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车祸死亡人员中，行人、乘客、骑摩托车者和骑自行车者等交通弱势群体占了80%以上。首当其冲的是儿童和青壮年劳动人群，半数以上的车祸死亡者是16-45岁的青壮年。其中75%是26-45岁年龄组，道路交通事故对劳动人口造毕业设计（论文）报告纸成严重
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车祸伤的受伤部位、年龄、文化程度、经济来源与SCL-90各因子、焦虑和抑郁情绪的产生无明显的相关性。结论:车祸伤在遭受突然的车祸打击后有较高的心理应激反应,这种心理应激反应与伤者的性别、既往身体健康状况、社会支持程度和创伤严重度有
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关于司机年龄与发生车祸次数关系的分析一、引言客观现象总是普遍联系与相互依存的。随着社会的进步，经济的发展，交通事故也是频频增多，而且有意思的是：发生车祸的驾驶员中年轻人尤其是21岁以下者所占比例有上升的趋势，那么车祸次数与年龄是否必然相关
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编者：Bing来源：论智几天前，NIPS2018的论文评审结果陆续出炉了，成绩公布后总是有喜有忧，分数高自然意味着自己的作品被评委们肯定，但是分数低的同学们内心难免失落，若是再看到令人费解的评语，可就真的扎…
586例车祸重伤员救治的公共卫生相关问题分析.目的通过车祸重伤员治疗资料,分析车祸后的公共卫生问题.方法与结果采集南昌大学第二附属医院2002～2004年住院车祸重伤员病例相关数据,分析了伤员人群特征、车祸现场症状、受伤部位及性质、治疗手段、住院天...
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文秘帮交通事故论文范文,本文作者:郭东旭工作单位:太原铁路公安处附加伤特点浅析笔者在检案中发现,铁路交通事故中附加伤特征与行为人精神状况有很大关系。精...
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(论文)我国交通事故的现状分析左相国(武汉科技大学管理学院湖北武汉430081)本文以1996～2005国家统计局公布的道路交通事故统计和社会经济发展统计数据...
本科生毕业论文题目:浅谈汽车交通事故的处理学生姓名刘丽丽专业汽车营销与售后技术服务指导教师付铁军2011年9月摘要摘要汽车作为现代化交通工具,给予了...
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