班正常，优质服务”，是我国民航运输企业与国际接轨，实现管理现代化的首要战略选择。 建立有效的既符合国际规范又适应中国民航实际的质量体系。不仅仅是稳定服务质量的需要，更重要的是通过系统控制，可以使民航的服务组织所提供的客舱服务满足乘客需要，增强市场竞争力，提高经济效益。这是民航企事业单位坚持走安全质量效益全面发展道路，实现民航持续、健康、高效发展的重要举措。 面对加入WTO之后竞争激烈的国际民航市场和“航空自由化”的必然趋势，我们要做的不是恐慌、不是手足无措、更不是甘拜下风、将中国民航的广阔市场拱手相让，而是坦然的面对这一切，立足于我们当前的现实，想尽所有可行的措施去争取、去成功！参考资料： 1、（美）汤姆·邓肯（Duncan，T.）桑德拉·莫里亚蒂（Moriarty，S.）著，廖宜怡译，2000年，《品牌至尊:利用整合营销创造终极价值》，北京华夏出版社 2、李晓春,曾瑶编著，2002年，《质量管理学》，北京邮电大学出版社， 3、孙秀萍，1996年，《空乘礼仪漫谈》，中国民航出版社， 4、陈志田编著，2001年，《质量管理基础》，北京中国计量出版社, 5、《民航管理》，民航管理杂志社； 6、《国际航空报》，国际航空报社； 7、《中国民航报》，中国民航报社； 8、民航资源中国网，; 9、人民日报海外版，; 10、经济日报海外版， 后记：通过在中国民航学院三年的学习，在各个老师一步步的教导下，我对自己的专业方向逐渐的有了了解，并发觉已经深深的喜欢上这个专业。毕业在即，对于国家、学校、老师对自己的培养，最好的报答方式就是交出一篇优秀的毕业论文。这篇论文，就是我经过努力，结合自己所学专业知识及在航空公司的实践经验，并运用各种方法所得到成果，但鉴于本人所学有限，及认识尚浅的原因，论文中肯定存在有不足之处及有待改进的观点。在此，对审阅我的论文的指导老师表示衷心的谢意，并请老师对论文中的不妥之处予以斧正。再次致谢。 同时，还有一点事是我想提起的：在论文撰写过程中，正值美伊战争硝烟未散，“非典”阴云笼罩全球，这两个举世瞩目的焦点在充斥报刊荧屏、成为热门话题的同时，也在影响着社会经济和人们的生活，而对于与战争、政治、疾病关联性极强的航空运输业来说，无疑是面临着极其严峻的形势。当前，受这两个因素，尤其是非典型肺炎的影响，航空的经营遇到严峻的考验。作为航空公司的一员，我们怎样看待当前的形势？作为客舱服务工作人员应怎样在本职岗位上更好地发挥自身能力，为公司分忧？又该怎样树立信心，战胜艰难险阻，团结一致，共渡难关？这是我们每个人都应该思考的问题。如果说危机感使我们清醒地认清形势，自信心是我们战胜困难的不竭动力，上级的部署为我们指明方向，那么积极的行动则是我们最终走出困境的保证。 认清形势，积极行动，携手并肩，共渡难关，只要我团结一致，沉着应战，共同付出艰辛的努力，最终的胜利必将属于自信、团结、坚强的人！
民航学院2002级空乘专业毕业毕业论文纲要一、总则空乘专业是高职专业，按照技能型人才培养目标的要求，毕业论文必须以技能培养与训练为核心，充分体现高职高专技能教育的指导思想，通过毕业论为文写作，培养学生对实际问题的认识、分析、论证能力；锻炼学生发现问题、提出问题的能力，并结合理论来解决问题的能力。因此，学生毕业论文选题须结合实际，指导教师须明确要求学生论文的素材、选题来源于实践，来源于实际工作，避免脱离实际空洞的论述，要结合学生的实习的实际体验，反映实习单位、岗位的特点。同时结合空乘专业的特点、学生特点和专业的要求，达到提高能力的基本要求。