改革开放以来，我国化工行业发展迅速，为国民经济发展做出了重要贡献。同时，我国化工行业经营环境也日趋复杂，面临的风险和安全隐患也越来越大。下面是我为大家推荐的化工类 毕业 论文，供大家参考。
化工类毕业论文 范文 一：化学工程学科集群分析
一、我国化学工程与技术专业学科集群现象
经过调查统计,我国共有100多所高校招有化学工程与技术专业硕士研究生,该专业研究方向过多,一个专业出现87个研究方向。研究方向的划分有的甚至是跨学科的。如化学工程与技术专业是属于工学的,应用化学专业是属于理学,可应用化学居然是化学工程与技术专业的一个研究方向。同属于一个研究方向,研究方向的名称也是多样化的,缺乏统一标准,如安徽大学、南昌大学的绿色化学工程,上海大学就称为绿色化学与工艺。为了解决上述问题,我们请教了化工领域的专家,给这87个研究方向做一个归类,分为9个大的方向(表1)。由表1可以发现我国化学工程与技术专业是存在学科集群现象的,表现在:专业的学科建设,已经不单是化学工程的问题,而涉及到了化学化工研究的所有领域,包括应用化学、环境化工、工业催化、资源与材料工程、新能源技术、生物工程与技术、过程系统工程、油气加工及石油化工等。我国化学工程与技术专业学科集群的力度较大,表现在:各个高校的研究方向基本上都比较多,如清华大学、中国矿业大学、北京工业大学、北京理工大学、华南理工大学、华东理工大学、上海大学等高校,其研究方向都是传统与现代并存,传统化学化工的研究方向所占比例较大,如化学工程,包含的研究方向较多。部分代表21世纪化学化工发展方向的研究方向,在很多学校都受到重视,如资源与材料工程,研究方向也比较多。
二、化学工程与技术专业学科集群的创新及竞争优势
本文选择山西省高校做研究,分析其师资力量情况,以分析化学工程与技术专业集群的创新及竞争优势。山西省作为我国化工3大生产基地,化学化工产业是山西省的支柱产业,化学化工专业是山西省高校、特别是工科院校的学科优势之一。选择山西大学、中北大学、太原理工大学的化学化工学院为样本(见表2),按照前文对学科集群的认识,这些学院都有9个以上相关专业和研究方向,已经形成了一定的学科集群规模。其中论文指该学院教师被SCI、EI、ISTP3大检索刊物收录的论文数。中北大学的数据包含了CA论文。山西大学的数据不包括ISTP论文。专著指该学院教师出版的学术专著数,不包括教材。项目及奖项指该学院教师申请的省部级以上项目、经费及省部级以上奖项。发明专利指:该学院教师申请并且授权的发明专利。3所高校的化学化工学院拥有一定数量的教授和博士生导师,博士学位的教师也占到了较大比例。3所学院教师的科研成果也较为可观,被3大检索刊物收录的论文数量较多,出版了一定数量的专著,申请了一定数量的国家自然科学基金项目。山西大学化学化工学院承担了国家自然科学基金的重大攻关项目,以及“863”项目,甚至获得了国家科技进步奖和国家技术发明奖二等奖各1项。中北大学化学与环境学院承担过“973”项目,获得过国家技术发明二等奖1项,三等奖2项,国防科学技术一等奖2项。中北大学和山西大学还拥有发明专利十几项。从师资力量来看,应该说学科集群让山西省高校化学化工领域的创新取得了一定的成就,使得山西省高校化学化工专业在全国具有了一定的竞争优势和影响力。
三、化学工程与技术专业学科集群的协同创新模式
山西大学至今已与国内20余所高校、科研院所建立了学术交流与合作关系;与日本岩手大学、香港浸会大学等国家和地区的高校及科研单位签订协议,开展交流。在校企合作方面,与山西三维集团股份有限公司、太原钢铁(集团)公司、天脊集团等大型企业,在产品研发、岗位培训等多方面进行了良好的合作。太原理工大学与山西化工研究所建立了山西省化学工程技术中心,还与山西焦化集团公司等6个企业建立了长期稳定的产学研合作关系。中北大学安全工程系与航天一院、航天三院、北京理工大学、南京理工大学、第二炮兵工程学院、西安近代化学研究所等科研机构和相关生产企业进行了卓有成效的科研项目合作。从产学研合作角度来看,三所高校都与国内外相关院校、科研院所和企业建立了良好的产学研合作关系。从企业合作的视角来看,在研发方面,与山西省的产业集群密切相关,合作领域主要为新能源技术、环境化工、生物工程与技术。3所高校的化学工程与技术学科集群与山西省的产业集群具有一定的协同关系,构建了学科集群与产业集群协同创新的模式,围绕着山西省的产业特色,为山西省地方经济服务。
四、我国化学工程与技术专业集群的路径
从以上3所高校的情况来看,基本上已经完成了单个高校某个学科的集群,在3所高校内部相关专业之间建立了学科集群,集群的方式是建立化学化工学院,统筹化学化工各个专业,从多学科、多专业、多研究方向的角度,进行学科集群。关于区域性学科集群,即单个高校与该高校所在地高校、研究所和企业之间的集群,3所高校都作出了一定的努力,也取得了一定的实效。集群的方式是产学研合作,与山西省高校、科研院所和企业建立合作关系,从而服务地方经济。关于跨区域性学科集群,即单个高校与该高校所在地之外高校、研究所和企业之间的集群,中北大学有一定的建树,却没有进一步深入。中北大学之所以能够有一定建树的原因是该校原来是部属院校,与其他部属院校具有一定的合作关系。因此,中北大学的跨区域学科集群,仅仅局限于与兄弟院校的合作,还没有进一步深入到与其他省份企业的合作上。
五、结论
第一,我国高校化学工程与技术专业有87个研究方向,扩散性较强,涉及到了化学化工的各个领域,表明该专业的建设具有学科集群现象,并且已经以建院的形式,完成了单个高校某个学科的集群。第二,学科集群有利于团队建设,从而能够产生一定的创新成果,与产业集群一样,使得高校学科建设具有一定的竞争优势和影响力。第三,学科集群与高校所在地产业集群存在一定的协同关系,也就是说,学科集群首先必须与高校所在地经济发展特色密切相关。只有这样,才能实现产学研结合,服务地方经济。第四,从学科集群的路径来看,单个高校某个学科的集群已经完成,区域性学科集群也具有了一定的规模,跨区域性学科集群还有待于进一步发展。当然,我们相信,在区域性学科集群发展到一定程度后,必然会走向跨区域性学科集群。
化工类毕业论文范文二：生物质化学人才培训思考
一、生物质化学工程人才的需求分析
能源是人类社会赖以生存和发展的基础。随着经济的飞速发展,我国能源消耗快速增长,已跃居世界第二大能源消费国。我国能源总量和人均占有量却严重不足,石油供需约缺口1亿吨,天然气供需约缺口400亿标准立方米。而且,由于清洁利用的技术难度较大,化石能源在使用过程中引发了诸多的环境问题。生物质能是第四大一次能源,又是唯一可存储和运输的可再生能源。发展生物质能将缓解能源紧缺的现状和减少化石能源造成的环境污染。我国幅员辽阔,又是农业大国,生物质资源十分丰富。据测算,我国目前可供开发利用的生物质能源约折合亿吨标准煤。国家“十一五”发展规划明确提出“加快发展生物质能”。同时,随着化石资源日益枯竭,化学工业的原料也将逐步由石油等碳氢化合物向以生物质为代表的碳水化合物过渡。目前,世界各国纷纷把发展生物质经济作为可持续发展的重要战略之一。以生物质资源替代化石资源,转化为能源和化工原料的研究受到普遍重视。政府、科研机构和道化学、杜邦、中石油、中石化、中粮等大型企业争相研发和储备相关技术,并取得了一系列重大进展。海南正和生物能源公司、四川古杉油脂化工公司和龙岩卓越新能源发展有限公司,依托我国自主知识产权的生物柴油生产技术,相继建成规模超过万吨的生产线,产品达到了国外同类产品的质量标准,各项性能与0#轻质柴油相当,经济效益和社会效益俱佳。我国对以生物质为原料生产化学品(即生物基化学品)极为重视,已列入科技攻关的重点。例如,生物柴油生产过程中大量副产的甘油是一种极具吸引力的非化石来源的绿色化工基础原料。从甘油出发生产1,2-丙二醇、1,3-丙二醇和环氧氯丙烷等大宗化工产品,已经实现或接近产业化。新兴产业的发展,最根本的是靠科技的力量,最关键的是要大幅度提高自主创新能力,其核心是人才的竞争。浙江是经济大省和能源小省,能源资源低于全国平均水平,一次能源消费自给率仅为5%;而气候条件优越,是我国高产综合农业区,森林覆盖率达60%,生物质资源居全国前列。浙江省乃至全国的生物质能源产业和生物质化学工业的蓬勃发展,对生物质化学工程人才的需求十分迫切。
二、生物质化学工程人才的知识结构
生物质化学工程(专业)模块是一个新生事物,并未包含在《全国普通高等学校本科专业目录》之中。在《专业目录》中与之接近的是生物工程专业。生物工程专业培养掌握现代工业生物技术基础理论及其产业化的原理、技术 方法 、生物过程工程、工程设计和生物产品开发等知识与能力的高级专业人才。生物工程专业重点关注围绕生物技术进行的工程应用,而生物质化学工程重点关注通过化学工程技术(包括生物化工技术)对生物质资源进行加工利用的工业过程。可见,生物质化学工程(专业)模块与生物工程专业的人才培养目标和知识体系存在着明显差异,其人才培养模式仍处于探索之中。生物质的组织结构与常规化石资源相似,加工利用化石资源的化学工程技术无需做大的改动,即可应用于生物质资源。但是,生物质的种类繁多,分别具有不同的特点和属性,利用技术远比化石资源复杂与多样。可见,生物质化学工程人才必须具有扎实的化学工程基础,并熟悉各类生物质资源的特点、用途和转化利用方式。因此,浙江工业大学将生物质化学工程人才的培养目标定位为:既能把握和解决各种化工过程的共性问题,胜任化工、医药、环保和能源等多个领域的科学研究、工艺开发、装置设计和生产管理等工作;又能将化学工程的基础知识灵活运用于生物质资源的转化利用和生物质化工产品的生产开发等领域,胜任生物质能源和生物质化工等新兴行业的工作。
三、生物质化学工程人才培养的探索与实践
(一)组织高水平学术会议,营造人才培养氛围
2007年4月,浙江工业大学与中国工程院化工、冶金与材料工程学部和浙江省科技厅共同主办了“浙江省生物质能源与化工论坛”。中国工程院学部工作局李仁涵副局长分析了我国能源技术的发展状况,强调了发展生物质能需注意工艺过程的绿色化。浙江省科技厅寿剑刚副厅长介绍了浙江省能源消费状况和新能源技术研发动态,鼓励省内外的科技工作者为改善浙江省能源紧缺现状而努力工作。浙江工业大学党委书记汪晓村回顾了浙江工业大学的发展历程,介绍了浙江工业大学化学工程学科在生物质能源领域的科学研究特色和人才培养思路。浙江工业大学的计建炳教授和石油化工科学研究院的蒋福康教授主持了学术交流与讨论。闵恩泽、李大东、舒兴田、岑可法、沈寅初、汪燮卿等六位院士分别从我国发展生物能源的机遇与挑战、我国生物质能源产业发展状况、生物质燃料(清洁汽柴油、生物柴油)利用技术、生物柴油联生产物利用技术和以生物质为原料进行化工生产等几个方面进行了精辟论述。2009年4月,浙江工业大学承办了“中国工程院工程科技论坛第84场———生产生物质燃料的原料与技术”。浙江工业大学副校长马淳安教授在开幕式上致辞,介绍了浙江工业大学化学工程学科在生物质能源领域开展的科学研究和人才培养工作。浙江省可再生能源利用技术重大科技专项咨询专家组组长、浙江工业大学化工与材料学院生物质能源工程研究中心主任计建炳教授主持了学术交流与讨论。国家最高科学技术奖获得者、两院院士闵恩泽做了题为“21世纪崛起的生物柴油产业”的 报告 ,重点阐释了我国发展生物能源和生物质化工的机遇与挑战。在两次会议上,来自石油化工研究院、清华大学、浙江大学、浙江工业大学、浙江省农业科学院、中国林业科学研究院和中粮集团等单位的专家学者分别介绍了生物质原料植物的选育、生物质原料的收储运物流供应体系、生物质原料的梯级利用、生物质液体燃料的制取技术、生物柴油的生产实践及其副产物综合利用和生产生物柴油的反应器技术等方面的研究进展。会议期间,闵恩泽院士等人应邀参加了浙江工业大学化学工程与工艺专业建设暨生物质化学工程专业方向建设研讨会。闵恩泽院士指出,迈入21世纪以来,针对日趋严峻的能源危机和环境危机,国家高度重视能源替代战略的发展和部署,新能源代替传统能源、优势能源代替稀缺能源、可再生资源代替非可再生资源是大势所趋;因此,化学工程与工艺专业根据国家发展需求调整学科设置、进一步促进交叉学科的发展也势在必行。闵恩泽院士认为,在降低能耗和保护环境的时代背景下,生物质能源和生物质化工的产业发展为生物质化学工程人才提供了广阔的发展空间,生物质化学工程(专业)方向的建设思路符合当今化工产业的发展趋势。近距离接触学术泰斗,聆听专业领域的前沿进展,极大地激发了学生们的学习兴趣。通过组织高水平学术会议,浙江工业大学营造了培养生物质化学工程人才的良好氛围。
(二)理论与实验课程体系
根据人才培养目标定位,浙江工业大学将生物质化学工程(专业)模块的主干学科确定为化学工程与技术,针对生物质资源加工利用过程的特点,对化工原理、化学反应工程、化工热力学、化学工艺学、化工设计、分离工程和化工过程分析与合成等主干课程的教学内容进行了梳理。此外,增设了生物质化学与工艺学和生物质工程两门专业课程。生物质化学与工艺学重点讲授糖类、淀粉、油脂、纤维素、木质素、甲壳素、蛋白质、氨基酸等生物质的结构、性质、用途,以及加工转化为化工产品的生产工艺。生物质工程从原料工程学、转化过程工程学和产品工程学等角度出发,为学生讲授生物质资源转化利用过程中的工程原理、工程技术和生产实例。化学工程与工艺国家特色专业综合实验室在中央与地方共建高等学校共建专项资金的资助下,为生物质化学工程(专业)方向增设了酯交换法制备生物柴油和生物质热解制备生物原油两个实验,并在积极筹备开设生物柴油品质测定、淀粉基两性天然高分子改性絮凝剂的制备和易降解型纤维素-聚乙烯复合材料的制备等实验。
(三)实习、实践和毕业环节
