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西南交通大学硕士学位论文GSM-R系统越区切换技术研究姓名：李兵申请学位级别：硕士专业：通信与信息系统指导教师：王长林20090501西南交通大学硕士研究生学位论文Railway）是以GSM（全球移动通信系统）为平台，集列车公务通信和区间通信为一体的铁路专用移动通信系统，已经成…
GSM-R系统在线干扰监测技术研究.代赛.【摘要】：摘要：随着中国铁路的跨越式发展和铁路信息化建设的快速推进,GSM-R技术在轨道交通控制中发挥着越来越重要的作用,作为保障铁路安全运输的调度通信系统,GSM-R系统要求无线网络具有更高的QoS来保障列车行车...
GSM-R系统干扰检测分析及实现.符凯明.【摘要】：GSM-R(GlobalSystemMobileforRailway)铁路全球移动通信系统,是基于GSM系统开发的铁路专用数字无线通信、调度和指挥系统,也是我国新一代铁路无线专用系统,承担了列车与车站、列车与列车间的通信、调度和控制等...
GSMR射频接收前端的设计与实现-北京交通大学硕士学位论文GSMR射频接收前端的设计与实现姓名：张星申请学位级别：硕士专业：通信与信息系统指导教师：周克生20061201...
北京交通大学硕士学位论文450M无线列调系统与GSM-R系统共存关键问题研究姓名：刘奎江申请学位级别：硕士专业：电子与通信工程指导教师：钟章队20081201中文摘要摘要：随着我国铁路运输生产跨越式发展，高速铁路、客运专线的建成使用，铁路运输生产组织机构由原来的调度所协调，车…
基于GSMR列控系统信息安全传输的研究论文CTCS3级列车控制系统(以下简称)列控系统,是基于无线通信的方式实现车地之间双向、大容量的信息传输,包括调度中心发...
gsmr系统e接口分析与跨msc越区切换的研究北京交通大学硕士学位论文GSM-R系统E接口分析与跨MSC越区切换的研究姓名：张磊申请学位级别：硕士专业：通信与信...
本论文结合GSMR干扰源测量的研究课题,开发干扰测试系统所需,进行了GSMR射频接收前端的研究。所设计的接收前端实现了将GSMR频段内的信号搬移到近似零中频的信号,接收机内部增...
1、第章CTCS级列控系统组成和原理系统组成地面子系统车载子系统CTCS地车信息传输系统CTCS列车定位系统CTCS级列控系统控车原理第章GSMR在CTCS中的运用利用GSMR网...
浅谈基于GSMR的城际铁路列控系统研究论文.doc,浅谈基于GSMR的城际铁路列控系统研究论文城际铁路作为我国区域经济发展纽带的作用日益突显,基于GSM-R的C2+ATO列...
ltgtamamamamamamamam最后对当前GSMR在CTCS列控中的运用情况、可行性以及与基于轨道电路的列控系统相比具有的优势进行了简单的分析。ltgtamamamamamamamam关键...
高速铁路环境GSMR系统性能研究北京交通大学硕士学位论文高速铁路环境GSM--R系统性能研究姓名:朱明伟申请学位级别:硕士专业:无线宽带与个人通信指导教师:...
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而中国的GSMR系统还处于初始阶段,GSMR频段内的干扰信号对系统的正常运营可能造成较大影响。本项目在这样的背景下有针对性地提出了解决方案。本论文结合GSMR干扰源测量的研究...
gsmr网络覆盖中的技术研究西南交通大学硕士学位论文网络覆盖中的技术研究姓名:李新申请学位级别:硕士专业:通信与信息系统指导教师:王长林西南交通大学硕士研究...