汽车车门修复技术的研究毕业论文（设计）.docx,584476383原创作品,原创力文档版权提供，违者必究，摘要：车辆在使用过程中，车身件损伤在所难免，尤其是车门部分。对于车门的损伤，目前维修行业内通常是采用钣金喷漆工艺进行修复。即使一些并不严重的凹陷损伤，维修企业也是按照钣金、…
车辆在使用过程中，车身件损伤在所难免，尤其是车门部分。对于车门的损伤，目前维修行业内通常是采用钣金喷漆工艺进行修复。即使一些并不严重的凹陷损伤，维修企业也是按照钣金、补原子灰和喷漆的复杂流程进行修理，这样做不但费时费力，而且会破坏原车漆，新
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根据企业内部标准,本论文车门采用基本尺寸为10mm,最小单元控制到4mm,模型钣金件采用壳单元,铰链采用实体单元。采用HyperMesh对车门各零件进行有限元建模。本文采用刚性单元RBE2模拟螺栓的连接;采用WELD单元模拟板壳单元之间的连接。
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