上海交通大学硕士学位论文基于整车功能的电控单体泵柴油机控制策略研究姓名：韦雄申请学位级别：硕士专业：动力机械及工程指导教师：冒晓建20090201上海交通大学硕士学位论文摘要近年来，柴油机电子控制技术成为国内外各大柴油机制造商研究的热点和未来柴油机的发展方向。
提供电控柴油发动机的控制策略与维修论文word文档在线阅读与免费下载，摘要:我国经济突飞猛进的发展，也带动汽车工业有了很大的发展。我国石油资源的短缺十分突出，大力发展柴油汽车是一项减少燃油消耗的有效措施。电控柴油汽车因节能、经济、环保、安全、耐用、性能优越和可以实现规模...
论文级别：硕士博士学科专业：动力机械及工程论文题目：2.5TC型高压共轨柴油机喷油量控制策略及外特性标定研究作者签名：指导教师签名：作者联系地址（邮编）：吉林省长春市威尼斯花园6130021E-mail：xiaodongwan@hotmail作者联系电话
小型柴油机控制系统与控制策略研究相关文档【论文】发动机真空控制系统控制策略研究发动机真空控制系统控制策略研究_专业资料。进气管真空度为发动机控制提供了便捷的动力源,但同时带来系统结构复杂,故障诊断难度大等问题。通过帕萨特1.8T和1.6L发动机...
高压共轨柴油机控制策略研究，主要介绍了高压共轨系统的优点，构造，原理等高压共轨系统能够实现对喷油压力、喷油量、喷油以及喷油规律的全工况灵活柔性控制，其对柴油机性能的改善，除了依靠机械方面性能和E＜列硬件电路性能的保证外，主要依赖于控制策略和控制算法。
（2）对比分析了传统判缸控制策略与高压共轨柴油机正时同步控制策略的差异，提出了一种基于信号编码的模式匹配的正时同步策略。（3）对燃油控制进行研究。分析喷油规律、喷油量以及喷油提前角的控制，建立了基于预喷、主喷、后...
武汉理工大学博士学位论文降低柴油机NO,X>排放的SCR系统控制策略研究姓名：覃军申请学位级别：博士专业：动力机械及工程指导教师：陈辉20070501武汉理工大学博士学位论文摘要随着柴油机排放法规的日益严格，后处理技术是满足欧Iv及以上排放法规必须采用的技术措施。
高压共轨柴油机轨压控制策略的研究.【摘要】：随着工业的发展,世界环境问题日益恶化。.在船舶领域,为了减少船用柴油机的排放,各相关组织也将制定越来越严格的柴油发动机排放法规,为此,国内外对柴油机的排放技术进行了积极探索。.随着柴油机技术的...
重型柴油车SCR系统建模及控制策略优化.【摘要】：重型柴油车的氮氧化物(NOx)排放是大气污染物的主要来源之一,为了减少重型柴油车对环境的影响,近年来世界各国纷纷推出了越来越严格的重型车排放法规。.尿素-选择性催化还原(SCR)技术是降低重型柴油机NOx...
本文正是在这一背景下,结合一汽技术中心课题,深入研究国ⅣSCR尿素控制策略,并在此基础上进一步研究国V的SCR尿素控制策略。.FAW国Ⅳ技术方案之一是采用机内燃烧优化和SCR后出处理相结合。.发动机基于国Ⅲ柴油机,通过对其进行性能优化,从而匹配更有...
小型柴油机控制系统与控制策略研究_能源/化工_工程科技_专业资料。基于小型柴油机的特性参数,通过对非增压柴油机模型进行合理修正,得到了一个合适的数学模型;采...
本文主要阐述的是柴油机的电控系统原理、控制策略、电控系统故障诊断与排除。关键词:柴油发动机电控喷油器控制故障分析II第一章柴油机电控技术1.1柴油机...
上海交通大学硕士学位论文高压共轨柴油机控制策略研究姓名:程文志申请学位级别:硕士专业:轮机工程指导教师:黄河20100101上海交通大学硕士学位论文摘要...
高压共轨系统能够实现对喷油压力、喷油量、喷油以及喷油规律的全工况灵活柔性控制,其对柴油机性能的改善,除了依靠机械方面性能和E<列硬件电路性能的保证...
新的技术应用对于从事汽车售后服务工作的人员提出了较高的要求,在发动机维修中必须改变原有的分析思路,重新认识柴油发动机,利用好检测设备,才能够准确的判断故...
另外,对于柴油发动机的转速回路,研究人员一般根据牛顿第二定律和机械能守恒原理建立柴油机曲轴转速系统的动力学微分方程,与气体回路进气歧管气压的微分方程一起...
内容提示:文章编号!"###$#%#%&’##’(#)$#*’)$#+,---./0123高压共轨式电控柴油机的怠速控制策略研究4冒晓建5肖文雍5杨林5卓斌&上海交通大学内燃机研究...
高压共轨柴油机怠速工况的控制算法Simulink模型;创造性地结合多段、各缸均衡和PID控制等多种控制策略,解决了怠速不稳的问题;针对喷油和喷油器固有特性等引起的轨压波动的...
高压共轨柴油机控制策略的研究论文目录摘要第1-5页Abstract第5-6页目录第6-8页引言第8-15页·柴油机电控燃油系统的发展第8-9页·柴油机高压共轨系统...
论文:摘要:分析了国内外混合动力汽车控制策略的特点,针对ISAD系统各部件的特性和车用柴油机运行工况,以SOC值、车速、功率、油门踏板位置为主要控制参数,按照整车的运行状况,...