二、题目确定(一) 选题要求要求选题符合以下条件之一：第一、在各个航空公司实习学生的选题，必须反映实习单位的情况，结合自己的工作体会；第二、已经有其他实习单位的学生，结合实际单位、岗位的情况，选择论文题目；第三、尚未确定实习单位的学生，应选择未来可能的工作方向，针对未来工作的某个方面立题。(二)、论文的文体以实践性强的总结、实证、体会等题目为基本文体，要反映实习中的实践问题根据(实习)工作实际经历与体会，结合自己的体会，着重某一侧面，经过总结、论证、分析，并就所涉猎的问题提出自己的建议与思考。(三)选题参考以下选题方向供同学选题时参考，而不能直接作为论文题目，需结合实际情况立题，同学之间不能有相同的题目。1、关于民航企业经营管理的现状及对策；2、关于民航服务理念3、乘务服务的现状及对策4、影响民航服务质量因素5、某航空公司服务理念的总结6、某航空公司服务体系分析7、服务心理分析8、如何作一个优秀的乘务员9、国内外航空服务质量比较10、如何培养空乘人员的亲和力11、如何培养空乘人员良好的心理素质12、空乘服务的发展方向13、优秀的空乘人员的素质14、学校教育适应当代空乘服务发展的要求15、飞行中危机事件处理16、空乘服务与乘客文化17、航空公司文化18、空乘服务技巧19、个性服务20、特殊乘客服务21、国内外空乘服务比较三、论文结构及工作量要求（一）论文结构要求论文的基本结构包括：问题的提出、分析论证过程、解决问题的建议和措施等。论文要采用三级标题制，以保证结构合理，逻辑清晰。在论文的前面要有论文摘要（250——300字），论文的后面附参考文献（10个参考文献以上）。(二)工作量要求论文的总字数控制在6000——8000字。四、论文写作过程及要求1、论文选题首先通过指导教师的批准，否则不能开题；2、在确定论文题目后，指导教师下达论文任务书，明确论文的基本内容和要求。该任务书是检验毕业论文是否符合毕业要求的基本条件。学生必须通过与指导教师的沟通，理解论文任务书的基本要求、3、论文写作前，要进行调研和相关文献的查阅，相关文献目录要作为附录，附于论文的后面。没有调研资料或没有参考文献的论文视为不合格。4、论文要独立完成，杜绝抄袭。如发现抄袭，经答辩委员会讨论，判为不及格，学生不能按期毕业；5、论文例题后，经过调研、文献查阅后，写出问题写作提纲，报指导教师审阅。惊指导老师批准后，方可进行初稿写作；6、学生必须按照论文写作的时间——进度安排进行。若不能按规定时间完成相应的论文内容，经提示后应不能完成规定内容者，推迟答辩时间，延期毕业；7、论文实行“初稿二搞定稿”制。即初稿——指导教师审阅——二稿——教师再审阅——修改二稿需经知道老师同意成为正式论文。8、论文成稿后，要按照学院关于毕业论文的格式要求进行打印。不符合论文格式要求的论文稿不能上交学院。五、基本格式（见附件）六、毕业实习及毕业论文成绩的确定（一）毕业实习成绩的确定学生必须按时上交三个毕业实习文档资料：1、实习笔记（网上提供格式）；2、毕业实习鉴定（网上提供格式）：3、毕业实习总结(网上提供格式)。将结合上述三个材料进行综合评议，确定成绩。（二）毕业论文成绩的确定毕业论文成绩采取结构形式，由指导教师、论文评阅教师和答辩成绩组成。指导教师、论文评阅教师和答辩成绩站总后毕业论文成绩的比例为：40％、30％、30％毕业论文总成绩不能高于指导教师给出的参考成绩。成绩给定标准见附件。七、时间安排见下表。八、其它参加毕业设计（论文）环节的学生，需尽快根据《民航学院空乘专业2002级毕业设计（论文）指导教师分配表》尽快在规定时间内与指导教师取得联系。否则，责任自负。超过选题阶段而未能与指导教师取得联系的学生，将视为放弃毕业论文环节，将不能毕业或延期毕业。