3.3车身及整车噪声3.3.1车身结构噪声车身结构噪声主要来自两个方面：一是车身结构振动辐射的噪声；二是汽车运行中空气与车身之间的冲击和摩擦，即空力学噪声。
车身主要由板件焊接而成，板件结构在振动激励下的辐射噪声是车内低频噪声的主要来源。.利用车身模态分析，找出驾驶室结构中的薄弱处进行优化；或者针对板块辐射噪声大的区域进行局部刚度增强以及阻尼涂贴都是抑制车身低频噪声的有效方法。.整车开发...
因此，对发动机噪音的降低研究十分重要，以提升舒适性。.1.2国内外汽车发动机降噪水平的概况中国在二十世纪80年代，已对内燃机噪声问题有了深刻的理解，于1983江西科技学院自考本科生毕业论文（设计）年，国家科技技术委员会已将发动机噪声研究...
汽车NVH特性及整车噪声控制.吴振华陈剑陈心昭.【摘要】：本文简述了汽车的NVH特性以及汽车降噪对于提高其乘坐舒适性和降低环境污染的重要意义,从汽车整车NVH的角度出发分析了汽车在运行过程中噪声的来源及其产生机理,针对这些噪声源提出了相应的控制...
汽车噪声根据其影响对象韵不同，可分为车外嗓声和车内噪声。车外噪声主要影响汽车外部环境，而车内噪声则直接影响汽车的声学舒适性，是衡量轿车档次的标准之一，对中高档轿车必然要求车走噪声控制在较低水平。为此，汽车制造公司对车内噪声的控制
汽车噪音控制技术及改进措施近些年来，随着人们对汽车乘坐舒适性要求的提高和人们环保意识的加强，各国对汽车噪音的要求也越来越严格。改善车辆内部声学环境，降低车内噪音水平，是各国和车辆生产厂家共同关注的问题，汽车车内噪音的研究已受到普遍重视。
随着汽车工业的发展，汽车噪声已成为汽车的重要性能指标。而车内噪声的控制是一个十分复杂的问题。要降低车内噪声，就必须首先了解声源的部位、声源的特性，进行准确的测量分析，然后结合具体的要求和条件，采取相应的降噪措施。降低车辆噪声的根本办法是控制声源，并在传递途径上采取...
本文就某款车型车内降噪项目的工程实例，述了噪声源论的识别、目标值设定和降噪措施。.周围环境造成污染。.国家强制性标准G19—02汽车加速B4520（行驶车外噪声限值及测量方法》的实施，汽车噪声对外部环境产生的影响已经有了法规的...
整车NVH性能是一门非常复杂的学科，涉及很多专业，如动力传动系统、车身系统等。.其分析手段也比较成熟，主要的分析方法有CAE分析和试验测试。.CAE的主要分析内容包括模态分析（包括整车模态、车身模态、车架模态等）、噪声传递函数分析、连接点动刚度...
汽车发动机和传动系工作时产生的震动、高速行驶中汽车轮胎在地面上的滚动、车身与空气的作用，是产生汽车噪音的根本原因。.对汽车噪音来源的深入剖析，具体包括如下内容：.1、发动机噪音，发动机噪音中，除了发动机机体发出的机械声外，还包括进气...
导读:该文是关于噪声论文范文,为你的论文写作提供相关论文资料参考。摘要:整车振动噪声性能简称NVH(Noise,Vibration,Harshness),一般指的是噪声和振动以及声品...
内容提示:石家庄铁道学院硕士学位论文客车车身结构优化及车内噪声分析姓名:邓江华申请学位级别:硕士专业:载运工具运用工程指导教师:冯国胜20050101摘要摘要未...
【摘要】:随着对车辆NVH要求的提高,车辆噪声已经成为汽车行业非常重视的一个问题。汽车车内噪声的大小已经成为顾客衡量汽车满意度的最为主要的因素之一,因此必须对车内噪声提...
【摘要】:随着人们生活条件的不断改善和中国汽车研发实力的逐渐增强,汽车消费者对乘坐舒适性的要求越来越高,迫使企业对汽车的噪声与振动性能(NVH)越来越重视。本文基于车身NV...
因此针对客车车身振动及车内噪声进行研究,改善车内声学环境,对提高客车的市场竞争力有着重要意义。本论文以某型客车车身为研究对象,运用CAE技术对客车的车身振动与车内噪声进...
整车的结构静力有限元分析、车辆动力学分析、整车车身碰撞有限元分析、整车噪声和振动分析也在本页浏览全文11-20页21-30页31-38页下一节机械制造及其...
轿车车内噪声分析及优化-车辆工程专业论文.docx,摘要摘要万方数据万方数据摘要运用声学有限元法对车内噪声进行分析、预测与控制,是目前汽车低频噪...
成功实现了对车内噪声的预测和;最后,根据汽车车身各个壁板声学贡献的分析结果,对车身结构进行了优化设计.对比优化设计前后的结果表明各个测点的声压级均有所降低,改善了...
标题:交通论文:汽车噪声控制技术的发展趋势一、前言近年来,随着发动机技术的突飞猛进,发动机噪声有较大幅度的降低。发动机之外的其他噪声来源如传动系噪声、轮胎噪声、排...
噪声污染包括:发动机噪声、底盘噪声、电器设备噪声、车身噪声。汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、...