生物质化学工程模块依托化学工程省级重点学科和生物质能源工程研究中心建设,师资力量雄厚,拥有专职教师14人。其中,正高职称5人,副高职称7人,11人具有博士学位,7人具有海外 留学 经历。生物质化学工程模块教师的科研成果成功实现产业转化,与企业建立了良好的合作关系。生物质化学工程模块不断加强产学研合作,与宁波杰森绿色能源科技有限公司、温州中科新能源科技有限公司等企业签订了共建大学生创新实践基地的合作协议,设立了企业专项奖助学金,拓展了实习实践 渠道 ;还依托化工过程模拟基地,引入计算机模拟实习、沙盘模拟等方式,丰富了生产实习环节的教学手段。同时,生物质化学工程模块修订完善生产实习教学大纲和教学计划,根据实习厂和仿真软件编写实习手册,强化对实习的质量监控与反馈,建立科学合理的考评体系;增加“内培外引”师资的力量,加快实习指导师资队伍建设;从实习方式、实习内容、考核办法和师资队伍等多个角度出发,确保生产实习教学质量的全面提高,强化学生的工程意识和实践能力,培养学生的创新意识和创新能力。生物质化学工程模块教师承担了国家自然科学基金、浙江省自然科学基金、浙江省科技厅重大招标项目、浙江省科技计划项目和企业委托开发项目数十项。从这些科研和工程开发项目中选取的毕业环节课题,更加贴近科学研究、工程设计或工业生产的实际情况,能够全面检验学生所学的理论知识及其综合运用能力,全方位增强学生结合工程实际,发现问题、分析问题和解决问题的能力,为学生步入工作岗位打下良好基础。依托实践教学平台,从“产品工程”的理念出发,选取若干个恰当的产品,串联实验、课程设计、实习、毕业环节和课外科技活动等教学内容,帮助学生理顺知识体系,建立起绿色化学和节能环保的基本理念。以生物柴油为例,核心反应是酯交换反应,可以采用水力空化等技术强化反应过程;产物需要采用精馏方法分离,生产废水需要采用电渗析等方法加以分离;生产过程中还涉及流体流动和传热等问题;生物柴油这一产品可以将多个实验内容组合成一个有机整体,有效降低实验原料的消耗。教学可以选取其中部分内容作为单元设备设计进行,可以将生物柴油生产车间作为化工设计的教学内容,可以选取部分内容作为学科课外科技项目或毕业环节的研究内容,还可以将生物柴油生产作为创业大赛的竞赛内容。学生可以到生物柴油生产企业进行实习,将工艺革新、过程强化和产品工程融为一体,并通过实验室规模与工业化规模的对比,强化工程意识。
燃料的发展是人类赖以生存的基础和经济发展的动力.人类社会的巨大发展与进步,都与燃料消费的增长密切相关.燃料利用和消费的每一次重大突破,都伴随着科学技术的重大进步,促进社会生产力的大幅度提高,加速了经济的发展,使人类社会的面貌发生根本的变化.人类从远古的钻木取火之后,薪柴燃料作为主要燃料维持日常生活,并使用天然气、化学燃料等燃料促进生产方式的变化. 燃料先后经历了以薪柴为主、以煤为主和以石油为主的时代,现在正在向以天然气为主转变,同时,化石燃料、生物燃料、核能也正得到更广泛的利用.可持续发展、环境保护、燃料供应成本和可供应燃料的形态结构变化决定了全球能源多样化发展的格局.天然气消费量将稳步增加,在某些地区,燃气电站有取代燃煤电站的趋势.未来,在发展常规燃料的同时,新燃料将受到重视. 燃料的发展 柴是最早使用的燃料,透过燃烧成为加热的能源.烧柴在煮食和提供热力很重要,它可让人们在寒冷的环境下仍可生存. 煤是即柴以后的燃料,透过燃烧成为加热的能源.煮食和提供热力很重要. 石油是工业的主要燃料,提炼出来的煤气用于家庭和工业燃料. 天然气是现在大部分使用的燃料,在煮食和提供热力很重要. 煤、石油、天然气是重要的燃料 核能是核发电站的动力 燃烧按形态可以分成 固体燃料（如煤、炭、木材）； 液体燃料（如汽油、煤油、石油）； 气体燃料（如天然气、煤气、沼气）； 按类型可以分成 化石燃料（如石油、煤、油页岩、甲烷、油砂等）； 生物燃料（如乙醇【酒精】、生物柴油等）； 核燃料（如铀235、铀233、铀238、钚239、钍232等） 指能产生核能的物质,如铀、钚等. 一、固体燃料 柴是最早使用的燃料,透过燃烧成为加热的能源.烧柴在煮食和提供热力很重要,它可让人们在寒冷的环境下仍可生存. 二、液体燃料 石油提炼出来的煤气用于家庭和工业燃料 三、气体燃料 沼气是农村主要燃料 四、生物质能 生物质能是指能够当做燃料或者工业原料,活着或刚死去的有机物.生物质能最常见于种植植物所制造的生质燃料,或者用来生产纤维、化学制品和热能的动物或植物.许多的植物都被用来生产生物质能,包括了芒草、柳枝稷、麻、玉米、杨属、柳树、甘蔗和棕榈树等. 燃料的发展史直接影响人类的发展史. 燃料利用的重大突破出现在18世纪后半叶,1785年蒸气机的问世,把热能转换为机械能,推动了产业革命.机械化大工业生产的迅猛发展,促使能源由薪材燃料转向了化石燃料,首先是煤炭消耗量的迅速增加.19世纪中叶以后,内燃机的发明和火力发电厂的发展,以及钻探技术的提高,石油和天然气得到广泛应用.目前,人类社会生产和生活进入了气体燃料时代,对气体燃料的需求量日益增长.由于产生气体燃料的一次能源主要是煤和石油,都是非再生能源,长期强行开采势必使之日渐枯竭,燃料的开发利用必须走多样化的道路.本世纪50年代,继原子能技术在军事上应用后,实现了核裂变技术在工业中的应用.核电站的建立和核燃料的使用是能源利用发展史上一次重大的技术革命,为人类社会稳定发展打下坚实的物质基础.随着科学技术水平的提高,天然气、化石燃料、生物燃料等新燃料必将得到充分的合理开发和利用,尤其是受控核聚变若能实现的话,将为人类提供无穷无尽的能量.人类离不开燃料.燃料是人类生存、生活与发展的主要基础.燃料的发展在人类社会进步中一直扮演着及其重要的角色.燃料的发展都伴随着人类生存与社会进步的巨大飞跃.几千年来,在人类的燃料利用史上,大致经历了这样四个里程碑式的发展阶段：原始社会火的使用,先祖们在火的照耀下迎来了文明社会的曙光进； 未来对燃料发展的要求 有足够满足人类生存和发展所需要的储量,并且不会造成影响人类生存的环境污染问题. 未来对燃料的需求 未来的人类社会依然要依赖于燃料,依赖于燃料的可持续发展.因此,我们须现在就很清楚地了解地球上的燃料储量,发展必须开发的新燃料利用技术,才能使人类的生存得于永久维持. 世界能源结构先后经历了以薪柴为主、以煤为主和以石油为主的时代,现在正在向以天然气为主转变,同时,核能也正得到更广泛的利用. 随着世界燃料新技术的进步及环保标准的日益严格,未来世界燃料将进一步向清洁化的方向发展,不仅燃料的生产过程要实现清洁化,而且燃料工业要不断生产出更多、更好的清洁燃料,清洁燃料在燃料总消费中的比例也将逐步增大. 世界燃料加工和消费的效率差别较大,燃料利用效率提高的潜力巨大.随着世界燃料新技术的进步,未来世界燃料利用效率将日趋提高,燃料强度将逐步降低.
门槛低，开户简单随着国外地缘政治的影响，原油今年来也一直在持续的上涨，很多投资者在其中都看到的机会，想要去参与，但是由于原油需要50万门槛才能开通，那自然很多人就选择了和原有相关的产品，燃料油去做，所以这也是为什么看到很多人炒燃料油的原因。燃料油是上海期货交易所上市的原油类商品。交易是没有任何门槛限定的。开通期货公司账户即可去交易，现在网络期货开户也是目前的主流方式，开户都是非常简单的，通过期货公司APP，或者期货开户云都是能直接办理开户的。
以下资料均摘自上海期货交易所官网一、品种特性与分类一般来说，在原油的加工过程中，较轻的组分总是最先被分离出来，燃料油(Fuel Oil)作为成品油的一种，是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。作为炼油工艺过程中的最后一道产品，传统燃料油产品质量控制有着较强的特殊性。最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。燃料油主要用于交通运输、炼化、工业制造、电力等行业，其中船用油市场需求呈稳定增长趋势。船用燃料油作为运输交通的动力来源，是在传统燃料油的基础上进行再加工而成的调和油品，其品质必须符合船舶内燃机使用的各项要求，否则容易造成较大的安全隐患。船用燃料油有多种分类方式:1、根据我国国家标准GB17411规定，船用燃料油分为馏分型船用燃料和残渣型船用燃料。馏分型燃料主要是以轻油(柴油)成分为主的油品，根据密度和十六烷值等质量指标分为四种，分别为DMX、 DMA、DMZ、DMB; 残渣型燃料油是以重质燃料油为主要成分的油品，其根据质量和粘度分为7个粘度、6个质量档，共11个品牌号，分别为RMA10、RMB30、RMD80、 RME180、 RMG180、 RMG380、RMG500、RMG700、 RMK380、 RMK500、 RMK700。根据硫含量，船用燃料油可分为I、II、III三个等级，其中残渣型燃料油对应的标准分别是不大于、、 。2、根据供应对象， 船用燃料油可分为保税船用燃料油和内贸船用燃料油。二、主要质量指标船用燃料油现行国家标准GB17411-2015是参考国际标准化组织的船用燃料油标准ISO8217制定的，是强制性国家标准，主要技术指标有粘度、硫含量、硫化氢、闪点、水分、酸值、总沉淀物等。■粘度。是燃料油最重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。运动粘度的单位是mm2/s。■密度。单位体积油品的质量称为密度。通过测定密度和体积，可以对油品精确计量，是贸易数量的依据。由于油品的密度和其化学组成有关，因此可以根据密度判断油品的品种及质量。■碳芳香度指数(CCAI) 。用来评价残渣燃油的发火性能的一个计算值，由残渣燃料油的密度和粘度决定。标准中包括CCAI，是为了避免密度粘度关系异常的燃料油可能导致残渣燃料油滞燃期延长。■硫含量。残渣燃料硫含量决定于调和组分油的硫含量，根据目前国内市场残渣燃料油现状及环保要求的提高，残渣燃料硫含量分为1级、Il级、IIl级。买方有责任根据船舶发动机的设计、排放法规、设备以及燃料油将要使用区域的现行法规限制，确定燃料油的最大硫含量。■闪点。闪点是评价燃料油形成火灾危险性的有效指标。■硫化氢。硫化氢是高毒性气体，人员暴露于高浓度硫化氢气体下是危险的，极端情况下致命。硫化氢可以在炼制过程中形成，也可在储油罐、产品驳船和用户罐中的燃料油中逐渐形成。■酸值。 由酸性化合物引起的高酸性燃料油往往会加速船用内燃机的毁坏，这种毁坏首先发生在燃料油的注入设备中。■总沉淀物。油品中的沉淀物会加剧设备磨损和喷油嘴堵塞，沉淀物可在储存罐中、过滤器滤网上或设备积累，造成油料从油罐到燃烧器流通不畅。■残炭。指油品在特定的高温条件下，经过蒸发及热裂解过程后，所形成的炭质残余物占油品的质量百分数。■倾点。指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度。买方应确保倾点适合船上设备要求，尤其是船舶运行在寒冷气候。■水分。水分的存在会降低燃料油的热值，还会影响燃料机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故，因此要严格控制油品中的水含量。■灰分。指在规定条件下，燃油被炭化后经煅烧所得的无机物。燃料油的灰分沉积在管壁、锅炉受热面等设备上，使传热器效率降低。■钒。普遍存在于原油中，且有机钒溶于原油中，因此残渣燃料油也含有钒。钒和钠燃烧后生成低熔点的化合物，造成炉膛的严重溶蚀，产生高温腐蚀。■钠。用于鉴别运输途中是否因海水的引入而提高盐含量，因盐会引起设备的腐蚀。当以残渣燃料油为燃料时，低熔点的钠化合物是船用柴油机的阀件、是喷嘴及涡轮鼓风机叶片上产生沉积而造成腐蚀的原因之一。■铝+硅。通常是由催化剂的粉末残留在渣油中。铝和硅的氧化物坚硬，易对燃烧设备产生磨损。■净热值。单位重量的油品完全燃烧时所放出的热量减去酸的生成热及其溶解热后所得到的热值为总热值，总热值减去水的气化热后所得到的热值为净热值。■使用过的润滑油(钙+锌 或钙+磷)。使用过的润滑油氧化后生成的酸性物质，会腐蚀设备。润滑油中的金属添加剂会使灰分增加，且使用过的润滑油含有一定量的磨损颗粒物使设备磨损加剧。因此，燃料油中应不含使用过的润滑油。■相容性(级)。符合标准指标的油品单独使用时无问题，但遇到非同类轻油或重质燃料油时，出现絮凝现象，这种现象在燃料油调合过程中也会经常遇到，反映的是不同油品的相容性问题。三、全球燃料油市场概况1、全球燃料油生产与消费情况全球燃料油的主要生产区集中在中东、南美洲、俄罗斯、中国等，全球年产量约5亿吨，其中约3-4亿吨在公开市场上进行贸易;数据显示，2017年全球船用油需求约亿吨，其中亚洲占总需求的38%。全球有四大船用油市场，分别是亚洲地区(新加坡、 日本、韩国、中国香港、中国)、欧洲ARA地区(阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普)、地中海地区(富查伊拉)和美洲地区(美洲东海岸)。以上地区的海洋贸易繁荣，远洋航运畅旺，船用油市场非常发达。从全球不同地区供求关系看，欧洲地区、俄罗斯地区、美洲地区、中东地区处于供大于求状态，亚太地区则有较大需求缺口。其中，新加坡是亚洲最大的船用油市场，2017年的消费量约为5064万吨。依靠其优越的地理位置、灵活的经济政策、注重石油交易市场的长期发展，新加坡吸引了几乎所有跨国石油公司和全球性石油贸易公司参与当地燃料油市场经营,全球其它地区出产的相对低品质燃料油组分资源流向新加坡，经过油品调合后再进行成品的销售。2、全球船用燃料油市场发展趋势■船用燃料油消费逐年增加近几年，石油价格不断走高，炼油企业不断升级加工装置，提高轻质油收率，降低重质油产量。但随着全球贸易物流的增加，船用燃料油的需求不断提升。■船加油单次加油量增加通常，10万吨以下船舶，老式发动机加180船舶燃料油，近几年新式发动机加380船舶燃料油，更大的船舶加380、500船舶燃料油;而且远洋船舶单次满仓加油量一般达到1000-6000吨/船，如果补仓加油仅为满油仓的20%-30%;大型集装箱船舶(船长 米，宽米，载重52223吨， 满载吃水深米，可一次性装载5000个标准集装箱)和油品运输船，加500、 700船舶燃料油，单次加油量甚至可以达到万吨/船以上。近几年，全球主要航运公司均加大了老旧和高耗能船舶淘汰力度，船队的船龄整体大幅降低，同样也带来了船舶大型化和超大型化的变化。■高粘度燃料油使用趋势明显随着近年来国际原油价格的上涨，船用燃料油的价格也随之走高。船用燃料油占船运企业的成本已达到50%以.上，企业为了降低成本对船舶发动机进行改造，使其适用价格相对低廉的重质燃料油。目前，一般近海及江河部分船舶主要使用180，远洋运输船舶多使用380，380燃料油是目前主流产品。部分大型船舶为了进一步降低成本开始使用500，甚至开始出现使用700的船舶。■低硫燃料油有较大发展空间1997年9月，国际海事组织(IMO) 修订了《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL73/78)，增加了新的附则VI：防止船舶造成大气污染规则，对船舶排放的SOx、NOx等 大气污染物做出了严格的限制，此后又多次进行修改。目前国际海事组织已经批准了波罗的海、北海、北美、美国加勒比海四个“排放控制区”(ECA) ，在排放控制区内，船舶燃料油硫含量不得超过以下规定浓度:①，2010年3月1日之前;②，2010年3月1日之后;③，2015年1月1日之后。