一、成田机场事件的原委成田机场[4]是日本的国际机场，位于东面66公里处的千叶县成田市的三里冢。不了解内情者谁都想不到被称之为世界第二大经济大国，具备世界先进的物流设施的日本成田机场居然是一个“欠缺机场”，而且历经了“坎坷”。
提供日本一机场因钉子户抗拆46年未能完工word文档在线阅读与免费下载，摘要:日本一机场因“钉子户”抗拆46年未能完工2012年12月09日02:41来源：新京报因为当地农民拒绝被拆迁，日本成田机场开港30多年还没完工。图中圆圈处为拒绝搬迁的钉子户。
他们也因此能为日本社会的发展发挥正向作用。我此前曾经撰文写过“日本成田机场的拆迁启示录”，其中也提到，成田机场拆迁矛盾作为日本社会一个长期，农民与之间曾经长达近30年对抗。
"日本最牛钉子户"更牛致机场跑道施工受阻2007日报道最牛的“钉子户”或许在日本。因为居民不肯搬迁，日本成田国际机场号跑道拖延十几年才完成，2号跑道无法修到规定长度屡发起降险情，3号跑道至今还在图纸上不能动工。
拆迁补偿与公共利益.[黄维青]——(2014-6-4)/已阅11081次.拆迁补偿与公共利益.———、开发商与钉子户的关系处理.内容摘要：加强房屋拆迁中公民私有财产的保护，必须要对房屋拆迁建立起一套科学、公平、完备的法律制度，在合理界定公共利益的基础...
章友德还表示，日本成田机场也曾陷入拆迁纠纷漩涡，常当作案例被讨论，但日本的土地法、家族居住情况等和国内不同，不能和广州的“桥中房”作简单的类比。他认为，在警惕强拆的同时，也要警惕面对拆迁难题时可能出现的懒政、惰政。
做件大事不枉此生——追忆陈吉余院士关于浦东国际机场东移与青草沙取水工程的建议.[作者：宓正明转贴自：网络点击数：658更新时间：2020-03-16文章录入：admin].陈吉余，河口海岸学家，江苏省灌云县人，1921年出生，2017年11月28日在上海逝世。.1945...
[论文网]1998年,石川推出了一个重点工程——修建“富士山静冈机场”。机场项目总预算约为1900亿日元(约合19.7亿美元),按最初计划,2009年3月份正式启用。2008年,机场建设基本上进入尾声。
机场搬迁将大大扩展广州市的中心城市规模，彻底解放广州市半个老城区，促进城市建设空间布局更趋合理。新机场运营后将大大改善广东省、广州市的投资环境，促进其经济发展，提高国际竞争力。
从上个世纪60年代初，日本决定新建“成田国际机场”以代替原有的“羽田机场”起，即遭到了当时所选地农民的激烈反对，直到1966年此事重新在内阁拍板，新机场所占地除皇室牧场所在地以外的近50%的土地，其余均从成田市三里塚地区的农民手中征收。
但成田机场拆迁教训促使日本航空业反思,后来大阪修建关西国际机场,干脆不再考虑征地拆迁,而是直接填海造地,尽管当时看起来成本比较高,但实际上一劳永逸,没有拆迁矛盾,海上机场不...
日本中央首先和地方沟通,采取一致步调,显然是吸取了以前的教但日本忽略了和他们认为容易动员搬迁的三里琢地区农民的协商。当然,这并非无意的疏忽...
从市区东行68公里后抵达位于千叶县的成田国际机场(NaritaInternationalAirport),这里是乃成田机场拆迁启示录:人是最昂贵的成本成田机场的拆迁矛...
导读:本论文为您写机场居民毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献,可免费下载。文:张子宇2012年11月28日,日本千叶地方法院开始拆除成田机场附近的“机场...
成田机场的起建日本这个国家是个岛国，这样的地理位置就决定了他们对外的运输很大程度上都必须要依赖于飞机。作为日本的三大商圈之一，对其基础设施的要求自然也是很高的，所...
“三里冢芝山联合机场反对同盟”(简称机场反对同盟),是成田机场“钉子户”们在1966年自发成立的组织,40余年来一直为抵制拆迁同对抗。1966年,日本为新...
大家可能听说过,日本最大的成田机场跑道因为一个钉子户不愿搬迁而改道的故事。有一些文章标题说“日本为例一户人家停止了航班起降”之类的赞美文章。但是事实又如何?真如某些营销号...
从而在跑道上住了50年，而拆迁款也涨了9亿元，这就发生在日本著名机场——成田机场的修建过程中。选址成田市，新建机场20世纪60年代，随着日本经济的复苏，国内对交通运输的需求与...
从而在跑道上住了50年,而拆迁款也涨了9亿元,这就发生在日本著名机场——成田机场的修建过程中。选址成田市,新建机场20世纪60年代,随着日本经济的复苏,国内对...
成田国际机场在2000年以前只有一条跑道,被认为是世界上最繁忙的单跑道机场之一。这主要是因为这7家钉子户在这里占据主导地位,成田机场难以扩建跑道。据了解,成田机场1966年的计划尚...