汽车车身舒适系统的CAN总线及其测控技术的研究-南京林业大学硕士学位论文汽车车身舒适系统的CAN总线及其测控技术的研究姓名：屈敏申请学位级别：硕士专业：载运工具运用工程指导教…
汽车舒适度评价影响因素分析和评价方法研究.DOC,PAGE\*MERGEFORMAT1华南理工大学广州学院“学生研究计划”（SRP）项目基于16位ECU的汽车舒适度评价系统研制论文研究报告项目名称：基于16位ECU的汽车舒适度评价系统研制项目...
【摘要】：现代汽车上车身电子设备越来越多,在车载网络技术的推动下,车身控制技术发展迅速,车身控制系统的舒适性和信息交互能力也得到很大提高。车身舒适性配置在高端汽车上越来越普及,并且已经成为影响消费者是否购买该品牌汽车的主要因素。但是仍有大量的中低端汽车采用传统的车身...
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近年来,国内关于CAN总线技术在汽车上的应用与研究开始起步,本论文主要针对汽车车身舒适系统的CAN总线及其测控技术方面展开研究。Recently,researchonautomotiveCAN-bussystemindomestichasbeginning,thispaper...
毕业论文毕业论文题目汽车座椅舒适度研究摘要汽车已经在人们的生活中越来越普及，安全、舒适、方便是现代汽车设计所追求的最优目标。汽车座椅是汽车的重要组成部分，它直接关系到乘员驾乘的安全、舒适和工作效率。
【摘要】：几乎所有的汽车都通过汽车空调来调节乘员舱内的热环境，因此汽车空调系统的性能影响着汽车的热舒适性。汽车空调系统通过制冷、除湿来改善乘员舱的舒适性，保证良好的乘车环境；而供暖系统可避免乘员着装过量，并为挡风玻璃及车窗提供除霜和除雾功能，极大的提高了行车安全。
摘要：随着人们生活水平的提高，人们对汽车性能的要求除在动力性、经济性及安全性方面之外，在车辆的舒适性、可靠性、耐久性和安全性等方面的要求也越来越高。近年来，国内关于CAN总线技术在汽车上的应用与研究开始起步，本论文主要针对汽车车身舒适系统的CAN总线及其测控技术方面展开...
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南京林业大学硕士学位论文汽车车身舒适系统的CAN总线及其测控技术的研究姓名:屈敏申请学位级别:硕士专业:载运工具运用工程指导教师:蔡伟义20070601摘...
随着车载网络系统的主流标准——CAN总线技术在现代汽车中的应用,简化了汽车的电气线路,提高了其电控系统的可靠性与灵活性.近年来,国内关于CAN总线技术在汽车上的应用与研究开...
为了提高国内对汽车车身舒适系统的CAN总线及其测控技术方面的研究与应用水平,促进我国汽车车载CAN总线技术的发展,加强对汽车车身舒适系统的CAN总线方面的研究...
c4f3ac2c-806c-4a95-ba79-4ce51ac66528.doc---(点击预览)压缩包内文档预览:(预览前20页/共40页)基于CAN总线的车身舒适系统设计说明书论文,基于,can,总线,...
freescale的汽车车身舒适电控论文:基于freescale的汽车车身舒适电控系统设计摘要:提出了基于CAN-LIN混合网络的汽车舒适电控系统通信网络架构,设计了EC...
【摘要】:现代汽车上车身电子设备越来越多,在车载网络技术的推动下,车身控制技术发展迅速,车身控制系统的舒适性和信息交互能力也得到很大提高。车身舒适性配置在高端汽车上越...
汽车可控悬架包括具自适应性的主动悬架和车身高度调节悬架。主动悬架根据控制形式不同,分半主动悬架、慢主动悬架和全主动悬架。慢主动悬架主动控制...
随着车载网络系统的主流标准——总线技术在现代汽车中的应用简化了汽车的电气线路提高了其电控系统的可靠性与灵活性。近年来国内关于总线技术在汽车上的应...
freescale的汽车车身舒适电控论文:基于freescale的汽车车身舒适电控系统设计摘要:提出了基于CAN-LIN混合网络的汽车舒适电控系统通信网络架构,设计了ECU节...
基于CAN总线的车身舒适系统设计说明书论文../c4f3ac2c-806c-4a95-ba79-4ce51ac66528.doc[910KB]文档介绍:毕业设计(论文)设计(论文)题目:基于CAN总线的车...