海洋环境保护委员会(MEPC) 第70届会议上决定了关于全球硫排放限值的实施日期:排放控制区外，即全球范围内，从2020年1月1日起，船用油的硫含量标准从低于调整至低于。四、我国燃料油市场概况燃料油是目前我国石油及石油产品中市场化程度较高的一个品种。在2001年10月15日国家计委公布的新的石油定价办法中，正式放开燃料油的价格，燃料油的流通和价格完全由市场调节，国内价格与国际市场基本接轨，产品的国际化程度较高。2009年1月1日起， 财政部调整成品油消费税政策，燃料油消费税单位税额从元/升提高到元/升,此后又多次调整，目前执行标准为元/升(合1218元/吨)。1、我国燃料油市场相关政策进口管理燃料油进口实行国营贸易管理，同时根据中国加入世界贸易组织议定书的相关规定，对一定数量的燃料油进口实行非国营贸易管理，由符合非国营贸易资质条件的企业在年度进口允许量内进口。2004年1月1日起， 我国取消了燃料油的进口配额制度，实行进口自动许可管理。《2018年燃料油非国营贸易进口允许量申领条件、分配原则和相关程序》(商务部公告2017年第80号)中规定: 2018年燃料油非国营贸易进口允许量为1620万吨。中石油、中石化、中海油、珠海振戎公司和中化集团等五大国营进口企业没有进口数量限制。环保政策2015年8月29日，《中华 人民共和国大气污染防治法》修订通过，自2016年1月1日起施行。此次修订明确了防治大气污染，应当加强对燃煤、工业、机动车船、扬尘、农业等大气污染的综合防治，推行区域大气污染联合防治，对颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物、氨等大气污染物和温室气体实施协同控制。2015年12月2日，交通运输部发布了《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》，首次设立船舶大气污染物排放控制区，控制船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放。《方案》 要求，自2016年1月1日起，排放控制区内有条件的港口，可以实施高于现行排放控制要求的措施，包括船舶靠岸停泊期间使用硫含量不高于的燃油。自2017年起， 船舶在排放控制区内的核心港口区域靠岸停泊期间(靠港后的一小时和离港前的一小时除外)，应使用硫含量不高于的燃油。2018年起，这一要求扩大至排放控制区内所有港口内靠岸停泊的船舶; 2019年起扩大至进入排放控制区的所有船舶。2019年12月31日前，评估前述控制措施实施效果，确定是否采取以下行动: 1.船舶进入排放控制区使用硫含量≤ m/m的燃油; 2.扩 大排放控制区地理范围; 3.其他进一步举措。自2016年4月1日起，长三角区域率先实施减排,上海、宁波一舟山、苏州、南通四个核心港口同时实施第一阶段措施,即船舶靠岸停泊期间使用硫含量≤的燃油。2015年12月15日，交通运输部下发《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》，自2016年5月1日起实施。 《规定》 进一步提高了船舶及其作业活动对内河水域环境保护的标准和要求。2017年10月，交通部等13个部门联合印发《关于加强船用低硫燃油供应保障和联合监管的指导意见》，明确通过政策引导，保障船用低硫燃油供应，适应航运市场需求。一是建立船用低硫燃油基本供应制度，引导国内炼化企业生产合规船用低硫燃油。二是加快船用燃油标准制修订，在2019年完成等相关标准规范的研究修订。■中国 (浙江)自由贸易试验区政策2017年4月13日，杭州海关公布了《杭州海关为支持中国(浙江)自由贸易试验区建设推出的第一批(15项) 创新举措》(以下简称15项) ，是对《海关总署关于支持和促进中国(浙江)自由贸易试验区建设发展的若干措施》(25条) 的进一步细化，其核心任务之一，是探索油品全产业链投资贸易便利化，从效率与成本两方面增强自贸试验区油品贸易的竞争力，以推动保税燃料油产业发展。主要包括:(1)跨地区直供，供油企业跨舟山海关辖区到其他海关辖区开展国际航行船舶保税油直供业务，包括宁波、南京、上海等及关区内的嘉兴、 温州、台州等。(2) 港外锚地供油，供油船对尚未进入港口内，在港口外锚地停泊的国际航行船舶供应保税油。(3) 一库多供，同一公用型保税仓库同时存储多家供油企业的保税油。供油企业利用公用型保税仓库开展保税油供应业务。(4) 先供后报，从事国际航行船舶保税油供应的企业采用“先供油，后报关”模式开展业务。2017年8月8日，海关总署出台《中华人民共和国海关保税油跨关区直供业务监管操作流程》，实现保税油跨关直供海关监管模式的制度突破，对上海、南京、杭州、宁波四地保税油跨关直供在海关监管操作层面予以明确，统一做法，有利于四地海关深入沟通协作，推进东北亚保税燃料油加注中心业务做大做强。2018年3月，由舟山港综保区管委会委托中国船级社质量认证公司制定的《船舶燃料油加注系统计量技术规范》正式发布。2、我国燃料油生产与消费情况近年来我国燃料油市场发展稳中有增，地炼在倾向于深加工原油后，进口燃料油受到排挤，但国际航运业正在走向复苏，加之自贸区政策不断开放，保税油市场交易活跃，燃料油进出口量持续增长。我国燃料油消费主要集中在交通运输、炼化、工业、电力四个领域。2017年，交通运输及工业制造板块消费继续回暖，而炼化消费板块需求继续降低，电力需求仍在低谷。由于环保替代能源的大规模应用，2010年以来，以冶金和轻工业为代表的工业燃料油以及电力板块的燃料油消费量持续缩量，以船用油为代表的运输业在此7年间虽受国际船运行业不景气等影响，燃料油消费量有所下降，但整体保持在一个较为稳定的水平。3、我国燃料油进口情况我国主要从新加坡、马来西亚、韩国、日本、伊朗、印度尼西亚、委内瑞拉、荷兰、俄罗斯等国进口燃料油产品，近几年来，因欧盟对环保要求的日益提 高，部分高硫燃料油由欧洲直接运送到中国的数量有所增加。 随着环保政策的日趋严格，预计未来进口燃料油的去向更将倾向于保税油市场，企业加强保税和套利业务后同新加坡等东南亚地区的联系将会更加紧密4、我国保税船用油市场保税船用油，具体是指对进出我国的国际航线运营船舶供应的保税船用燃料油，进口和销售免征进口关税、进口环节增值税、消费税，储存在指定的保税油 专用油库，由海关实施保税监管。 2017年我国船用油消费量约为1791万吨，同比增长。其中，保税船用油消费量约在1111万吨左右，同比增长。随着自贸区政策不断开放。市场 监管更加规范，我国船用油市场回暖长江三角洲地区仍然是我国保税油销量最集中的地区。长三角地区港口集 中、岛屿众多，地理位置良好，航运便利，在保税油市场中一直处于领先位置。 保税船供油企业纷纷在此设立服务网点，2017年浙江自贸区成立，且年内政策发 布允许跨区域运营，支撑此区域的整体经销量继续上涨。2017年长三角地区保税 油销量为606万吨，年度销量环比去年上涨。环渤海与珠三角地区销量与 去年相比变化幅度不大，分别为319万吨与186万吨。保税船用油的供应方是指在中国保税港区提供保税船加油业务的企业。2006 年以来，国际航线船舶保税油属国家特许经营，商务部发放了5张全国性的牌 照，分别是中国船舶燃料有限责任公司、中石化浙江舟山石油分公司、中石化长江燃料公司、中石化中海船舶燃料公司和深圳光汇石油公司。 为进一步加快国际航行船舶保税油业务发展，2017年舟山市发布《中国（浙 江）自由贸易试验区国际航行船舶保税油经营管理暂行办法》（舟政发〔2017〕 32号），自6月1日起施行。该办法适用于注册在中国（浙江）自由贸易试验区（以下简称自贸试验区）内企业的国际航行船舶保税油经营及相关监督管理工作。办法所称国际航行船舶保税油经营，是指在杭州海关辖区内为国际航行船舶提供保税油的经营行为。6月8日，首批4家保税油经营资质企业获批，包括舟山浙能石油化工有限公司、华信国际（舟山）石油有限公司、中油泰富船舶燃料有限公司、舟山港综合保税区能源化工有限公司。10月27日，舟山港国际贸易有限 公司成为第5家获批企业。 我国幅原辽阔、港口众多，是世界第一出口大国，2017年，我国外贸货物吞吐量为40亿吨，是新加坡港的倍，而保税船用燃料油消费量仅为新加坡的五分之一。因此，我国船用油市场潜力巨大五、燃料油现货定价模式市场定价模式国际燃料油市场计价基准主要基于船用规格，交易活跃的作价方式遍布全球最主要的几个资源地和消费地。(1)鹿特丹: Platts Rotterdam Barges(2)美湾: Platts USGC (3)地中海: MOP MED (Mean of Platts Mediterranean)(4)中东: MOP AG (Mean of Platts Arab Gulf)(5)远东: MOPS (Mean of Platts Singapore)目前我国保税船用燃料油计价方式是:新加坡MOPS 380CST价格+升贴水。普氏新加坡估价占整体价格的96-97%，比重很高;升贴水占整体价格不到4%,各船供公司的报价各不相同。在自身的定价机制缺失的情况下，我国对新加坡船用燃料油价格的影响间接且微弱。新加坡普氏定价机制:“MOPS” 的全文是“Mean Of Platts Singapore”,该价格通常是普氏公司按照普氏窗口的纸货和实货报价、成交情况来定下一个独立于其它公司的价格，公布于“PLATT'S ASIA PACIFIC AREA GULF MARKETSCAN”,以供市场的参考。普氏公开市场是指每天16:00- 16:30在普氏公开报价系统(PAGE190)上进行公开现货交易的市场。燃料油是其中的一个品种。该市场的运作是由十几个准入的市场参与者包括各大石油公司(Shell、 BP)和各大贸易商(Glencore、 Vitol等) ，在公开市场报价。该市场的主要目的不是为了进行燃料油实货的交割，而主要是为了形成一一个透明的市场价格。
关于物流的学术论文范文篇二 城市物流与物流城市 【摘要】 现代物流业的发展对城市建设意义重大。本文基于城市物流与物流城市两个角度分析了我国物流业的现状，发展物流业的作用及怎样发展物流业。 【关键词】 城市物流 物流城市 关系 发展定位 国际贸易是一个关于物的流通的学科，物流是国际贸易离不开的重要一环。亚当斯密在国富论中，用这样的话揭示了现代经济学的历史：“劳动生产力上最大的增进，以及运用劳动时所表现的更大的熟练、技巧和判断力，似乎都是分工的结果。”分工和专业化是经济发展的主要原因，因此市场上离不开物流活动。 一、物流的概念 物流是指通过有效安排商品的仓储、管理和转移，使商品在需要的时间到达需要的地点的经营活动，是商品流通――从空间位移和从时间推移，也就是商品从供应地到接受地的实体流动过程。由此可见，物流并不改变物品的大小、形状、外观等物理性质，但是它却克服了需求方和供给方在空间的距离和时间的限制，创造了物品的空间效应和时间效应，在经济运行中起着不可或缺的作用。物流的空间效应是指在商品流动过程中由于商品的空间转换所产生的效应。从需求方的角度来看，空间效应是由于商品的空间转换所带来的效用满足或消费者剩余的增加，体现了“从无到有”或“从小到大”的过程。 二、我国的物流业发展现状 2013年中央政府发布经济工作重点是要加强和改善宏观调控，促进经济持续健康发展。要牢牢把握扩大内需这一战略基点，培育一批拉动力强的消费增长点，增强消费对经济增长的基础作用，发挥好投资对经济增长的关键作用。其中，不少议题特别提出要扶持重点企业的物流建设。 企业现代物流以及服务于社会的第三方物流日益成为人们关注点，而单独对城市物流、物流与区域经济发展的讨论却比较少;同时由于我国物流技术、管理水平发展起步较晚，在国内存在区域发展不平衡的状况。东南沿海城市的企业认识、发展了现代物流，从物流管理中取得了巨大的效益，提升了企业的竞争力，激发了企业的活力，而西部、北方城市的企业由于地域、经济发展速度的差距，企业的物流管理大部分停留在过去粗放型的物资供应、储存、运输、中转、装卸等单一的流程操作管理上，没有对现代物流有一个清晰的认识。 三、城市物流发展定位――城市物流和物流城市 近几年来，中央提出的区域经济发展新战略，将东、中、西部和东北地区作为一个整体，完整地阐述了四大区域的战略布局，完成了全国区域经济的宏观布局。现在不仅是企业之间存在竞争，城市与城市之间也是竞争愈演愈烈。从争做金融中心，争做经济中心，争做产业中心，到现在开始了对物流中心位置的争夺。每个城市都力图成为该省，该地域，甚至全国的物流中心。 一个城市发展物流需要一个清晰的宏观定位，其中有两种定位就是城市物流和发展物流城市。 城市物流，是指为城市服务的物流，或者是城市内的物流。它服务于城市经济发展的需要。它的特点是：属于中观物流领域;城市物流流动的物质资料，有生产资料、生活资料、废弃物等;城市物流的流量比企业物流大。在现今高速发展的中国，每个城市都需要一个完善的物流系统，以满足本市及与周边地区的物流需要。以城市多个物流中心为建立区域物流中心网络，合理组织物流。物流中心网络体系就是多个物流中心合理布局、合理分工、合理衔接的结果，同时也是情报信息网络，城市物流也是发展物流城市的基本条件，是一个城市发展物流的基础。 物流城市，即它是一个物流的城市，即物流占据城市经济发展的重要地位。成为区域的物流中心。如广州、上海、重庆、武汉区域物流枢纽等。当城市物流发展到一定程度，区域内具有地域优势的城市可以发展为物流城市，一个城市，通过出台实施各项政策，加大物流基础设施兴建的力度，加速引进各种具备实力的物流公司，通过建设各种物流中心，发挥本身所具备的如地理位置、经济地位等优势，支持城市物流发展，使该城市的物流能力极大提高，辐射力加强，成为周边城市商品交易的集散地，利用强大的物流能力成为地区内的中心城市、物流中心。城市相继建成各种物流中心，谋划在新世纪站企制高点，成为商品流通的中转集散地，在城市经济推动中加入物流这一充满活力的重要环节。 四、物流与城市发展的关系 1、发展物流对城市的作用 首先，发展城市物流，可以减低城市内物料流通的效率，减低城市的运营成本，减少物耗，有效整合利用城市资源，提高城市运转的速度，并同时提高城市居民的生活水平。其次，发展成为物流城市，成为地区物流中心，就可以更多地吸引商品进入该市享受物流服务，从而使城市的贸易量增加。一个物流区域中心，必然是周转中心，一定会带动仓储、交通、消费方面的增长，增加就业，刺激消费。由此带来的人流的增加，房地产业的发展。一个区域物流中心，供应商或者生厂商或者电商自己，为了节约成本，必然尽量的在物流城市设工厂或者是物流增值服务，例如包装、非主要工序的加工等，这就会带动生产企业进驻。这个乘数效应无疑是巨大的。