还是买《汽车之友》吧客观，权威
分类: 购车养车 解析: 我个人觉得很好 我原来一直看《汽车画报》，因为这本杂志是跟ams团队合办的，这个团对在国际和欧洲车评界是很权威的，也很有影响力的。后来因为什么原因， ams不跟汽车画报合作了，我发现汽车画报的质量下降得很快。 后来得知ams团队和汽车博览合作了，我就改买汽车博览了，很不错，向你推荐
特别好，版面很多，内容很多，非常不错，我就很喜欢。2009年的话15元一本
其实是做汽车车评的网站，ams是auto motor und sport的综写。源自德国的专业的汽车网站auto motor und sport，其实是全球化水平最高的汽车期刊品牌，于1946年始创于德国斯图加特，已经伴随并影响着世界汽车工业达半个世纪之久。ams车评网就是德国在中国的市场。汽车杂志最有名的是《汽车博览》
《汽车之友》很不错，是月刊，还有《汽车杂志》、《世界汽车》、《清风车影》、《汽车导报》、《车世纪》、《车》、《车王》、《中国汽车画报》 、 《轿车情报》 、《时尚.座驾.大众机械师》等等，可以参考 个人认为销量排行这个东西是不可能搞到的。。
排名如下：
1、《汽车之友》：《汽车之友》（《AUTO FAN》）杂志是由中国汽车工程学会主办的汽车类专业杂志。《汽车之友》杂志创刊于1986年1月，双月刊，创刊号发行44000，全部邮局发行，除1000多份在邮局零售外，其余都是订阅。
2、《汽车导购》：《汽车导购》是2010年11月1日汽车导购杂志社出版的图书，由汽车导购杂志社编辑。本书主要介绍了不同的汽车，如何选购汽车等有关内容。
3、《汽车情报》：《汽车情报》是由中国汽车技术研究中心主办，中国汽车工业信息网承办的汽车行业最具权威和价值的行业内资源期刊。
4、《汽车族》：《汽车族》杂志隶属中国最大的人民日报报业集团，由中国汽车媒体的龙头《中国汽车报》主办，与全美最大的杂志集团Primedia旗下的全球最具影响力的汽车杂志《Motor Trend》版权合作创办。
5、《汽车博览》：《汽车博览》是一本让你了解和喜欢汽车的杂志，本刊与国际著名汽车期刊《auto motor und sport》版权合作。
6、《名车志》：《名车志CAR AND DRIVER》品牌创始于美国，1955年，最初的名字是：SPORTS CARS ILLUSTRATED。1961年，正式改为现在的名字：CAR AND DRIVER。
7、《越玩越野》：《越玩越野》杂志由北京卓众出版有限公司出版，它是一本专注于SUV、玩、户外、装备、驾驶、自驾、越野等领域的专业越野车杂志。也是中国第一本针对越野车、SUV创办的高端杂志，是一本提供给成熟男性的玩具手册，也是一本提倡越野精神的专业汽车杂志。
8、《中国汽车画报》：《中国汽车画报》在充分汲取国外权威汽车杂志先进办刊理念和经验的基础上，《中国汽车画报》依靠高素质的专业团队，以独立、客观、公正的态度对国内外最新汽车资讯进行全面、详实和精彩的报道。
9、《汽车与驾驶维修》：《汽车与驾驶维修》杂志创刊于1992年3月，是国内唯一一本将整车报道、售后服务相结合的专业汽车杂志，并以打造业内产品展示的第一平台和汽车服务价值的权威坐标系作为杂志的发展目标。
以上就是发行量最高的中国汽车杂志。
不错的，我就看这个
我个人觉得很好我原来一直看《汽车画报》，因为这本杂志是跟ams团队合办的，这个团对在国际和欧洲车评界是很权威的，也很有影响力的。后来因为什么原因， ams不跟汽车画报合作了，我发现汽车画报的质量下降得很快。后来得知ams团队和汽车博览合作了，我就改买汽车博览了，很不错，向你推荐
国内有很多水平较高的汽车类期刊比如名车志，汽车博览，汽车工程等一些期刊可以对人们对汽车的了解或者是购车提供很多的帮助。
杂志的话我推荐名车志网站就太多了各有特色你自己搜吧
也叫<杂志的话,我推荐<:上网就是看车配置价格的.建议;汽车博览>车评>，那些对车的评价别看,要看就看专业杂志的;网站的话我推荐新浪汽车和汽车之家
如果您是想较系统的学关于汽车的各个方面的话，就到书店选择汽车专业的书籍，因为汽车类杂志里的知识比较分散，需要长期大量的阅读，不过，长期大量的阅读汽车类杂志会让您对汽车的一些问题有自己的看法。（就向您这个问题我的看法就是看您自己需要什么）通俗的讲，汽车专业的书籍比较枯燥、比较深入的讲解，知识比较连贯、系统；汽车类杂志（包括某些网上的汽车频道）比价有娱乐性，但知识量较少，需要长期大量的阅读和查找网上的汽车频道上面有高手回答了，常用的就那些了。汽车类的杂志我看过《汽车杂志》、《汽车之友》、《汽车知识》（汽车知识介绍得多一点）、《车迷》、《汽车导报》、汽车导报的《改装与四驱》、《汽车族》、《中国汽车画报》等等等等
