盐边隧道的软岩大变形有足足1299米。洞身还穿越6条断层、2条背斜、4条向斜等褶皱构造。因施工之难，全长11298米的盐边隧道成为成昆铁路米易至攀枝花项目25座桥梁、17条隧道的咽喉。
成昆铁路全长北起成都，从海拔500米左右的成都平原，傍峨眉山麓南下，逆汹涌的大渡河转牛日河而上，攀越崎岖连绵的大小凉山的高山峡谷、横断山脉，跨越青衣江、大渡河、尼日河、金沙江，穿过海拔2320米的沙马拉达隧道，又下到海拔800米，登上近2000米的滇中高原到达昆明。
成昆铁路复线全长约860公里，除峨眉至米易段外，其它段均已开通。其中，峨米段全长约386公里。成昆复线四川段走向示意图成昆铁路复线峨米段7座长大隧道（从峨眉往米易方向）三峨山隧道（建设中）全长10352米极高风险隧道。
成昆铁路复线盐边隧道位于四川省攀枝花市盐边县境内，隧道长度11298米，是在建的成昆铁路复线米易至攀枝花段的控制性工程，自2014年6月9日开始开工建设，为双线隧道，设计时速160公里。
据介绍，成昆铁路复线盐边隧道位于四川省攀枝花市盐边县境内，隧道长度11298米，是在建的成昆铁路复线米易至攀枝花段的控制性工程，自2014年6月...
记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，12月9日，成昆铁路复线米易至攀枝花段最后一处控制性工程——盐边隧道顺利贯通。盐边隧道长11公里...
成昆铁路复线米攀段共有隧道13座，总长54.96公里，其中10公里以上的特大隧道共3座；桥梁18座，总长5.56公里，其中特大桥梁2座，桥隧比高达88.6%，建设难度大。
一条隧道挖5年成昆铁路复线扩能有多难---12月9日，成昆铁路复线盐边隧道顺利贯通，标志着成昆铁路复线米易至攀枝花段完工。这条工期长达5年的控制性工程隧道，成为成昆铁路复线施工艰难的…
成昆复线米攀段打响“大会战”.图为工人们正在铺设铁轨、安装接触网。.4月14日上午，成昆复线米攀段盐边隧道出口处，30多名工人正在进行轨道铺设。.“大伙加油哦，‘大会战’已经打响，每分每秒都要珍惜，现在施工条件那么好，我们要加倍努力...
12月9日，成昆铁路复线盐边隧道顺利贯通。钟欣摄据介绍，成昆铁路复线盐边隧道位于四川省攀枝花市盐边县境内，隧道长度11298米，是在建的成昆铁路复线米易至攀枝花段的控制性工程，自2014年6月9日开始开工建设，为双线隧道，设计时速160公里。
截至目前,成昆新线扩能改造工程盐边县境内隧道控制性工程已全面启动,大型临建设施已基本建成,大型桥梁已开工建设。其中,盐边隧道出口、2#斜井、桐子林隧道入口、...
四川手机报12月9日讯(记者刘瑞强)记者从中国铁路成都局集团公司获悉,经过数千人耗时5年多建设,成昆铁路扩能改造工程(以下简称成昆铁路复线)盐边隧道今日顺利贯通。中国铁路成都局集...
本报讯(记者雷琰)12月9日,记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,成昆铁路扩能改造工程盐边隧道顺利贯通。据了解,位于四川省攀枝花市盐边县的盐边隧道长度11298米,是在建的...
四川在线记者王眉灵据中国铁路成都局集团公司消息,12月9日,经过数千名铁路建设者5年多的施工建设,成昆铁路扩能改造工程(以下简称成昆铁路复线)盐边隧道顺利贯通。盐边隧道位于攀枝...
四川发布客户端消息据中国铁路成都局集团公司消息,12月9日,成昆铁路扩能改造工程(以下简称成昆铁路复线)盐边隧道顺利贯通。盐边隧道位于四川省攀枝花市盐边县境...
12月8日12时8分,随着一声炮响,历时六年,由中铁二院设计的新建成昆铁路米攀段正线最后一座控制性工程盐边隧道胜利贯通,为2020年米攀段全线开通运营打下坚实基础...
12月9日,成昆铁路复线盐边隧道顺利贯通,标志着成昆铁路复线米易至攀枝花段完工。这条工期长达5年的控制性工程隧道,成为成昆铁路复线施工艰难的真实写照。“初遇...
12月9日,施工人员庆祝成昆铁路复线盐边隧道贯通。钟欣摄中新网成都12月9日电(王鹏)记者9日从中国铁路成都局集团有限公司获悉,成昆铁路复线盐边隧道当日顺利...
盐边隧道通了,查了下..成昆铁路扩能改造工程昆明至西昌段有望2019年通车运营作者:何勤华来源:四川在线2017-03-1617:17:46四川在线消息(记者何勤华)3月15日,...
盐边隧道施工现场12月9日,记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,成昆铁路扩能改造工程(以下简称成昆铁路复线)盐边隧道顺利贯通。盐边隧道位于四川省攀枝花...