由此可见，城市竞争力的下降、比较优势的减弱、经济发展的增长要求及物流带来的种种好处，使物流成为城市间的热门话题。 2、城市发展物流的动力 纵观全国经济发展较好的地区，我们发现，城市物流起着至关重要的作用，而物流城市渐渐成为区域经济发展必要环节，即便是占尽发展先机的沿海城市也需要物流作为经济发展的新动力，其原因有三点：首先，当今中国开放程度越来越高，城市间在政策方面的差距越少，沿海开放城市和经济特区在政策方面并无法再凝聚太多的眼球;没有太大的优惠。其次，劳动力廉价的比较优势减弱。以前沿海城市的廉价劳动力是最大的比较竞争优势。廉价的劳动力可以减低企业的生产成本，所以吸引了很多外资企业前来投资。但随着经济的发展，沿海城市劳动力成本越来越高。而劳动力更为廉价的中国内陆城市及其他国家如越南等在这方面开始具备了比较优势，虽然这些地区的劳动力劳作水平不高，但假以时日，他们将同样扮演以前沿海城市所扮演的角色。再次，世界各地区、各城市的发展表明，一个城市如果没有自主创新能力，而一直处于产业链上最低端的加工地位，不仅无法取得更高的利益，更危险的它将失去所有活力，而将城市的发展决定权完全交出去。近几年国家开始在大力强调自主创新，强调城市的转型。那么在当前各城市发展普遍出现瓶颈，找不到新的经济增长点之时，发展物流可以说是不错的选择。 在现有的经济模式中，举广州为例，广州市是中国传统的贸易中心，多年对外贸易的经验和积累，使城市内形成了大大小小的商品集散地，加上陆路、铁路、航空、水路的网路建设，保税园区引进国外知名物流企业，广州城市内的物流发展在全国处于领先地位。在区域概念来看，广州是华南地区，乃至于全国的物流中心，是区域物流城市的佼佼者。在国外市场受全球经济拖累的今天，广州依然可以依靠物流的能力，支撑扩大内需求增长的要求。 3、如何发展区域物流城市 不是每个城市都能成为物流城市，物流城市需要具有先天地域中心的先机，需要有通达的城际网络，省际网络，以及国际网络。首先必须对城市定位，是否能成为物流城市，应该成为哪个级别的城市。这个定位必须考虑几个方面，即地域、行政级别、影响辐射能力、交通辐射、经济发展程度、本地的主要经济类型等。一旦定位为物流城市，必须在软件和硬件上有所完善。 软件上，政策，包括第三方企业扶持政策、税收政策、人才政策、招商引资政策、土地政策、商贸政策。一个区域物流中心城市也必定是区域零售批发中心周转城市，如广州的白马衣服市场，深圳的华强北。因此必须发展现代商贸物流节点，推进集群发展。规划设立一批现代商贸物流节点，建立商贸物流园区发展机制和政策，通过市场运作加强园区基础设施配套，充分发挥园区集聚和带动作用，吸纳同类型的物流企业和商贸经营者入驻，推进商贸物流集群发展。 硬件上，具有地域优势的城市以转化区域优势为导向，加快构建商贸物流、公路、铁路、航空等现代区域服务中心，着力提升城市影响力和辐射力。调整提高、发展占位，适时调整城市经济结构、产业结构和城市空间结构，与区域城市进行产业衔接，提高城市经济实力和区域经济文化中心城市带动作用，加强城市拓展和基础设施建设，构建更加完备的区域现代服务中心。 培育龙头企业，形成产业支撑。建立健全商贸物流产业发展机制，引导企业既兴建现代专业市场，又积极投身商贸物流业发展，促进企业向开发建设与发展产业并重转变，形成“企业+市场+产业”的发展模式。引进战略投资者，以项目带动，建立健全项目带动与产业发展的良性互动机制，开发好高质量的项目、核心项目、前瞻性项目和大项目，通过扩大开放、招商引资，吸引更多的战略投资者发展商贸物流业。支持和鼓励骨干流通企业通过自由连锁、挂大靠优等形式扩大投资，培育一批现代物流企业集团。 在政府层面，消除城市发展物流和区域发展物流城市的障碍。首先，政府的重视不应该在理念上，而应该付诸行动，如在国家允许范围内废除阻碍物流发展的各项规章制度，出台政策法规来支持城市物流发展，加强城市物流的研究与规划。其次，成立专门的物流部门，来统一协调城市的物流发展，改变城市物流无人管理的历史和现状，整合物流资源。如在现有交通主管部门的基础上扩大和延伸其职能，把全市的交通运输、仓储保管、装卸搬运、加工包装、配送服务的能力统筹统管起来。政府对本市的这些物流设施资源，不但要心中有数，而且能够制定政策法规，控制其运作，规划其发展，使其为城市物流的总体优化服务。再次，大力吸引各物流企业，特别是第三方物流。政府创造环境，而经济的主体，经济的活力来源于企业。所以物流的发展，最终还是得这些物流企业来实施。政府只是做好保姆，提高良好的公共服务。最后，人才是21世纪的根本。就世界范围而言，物流发展到今天，其价值的创造已经形成一大产业;其知识体系已构成一门学科;其专业人才正日益成为物流企业家、物流专家和物流学者。然而，在我国这一切的发展距离国际水平的差距还很大，其中，物流知识的普及和物流专业人才的培养是二项重要使命。政府要做好这个工作，吸引培养物流人才，提供人才给企业。在经济受外部市场影响的今天，发展物流城市对区域经济是机遇，对企业是机遇，对政府同样是机遇。 【参考文献】 [1] 李斌：物流的时空效应分析[J].时代经贸(下旬刊)，2007(S8). [2] 张文杰：城市化物流中心的建设与规划[J].北京商业，2000(3). 看了“关于物流的学术论文范文”的人还看： 1. 关于物流的学术论文 2. 关于物流毕业论文范文 3. 物流论文范文大全 4. 物流论文范文 5. 关于物流管理论文范文
3月12日从基本面的角度看，目前国内燃料油期货价格已经明显偏低，但主力空头依然对这么低的价格不依不饶，这只能说明目前市场的力量是不对称的，空头实力明显强过多头。这就是为什么国际原油价格一再创新高，但国内期货价格只能象征性的向上走一走的原因。从市场结构看，以中油为首的空头占据了资金、仓库、渠道和信息的优势，而多头主要是投机性的散户为主，即使是凶狠的浙江帮也难以在燃料油期货上占到便宜。因为浙江帮是不敢接实货的，至少是不敢大量接下实货，这就是空头有持无恐的原因。但是期现的背离注定是不可持续的，如果两会之后国家上调成品油价格，对空头而言将是非常不利的，到时或许将再次看到油价大幅拉升的现象。3月13日国际原油目前仍处于一个经典的上升通道之中，走势稳健。如果单从图表上看，显然不知道什么时候才是尽头，但如果从行情的波浪式发展来看，原油最近一轮的上周已经超过了20美元，几乎没怎么回调过，如果高位追涨，风险显然是比较大的。从市场的反应来看，原油本轮的上涨最大推动力依然是美元的贬值，美国经济数据的疲弱加大了人们对美联储大幅降息的预期，而美联储为市场注入流动性的行为则加剧了市场对流动性泛滥的担忧。大致可以这样猜想，哪天美联储重新开始加息之日，或许就是原油泡沫破裂之时。当然这并不是说目前的价格完全是由资金推动的，相反，原油市场本身的因素也是原油价格维持高位的一个重要原因。比如国际社会增加对伊朗的制裁范围，这必将拖累伊朗石油工业的发展，以致有供应增长能力的两个国家－伊拉克和伊朗都没法为国际社会提供更多的原油，而这必然会延长原油牛市的时间。虽然美国经济陷入衰退，但减息带来的负面效益必然是使通胀变得更加容易，而人们对通胀的担忧则使其有买入实物进行保值的需求，原油自然是最好的选择，这或许是原油持续上涨的一个原因。但无论如何，对一个已经单边上涨了很大幅度和较长时间的行情来说，风险必然是在累积的。
在人生的旅途中，我们奋斗;在学习的航行中，我们努力;在社会的进步中，我们跟进，下面给大家带来一些关于高二有关启航话题 议论文 范文 ，希望对大家有所帮助。
高二有关启航话题议论文范文1
梦想是飞翔的翅膀。
教师是一个普通而神圣的职业，是人类灵魂的工程师。从小我就受到教师的影响，认为他们为了培养祖国的人才呕心沥血，为了事业奉献了自己的青春和精力。我敬佩教师教师这个职业，所以我希望自己有一天能够成为这个伟大团队中的一份子，和其他的教师一起，为了 教育 事业而努力奋斗。
梦想是奋斗的目标。
梦想，也许遥不可及，但也许触手可及。无论我距离我的梦想还有多远，我都会尽我所能，不懈地向它努力，向它迈进。我会认真学好每一门课程，为实现梦想打下良好的基础;我也会培养自己良好的素质和责任心，这样将来才能成为一名合格的教师，为国家培养优秀的人才。
梦想是始终如一的坚定信念。
梦想并非轻而易举就能实现，也许在实现梦想的过程中，我会遇到许多困难，许多挫折，但我会坚持，我不会放弃我对梦想的追求。教师不是一个随随便便的职业，我知道这条路的挑战性有多大，有多难走，但是我相信，只要怀着始终如一的.坚定信念并且通过持之以恒的奋斗，就一定会有所收获，有所回报。
教师是蜡烛，照亮了别人却燃烧了自己;教师是清泉，滋养人类的心灵;教师是 文化 传播和人类文明进步的使者。
我向往教师这个职业。我的梦想是当一名教师。
梦想是石，敲出星星之火;梦想是火，点燃希望的灯;梦想是灯，照亮夜行的路;梦想是路，引你走向黎明。梦想是船，承载着我扬帆启航，乘风破浪，到达成功的彼岸。
梦想是飞翔的翅膀，我相信有了这双翅膀，我可以在今后的路上飞的更高更远。
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有人说：“能够使我飘浮于人生的泥沼中而不致陷污的，是我的自信。”而我说：“做事的根本来源于自信，相信自己，相信自己拥有不竭的能量。”nothing is impossible!
一节政治课，轻悦的女声伴随轻缓的音乐如滴水般滴落在我干涸已久的心中。贺舒婷在《你凭什么上北大》中告诉我们：懦弱永不是最好的 方法 ，只要跨出一小步，相信自己并不是不行，因为那只是懦弱。不努力就永远不会知道自己的能力，更不要就这样浑浑噩噩的过一生。人生只需要由自己来操控。
“追得跌跌撞撞，寻找永久的一线远方。再奢望你流浪，似提供不止歇的方向。”前方道路还那么坎坷，还有人在前方完成属于他自己的梦，而我们又有什么不努力的原因呢?是恐惧，是害怕周围人失望的。眼神;还是懦弱，害怕如果失败就完全失去信心。是前者，你要相信爱你的人不会为了你的失意而放弃你，他们会永远伴你一生，就算过程再艰苦，再辛劳，他们永不会随岁月远去。是后者，那这儿有一句话要送给你：“命运掌握在自己手中，一切只能靠自己。而自信是为了更好的.掌握自己的命运。”
年轻人，该找回自信了。时间远不是想象中的那么长，如果总想着未来还长因及时行乐，待到生白发之时因为当初的荒废与虚度而后悔，何必呢?从现在开始，充满信心的做好每一件事，几十后也不会因为耗费了光阴而后悔。要相信，知识永远是你最有魅力一张手牌，而自信则是你的最后一张底牌。
年轻就是本钱。让我们从现在开始，为自己今后的人生布局。以自己的生命来燃烧，用自信的力量战胜前方的荆棘。你要相信，你能行!
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如果你看到了障碍物，你的眼睛就远离了目标。但没有所谓的失败，除非你不再尝试。
有人选择生活，有些人被生活淘汰。一个人的人生若总是平平淡淡，不敢扬起生活的风帆，就会陷入后者的境地。我们要有敢于尝试的勇气，因为它是成功的基石。尝试，尽管它开头艰难，过程漫长，结果也有可能不尽如人意，但是，我们为了一份成功的希望唯有尝试。
扬帆，我们要不畏艰险，我们要乘风破浪。我们要与汹涌的波涛搏斗。只要有心，内在迸发的力量一定会比天高，比海阔。在海上，连接生与死两块陆地的桥梁是船。在飓风中，唯有凭借帆的力量才能绝处逢生。逆风的方向，更能磨砺人的意志，不怕万人阻挡，只怕自己投降。
扬帆是为了让自己更快地到达彼岸，处于人生的低谷，觉得自己的能量消耗殆尽的时候，借助外力会让我们柳暗花明又一村。
扬帆是为了迎接下一次挑战，我们应对自己的生活抱这样的态度：“怀最大的希望，尽最大的努力，做最坏的打算。”人只要不失去方向，就不会失去自己。人生最重要的不是你所站的位置，而是你所朝的方向。扬帆吧，既然选择了远方，便只顾风雨兼程。不去想未来平坦还是泥泞，只要勇于尝试，一切都有可能;不尝试，一切都不可能。未来只属于那些相信梦想的人。扬起生活的风帆吧!和你预约的理想一定会和你提前相见的'
扬帆是为了更好地实现人生价值。当一个人有试飞的梦想，哪怕是趴着爬着，也没有站不起来的理由。成功只有一种，但是通往成功的路径却有很多种。前方无绝路，希望在转角。
人的一生不是看你活了多久，而是看你活得有多好。苦难是化了妆的幸福。可爱的人们啊，奋斗吧，去寻找下一个天亮。
有理想的地方，地狱也是天堂。有希望在的地方，痛苦也会成为快乐。只要我们勇于迈出第一步，你就成功了一半;只要有心成就理想，一切艰难险阻在你面前都是空中飘浮的气球，一根针就足以让它灭亡。扬帆吧!成功其实很简单，就是在你坚持不住的时候，再坚持一下。扬帆为了下一个专属于你的站点。扬帆吧，只要有明天，今天就是起跑线。
水边的第一次失足，造就了第一个会 游泳 的人。让我们携手扬起生活的风帆，因为一切伟大的行动和思想，都有一个微不足道的开端。
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兰舟催发，何处起航
在启航之际，“执 手相 看泪眼，竟无语疑噎。”在浆声灯影之中，又会如何想起你，你的回忆，此去经年，良辰好景虚设。早知如此，若很如今，只是当时只道是寻常，平铺直叙;而现如今多了几丝闲愁，笔影下耀白。
“今宵酒醒何处，杨柳岸，晓风残月。”如此落寞，如此陆离朦胧的记忆，萦绕在水里，夜影下。归程，寻寻觅觅，已不见你的踪影。蓦然回首，景色萧索的驿站，只有杜康做伴。“青青子衿，悠悠我心。但为君故，沉吟至今。”启航的步履如此沉重，折煞了多少风情!
夜雨寄愁，何时可依
在旅途中，“何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时”。烛花当剪，游子漂泊的心呢?“绕树三匝，何枝可依?”心境颇为宁静，一如皈依的平静。内心虔诚地祈祷，早时还家。漂泊在外的游子，在经历大风大浪之后，大都遍体鳞伤。就像桓温所写的.“昔年种柳，依依汉南;今看摇落，凄怆江潭。树犹如此，人何以堪”。
在行军赶路之时，偶遇一场夜雨，与此同时，你的心也随雨而去，仿佛回到家乡。旅途中的雨如惊弓之鸟，打破了那一丝紧绷的弦，所有的坚持都要被消耗在这个下雨的夜里。窗外，雨停了，又得起程，漫不经心……
始及彼岸，灯火阑珊
终于结束了这段旅程，此前所期望的高兴也瞬间悄然蒸发。“料峭春风吹酒醒，微冷，山头斜照却相迎。归去，也无风雨也无晴。”终于到达彼岸，而无法言说的伤口却还未痊愈，迷离与惘然终俗不可耐。彼岸，只可观赏。
远远地守望未尝不是一种幸福。烟花傲倨地俯瞰这一切，归程，或是开端，于寻寻觅觅中顿悟，起程之路如此艰辛，又哪分得清楚是对是错?唯愿岁月静好，永远留芳!
