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【摘要】为了解决车辆低温启动初期燃油经济性差、环境污染严重的问题,车用预热器作为汽车空调采暖系统的热源逐渐被广泛使用。车用预热器燃烧过程涉及到和空气的流动燃烧以及高温燃气与外部流体之间的流动换热,因此本文通过理论分析、实验测试、数值模拟相结合的方式,针对...
因此,本文对动力电池低温预热需要考虑的因素主要归纳为以下几点:(1)电能消耗;(2)预热时间;(3)预热对电池老化影响;(4)电池单体,模组和包的温度均匀性;(5)预热系统的成本;(6)预热带来的系统复杂度增加;(7)预热系统的安全性和可靠...
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(4)利用搭建的有电池组预热系统整车模型及制定电池组低温预热控制策略验证了车辆低温预热控制策略的可行性,对比了电池组是否预热对循环工况下车辆总能耗量的影响,特别是在-20℃的环境温度下,电池组预热条件下车辆在整个工况下的能量消耗能减少20%。
毕业论文—汽车发动机冷却系统维护-汽车专业,毕业答辩可能用得上。首页文档视频音频文集文档搜试试会员中心VIP福利社...8.3单片机系统控制过程当发动机预热时(发动机水温(70℃),单片机根据检测来的温度数据处理分析向执行元件...
2011届汽车运用专业毕业论文毕业论文设计题目:汽车发动机冷却系统维护所在院系专业班级学号学生姓名指导教师日期年月日目录摘要1关键词11引言22冷却系统的作用23冷却系统的组成24冷却系统的构造,点石文库dswenku
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分类号密级UDC单位代码10154辽宁工业大学硕硕士学位论文文车辆低温预热系统设计开发研究工程领域:车辆工程研研究生:徐彪校内指导教师:杜宪峰...
本论文针对汽车发动机冷却系统存在的各种典型故障,进行了仔细的故障分析和维修过程,解决发动机冷却系统存在的具体问题...发动机冷却水温度的变化对冷却系统的冷...
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由于SCR尾气后处理的尿素溶液在零下-11℃时会结冰,所以后处理系统都会设计加热系统,目前我们常见的后处理系统中,博世后处理加热系统由水加热和电加热组成相对复杂,故障率最高。所以...
由于上述表4中的共7组试验数据只是说明了车辆的预热状态对试验结果的影响,但是其预热方案分别为左转预热5圈,右转预热20圈,具备一定的盲目性,没有加装胎压监测系...
这些高科技的应用使得汽车更趋近完善,但同时也使得在维修汽车上增加了许多难度。本论文针对汽车发动机冷却系统存在...发动机冷却水温度的变化对冷却系统的冷却...