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中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：为了解决电动汽车无线充电的充电不便、不安全、效率低等问题，本文在电磁感应式充电技术基础上设计了一种能够自主调节发射互感线圈位置进行无线充电的装置。
学科专业公路与水路运输汽车工业文献出处重庆大学年关键词无线充电论文磁耦合谐振论文有限元论文电磁场论文电磁安全性论文论文摘要随着环境恶化和能源危急,电动汽车凭借其得天独厚的优势成为人们研究的一大热点。
在公路的柏油层下方，按一定的距离布置初级线圈，当电动汽车从上面经过时，就能进行充电。将使移动式无线充电成为现实，公路自身变为天然充电场所。试想一下，当你开着一台电动汽车行驶在可以充电公路上，看着电池电量在缓慢增长，驶...
1）汽车行进状态充电技术。电动汽车发展瓶颈之一是蓄电池能量密度较低，存储能量较少，而汽车行进状态充电技术，将电能发射线圈直接布置在道路基面以下，能够为行进中的汽车充电，从而使汽车行驶消耗的电能得到及时补充，延长汽车续驶里程；
手机设备外接了一个接收线圈，当接收线圈靠近发射线圈时，屏幕点亮，屏幕上的绿色字显示手机正在充电，屏幕下方蓝色线波动。团队的赵毓斌介绍，用磁共振技术实现无线充电，充电距离在半米以内都是有效的，充电效率非常高，在一个较近的距离，效率能达到90%以上，与有线充电…
电磁共振式无线充电系统在实际使用中，往往需要一个发射线圈供给多个接收线圈电能，或多个发射线圈供给一个接收线圈电能电磁共振式无线充电的特点包括：1、利用磁场通过近场传输，辐射小，具有方向性。就目前的…
这两个圆环又同时和一个方形框架垂直，“两个圆环三个电磁线圈，这就是三线圈垂直测量接收装置。”介绍，9米的传输距离，意味着能覆盖18米宽的路面。沿着公路建起无线充电系统，道，这三个线圈中两个用于测量电磁场，一个用于接收电磁场传递的能量。
依据电磁感应技术的原理将手机无线充电技术相结合,引出了本文主要研究的内容。.研究了对于手机无线充电的效率影响因素,分析了无线充电器发射、接收线圈对手机无线充电效率的影响及发射、接收线圈的定位方式;最后给出了所设计的无线充电器总体设计...
如果能有一种高速公路，让电动汽车在上面一边行驶一边自动充电，到达目的地后车上电池里的电比出发时还要多，该有多惬意！美国斯坦福大学一个研究小组正在设计开发这种高效充电系统，只要在路面下每隔几英尺埋一段金属线圈，就能利用磁场以无线方式传输大量电力。
无线充电技术及石墨烯应用.ppt,电动汽车无线充电技术应用实例沃尔沃C30电动汽车沃尔沃在无线充电领域属于后来者，但是却实现了汽车边行驶边充电的创举。在沃尔沃最近的测试中，技术人员成功通过一块铺设在地面的无线充电基座为一辆搭载嵌入式感应线圈的C30电动汽车完成了充电，而且速…
基于电磁感应的无线电能传输线圈结构研究与设计_电力/水利_工程科技_专业资料。第3期2016年6月机电元件ELECTROMECHANICALCOMPONENTSV0L36No.3Jun.2016基于电磁...
本发明涉及一种电动汽车充电站,是一种道路式电磁充电站,主要是一种配套本发明人发明的电磁充电助力电动汽车的一体化实施的道路式电磁充电站的方案,是能在电磁充电助力电动汽...
因此,环形线圈车辆检测器在隧道交通控制和防灾救援中发挥着至关重要的作用,人们对其可靠性提出了非常高的要求。但是,为保证行车安全,公路隧道内都安装有大量电子电气设备,这...
电磁感应线圈因操作简单、运行成本低以及节电等因素而应用广泛,而且单个电磁感应线圈便可替代原2-3个电热圈,维修量少。那么在日常生活中,电磁感应线圈该如何绕...
3公路无线充电系统设计3.1电磁线圈的布置根据电磁耦合共振电力传输技术的原理,电力传输的装置需要包含两个震荡电路,即两个相同频率的电磁线圈:其中一个是...
这主要是利用了电磁感应原理,将线圈铺在水泥地面以下10厘米深处,当电动汽车在路面跑时,汽车像手机获取WiFi信号一样,自动获取电能。如果道路上装了无线供电系统,...
【摘要】:本文设计了一种基于线圈电磁感应原理的无线充电平台,对锂离子电池的无线充电技术进行了实验分析和研究。测量了该平台的PWM驱动信号,能量发送电路,能量...
基于直流充电桩的有线充电方式太距离不断增大或次线圈产生错位时,无线传输的效率急剧下降,甚至停止充电,难以实现更高效率的无线充电。因此,电磁感应式无线充电技...
1、编号2013180123研究类型应用研究分类号TP27学士学位论文(设计)BachelorsThesis论文题目电磁赛道电源及检测传感器的设计...已知感应电动势的频率,感应线圈...
2014年2月,丰田宣布他们将在日本开始测试其汽车无线充电技术,该技术在未来可为纯电动车和插电式混动车进行充电,仅需90分钟就可将电池充满.这套技术的原理就...