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我国出租车行业的管制研究.陈映廷.【摘要】：在社会经济活动中,信息不对称、负外部性等因素所引发的市场失灵需要通过管制来弥补。.然而,由于管制执行中的不到位、利益集团寻租及市场自身的变迁等原因,管制也会失灵。.“互联网+”的深入...
（一）国内研究动态我国的出租车行业是在改革开放后才发展起来的，并逐渐由开始实施管制，主要包括数量限制、价格管制、质量管制和准入管制四个方面。与管制问题有关的文章和文献相当有限，主要集中于法学、经济学、交通运输三方面上。
【摘要】：打车软件的普遍应用带来网约车平台的快速发展,极大便利了人们的出行,提高了社会资源的使用效率,减少了乘客和司机间的信息不对称,但同时也打破了传统出租车行业的管制。本文首先对传统出租车行业、网约车平台的运行机制及管制进行文献研究,重点梳理了网约车平台的组间外部性...
我国出租车行业管制产生的问题与解决对策,管制,管制理论,中国管制研究院,产业组织和管制,管制的利弊,垄断行业管制问题,管制价格,管制经济学,管制案例
论文相对较多，主要有王智斌的《出租车数量管制模式之探讨》，陈明艺的《出租车数量管制的合理性分析及评估机制的研究》、《进入限制、价格管制和黑车泛滥》，帅晓姗、宗刚的《北京出租汽车行业管制的关键问题》，王军的《北京出租车管制》，饶常林
（一）信息不对称1.司机与乘客之间信息不对称在出租车客运服务中，司机显然要比乘客更具信息上的优势，而乘客往往会因为一些无法掌握的信息而面临风险，并因此付出额外的成本。第一，安全信息不对称。乘客无法充分了解出租车的车况、司机的驾驶技术以及驾驶时...
国外出租车行业管理经验留下的启示第一，放松出租车行业组织方式限制,允许个体经营者进入市场。各国出租车市场基本上都是以个体经营为主。出租车以单车为基本营运单位开展客运服务的特点，决定了出租车行业是最适合个体经营的行业。
行政性垄断是凭籍行政机关或其授权的单位所拥有的行力，滥施行政行为，而使某些企业得以实现垄断和限制竞争的一种状态和行为。我国的出租车管理造成了企业逐渐对出租车经营权控制而个体经营权逐渐被收回的垄断现状，导致分配不公、消费者权益受损等危害后果。
赵家利：重庆市出租车运营问题与对策研究第一章绪论1.1研究的背景1.1.1出租车国际模式多样化将中国出租车行业的公司制放到世界范围内比较，其特别之处非常明显。.世界上出租车行业的管理并无一定之规，而是多种模式共存。.既有完全开放的市场，也...
【摘要】：出租车是城市交通的重要组成部分，行业健康和发展也获得越来越多的关注。本文撰写的主要目的，是通过对出租车行业经营模式、组织模式与管制方式之间关系的分析为出租车行业，特别是北京市出租车行业的改革和发展提供一个新的观点。
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我国出租车市场组织形式具有显著的地域性,各个城市不甚相同,大体可以分为挂靠经营制,承包经营制,公车公营制和个体制,这些组织形式与其他类型的管制措施交叉组合,共同构成我国...
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毕业设计(论文)题目:城市出租车管理组织决策研究高等教育自学考试毕业设计(论文)任务书一、题目:城市出租车管理组织决策研究二、时间:2012年12月15日起...
形式这一管制方式进行了分析,在简单分析了我国出租车市场发展及限制组织形式制度背景的基础上,根据企业理论刻画了个体经营与企业经营出租车的优劣,进而针对我国...
管制出租车市场的理由在于市场失灵,但是采取何种管制工具则一直是探讨的焦点。本文就我国目前采取的严格限制进入出租车市场的组织形式这一管制方式进行了分析,...
本文就我国目前采取的严格限制进入出租车市场的组织形式这一管制方式进行了分析,在简单分析了我国出租车市场发展及限制组织形式制度背景的基础上,根据企业理论...
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2.2.3对出租车的定价管理32.2.4.对出租车市场的准入管理32.2.5对出租车的总量控制管理42.2.6.禁止异地经营管理4第三章当前城市出租车行业组织决策弊端43.1...