缘起缘灭，终会尘埃落定。此去经年，杨柳岸，晓风残月。
高二有关启航话题议论文范文5
人生就像一列正在航行的火车，在这前进的旅程中，我们都曾享受到无尽的快乐，可是在这前进的同时，我们也在经受着人生中的种.种磨砺，所以，每当到达一个站点时，总会有人会上车，那么，也有人会下车。上车的人会好好把握这次机会，继续努力下去;而下车的人会继续努力，登上下一列火车。
梦想起航那一秒，仿佛一路悸动穿梭轨道，要热血沸腾，战火燃烧。梦想仿佛是所有人心中的期盼，每一个人都曾为之奋斗、努力。即使那个他或她会在火车的中途下车，但，他或她却拥有着灿烂无比的笑容和信心，下次，他或她会再一次登上火车，迎接挑战。
也许在追寻梦想的路上，我们也曾滴下过如同瀑布般的汗水，也曾在眼角流下晶莹剔透的泪水，也曾面对一时的成功而开怀大笑或严肃思考以后，但，紧迫的压抑会迫使我们更加珍惜这次前进的'机会，更加努力的迈进，再迈进!我们离梦想的这一段路上即使困难重重，奸险万分，但是只要我们肯努力、肯奋斗，那么这条路的距离将会缩短，梦想成真的那一天也就越来越近了。
现在的我们也只不过是一群中学生，梦想对于我们来说就等于是天方夜谭。假如你作为一名中学生是这样子来理解的话，那就大错特错了!梦想是对未来的一种期望，是在现实社会中畅想未来自己所期待的职位或是一种可以让自己感到坚持下去就是幸福的根源的想法。我们作为一名中学生，作为正值青春年少时的我们，心中一定隐藏着一个美好且又需自己努力奋斗的期盼，这份期盼会在时间的虚耗中渐渐放大，直到自己领会到它所潜在的道理，然后加以运用。每个人在完成期盼的同时，只凭借胸怀大志的空想，不去努力拼搏;不去依靠自己所学习的知识，一种勇于探索的精神，一种坚强、坚定不移的信念以及坚持到底、持之以恒的决心。那么，即使梦想就在你的眼前，无论你是使劲伸手去触碰，无论你是费尽多少心机，多少心思，都无法靠近梦想一分一毫，始终无法实现梦想。
梦想就好似是一只枯叶蝶的经历。枯叶蝶独自翩翩飞在树林间，带着他的独特保护色，奈何风雨太激烈，小小翅膀失去颜色，但是，一旦失去保护色。苍白脆弱，飘飘坠落，谁能齐飞?心中的火花已熄灭，何时才能振翅飞，飞向梦中云和月!
梦想，有可能对于现在的我们来说就好似是遥不可及的，是飘渺的，但我们现在就可以为自己的梦想而付之于行动，为之努力、奋斗。就像歌词里的“一个一个梦飞出了天窗，一次一次想穿梭旧时光，插上竹蜻蜓张开了翅膀，飞到任何想要去的地方!一个一个梦写在 日记 上，一点一点靠近诺贝尔奖，只要你敢想就算没到达理想，至少有回忆珍藏!”
所以，还 未考虑过自己的梦想或已经有了梦想的或有了梦想还 从未去加以实践的正值青春年少的青少年们，运用自己的知识、精神、信念、决心，去追逐自己的梦!去为自己的梦想闯荡一番吧!为了自己的梦想奋斗吧!乘着火车，起航吧!
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创新是火，点燃希望之灯;创新是灯，照亮前进之路;创新是思路，引导我们前行。请你就创新写一篇 作文 吧。下面我给大家带来关于创新的优秀 议论文 ，供你参阅。
创新是什么?创新就是做别人没做过的事，走别人没走过的路，敢于打破思维定式，开辟新市场，新领域。在这大千世界里，形形色色的人中不乏泛泛之辈，当人们惊羡他们现时的成就时，更应该看到他们成功背后的创新。那么，我们要怎样做到创新呢?
首先，创新需要有超前意识。黄汉清教授说过：“只有先声夺人，出奇制胜，不断创新新的体制，新的产品，新的市场和压倒竞争对手的新形势，企业才能立于不败之地。”其实，不仅在企业中，在生活中，在日常身边的小事中，这句话也同样有道理。在美国诺伊州的哈佛镇，有些孩子经常利用课余时间到火车上买爆米花。一个十岁的小男孩也加入了这一行列，他除了可在火车上叫卖外，还在爆米花中掺入奶油和盐，使味道更加可口。当然，他的爆米花比其他任何一个小孩都卖得好——因为他懂得如何比别人做的更好。这个男孩就是摩托罗拉公司的缔造者保罗·高尔文。他的成功秘诀不正是在别人面前抢占了先机吗?他的创新精神不正是他成功的前提吗?所以创新需要有超前意识。
其次，创新需要模仿加改良。创新需要模仿不等于完全照搬照抄，而是根据前人的 经验 ，通过改良，通过自己的思考来改进。所以说，创新不能完全抛弃传统，要有所扬弃，有所继承。中国最年轻的全国性寿险公司的带头人，现任泰康人寿 保险 股份有限公司董事长兼首席执行官陈东升关于创新说过：“很多人把违背规律，按照自己的意志行事标榜为创新，结果是头破血留，这种案例太多了，所以我觉得还不如老老实实照葫芦画瓢。”他的这番话正是他的成功之路所 总结 出来的。当初他是一个怀揣着武汉大学经济学博士文凭的普通人，尽管嘉德拍卖三年的创业历程已经使他从一个学者成功转型为一个商人，但1996年他站在保险业的大门口，陈东升还只是一个没有任何实践经验的学生，因此他决定把国外保险巨头书包年积累的先进做法先照搬过来，几年时间里，陈东升先后走访了21个世界顶级的跨国保险金融集团。达到公司架构，营销模式，小到公司的装修风格，服务设施等，都被陈东升从国外带了回来。模仿让泰康站在了高的起点上，也让陈东升站在了中国保险业的制高点，所以有时候，创新是站在前人的肩膀上前进一小步，这一小步就是你的改良，你的创新，你的特点。
但是，创新不等于盲目尝试，其也要追寻规律。当代着名作家李开复说过：“创新并不重要，有用的创新才重要”。一个很有哲理性的寓言：一个猎物被抓住了，狮子还没有吃，狐狸如果想吃就得考虑考虑：狮子为什么不吃?是肚子不饿，不合胃口，猎物太小不屑一吃，还是这个猎物有毒，根本就不能吃?如果是狮子嫌猎物太小不屑一吃，狐狸才可以上去饱食一顿，否则，后果只能是被毒死或被狮子吃掉。这个小小的寓言，不正寓意着如果创新不好就是自掘坟墓吗?所以，在我们创新的过程中，一定要遵循规律，量力而为，不可盲目。
所以说，创新并不简单，但有两点是至关重要的：一是不要囿于别人的成就，二是不能怕犯错。在现在这样弱肉强食的社会中，只有想在人先，做在人前，以变应变，一物降一物才能掌握胜机，立于不败之地。
创新与进步——议论文
工匠创新，让技术进步;学者创新，使学术升华;科学家创新，推动科技发展;政治家创新，促进社会民主;人民群众创新，推动社会进步。创新之重要，不言而喻。木匠鲁班，以割草为鉴，创新发明木锯，迅速提高了古人的建筑水平，使人们在建造房屋木器时又快又省又美观，而且使房屋建造进入了艺术领域这个高度。商人以铜、锡、铅为原料混合而铸成青铜，以青铜制制作武器，加强国家军事实力;以青铜做器皿，制作出大量精美的青铜器，使之成为中华 文化 瑰宝。秦王朝丞相李斯，创立郡县制，意在防止亲王作乱，巩固中央政权统治。从汉唐至明清，统治者无不抛弃分封制，以郡县制为主流，促使王朝的制度进步。宋人毕升，发明活字印刷，使印刷书籍所耗的时间、人力、物质成本大大减少，促进文化传播，文化进步。
历史经验表明，任何进步，无不与创新直接相关。
春秋战国时期，儒家学说守旧，以三皇五帝为效，以周礼为仿，法家思想创新，以社会向前发展为根本，以致于以法家思想治国的秦国灭六国，统一中国，完全中国历史上的第一次统一。北宋神宗时期，王安石变法图强，在北宋复兴有望之时，新法被废除，朝纲以祖先旧法，以至朝廷腐败，社会动乱，民不聊生，最终被金国灭亡。清朝高傲自大，闭关锁国，基本与世隔绝。统治者天下唯我独尊，关起门来自娱自乐，殊不知此时欧洲社会正在轰轰烈烈的革命，最终在1842年被英国的坚船利炮打开国门，从此，中国进入屈辱的一百年。
历史经验也表明，任何守旧，将导致社会落后，国破家亡。
所以，生在今天的我们，应该摒弃任何守旧的思想，用于创新开拓。
德国歌德说过：“要成长，你必须独创才行。”的确，一个人要不断成长，不断进步，必须需要创新。
曾看过这样一则 故事 ：1900年，着名教授普朗克和儿子在自己的花园里散步。他神情阻丧，很遗憾地对儿子说：“孩子，十分遗憾，今天有个发现。它和牛顿的发现同样重要。”他提出了量子力学假设即普朗克公式。他阻丧这一发现破坏了他一直崇拜并虔诚地信奉为权威的牛顿的完美理论。他终于宣布取消自己的假设。人类本应因权威而受益，却不料竟因权威而受害，由此使物理学理论停滞了几十年。25岁的爱因斯坦敢于冲破权威圣圈，大胆突进，赞赏普朗克假设并向纵深引申，提出了光量子理论，奠定了量子力学的基础。随后又随意破坏了牛顿的绝对时间和空间的理论，创立了震惊世界的相对论，一举成名，成了一个更伟大的新权威。
看完这则故事，我懂得了创新要勇于否定权威，在学习上，我们不能一味的接受新的知识，要学会独立思考，勇于思考，不断创新。现在，我也逐渐养成了独立思考的好习惯。
创新是一把金色的钥匙，打开知识的大门;创新是一股清澈的泉水，浇灌枯涸的心灵;创新是燃烧的火把，照亮未来的路!因为创新，我们才这么的幸福;因为创新，我们才这么的丰富多彩;因为创新，我们才这么的快乐;因为创新，我们才这么的精彩。
我们每个人都会有自己的理想，每个人的理想都会有所不同，你的理想是什么呢? 说说 你的理想吧。这里给大家整理了一些有关高中理想的 议论文 作文 精选10篇,希望对大家有所帮助。
高中理想的议论文作文1
《麦田里的守望者》是美国作家塞林格带有自传性质的一部小说。小说主人公霍尔顿因5门功课中的4门不及格而被学校开除，但他又因种.种因素而无法回家，于是在外漂泊流浪了两个多星期，他原本打算到西部去，但因妹妹菲芘的跟随而打消了这个念头。他的愿望是做一名麦田里的守望者，保护在麦田里玩耍的孩子不掉下悬崖去，但最终，他在大病了一场之后不得不再回到学校继续上课。大病也就意味着霍尔顿的大彻大悟，意味着一个人的生活最终要与现实接轨，意味着我们的叛逆是错误的。
主人公身上充满了叛逆色彩，他打架、逃课、吸烟、酗酒、等等，都是青春期孩子身上典型的叛逆特征，他厌恶学校，以及学校里的老师、同学等一切的人和事，他总是希望逃离现实生活而到自己理想的世界中去，却又一次一次被现实打击的失望彷徨，一次次的提醒着他，理想与现实之间是具有差距的。
的确是这样，理想与现实之间存在着反差，你的理想，往往就是你在现实中无法得到却又渴望得到的东西，现实越糟糕，理想就更美好。而理想只有通过我们的努力才能够得到实现。小说中主人公的理想很美好也很朴素，但对于他来说，依然是很难实现的。他只是一个十几岁的孩子，还没有自己独立生活的能力，因此他不能也不可能离开家离开父母独自一人到西部去生活。小说的最后，也许正因为作者认识到理想的不切实际，才乖乖的回到了家，回到了学校。
现实中的我们也是如此，和主人公霍尔顿有着一样的叛逆，总想着脱离社会规则而按照自己一个人的意愿去生活，然而理想和现实之间存有差距，人本来就是群体动物，成年人也不可能脱离社会而完全独立的一个人存在，更何况是还没有自立能力的我们呢?但也不要否认理想的存在，正因为有正确的理想鼓励我们，引导我们，我们才能够不断发展、不断进步。
理想和现实之间是有距离的，承认现实是我们实现理想的基础，而美好的理想又是鞭策我们不断进步的动力，只有正确的把握好理想与现实的关系，以现实为基础，以理想为目标，脚踏实地，我们才能不断前进，实现自己远大的理想。
高中理想的议论文作文2
如果人类没有了理想，世界又会怎样?
理想是登山运动员心中的高峰，长年保持着不变的磁力;理想是淘金者梦中的宝藏，永远闪烁着不朽的光芒;理想是幼鹰眼中的天空，始终涌动着湛蓝色的生命力.理想似乎有一种神秘的力量，能把柔弱变成刚强，把丑陋变成漂亮，把寒冷变成温暖，把无知变成睿智，把渺小变成伟大.如果没有了理想，一切都将变得毫无意义.
理想的背面便是现实.
现实是登山运动员眼前的大山，高不可攀;现实是淘金者脚下的道路，危机四伏;现实是幼鹰身旁的深渊，有去无回.现实似乎也有一种神秘的力量，阻挡一切前进的脚步，摧毁一切不坚定的意志.现实不是理想.
美好的理想，残酷的现实.
美好的理想总是使人向往，总是有些人喜欢幻想，沉醉于理想.理想确实可以让绝望者重新找到希望，但同时也可以让充满希望的人感到绝望。理想只是对未来的向往，而未来决不是现实，如果只是向往，理想只会出现在梦里，而永不能成为历史。正如登山运动员不经过艰苦训练便不能到达顶峰，淘金者不面对危险便不能找到金矿，幼鹰不战胜深渊便不能拥抱蓝天.
理想与现实、快乐与痛苦、简单与困难、强悍与弱小、真诚与虚假、拥有与失去、繁荣与衰败，这一切的一切，都在这个最真实的现实世界中存在、交织、聚拢、散开、消亡。有的人为了追求美好的理想而不断努力，也有的人为了改变残酷的现实而艰苦奋斗。他们是把握现实的人。
的确，在理想与现实之间有一座用努力和奋斗凝成的桥，这座桥将引领着人类走向光明。纵观人类的历史，其实就是一部从古到今为了理想不间断的奋斗史。因为理想，所以奋斗。远古的想象在如今的世界里已成现实。理想在奋斗中一个个地被实现了。
如果人类不能把握现实，世界又会怎样?
