汽车右侧围前内板成型工艺分析与模具设计.李广平.【摘要】：随着中国汽车工业的迅猛发展，车型的增加，汽车产量的提高，同一零件要满足不同车型的装配要求。.这就对汽车模具提出了更高的要求，在满足模具寿命的前提下，更加注重操作方便、降低成本...
以侧围内板为例,在制件设计阶段,冲压成形分析及制件优化,解决胀型区开裂。通过对侧围内板进(本文共3页)阅读全文>>
万方数据锻侧围内板跌落变形及设计优化左’压，技张博凡，罗家兵，郭杰汽车覆盖件尺寸较大、形状复杂，成形过程涉及几何非线性、材料非线性和接触非线性等问题鲆揽烤槲薹ń凶既返嘏卸稀K孀疌技术的发展，冲压成形技术获得了广泛应用，使得早期产品设计能够比较准确地预测零件...
侧围内板主要构成单元件和实现功用143.5.1主要构成单元143.5.2主要单元的基础功能143.6侧围设计开发的要求：143.7侧围的零件要求153.8侧围的祥细设计153.9侧围主要断面图164组件设计过程164.1部分验证164.2拐角的验证174.3其他
汽车侧围设计—本科毕业论文.doc,河北联合大学轻工学院QINGGONGCOLLEGE,HEBEIUNITEDUNIVERSITY毕业设计说明书设计（论文）题目：汽车侧围总成设计学生姓名：#####学号：#####专业班级：#####3学部：工程教育部指导...
前门枉加强板总成2中柱加强板3侧围内板总成4门馈分总成5门槛加商件6加油口（只右侧围）7尾灯安装架8侧围外板图2－2侧围结构电子科技大学硕J学位论文侧围外板总成是由中柱加强板、尾灯安装支架、锁扣加强件三个分总成与侧剧外板焊装组成。
【摘要】：以侧围内板为例,在制件设计阶段,冲压成形分析及制件优化,解决胀型区开裂。通过对侧围内板进行拉伸模拟分析,对分析结果进行评价,提出制件的优化建议。经过多轮制件优化,最终解决了侧围内板可能发生的开裂缺陷,降低了制件开发的风险。
论文服务：摘要：后侧围内板总成位于侧围外板与内饰安装板之间，其结构设计对白车身有着至关重要的影响。作为白车身骨架结构的后侧围内板总成承载的附件较多：综合通讯控制器、后空调、泄压阀等。后侧围内板总成大多为加强板，对车身的抗凹性、气密性、防腐蚀性等有着很高的要求。
左侧围内板总成工位夹具（左侧围内板总成产品图见图），装夹左门3.4左侧围内板总成夹具方案图12左侧围外板总成1工位产品图断面方案图编号适用范围备注典型夹紧部件方案图U01/U02/U04/U05典型夹紧侧围门槛的部件方案图，向外夹紧，夹持臂为
首先，“内板侧围”你是指门内板吧？我所看到的结构基本上都是reinforcement在内外板之间的“腔”里的。我没有思考过把加强版放到外侧来的利弊。可能的一个坏处是内饰板安装不方便，因为加强版边缘往往是毛燥的。你能举证下你想这么做的好处吗？
本文介绍了成形模拟分析,在陕汽重卡某车型侧围内板冲压成形分析及制件优化上的应用。2制件分析及拉伸模型的建立陕汽重卡某车型侧围内板方案数据如图...
qituhao分享于2015-09-0420:59:8.0一种轮罩一体式侧围内板尺寸控制方法(论文资料)文档格式:.pdf文档页数:3页文档大小:798.29K文档热度:文档分类:论文...
轿跑车车身侧围内饰的结构设计毕业论文杨开远.doc,摘要X-PILLAE作为车身板金件的重要覆盖装饰件。在造型确定的情况下,本文从X-PILLAR内饰板的美观性和舒适性出发...
内容提示:模具工业2013年第39卷第10期49汽车侧围外板冲压工艺分析与优化李运杰,刘同设(1.辽宁装备制造职业技术学院,辽宁沈阳110161;2.华晨汽车工程...
板料成形模拟软件通过理论计算来模拟板料成形的条件,本文使用AUTOFORM软件对汽车左/右侧围内补板进行拉延分析。在模拟过程中,通过对成形结果的分析,来优化压边力和拉延筋的数...
侧围外板冲压工艺分析.pdf,HotTechnology2013,V01.42,No.1Working侧围外板冲压工艺分析向小汉r柳州职业技术学院机电工程系。广西柳州545006)摘要:根据某整体侧围外板的形状和产...
中国博士学位论文全文数据库前10条1章志兵;面向冲压产品设计的快速与优化技术的研究[D];华中科技大学;2008年2王春燕;激光拼焊板制轿车整体侧围内板成形关键技术的研...
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图1为现有技术的侧围结构立体图;图2为现有技术的侧围结构a-a方向剖视图;图3为现有技术的侧围结构b-b方向剖视图;如图1-图3所示,补强片1一般由车身车间操作,贴在...