博士学位论文】8I8237城市通勤交通与居住就业空间分布关系一模型与方法研究ModelandMethodologyRelationshipbetweenUrbanCommuteandResidentialWorkplaceLocation作者：李霞导师：邵春福教授北京交通大学2010年6月学位论文版权使用授权书lIIIIlltITITillIII\1781773本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留...
以北京市城郊区为例,用通勤时间计算通勤成本,从就业者的角度辨析个体的职住平衡状况。基于贝叶斯-tobit的统计分析方法,结合7个街道和地区的问卷调查数据,分析了轨道交通、慢行交通、机动车、地面公交等四种通勤方式与职住平衡程度的相互关系。
基于大都市郊区空间演化的居民通勤特征变化研究.吕婷婷.【摘要】：国内外一些大都市的发展研究表明，郊区的发展和新城的构建是城市化进程中的常见模式，也是缓解城市交通拥堵居住就业问题的重要途径之一随着我国土地住房体制改革和公共交通快速...
城市轨道交通通勤与职住平衡状况的关系研究——基于大数据方法的北京实证分析.【摘要】：城市轨道交通网络的发展在提高居民通勤效率的同时也对其职住平衡状况产生了一定影响。.论文以北京市206个轨道站点为例,基于高斯混合模型(Gaussianmixturemodel,GMM...
城市轨道交通网络的发展在提高居民通勤效率的同时也对其职住平衡状况产生了一定影响。论文以北京市206个轨道站点为例,基于高斯混合模型(Gaussianmixturemodel,GMM)和一卡通刷卡数据将轨道站点按职住功能进行分类,利用腾讯"宜出行"定位数据考察轨道站点周边的动态人口分布并计算就业居住比。
城市通勤交通及居住就业空间分布关系——模型及方法地研究.pdf,_】．j致谢本论文的工作是在导师邵春福教授的悉心指导下完成的，首先由衷地感谢导师邵春福教授多年来的悉心指导与关怀，无论是论文的选题、大纲的拟定，还是资料的收集和论文的审阅始终凝聚着导师的大量心血。
城市居住区周边土地混合度对居民通勤交通碳排放的影响——以南京市江宁区典型居住区为例，满洲;赵荣钦;袁盈超;冯德显;杨青林;王帅;杨文娟;-人文地理2018年第01期杂志在线阅读、文章下载。
提供北京城市居民通勤时间变化及影响因素word文档在线阅读与免费下载，摘要:第30卷第10期2011年10月地理科学进展Vol.30,No.10Oct.,2011北京城市居民通勤时间变化及影响因素孟斌1,2，郑丽敏3，于慧丽3(1.北京联合大学应用文理学院，北京100191；2.北京联合...
基于生活圈理论的济南市城郊型乡镇公共服务设施配套研究.发布时间：2021-09-0310:58.我国新型城镇化战略对城镇公共资源的配置提出了更高的要求,而目前各地城镇公共服务设施的规划建设方面还存在明显的不均衡、不充分的现象,尤其对于中心城边缘区域的城郊...
一个月通勤费2500元：被通勤拖垮的职场人出路在哪里？,打车,加班,油费,租房
172010大都市郊区新城通勤行为空间研究———以南京市为例杨卡(国际关系学院公共管理系,北京,100091)【摘要】通过对南京的东山、仙林和江北三个新城的深...
论文题目:大都市郊区居民通勤特征及空间分布研究作者:张帅专业:交通信息工程及控制研究方向:智能交通信息采集与处理指导教师:韩宝睿副教授二〇一五年...
保密2年同济大学工学硕士学位论文居民通勤交通出行特性研究以上海市安亭镇为例培养单位:一级学科:二级学科:研究生:指导教师:交通运输工程学院交通运输...
在线出版日期:2021-02-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)相关文献相关论文(和本文研究主题相同或者相近的论文)[1]宋永朝,杨培.基于多源数...
通过对研究对象的调查并结合各方面资料,分析安亭居民通勤交通出行的特性及其影响因素等。用实践来验证理论成果,并提出建设性措施。1.7研究方法本论文将对安...
(论文)通勤班车出行线路优化研究下载积分:3000内容提示:第35卷2O11年4月第2期武汉理工大学学报(交通科学与工程版)JournalofWuhanUni...
大都市郊区新城通勤行为空间研究——以南京市为例_天文/地理_自然科学_专业资料。通过对南京的东山、仙林和江北三个新城的深入考察和访问,并以问卷为基础,研究了...
【摘要】:目前大都市城市形态已经由传统的单中心模式逐步发展为区域化的网络节点成长模式,这种新的发展趋势导致城市周边广大郊区的土地利用发生了根本性的变化;国内目前尚不...
【摘要】:通过对南京的东山、仙林和江北三个新城的深入考察和访问,并以问卷为基础,研究了新城居民在通勤行为空间上的主要表现,以及在居民通勤行为中新城和主城的空间互动机制...
全文选取中国家庭动态调查(CFPS)的大样本微观数据,结合国内外研究理论和成果,从全国层面分别对城市居民通勤时间的影响因素以及通勤时间的幸福绩效这两个核心问题展开研究...