高中理想的议论文作文3
怀揣理想的人对未来有美好的期许，他们小心翼翼地将理想捧起，放置在心间，在现实中一步一个脚印地向前，只为离理想更近一些。理想都是美好的，现实却可能是残酷的。只有在现实中勇于披荆斩棘，才能翻越一座座高山，看到那片蕴含希望的、广阔的大海。
汪涵如今是湖南卫视主持界的大咖，妙语连珠，沉着大气，有着独特的舞台魅力，更是被业内人士尊称为“涵哥”，深受观众爱戴。在《我是歌手》节目上，孙楠临时决定退赛时，所有人都傻了，这时汪涵紧急救场，不卑不亢地对孙楠的行为提出异议，同时为下一个节目争取了时间。汪涵1996年从湖南电视播音专科学校 毕业 ，之后到湖南电视台做剧务。扛椅子、扛桌子、扛音响这些繁重的活都没有击倒他，他会因为自己搬的椅子可能会被毛宁坐到而兴奋不已，他觉得自己这样的小人物能够为大明星服务是难得的事情，平凡的工作他做的尽善尽美。后来，他当了现场导演，为了活跃录制的现场，要带领观众鼓掌，每期鼓掌后，他的手总是通红。这样的小事不计其数，他都耐心做好，细心学习，集众家之所长。从不因眼前的处境而失去斗志，如今小小的剧务已成为炙手可热的主持人，他依然在稳步向前。
李云迪被称为“钢琴王子”。他七岁开始学琴，对钢琴有着浓厚的兴趣。他觉得音乐就是那片广阔的蓝天，而沉浸在音乐中的自己就是蓝天中的小鸟，在追逐着天空的风筝。十几年来，他常常在别人已入梦境时，手指依然在琴键上下飞舞。为比赛整日练琴的日子里，他有时连饭都来不及吃，体重在20天内减去15斤。正是因为他坚守理想，日复一日钻研琴艺，才有今天“钢琴王子”的荣耀。
众所周知，贝多芬是的音乐家，他的《命运交响曲》是不朽的作品。但是他在27岁就患上了耳疾，30岁以后，耳疾更加严重。他痛苦至极，感觉跌入了深渊一般，对生活失去了希望，但他对音乐的热爱鼓舞他顽强地与命运做斗争。他发出了生命的音：我要扼住命运的喉咙，休想让我屈服!最终他创作《第三交响曲》《暴风雨》等作品，成为音乐家。
现实总是布满荆棘，无奈与挫折重重。只有跨过艰险的人才能收获理想的人生。
高中理想的议论文作文4
青春是盛开的雨季。行走的过程中，我们总会感到旅途的孤单。是理想，如阳光般，温暖了前方的路，给了我那抹追逐曙光的勇气。于是既然选择了远方，便只顾风雨兼程。
理想，是绽放在历史长河的一朵奇葩。
月色长衫，脚踏青云，仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人。理想是他的抱负，理想是他的不羁。我还记得那个被赐金放还仍踌躇满志的人说过，人生在世不称意，明朝散发弄扁舟。李太白，他的理想，何等豪迈;竹杖芒鞋，烟雨平生，理想是他手中的折戟，理想是他手中的弯弓。胸怀家国，心系江山，我还记得那个大江东去浪淘沙的人物说过，待到雕弓满月时，西北射天狼。苏东坡，他的理想，何等壮烈;箪瓢屡空，把酒黄昏，理想是他脊背上的镰刀，理想是他南山旁的菊花。一曲饮酒诗，唤醒多少人的东篱清梦。陶潜，他的理想，何等淡然。
理想，是倒映在文学潭中的一池莲花。
徐志摩再别康桥，只为对着拜伦潭倾诉曾经的衷肠。那份依恋，是他的理想;三毛流浪异乡，一人一车一支笔，独自行走天涯。那份气魄，是她的理想;郭敬明左手倒影，右手年华，描绘着疼痛但美丽的青春。那份执着，是他的理想。理想，是我们念念不忘的梦，是每个少年梦中的念念不忘。为它跌倒过，为它哭泣过，也同样深深地为它着迷着，因为有了它，我们生命的色彩才开始明亮，我们人生的意义才开始变得完整。
理想，是隐匿在风雨过后的一道彩虹。
我的理想，是将我的 故事 谱写成简单而清澈的文字;我的理想，是到遥远的西部，对着黄土高原里的孩子们无言地微笑;我的理想，是有一朝战胜了风雨，再回首走过的无悔的路。在我最茫然的时候，它指点了我的迷津;在我最无助的时候，它陪着我一点点坚强。纵然会有失望，纵然会有遗憾，纵然我们会与曾经的理想擦身而过，都不要放弃，都不要灰心。回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴。我们只需对得起自己，只需对得起那个有梦的少年，足矣。
正如梵高笔下的向日葵，我们的生命，本就是热烈着怒放的。
理想是一支笔，一支画龙点睛，锦上添花的笔，由它书写出的青春，由它书写出的人生，都已化作了不朽的永恒。
前方的路不再崎岖不平，我的梦不再鞭长莫及。因为有理想，如阳光般，为我化腐朽成神奇。
高中理想的议论文作文5
朋友，“理想”这个字眼对于我们每个人都不陌生，然而，我却发现不同人有着不同的理想，对这个词的理解也大不相同。在我周围的人中，有人说：“理想不过是一个美丽的肥皂泡”，也有人说“理想是人生旅途的光辉终点，它需要你为之奋斗一生”。那么，就让我们跨越历史的长河，看一看在人类历留下名字的英雄们，怎样树立理想，并为之奋斗的吧!
17世纪初，人类思想最早的空想共产主义的著作之一《太阳城》的作者——康帕内拉，他没有被残酷的现实所吓倒，而是更加坚定了他的理想。这个理想像一盏明灯，照亮了他前进的道路，使他在黑暗深渊中，洞察出光明的星火。终于在临终前，用自己的心血筑起了一座人类思想巍峨的“太阳城”。还有。小说《钢铁是怎样炼成的》中的主人公——保尔.柯察金，他的理想是“为人类的解放而奋斗”。为了这个崇高理想，保尔献出了生命和青春。在现实生活中，一位平凡的英雄说过：“人的生命是有限的，然而为人民服务是无限的，我要把有限的生命投入到无限的为人民服务中去。”他就是雷锋，他的理想是多么平凡而伟大。
由此可见，人的理想和信念是力量的源泉。正是因为理想和信念的伟大力量，使康帕内拉去建筑那光解的“太阳城”，使保尔献出青春，献出生命。
人生是美丽的，正是因为它有理想。没有理想，在人生漫长的道路上，就没有方向，就没有伟大的目标，这样的人生就没有价值。因此，我们21世纪有所作为的青年人，就必须树立远大的理想。
社会上有些青年认为有无理想都一样，都干活、拿钱、吃饭，自以为看破“红尘”了，当然，他们也就不可能有一个正确德的生活态度。他们有的弄虚作假、有的好逸恶劳、有的贪图享受，其本质都是缺乏信念和理想。所谓“信仰危机”，也是属于缺乏远大理想这个条件。可见，树立远大理想对于每个青年人是多么迫切需要啊!
在通往理想的征途中，道路是崎岖的，不是一帆风顺的。但理想在前，犹如日月高悬，可以使人们经受住惊涛骇浪的考验，狂风暴雨的打击。可以使人们透过黑暗见光明，拨开云雾见青天。远大的理想，可以唤起人们去百折不挠的努力、追求和奋斗，甚至在必要的时候不惜献出自己宝贵的生命。我们敬爱的周总理，从小就心怀天下，志在“中华腾飞于世界”。后来，为国家为人民建立了不朽的功勋。因为周总理有崇高的理想，所以，他一生精力旺盛、朝气蓬勃、艰苦奋斗、艰苦朴素。在病危之际，还在为国家的大事操劳。总之，有远大的理想，就会有永远艰苦奋斗的动力!
理想一旦确立，目标一经选定，就要勇往直前，为之奋斗终生。年轻的朋友，快快筑起你心中的“太阳城”，扬起出征的风帆，让理想放出光辉，照耀着我们在奋斗的道路上前进!
高中理想的议论文作文6
仰望星空，在那繁星的里面，埋藏着一个历史的发动机，驱动着人类的发展。这就是理想。
人活着，总要有一个理想。如果把人生比作杠杆，理想则是它的“支点”。理想不是可有可无的点缀品，而是一个人生命的动力。有了理想，就等于有了灵魂。理想是阳光，照耀着我们的生活。生活的理想是为了更理想的生活，有理想的人，生活总是火热的。
在通往理想的路途上充满着辛酸，密布着荆棘，伟大的理想只有经过艰辛的劳动，才能得到胜利的实现。理想，象征着满载希望的未来。每个人都有理想，但又各不相同，有的崇高，有的卑微;有的符合客观实际，有的流于幻想;有的追求物质上的满足，有的追求精神上的欢愉。崇高的理想会使人奋进，而卑微的理想只能使理想化为虚幻。正如高尔基所言：一个人追求的理想越高，他的才力发展得越快，对社会就越有益。
理想是石，敲出星星之火;理想是火，照亮夜行的路;理想是路，指引我们走向光明……
因为理想，使我们的生活不再感到空虚，他充实着我们的生活，他使我们有了追求。
因为理想，于是有了愚公移山的坚定，夸父逐日的执着;因为理想，于是有了雄鹰的展翅高飞，风帆的远涉重洋，古树的遮天盖地……
因为理想，于是有了文天祥“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的豪情壮志;因为理想，于是成就了爱迪生“发明大王”的称号;因为理想，于是有了莱特兄弟制造飞机的成就。
因为理想，使我们敢于向困难挑战，才有了宋濂“穷冬烈风， 大雪 深数尺，足肤皲裂而不知”的求学精神，才有了匡衡“凿壁借光”的佳话……
仰望星空，我看到了越王勾践率领三千精兵奔赴吴国，看到了诸葛孔明火烧赤壁的雄伟，还看到了……
那么，就让理想时刻提醒我们，让我们为理想而奋斗，不要让时间冲淡我们的理想，让理想永驻心中。
星空依旧是那么的明亮，那台历史的发动机，驱动着我们的心，让心为之震撼，它点缀着我们的心灵，我们的心灵点缀着世界。
第一道曙光射过苍穹，笼罩着的黑夜，已悄然退去，天空显得格外明亮，在太阳与大地相交的地方，传来一句熟悉的声音：让理想永驻心中……
猛然间一觉醒来，抖落了一身压抑。朦胧间感觉到，理想，就在你我心中……
高中理想的议论文作文7
理想，是人们生活的指路明灯，是人们用必胜的力量攀登的高峰，是巨大的动力源泉。
没有理想的人，就好像在没有星辰的黑夜中行走。他的生活中没有一个促使他为之奋斗的目标。他的一生将永远碌碌无为、空虚无聊中度过。相反，一个具有远大抱负的人，他的胸中有一个明确的崇高的目标，为了实现这个目标，高尚的品质在他身上体现出来，无尽的力量从他身上并发出来，理想的光芒在他身上闪烁。
1898年，巴西流行一种可怕的“黄热病”。由于搞不清楚它的致病原因，人们就提不出有效的治疗办法。“黄热病”迅速在全国蔓延，夺走了一户又一户人的生命。一位叫拉齐尔的医生参加了一个科研小组，从遥远的异国来到疫区。在极其艰苦的环境中，他经过艰苦细致的调查研究，发现这种病原体可能是由蚊子携带通过叮咬人传播的。但大多数人不相信他。为了使真理闪光，为了使灾区人民脱离苦难，他当众让这种蚊子叮咬自己，结果他身染重病。根据他的发现，人们采取灭蚊行动。瘟疫被控制了，成千上万的人得救了，但他自己却献出了年轻的生命，用自己辛勤的汗水和一腔热血在科学史上上留下了不可磨灭的光辉的一页。
人们不禁要问：究竟是什么促使他作出这样英勇伟大的举动?不是狂热，也不是冲动，而是他的理想。作为一名医生，他的最大理想就是尽最大的力量挽救病人，让他们重新享受生活的快乐。同其他东西相比，这理想是圣洁的，是至高无上的。挽救他人的强烈感情充满着他的心房，促使他对每一个病人都尽心尽力，无私帮助。所以，在关键时刻，他能够为之不惜牺牲自己的一切，包括生命。
高尚的理想是力量的源泉。古今中外哪一个人的崇高举动不是建筑在崇高理想的基础上呢?
没有鸿皓之志，陈涉怎能大泽乡一声怒吼，揭竿而起，燃起反抗暴政的烽烟?没有“为中华崛起而读书”的远大理想，、周恩来等老一辈革命家怎能横刀立马，转战南北，肩负民族解放大任?没有让共产主义在人类确认的理想，马克思又怎能四十年如一日地查阅资料，著成《资本论》?没有造福人类的志向，居里夫人又怎能在极其艰苦的条件下，以顽强的毅力，从8吨沥青铀矿渣中提炼出0·12克氯化镭……
举不胜举的例子说明：理想是人的灵魂，有了理想，人就有了奋斗，他的品质和人格将在追求理想的过程中达到更高的境界。
同学们，确立你们的远大理想，并为之去奋斗吧!
高中理想的议论文作文8
“理想是石，敲出星星之火;理想是火，点燃熄灭的灯;理想是灯，照亮夜行的路;理想是路，引你走到黎明……”人生如蜡，理想如芯，没有了理想，人生还有何意义?有梦想萦绕的日子是宝贵的，有理想相伴的感觉是充实的。理想，驱散了人生路上的每一处黑暗!
历史上，无数能人志士、文人墨客、能工巧匠都是因为拥有理想，才使得人生更加有意义，作出更多非凡成就。
理想是沙漠中的绿洲，给予你生存的希望。司马迁年轻时遵从父亲遗愿，立志写一部能够“藏之名山，传之后人”的史书。在他着手撰写这部史书期间，受李陵案牵连被捕入狱，受尽酷刑，司马迁一度打算自杀，却因撰写史书心愿未了而顽强地活下来，历时18载，终于完成《史记》这部着作，史料丰富翔实，备受后人推崇，开创了我国纪传体通史的先河。
理想是大海中的灯塔，给予你前进的方向。王羲之酷爱书法，自小立志成为大书法家，每天勤学苦练，老师却将他的字称作“死字”。为此王羲之曾一蹶不振，后来受父母劝导，迷惘间入山拜师学艺，日复一日、年复一年地练习，直到他写完第十八缸水后，师傅才允许他出师。自此其书法已成气候，字体端秀清新，“飘若浮云，矫若惊龙”，被后人传赞为“书圣”。
理想是风雨中的港湾，给予你无穷的斗志。鲁班出生工匠世家，从小耳濡目染继承了精湛的技术，并立志要将它发扬光大。一次，国王下达任务，要求20天内建造一座宫殿，可完成宫殿需要300根巨木，凭当时的工具根本无法按时完成。鲁班一度意志消沉，让弟子们离开，准备一人承担罪责。但想到自己未竞的理想，又重新燃起斗志，经过反复实践研究，终于制造出“锯”，大幅提高了采伐速度，按时完成了任务。从此，鲁班信心大增，遇事不再颓丧，通过仔细观察生活，又陆续发明了刨子、云梯等工具，其美名在民间广泛流传，对后代工匠技术的进步产生了深远影响。
没有理想，人生就如荒漠般没有生机;没有理想，人生就如黑夜般没有光明;没有理想，人生就如迷宫般没有方向。让我们用理想的明灯驱散生活的迷雾，照亮人生的路途，让我们在崇高理想的指引下，一路披荆斩棘，努力实现自己的人生价值!
