当前位置：学术参考网 > 车架弯曲刚度计算参数论文
本文采用ANSYS软件对某轻型货车车架的静强度及刚度进行分析计算,利用有限元法准确地分析车架在静态载荷下的应力分布状况和变形状况,方便找出薄弱环节,为车架设计及优化提供理论依据。.2车架的结构特点分析及结构参数本设计所分析的车架是边梁式...
摘要：本章利用有限元专业前处理软件ANSA对四轮车车架及悬架进行几何清理、网格划分和有限元模型的建立，然后对车架-悬架系统进行了弯曲刚度和扭转刚度分析，同时根据车架模态频率制定该车架的刚度评价标准，用以评价该车架刚度，为车架的优化作理论依据。
所以F24016.670.58001.6车架弯曲刚度的计算：车架所承受的载荷包括有效载荷和自身载荷，其自身载荷主要指的是车架的自重与安装在车架上的发动机和其附件等集中载荷。有效载荷是指车手的重量以分布载荷的形式作用在驾驶舱座椅安装杆件上。
车架刚度及模态的有限元分析与优化.马迅,盛勇生.(湖北汽车工业学院汽车系,湖北十堰442002)摘要:建立某概念设计阶段的车架有限元模型,利用工程分析软件ANSYS611计算出其前五阶固.有频率、振型及弯曲和扭转刚度;以总质量为目标,在动静刚度许可的范围内对...
提供FSC赛车车架的强度及刚度计算与分析文档免费下载，摘要:第33卷第6期20l3年l2月辽宁工业大学学报(自然科学版...
越野汽车悬架车架及车身扭转刚度匹配的研究研究越野汽车悬架车架及车身扭转刚度匹配的研究周忠胜,陈建贤(东风汽车公司技术中心,武汉430056)摘要:从越野汽车大比例扭转使用环境出发,首先分析了整车...轨道车车架强度及刚度的研究汽车车架扭转刚度的测试...4页2下载券LH250摩托车车架...
第29卷第7期2007年7月北J佣maI京科技大学学报VoI．29No．7ofUnive玮ityofscien傥andT∞hnolo科BeijingJul．2007SGA92150型半挂车车架的结构设计与强度和刚度分析张国芬1'张文明1'剥.玉亮1'董翠燕2)1)北京科技大学...
基于ANSYSWorkbench的车架结构有限元分析及拓扑优化技术研究.余刚珍.【摘要】：车架作为电动轨道车车身的重要承载结构,承受着行驶时产生的各类复杂载荷,对整车性能的优劣有其至关重要的影响。.车架需要承受弯曲、扭转等各种载荷引起的剪切力和弯矩,需要...
需对车架进行弯曲强度、扭转刚度的校核。论文通过满载弯曲、紧急制动、起步加速和高速转弯4种工况，对车架的位移、应力和扭转刚度进行分析。4.1满载弯曲工况满载弯曲工况分析的是赛车在满载状态下，在良好路面上静止或匀速直线行驶时车架的弯曲变形
·弯曲工况的分析第36-39页·扭转工况分析第39-41页·制动工况分析第41-43页·急速转弯工况分析第43-46页·车架的刚度分析第46-50页·车架弯曲刚度和扭转刚度的计算公式第46-47页·弯曲刚度的分析第47-48页
(2)增大车架整体的宽度,车架截面积随之增大,可提高车架结构的抗扭转刚度.4.2车架弯曲刚度分析车架的弯曲刚度指车架在承受垂直载荷时挠曲变形的程度.弯曲刚...
建立汽车车架的CAE模型,利用有限元方法对汽车车架进行弯曲刚度计算、扭转刚度计算与校核。通过4点约束进行弯曲刚度计算。在计算扭转刚度时,对后轮和右前轮约束...
基于ANSYS的车架强度和刚度分析.pdf4页内容提供方:ziyouzizai大小:280.88KB字数:约1.26万字发布时间:2017-08-12浏览人气:46下载次数:仅上传者可见...
武汉冶金科技大学硕士学位论文轻型车车架的强度、刚度规范设计研究姓名:谭德高申请学位级别:硕士专业:冶金机械指导教师:王杰;吴元杰1999.5.1硕士学位论...
在经验证的有限元模型基础上对车架进行刚度和模态计算,得到了车架的弯曲与扭转刚度值;模态计算提取了车架的前十阶自由模态,通过固有频率和振型评估了车架的动态特性。以有限...
(用于结构选型的概念性设计阶段,大多采用空间梁单元模拟车架的纵横梁);确定载荷和约束条件;计算车架的刚度、强度、振动模态等关键性能指标;分析计算结果,...
FSAE赛车车架的强度和刚度分析.pdf4页内容提供方:bhl0572大小:676.47KB字数:约1.22万字发布时间:2017-08-20浏览人气:20下载次数:仅上传者可见收...
况下,车架的第四横梁两侧的纵梁相对较弱,变形最大,最大位移图12车架弯曲刚度计算为:1.47Inm。其整体的弯曲刚度可以由车架的最大扰度来评价,为了方便起见,可以假设车架是具...
3.2质量参数(3)第4章车架总成设计(4)4.1车架的结构设计(4)4.2车架的技术要求(5)第5章车架的设计计算(6)5.1车架的计算(6)5.2车架载荷分析(8)5.3车架弯曲强...
2.2刚度分析2.2.1弯曲刚度分析参阅众多论文得知,对Baja赛车车架的弯曲刚度分析并没有一个集中载荷施加位置的统一标准,大部分会施加1000N的集中力作用在后部...