《博物》杂志的栏目每隔几个月会不定期调整，以下是2015年之前的栏目集合，其中有些栏目从2012年或更晚起就不再编写。博物事件簿（旧）草木庄园石头记地球村公民（旧）掌中花园特别策划自然探奇亲历荒野它社会草木多识亲历荒野诗词演绎河山古韵（旧）博物考试题（旧）怪怪宠物箱远古动物园草原牧歌海错图谱（新）说文解字娱乐底片奇人正传博物餐桌文明外传身边物语（旧）身体密码疯狂实验室 读心术（旧）找找看自然摄影飞羽部落（旧）
今天，我们利用休息的时间参观了首都博物馆。但是由于我们首都博物馆观后感 住的地方距离首都博物馆较远，时间有限，我不能全面参观，但这依然给我留下了深刻的印象！首都博物馆有两个展馆，方形展馆和圆形展馆。由于时间有限我只参观了方形展馆的一部分。其实这也是必然的。即便，我有足够的时间，我也不可能参观所有的地方。中国文化博大精深，同样值得参观思考的地方数不胜数。我参观的地方主要有北京文物精品展厅和古都北京·历史文化篇。 其中北京精品文物展又分为很多类。“温温玉色 照瓷瓯”——龙泉窑青瓷艺术展，展示了龙泉窑这个古老窑系的整体发展脉络，展示了各个时期龙泉窑青瓷所呈现的不同艺术特点。古代瓷器艺术精品展，分宋辽金、元、明、清四个展厅该展览充分展示了北京各历史时期出土及传世瓷器精品，反映了我国古代陶瓷发展史各阶段及北京历史的发展轨迹，集中体现了中华瑰宝——中国古代瓷器艺术的历史风貌。古代佛像艺术精品展，分为汉传佛像艺术和藏传佛像艺术两大部分。全面系统展示了我国汉藏佛像艺术的历史风貌及北京地区佛教文化的历史底蕴。还有燕地青铜艺术精品展、古代家具艺术精品展、古代文房四宝艺术精品展等等。而古都北京·历史文化篇分为十个部分：文明曙光、燕蓟神韵、千年蓟城、幽燕风云、都城序幕、帝王之都、国际都会、日下积盛、落日余晖、民国风云。该展览以北京文化为视角，表现了北京从原始部落，经过封建王朝，走向民主共和的历程。这其中具有代表性的一些文物中，据我估计有些物品运用现今的技术也不一定能制造出来。而有些东西，则体现出了古代人独具匠心。如，其中一样东西——七星铁剑，虽然现在是一把锈迹斑斑的破铁剑。但当初用X光照射剑身时会在其中看到北斗七星的形状，这是多么的神奇啊！
我只知道中田拓海不认识良介
跟中里毅是亲戚？
这里有国外原版杂志下载：其中有著名的汽车杂志，人车志：如果您能看得懂英文。推荐上面地址。
我怎么记得是高桥凉介呢？
马自达RX-7第二代FC3S型(1985-1991年）
1985年10月RX-7进行了换代。这代车型外观设计灵感来源于保时捷944和保时捷924，因为美国是RX-7最大的市场，当年保时捷944系列在北美洲市场非常畅销。
此代车型底盘代号为FC，开发代号为P747。引擎采用带有中央冷却器的13B-DEI型涡轮增压转子引擎，输出功率提升至185ps / 6,500rpm，另有自然进气型版本可供选购。销售到日本海外市场则以自然进气引擎为主，但美国地区可选购涡轮增压引擎。马自达强化了这代车型的悬挂系统，增加了动态悬挂系统(Dynamic Tracking Suspension System，缩写为DTSS)与自动调整悬挂系统(Auto Adjusting Suspension，缩写为AAS)，提高了过弯时的稳定性。操控也有大幅度改善，因为前一代FB容易发生转向过度的毛病，转向也有改善，前一代RX-7采循环球式转向(recirculating ball and nut steering)，此代FC改为更加精准的齿轮齿条转向(rack and pinion steering)。此外，前轮制动采用了铝合金锻造四活塞卡钳刹车系统。
1989年4月进行小改款：改进空气流量计、尾灯由方形改为圆形三灯、改进悬挂系统、后视镜与车门同色、更改前后保险杆的造型、铝合金轮圈，另外变更前座、中控台与仪表的造型设计。动力方面也改进了涡轮增压器，并提高引擎压缩比，使得最大马力向上提升至205ps。而且引擎的转子与飞轮还作了轻量化处理，提高了油门的反应速度。
此代车款在全球共出售了272,027辆，其中1986年在美国市场售出86,000辆，并于1988年达到销售量的顶端。1986年美国《汽车趋势杂志》(Motor Trend Magazine)把RX-7评选为“年度最佳进口车”，而1987年美国《人车志汽车杂志》(Car and Driver Magazine)第二度将RX-7列为年度十大风云车。