高中理想的议论文作文9
那些年少的梦，那些年少的幻想，那些逝去的年华，那些还在的理想。
对于我的理想，我也不知道如何去表达，总觉得它是透明的，是那个永远得不到的，现实和理想让我不知所措。
小时候，每次放学回家，在小巷里总会出现许许多多的小贩，他们吆喝，没过一会儿，客人就有一大推，这让我对小贩产生了兴趣，于是那是我的理想就是做一个在大街上可以自由吆喝的小贩。
上小学时看见那些成绩不好的学生被老师责骂，总觉得当老师很威风，于是就有当老师的念头，渐渐地发现校长比老师还好，就有了当校长的想法，就这样随年龄的增长我也不知道换了多少了理想，而那一次，让我真正的确定了我的理想。
夜晚，灯光绚烂，霓虹灯闪耀它的光芒，我走在人来人往的街道上，就这样一直走，不曾停息。突然一个瘦弱的背景出现在了我的视线，那是一位老人，看得出来他的年纪很大了，一身破旧的衣服甚至还约带点味道，那沧桑的眼神，那黝黑的肌肤，真叫人怜惜，老人站在那里，就是那么的站，什么动作也没有，仔细打量，发现老人手里拿个一个破麻袋，里面装一些塑料瓶，原来他是捡垃圾的，看手里那个还有半瓶的饮料，二话不说就将剩下的倒掉，慢慢走向老人，我叫了一声，他没有回应，我碰了一下他，他才反应过来，“爷爷，我这有个塑料瓶你要吗?”他笑了笑，那破损的牙齿露了出来：“要，谢谢你小姑娘。”“不用”，就这样我转身而走，突然从后面传出叫声，我转头望去，看见一个中年男子在欺负老人，我飞快跑去，叫道：“喂，你干嘛要欺负老人!”那个男子向我大叫：“老子就欺负他怎么样了，他我爸，咋了!”“他是我爸!”这句话使我怔住了，老人是有儿女的，但是为什么老人还在捡垃圾，天啊，这个世界太可怕了，老人叹了口气：“没事，小姑娘，你回去吧，我习惯了，快回去吧。”老人说，不知为什么，就那么几句话，让我的眼泪情不自禁的滚落下来，那一次，我看透了。
人世间有太多的事情，太复杂，太难捉摸，而现在我只想好好学习，将来找到一个好的工作，孝顺爸爸妈妈，让他们好好享福，而不再上演这样的一个悲剧，这就是我的理想，简单却又伟大的理想，那个老人，你将会是我人生中，一不小心冒出的插曲。
高中理想的议论文作文10
在每个人的心中都有一个属于自己的梦想，有的人长大了想当一名医生;有的人长大了想当一名宇航员;有的人长大了想当一名企业家;而我也不例外，我的理想是当一名优秀的解放军战士。
他就在事隔不久，我国南方的四川省汶川县发生了8。0级大地震。就在那时，我们的子弟兵在第一时间赶到了现场，他们冒着余震随时爆发的危险和死神作斗争。他们努力的和时间赛跑，支撑着自己的健康，甚至不惜付出生命从死神的手里，把一个个鲜活的生命夺了会回来，他们发扬了一不怕苦。而不怕死，特别能战斗，特别能吃苦的优良传统，救出了一大批被困人员，他们真是至今最可爱的人。
他们摔倒了，手臂受伤出血，当医务人员为他们包扎时，他却一把推开给他包扎的医务人员，他们说;“现在第一时间的工作是抓紧时间救人，多争取一分一秒的时间，就可能多救出一个被困者。”现场抢救到了最关键的时刻，房屋再次坍塌即将就在事隔不久，我国南方的四川省汶川县发生了8,0级大地震。
就在那时，我们的子弟兵在第一时间赶到了现场，他们冒着余震随时爆发的危险和死神作斗争。他们努力的和时间赛跑，支撑着自己的健康，甚至不惜付出生命从死神的手里，把一个个鲜活的生命夺了会回来，他们发扬了一不怕苦。而不怕死，特别能战斗，特别能吃苦的优良传统，救出了一大批被困人员，他们真是至今最可爱的人。发生，其中一名武警战士和他的战友在废墟上拉扯，他几天没吃上一顿饭，没有喝上几口水，上级领导看见他的身子快要支撑不住了，就叫他稍休息一会儿，他跪下来苦苦哀求说：“让我再去救一个，我还能再去救一个!”此时深深地感动了我，所以让我有了这个为人民服务的理想。
从今天起，从这时起，为了让我的理想得以实现，我会尽自己最大的努力去奋斗，去拼搏，哪怕前进的道路有多坎坷，多艰辛，我也一定会咬紧牙关一步一个脚印的前行，不言弃，不放弃，坚定信念，勇往直前。
有了梦，有了想像，何需在多作等待，为何不去把他们 编织 成翅膀，飞向梦想的另一岸——成功呢?
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科学的思考(1)在麻省理工学院学到的科学解决法在解决问题之前，必须不断重复假设、验证、实验。这种程序事实上和我在麻省理工学院（MIT）研究所进行的各种原子炉实验程序是完全相同的。科学论文的最后一部分，一定是结论，而且这个结论一定是被实验验证过的。为了不让别人有批判纠正的机会，写作论文的人一定会竭尽所能重复以上的程序，直到认定“我做了那么多的实验，这个结论绝对错不了”。我自己原本也是一个科研人员。当我还是早稻田大学理工学部应用化学系一年级新生的时候，因为看清了石油化工未来暗淡的前景，遂开始自修核能，考进了东京工业大学（东工大）研究所原子核工学系。研究所的课业结束之后，我的英文硕士论文不但通过了学校的审核，还顺利通过了麻省理工学院的研究所公费留学考试。不管是在东工大的研究所还是麻省理工学院的研究所，我研究的都是核能。但是到美国之后，才发现日本和美国研究的差距竟然大得惊人。思考的技术考 技术〖〗第一章转换思路首先让我感受最深的，就是美国核能研究的超高水平。在麻省理工学院中，我有130位同学，其中大多数都曾是美国海军核潜艇上的机组人员，他们不但优秀，还熟知原子炉的实际操作。有这些同学当对手，我在麻省理工学院学习的时候当然非常注重实践。只要提到原子炉的操作法，他们的思维模式及发言内容就异常深入，和只念书的日本学生比起来，水平明显高出了一大截。我在东工大研究所上课的时候，老师一边解释美国的研究一边上课，一切始于抽象的算式，也结束于抽象的算式，总之我们研究的始终都是理论。这和必须在算式上套上具体的数字后再进行思考的麻省理工学院实务研究相比，当然有极大的差距。其中最让我困惑的是我在麻省理工学院接受博士学位考试时所发生的事。考进博士班之后，我看了过去的考题，认为题目并不难，所以很快就报名参加博士学位的考试。结果在答案全对的情况下，我却落榜了。根据学校的规定，参加博士学位的考试如果两次不过，就会遭到退学处分，因此，这次的落榜对我来说是相当大的震撼。考试的题目是：“在月球上造一个虚拟的原子炉，如果插入一根和地球上同样构造的镉控制棒，当镉控制棒停止上下运动时，炉心的温度上升了几度？这种温度安全吗？”要计算炉心上升的温度并不容易，我的答案是“上升了度。这个数字是安全的”。 度是正确答案，在所有的考生之中，能够正确计算出来的只有我，可是我落榜了。我去问老师原因，老师给我的回答是：“你的数字是对的，但是对思考的过程，并没有明确的说明，这对一个工程师来说，是非常危险的。”另外我又发现通过考试的学生，虽然算出来的数字是错的，但是对于“这种温度安全吗？”展开了自我辩论，洋洋洒洒地把自己的思考过程，例如，“为什么在重力比较小的月球上，做和在地球上一样的动作是危险的？在现实社会里，只要拥有逻辑思考力，答案随时都会出现。该怎么做会比较安全？”等等，全都写在答案纸上。在现实社会里，只要拥有逻辑思考力，答案随时都会出现。因为我们不但有充裕的时间，还可以使用电脑。但是在轻视逻辑的状态下拼命找答案，只会浪费更多的时间，这是非常危险的。日本的考试都是在考套上方程式后答案对不对，美国则是考学生有没有能力将方程式导出来。这个时候我才深刻地领悟到，我必须从头开始学习。此后我不厌其烦地进行各种各样的实验，然后埋头写论文。结果我用了两年零九个月的时间，成为我们班第一个拿到博士学位的学生。就因为我在麻省理工学院学了逻辑思维，才有今天的我。头脑中组织思路的方法，让我的人生在各方面都受益无穷。30岁，我从零开始麻省理工学院博士班毕业之后，我进入日立制作所，被派到日立工厂核能开发部炉心设计科。但是当时进行核能开发的动燃（开发动力炉、核燃料的事业集团，也就是现在的核燃料循环开发机构）、东京电力对于采用不是通用电气公司开发的技术表示有困难，所以日立决定放弃自主研发，直接从通用电气公司引进技术。我们设计组的成员对于自己的技术非常有信心，所以对此决定极力反对，但是公司并没有采纳我们的建议。当我知道“要制造由日本人设计的原子炉”的梦想不可能实现的时候，我在进入日立制作所的第二年，也就是1972年，选择离开了日立。那一年，我29岁。这是我从石油化工改换跑道进入核能领域之后，第二次让自己的人生“归零”。第一次归零的契机是发生在大一秋季校庆，为班上准备发表和石油相关的研究报告时。在对石油展开各种调查的过程中，我发现了一篇由美国人发表的研究论文。这篇论文强调“依现状预估，石油资源会在30年后枯竭”。就因为这篇研究论文，我决定开始研究可以取代石油的能源 核能。但是事实上，距离那篇论文发表时间已有40年之久的今日，人类仍然继续开采石油。但是那个时候，我竟然对石油会枯竭的错误假设信以为真，我的判断真的是完全错误。所以如果发现自己的假设是错的，重新作假设，再次出发就行了。我认为一直悔恨自己的人生，与固执于错误的假设是一样没有意义的。当时我只考虑到如果核能发电能解决日本及全世界的能源问题，将是人类的一大福祉，却从未想过建核能发电厂会被人们扔石头反对。虽然如此，我一点都不后悔，因为这条路是我自己判断、自己选择的，知道错了，只要立刻“归零”再作修正就是了。所以如果发现自己的假设是错的，重新作假设，再次出发就行了。我认为一直悔恨自己的人生，与固执于错误的假设是一样没有意义的。后来我进入全球知名的麦肯锡公司，实属无心插柳。当时，麻省理工学院的教授热切地希望我回到研究室，还有另外几家企业也频频向我伸出“橄榄枝”，日立公司的研究部门及国际部也发来邀请。但是某一天，我无意中在英文版的《日本时报》（Japan Times）上看到一则征“化学工程师”的招聘广告。我抱着好玩的心态试着联络。其实刊登广告的是一家人力中介公司，这家公司看了我的履历之后，为我介绍了好几家公司，其中一家就是麦肯锡。麦肯锡在我应征的前一年才到东京开设事务所，所以我和人力中介公司对于麦肯锡的认识，除了知道薪水很高，其他都一无所知。当时我还以为咨询公司就是机器工程方面的咨询公司。人力中介公司一直以“如果我能进入高薪的公司，他们也能得到高额佣金”为由，对我进行游说。事实上对我来说，不了解麦肯锡是个什么样的企业，反而觉得它有种神秘魅力，所以我答应接受面试。在这之前，我一直都在设计原子炉，对于经营管理真的什么都不知道。面试的时候，我还问他们：“什么！你们要的不是顾问工程师？”“经营管理顾问是做什么的？”但是我却莫名其妙被录取了。后来我才知道，8位主考官中的7位不是投保留票就是投反对票，就因为“硕果仅存”的一位强力推荐，所以他们最后决定遵照麦肯锡一贯的做法，采用具有某种突出能力的人才。当时麦肯锡传统的用人标准是，如果每位主考官都画圈圈，不录用；有人画双圈圈，有人画叉叉，录用；有一人或两人疯狂推荐，录用。我之所以被录用就是因为来自英国的迈克•荷根给了我“特别醒目的双圈圈”。前些时候，他的一位朋友告诉我，直到现在他还常向朋友提及此事，并以此为傲。就在荷根先生的推荐之下，我走进麦肯锡公司，让我再次“归零”之后的人生重新迈出第一步。经营分析和科学研究是同一种逻辑思维刚进公司时，我是个新人，更是个外行人。刚开始的时候，由于对经济用语一窍不通，还得把现金流置换成原子动态，才能了解是怎么回事。但是，我丝毫不排斥在麦肯锡的工作。刚进入麦肯锡时，和我搭档的经理是早我3年进入麦肯锡的安格斯•卡宁厄姆先生（Angus Cunningham）。他的逻辑思维方法和我的科学思维方法，真是配合得天衣无缝。现在回想起来，当初能够和卡宁厄姆共事，我真是太幸运了。卡宁厄姆自英国有名的贵族学校伊顿公学（Eton School）毕业后，考进了剑桥大学，是位非常典型的优等生，他对逻辑构成、重点分析都执行得非常透彻而深入。就连在一般对话时，不论我说什么，先分析客户提供的数据、业界的数据，做成图表，提出假设，然后再搜集并分析可以让自己的假设成立的证据等等。他都会咄咄逼问：“有何证据？”“你是基于什么分析而这么说的？”“为什么会有这个结论？”当时我并不了解公司其他人的做法，所以下意识认为这应该就是麦肯锡式的做法，后来才知道，事实上根本不是这么回事。10年后，我因私事，曾和卡宁厄姆见面叙旧。那个时候，他已经离开麦肯锡公司，但是说话的方式仍和从前一模一样，这是不是应该叫怪癖呢？总之，他就是这么有个性的人。但是，卡宁厄姆的怪癖对我来说却是幸运。不管如何，我原本是个工程师，要我依道理进行思考、完成逻辑结构，都是我所擅长的。所以卡宁厄姆所说的事，我不但很快就能了解，而且应用在经营上也非常顺畅。因此，虽然我是以新手和外行的身份进入麦肯锡的，做起事来却充满了自信，因为我发现作经营分析其实和进行科学研究没什么两样。先分析客户提供的数据、业界的数据，做成图表，提出假设，然后再搜集并分析可以让自己的假设成立的证据等等。我和卡宁厄姆共事的一年半时间里，就以这种逻辑思维为基础，完成了数量相当可观的经营分析案例。以大量的资料及累积的事实为根基，导出敏锐的结论之后，我才会向客户提出建议。累积事实才能导出结论年纪不到30，虽然名为经营管理顾问却是大外行的我，竟然要去给60多岁的企业领导人提建议，现在想起来都觉得可怕。但是我所提的建议，都是经过无数的假设、验证、实验才得到的绝对不会错的结论，所以即使面对年龄如父辈的经营者，我也毫不畏惧。尤其是通过实地访谈所累积的事实，更是具有举足轻重的分量。以大量的资料及累积的事实为根基，导出敏锐的结论之后，我才会向客户提出建议。即使只看过去的数据，我也可以立刻提出详细的建议。因为不管怎么样，我都比企业的经营领导层更了解公司最近的实际情况，所以我根据足以印证事实的资料所做的提案，绝对让客户信服。在麦肯锡的两年中，我不知不觉就分析了将近2000件案子。刚开始的时候都是我自己进行分析，后来发现凭我一人之力实在不堪重负时，才开始请客户从自己的公司里调派约30名人员，和我共组一个团队，进行相关的业务。首先由我提出假设，再请这些人员搜集可以印证假设的资料，然后再按我的指示进行分析。也就是说，我以团队总指挥的身份，为他们安排求证的程序。例如：“这个做完之后，再做那个。”“如果分析的结果是这样，就进入A阶段，如果不是这样，就进入B阶段。”我就像一台空白图表印刷机，提出假设之后，就开始印制空白图表，然后指示团队中的其他人把图表上所有空白处填满。从“纵轴是这样，横轴是那样”到“请这样导出结论”的过程中，所有数据的选取、图表的做法、分析法等等，我都一一下达指示。至于实地采访，由于他们是同一个公司的人，难免会发生人员面有难色或者是影响人际关系的事情。如果关系到企业员工的隐私权，我就会亲自处理，或者请麦肯锡的同事按照我的指示进行访谈。我是个非常不喜欢重复做同一件事的人，所以后来我决定只要是我做过的事，就做一份手册，让任何人都可以据此导出正确的结论。就像销售人员管理（sales force management）、产品市场发展策略（product market strategy）、绩效测评系统（performance measurement system）一样，先将各个项目详细分类，再做成一份份的套装手册。