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最后,LNG储罐自增压过程的研究。基于能量方程和质量方程建立了自增压过程的数学模型,运用有限差分法对方程进行离散,采用查表法对LNG非线性热力学性质和迁移性质进行计算,使用C语言编写了LNG储罐自增压过程的程序。计算结果得出自增压过程中各区的
储气罐和维持泵的选择与作用.由于扩散泵和油增压泵起动时间长，在周期性操作的设备中，当装料和卸料的时候，为了缩短工作周期而不切断扩散泵和油增压泵的电源，将高真空阀和前级管道阀关闭，使主泵处于正常工作状态。.由于阀门等总会有极少量的漏气...
因此涡轮增压器技术应用日益普及。而随着涡轮增压器不断的进步与发展,在涡轮增压器试验台的研究过程中对给涡轮增压器试验台供气的设备要求也越来越高,并且对供气设备出口压力控制系统的研究逐渐成核心。这对分析以及验证增压器总成及其零部件的可靠性
已知入口压力，通过FLUENT计算出气体压进气罐后的压力，得出压力的变化曲线。.只关心罐内的整体压力，不研究流场变化.我这么理解没错吧？.如果这样的话，这不就是一个基本的物理问题么，我觉得不需要了.信彼南山.引用回帖:11楼:Originallyposted...
进、排气背压对涡轮增压柴油机工作过程影响的研究-本研究在不同进、排气背压下,测定了柴油机示功图,进、排气管温度及压力,柴油机输出功率和排气烟度等参数,在此基础上计算了柴油机放热率,分析了进、...
储气罐的容积为0.5m，当储气罐内气体的压力为2Mpa时，停止充气。如忽略充气过程中气体的流动动能及重力位能的影响，而且管路、储气罐、阀门都是绝热的，若该气体与温度的变化关系为u＝0.72TkJ/kg，求充气后储气罐内气体的温度。
整个充气过程会保持一个动态的充气状态，储气罐时刻保证一定的压缩空气，以确保在车辆的任何驾驶时刻或者长期停放后，都能提供压缩空气。当驾驶员急剧地踩下油门踏板时，储气罐的泄压阀便会马上释放压缩空气，空气进入排气管，快速推动两个涡轮转动。
LNG低温储罐结构图及其减压增压原理图LNG低温储罐结构图低温储罐为双层结构，内胆储存低温液体，承受介质的压力和低温，内胆的材料采用耐低温合金钢(0Crl8Ni9)；外壳为内胆的保护层，与内胆之间保持一定间距，形成绝热空间，承受内胆和...
本文以双脉冲发动机Ⅱ脉冲点火过程为研究背景,采用冷气冲击试验与数值相结合的方法,模拟点火初始压力峰对双脉冲发动机的瞬态冲击作用;通过用户自定义函数(UDF)对动态点火具质量流率边界、装药燃烧加质过程进行数值,对双脉冲发动机真实点火过程...
东莞市百世远图真空设备有限公司17年专注储气罐与真空设备研发制造服务,一家集研发,生产,销售,服务于一体的真空气体设备企业;服务热线:13763153767
分类号UDC密级单位代码151LNG动力船舶储罐选型设计及稳压过程研究职称学位授予单位大连海事大学教授申请学位级别工学硕士学科(专业)轮机工程论文完成E...
针对具体算例,进行了自增压过程的动态模拟。对增压管路的传热和流阻进行计算,得出了压力、温度等参数沿增压管路的稳态和动态变化曲线,确定了自增压过程的增压气体流量;对储罐...
在作者所了解的范围内,本文首次以液化天然气汽化站的整个自增压系统为研究对象进行了研究。研究的内容是在自增压过程中,整个增压系统的传热、传质、流阻的动态变化情况,目的...
结果表明:在保证储气罐各种性能的前提下,储气罐优化后的质量比优化前减少了26.33%,同时表明APDL的使用,对加快分析进度,提高设计效率具有重要的...
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动力船舶储罐稳压过程李超,吴桂涛,杜太利大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连摘要:为研究动力船舶储罐的稳压供液过程,首先对整个增压及稳压过程中参数的变...
相关的研究与发展现状动力船舶及双发动机的发展现状储运设备发展现状无损储存研究现状低温储罐增压方式研究现状论文结构及研究内容第章动力船舶加装技...
(毕业论文)液化石油气储气罐设计MICROSOFT大同大学焊接结构学课程设计题目:液化石油气储气罐设计院系:煤炭工程学院专业:材料成型及控制工程班级:姓名...
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针对加气站的安全评价方法,杨晓欣(在硕士学位论文《CNG加气站储气罐安全评价方法研究》一中)通过对目前CNG加气站安全评价方法的比较,从CNG加气站的实际运行情况...