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残余应力盲孔法X射线应力测定齿轮弯曲疲劳试验有限元分析本文关键词：20CrMnMo齿轮齿根残余应力理论及试验研究，由笔耕文化传播整理发布。【摘要】：齿轮作为一种重要的机械传动零件，广泛应用于制造装备业的各个领域。随着科学技术的发展，对齿轮传动高强度、高效率、高可靠性的需…
基于ABAQUS的渐开线齿轮接触应力分析.王振飞孙宏悦.【摘要】：有限元法(FEM)是随着信息技术的发展而诞生的一种信息化分析方法,尤其在机械方面的应用极为广泛。.以齿轮分析为例,三维齿轮模型逐渐取代二维模型,从模型的材质上看,材料参数得到细化,涵盖了...
国内齿轮研究现状及问题研究.(合肥工业大学汽车技术及装备国家地方联合工程研究中心合肥230009)摘要：简要回顾齿轮传动的历史和齿轮行业的发展。.较系统地介绍了近年来齿轮技术新的发展和应用现状。.着重阐述齿轮的齿形与结构、新理论在齿轮研究中...
螺旋齿轮齿面接触应力理论计算.费喜明郑建华.【摘要】：应用赫兹理论和齿轮啮合理论给出了螺旋齿轮齿面接触应力的计算方法和相关公式.算例的计算结果表明螺旋齿轮齿面接触应力明显大于相近参数的圆柱斜齿轮,这是此类齿轮用于主传动时普遍出现齿面...
因此齿轮的接触应力对齿轮传动影响很大，研究渐开线斜齿轮的动、静态接触应力对提高齿轮寿命和接触强度有着至关重要的作用。本文的主要研究工作如下：1）采用三维建模软件UG实现了渐开线斜齿轮的参数化建模及采用大型前处理软件HyperMesh建立了高质量的网格模型。
我国齿轮生产技术的研究进展概述摘要：随着机械设备技术参数的不断改进和环境问题的日益严重，不仅要求齿轮具有更加优良的使用性能，更从使用寿命用户感受能源节约等方面提出了越来越高的要求。文章主要从齿轮材料热处理工艺机工艺和新型成形工艺这四个角,文客
风电齿轮箱是风力发电机组中的重要部件，在长期运行过程中不可避免会发生故障，其检修方法必然成为学者研究的焦点。.虽然在状态监测方法和手段、故障特征提取方法、维修策略等方面的研究取得了较大进展，但仍然存在许多尚未解决的理论和工程应用...
【摘要】：本文使用有限元法研究了计算齿轮齿根应力和齿根应力强度因子的模型,分析计算了齿根应力和齿根应力强度因子,裂纹形成位置和扩展方向。通过齿轮断裂过程有限元,分析了齿根应力强度因子随裂纹深度的变化和轮齿断裂路径。说明了齿轮齿根断裂强度的计算方法和断裂过程的...
研究结果表明:面齿轮最大弯曲应力位于齿根部位;沿齿根最大弯曲应力的齿宽方向,其弯曲应力近似呈抛物线分布;面齿轮弯曲应力的比值与齿宽系数近似呈线性分布,平均相对误差为6.17%;齿根弯曲应力对面齿轮的齿宽系数和齿数较敏感,在使用本文给出的拟合计算...
论文作者签名蛆导师签摘要论文题目：弧齿锥齿轮参数化建模及有限元接触分析学科专业：车辆工程研究生：贺江华签名：指导教师：刘凯教授签名：签名：弧齿锥齿轮传动有重载荷、噪音小、稳定性好等诸多优势，因此大量应用在航海、航空、汽车...
[20]高重合度齿轮应力场有限元分析[J].重庆大学学报,2010,33(7):53-57.YINGang.Finiteelementanalysishighcontact-ratiogearstressfieldChongqingUn...
PAGE本科毕业论文系列开题报告机械设计制造及其自动化基于ANSYS的齿轮接触应力有限元分析一、选题的背景和意义齿轮是机械中最重要的零件之一。由于其形状比较...
减速器箱体部分的有限元模型394.2减速器箱体部分的有限元计算41结论47参考文献49致谢52附录FKN取不同值时齿轮的应力分布图53东北大学硕士学位论文第...
齿轮的齿形与结构重点涉及齿轮的齿形齿廓、齿轮的性能指标、齿形修正和齿轮传动结构等四个方面;齿轮研究的新理论应用主要介绍了分形理论、弹流理论等目前结合应用较多的方向;...
--◆一钒煳树¨兹:=G=二m一一ear删肭豳of咖哪旧u一万方数据第34卷第7期齿轮啮合过程中接触应力的精确分析式中,Rc是啮合线上该点与主动轮圆心问的距离。我们研...
内容提示:本科毕业设计论文题目:基于ansys的齿轮应力有限元分析学生姓名:所在院系:机电学院所学专业:机电技术教育导师姓名:完成时间:摘要本文...
取整个齿轮,对冲击载荷作用下的齿轮动应力进行有限元分析。研究了齿根应力随时间的变化情况及冲击载荷对临近轮齿的影响,并与静态结果进行了比较,并且分析了不同...
《【毕业设计】基于ANSYS的齿轮应力有限元分析.doc》由会员分享,可免费在线阅读全文,更多与《(终稿)【毕业设计论文】基于ANSYS的齿轮应力有限元分析.doc(最终版)...
在面齿轮齿面生成的研究中,根据面齿轮的过程和正交面齿轮的啮合特性,推导了面齿轮的齿面方程、中的齿面接触线方程、点接触方程和面齿轮过渡曲面方程;对面齿轮传动的...
1893年,路易斯发表了轮齿弯曲强度计算式,而且用内切抛物线法找齿轮的危险截面,这一方法称为“抛物线法”[12],如图1所示。路易斯以载荷作用于齿顶推导出齿根弯...