当碰到同一种类型的工作时，我就可以把这些套装手册交给麦肯锡的其他工作人员，再下指示。因此只要是作同一类型的分析，马上就可以用这种手册进行数据搜集、分析、提议。因此进入麦肯锡两年之后，我就可以在客户的公司指导一个大型的经营管理顾问团队。后来这一份份由我开发的套装手册，成了整个麦肯锡公司的珍贵资产。麦肯锡的菜鸟备忘录成了畅销作品我的第一本著作是《企业参谋》《企业参谋》中文版由中信出版社于2007年出版。 编者注。出版时间是我进入麦肯锡的第三年，也就是我32岁那一年。碰到任何情况，我都习惯随手记下来，进入麦肯锡之后，我就将自己所学到的新知识记在大学的笔记本上，而《企业参谋》就是以笔记本的备忘事项为材料编辑成书的。结果这本书竟然成了企管类书籍中的畅销书。后来美国以出版经营管理书籍著称的麦格劳希尔国际出版公司（The McGraw Hill Companies）以“Mind Of The Strategist”为书名，翻译出版了这本书的英文版，接着好几个国家也前来洽谈版权，于是这本书就成了全世界的畅销书。这是我33岁那年的事。可是开始写书，也就是开始写备忘录，是在我进麦肯锡的头一年。《企业参谋》成了畅销书之后，大家知道我是麦肯锡的一员，委托麦肯锡为企业诊断治疗的案子一下子全涌进了麦肯锡东京事务所，事务所上上下下忙翻了天，业绩更是呈现快速增长。连麦肯锡公司内部都在谈论“为什么一个才进公司的人，可以写出这么畅销的书”。后来我所设计的“销售管理模块”、“产品市场战略”等手册也获得好评，翻译成英文后，即分送到世界各地的麦肯锡事务所。结果因为“大前的分析手法很有趣，大家一起学吧”，许多人专程跑到东京事务所来实习，或者是邀请我去演讲，于是我就开始在世界作巡回演讲。我是麦肯锡的新人，却到麦肯锡在世界各地的事务所作巡回演讲，扮演这种角色真的很怪异。当时能够向总裁级人物提出建议的企管顾问，大都是年届退休、有丰富人生经验的“白发顾问”。但是我只是个没有经验、对业界一无所知、年纪才30出头的年轻人。虽然如此，我已经有能力收取高于一般顾问10倍的佣金，并向精明干练的总裁级人物提建议了。当然也有公司的同事会抱持怀疑态度，认为：“把这个案子交给这个年轻小伙子，真的交得出成绩单吗？”但是事实就在眼前，不论是市场占有率、获利空间等等，只要是客户委托的案子，我全都能一一给出解答。至于我是怎么做到的，当然就是根据我在前面不断提到的解决问题的技能了。锻炼解决问题的思考力简单来说，经营管理顾问的工作，就是为企业找出他们自己无法解决的问题并提供解决方案，再对企业客户进行提案。为了完成这项工作，经营管理顾问就必须搜集数据，进行分析，提出假设，然后再为印证假设进行现场访问，反复作各种实验。如果自己提出的假设无法获得实证，就必须再重新进行必要的现场访谈或其他的实验，直到有信心认定自己的假设绝对错不了。这就是导出问题解决方案的科学方法、逻辑思维，其结果一定可以得出合理而且正确的结论。解决问题的能力，就是为印证假设不辞辛劳的行动力，也可以说是为获得绝对正确的答案，努力动脑的深层思考力。这种解决问题的方法适用于任何人、任何问题，绝不是只有经营管理顾问才用得上。大多数人都会在提出假设的阶段，就认为已经得到结论了。事实上，真正的成败挑战才刚要登场。解决问题的能力，就是为印证假设不辞辛劳的行动力，也可以说是为获得绝对正确的答案，努力动脑的深层思考力。解决攸关公司生死大问题的机会，一生中可能不会有几次，但是就像武士不上战场仍要练剑一样，平时锻炼解决问题的思考力是非常重要的。解决问题的思维训练法我是在一无所知的情况下进入麦肯锡的，所以我比别人加倍努力。其中一项就是思维能力的训练。当时我是从横滨出发去公司上班的，所以每天早上就利用从横滨到东京车站的28分钟通勤时间，给自己一个题目，然后思考如何解决问题。例如，当脑子习惯思考之后，思考速度自然会加快，于是我就从每天一个题目，进步到每隔一个车站都可以思考一个新的题目。一眼看到垂吊式的车厢广告，就以这个广告为题目，思考：“如果这家广告公司的总裁要我协助他们公司提高业绩，我该怎么做？”当脑子习惯思考之后，思考速度自然会加快，于是我就从每天一个题目，进步到每隔一个车站都可以思考一个新的题目。看到一个不同的广告，马上就提出假设“如果这么做一定热卖”，然后思索该搜集什么资料、该怎么作分析等等，也就是说，我在训练自己的脑子，可以立即将解决问题的所有过程组合起来。由于每天反复作这种训练，所以面对大部分问题时，我大概只要3分钟，就可以把解决问题的步骤、过程全都组合起来。现在，客户只要讲一句话，我的脑中瞬间就会浮现一条通往解决方案的具体思路。这就是组织解决问题的思维训练。题目是无所不在的，如果你也能像我一样训练自己的脑力，就一定能够提升解决问题的能力。一天努力看不出差距，可是天天努力，很快就有明显的差别了。最后，我给大家一个题目，既可以训练思维，又对工作非常有实际效用。这个题目就是：“如果你的职位比现在高两级，你会怎么做？”每一家公司、每一个企业，应该有各种不同的问题。如果你现在是员工，就以中层领导的立场来思考，如果你现在是中层领导，就以高层领导的立场来思考。请作深层思考，想一想如果你是领导，你会怎么解决公司的问题。练习题你认为你们公司应该解决的最大问题是什么？如果你的职位比现在高两级，为了解决这个问题，首先你会做什么？但是你的公司为什么不这么做呢？请举出公司不这么做的三个理由，并针对每一个理由写出如果你的职位比现在高两级，你会如何克服。
082201 核工程与核技术培养目标：本专业培养具有核工程与核技术基础知识，能在相关领域从事核工程与核技术方面的研究、设计、制造、运行、应用和管理工作，并具有创新意识的科技人才。培养要求：本专业学生主要学习核工程、核技术及相关专业的基础理论，接受核工程及核技术方面的实践训练，具有开展核工程、核技术相关研究、实验、设计建造、运行、管理的能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1．具有较扎实的自然科学基础，较好的人文社科和艺术素养及外语综合运用能力；2．较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，了解本专业发展现状、趋势和需求；3．了解本领域的法律、法规、标准和导则，具备良好的工程职业道德和职业素养；4．通过较系统的专业实验和实践训练，初步具备解决工程实际问题的能力。主干学科：核科学与技术、物理学、动力工程与工程热物理。核心知识领域：原子核物理、核反应堆物理、核反应堆热工水力学、核电厂系统与运行、辐射探测及核信息处理、核电子学、辐射防护与核安全。主要实践性教学环节：金工实习、电工实习、电子实习、专业认识实习、生产实习、社会实践、课程设计、毕业设计(论文)等，一般安排夏季学期。主要专业实验：核物理实验、辐射探测实验、反应堆热工水力学实验、控制与测量仪表实验等。修业年限：四年。授予学位：工学学士。082202 辐射防护与核安全培养目标：本专业培养具有较扎实的自然科学基础知识、较好的人文知识和文化素质，能在核工程、核技术及应用、核医学等方面从事辐射防护与核安全研究、设计、开发、生产和管理、具有创新意识的科技人才。培养要求：本专业学生主要学习核物理及实验方法、核工程与核技术、辐射防护与核安全的基础知识，接受核工程、核技术应用、辐射防护与核安全等方面的专业训练，具有辐射防护与核安全研究、设计与应用开发的能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1．具有较扎实的自然科学基础，较好的人文社科和艺术素养及外语综合运用能力；2．较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，了解本专业发展现状、趋势和需求；3．了解本领域的法律、法规、标准和导则，具备良好的工程职业道德和职业素养；4．通过较系统的专业实验和实践训练，初步具备解决工程实际问题的能力。主干学科：核科学与技术、物理学。核心知识领域：原子核物理、核辐射探测学、辐射防护与核安全、核工程原理、核技术应用、核信息获取与处理。主要实践性教学环节：金工实习、电工实习、电子实习、专业认识实习、生产实习、社会实践、课程设计、毕业设计(论文)等，一般安排夏季学期。主要专业实验：核物理实验、辐射探测与测量实验、辐射剂量学实验。修业年限：四年。授予学位：工学学士。082203 工程物理培养目标：本专业培养具备辐射物理、加速器物理、辐射探测、核信号处理、粒子信息分析及核技术应用等基础知识，能在各相关领域从事射线分析应用技术等方面的研究、设计、开发、应用和管理的具有创新意识的工程科技人才。培养要求：本专业学生主要学习核物理、加速器物理、辐射探测、核电子学、信号处理、数字技术、辐射防护、核技术应用的基础理论，接受核技术应用方面的实践训练，掌握辐射剂量、核分析、核技术的实验研究、设计开发、应用管理的基本能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1．具有较扎实的自然科学基础，较好的人文社科和艺术素养及外语综合运用能力；2．较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，了解本专业发展现状、趋势和需求；3．了解本领域的法律、法规、标准和导则，具备良好的工程职业道德和职业素养；4．通过较系统的专业实验和实践训练，较好掌握工程技术分析、应用系统开发及计算机应用能力，初步具备解决工程实际问题的能力。主干学科：核科学与技术、物理学、仪器科学与技术。核心知识领域：核物理、量子力学、统计力学、加速器物理、辐射探测、核电子学、信号处理、粒子信息获取与处理、辐射防护。主要实践性教学环节：金工实习、电工实习、电子实习、专业认识实习、生产实习、社会实践、课程设计、毕业设计(论文)等，一般安排夏季学期。主要专业实验：核物理实验、辐射探测实验、核电子学实验、核数据获取处理实验、辐射防护实验等。修业年限：四年。授予学位：工学学士。082204 核化工与核燃料工程培养目标：本专业培养具备宽厚的理论知识、扎实的专业技能、能把基础理论应用于解决科学和工程问题，能在相关领域从事研究、设计、制造、生产和管理工作并具有创新意识的科技人才。培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、化学、机械、计算机、专业知识等方面的基本理论和基本知识，接受数理、工程、实验、计算机等方面的基本训练，掌握把基础理论应用于解决科学和工程解决问题的基本能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1．具有较扎实的自然科学基础，较好的人文社科和艺术素养，较好的外语综合运用能力；2．比较系统地掌握本专业的理论基础和技术知识，了解本专业发展现状、趋势和需求，了解本专业相关的法律、法规、标准和导则；3．具备一定的科学研究和解决工程实际问题的能力；4．具有自学能力创新意识。主干学科：核科学与技术、化学工程与技术。核心知识领域：核燃料循环概论、同位素分离原理、化工原理、核燃料后处理及核废物处置、核材料工程等。主要实践性教学环节：金工实习、电工电子实习、专业认识实习、社会实践、课程设计、毕业设计(毕业论文)等。主要专业实验：相关的专业实验。修业年限：四年。授予学位：工学学士。
公共课程：高等数学、线性代数、大学英语、概率统计、普通物理、普通物理实验、C语言及程序设计、思想道德修养与法律基础、马克思主义基本原理、中国近现代史纲要、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、形式与政策、体育。专业基础课程：核电英语、大学基础化学（含实验）、无机化学（含实验）、有机化学（含实验）、分析化学（含实验）、物理化学（含实验）、工程制图、电子电工学基础及实验、化工原理（含设计）、化学信息学（含实习）、化学反应工程、放射化学、基础核物理导论、核导论实验、核工程概论、核化工实验。专业课：分离过程化学、精细化工、辐射化工、检测化学、环境化学、核化学与化工、核燃料循环与材料、核材料科学基础、核燃料后处理与废物处置、核辐射探测、核电子学、辐射防护、环境监测与评价、核电站辐射测量技术、核技术应用概论等、铀钚化学、铀水冶工艺学、同位素分离、核燃料工艺学、铀化合物转化工艺学、核燃料化学、镧系与锕系元素化学。选修课：不同的学校选修课不一样。实习：金工实习，电工实习，生产实习，毕业论文等等。
范例：燃烧是一种同时伴有放热和发光效应的激烈的化学反应。放热、发光、生成新物质（如木料燃烧后生成二氧化碳和水份并剩下碳和灰）是燃烧现象的三个特征。燃烧是一种氧化反应，其中氧气是最常见的氧化剂，但氧化剂并不限于氧气，氧化并不限于同氧的化合。 燃料燃烧放出的热量，至今仍是人们的主要能量来源，其目的不是制备生成物，而是获得能量。研究燃料充分燃烧的条件与方法不仅对节约能源、提高燃料的利用率至关重要，而且，对减少因不完全燃烧产生的CO等有害气体、烟尘等对空气的污染，也具有重要意义。一般说来，燃料在空气中的燃烧，是燃料和空气中氧气的氧化还原反应。为使燃料充分氧化，应保证有足够的空气。同时，为保证固体和液体燃料燃烧充分，增大燃料与空气的接触面（固体燃料粉碎、液体燃料以雾状喷出等）也是有效的措施。 燃烧的条件：1.可燃物（不论固体，液体和气体，凡能与空气中氧或其它氧化剂起剧烈反应的物质，一般都是可燃物质，如木材，纸张，汽油，酒精，煤气等）2.充足的氧气 3.达到物质的着火点 灭火的基本原理及方法：燃烧必须同时具备三个条件，采取措施以至少破坏其中一个条件则可达到扑灭火灾的目的.，灭火的基本方法有三个：（1）冷 却法： 将燃烧物质降温扑灭，如木材着火用水扑灭；（2）窒息法：将助燃物质稀释窒息到不能燃烧反应，如用氮气、二氧化碳 等惰性气体灭火。（3）隔离法：切断可燃气体来源，移走可燃物质，施放阻燃剂，切断阻燃物质，如油类着火用泡沫灭火机。 当今世界常用燃料：煤、石油和天然气是当今世界上最重要的三大矿物燃料，又是化学工业中极为重要的原料，它们又细分为（1）固体燃料：木柴、烟 煤、揭煤、无烟煤、木炭、焦炭、煤粉等；（2）液体燃料；汽油、煤油、柴油、重油等；（3）气体燃料：天然气、人工煤气、液 化石油气等 清洁燃料：液氨、酒精、液氢（最清洁的燃料，燃烧产物是水）、甲醇等
这是正规的论文，其实论文的格式不管是什么年级都是一样的。
论文摘要虽然要反映以上内容，但文字必须十分简炼，内容亦需充分概括，篇幅大小一般限制其字数不超过论文字数的5%。例如，对于6000字的一篇论文，其摘要一般不超出300字。论文摘要不要列举例证，不讲研究过程，不用图表，不给化学结构式，也不要作自我评价。 撰写论文摘要的常见毛病，一是照搬论文正文中的小标题（目录）或论文结论部分的文字；二是内容不浓缩、不概括，文字篇幅过长
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