104型空气分配阀毕业论文.课题名称104型分配阀随着我国准高速和高速旅客列车的广泛使用，列车提速范围不断扩大，为了使列车在有效的制动距离内获得较大的制动力，需要制动机具备优良，准确、灵敏的制动缓解性能。.在列车实施制动、缓解操纵时，编组...
104阀列车空气制动系统列车,阀,,空气制动阀,空气制动,制动系统,阀制动系统,系统,制动阀,制动总阀大连交通大学硕士学位论文104阀列车空气制动系统姓名：徐毅申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：魏伟20070619铁路是我国最主要的交通运输方式之一，在我国的经济...
104型分配阀主阀部位结构设计及性能试验毕业设计论文.doc,Xx学院车辆工程系本科毕业设计（论文）开题报告题目：104型分配阀主阀部位结构设计及性能试验专业：机械设计制造及其自动化（城市轨道车辆）班级：城轨081学号：215080339...
104阀外形图见图1所示。3.1中间体客车设计部培训教材KSJC01-04104分配阀外形图中间体用铸铁铸成，外形呈长方体形，外部四个立面分别作为主阀、紧急阀安装座和制动管、工作风缸管、副风缸管、制动缸管的管座，内部为三个的空腔经通道与主阀座或紧急阀座相关孔连通。
二、104型分配阀检修中出现的问题原因分析2.1.试验设备滤网不清洗检修阀的分配阀只是使用新型专用高压自动洁净空气阀简单地进行内部清洗试验，并没有完全清理干净，也没有及时二次气尘自动过滤，所以就不能确保104分配阀经过长时间的内部清洗试验，这就难免会导致104型分配阀在运行中出现...
104分配阀检修与维护.pdf,目录摘要1一、104型分配阀的构造与结构特点21、概论22、104型分配阀的构造23、104型分配阀的结构特点7二、104型分配阀的作用原理91、充气缓解作用92、制动作用103、制动保压作用11三、104型分配阀...
104型分配阀结构原理图.doc.104型分配阀结构原理图104型分配阀一、构造(一)中间体铸铁制成的安装座，吊装在车体底架上。.外有四个安装面，内有三个室。.三室容积:25;,、,、,-φ19。.1、作用部用途:根据,与,的气压差，推动主活塞上下移动，使分配阀产生...
104型分配阀结构原理图.doc,104型分配阀一、构造（一）中间体铸铁制成的安装座，吊装在车体底架上。外有四个安装面，内有三个室。三室容积：管径：L-φ25；F、Z、G-φ19。（二）主阀1、作用部用途：根据L与G的气压差，推动主活塞上下移动，使分配阀产生充气缓解、制动、保压等动作。
提供铁路客车104型空气分配阀文档免费下载，摘要:铁路客车104型空气分配阀作者王乐雨内容提要:本文叙述了铁路客车104型空气分配阀构造、作用原理及其维护，重点介绍了104型空气分配阀构造和作用原理，对104型空气分配阀的学习了解将有积极的帮助。1概述※※※我国自1865年开始创办铁路以来
提供旅客列车104型分配阀故障原因分析及维护检修建议word文档在线阅读与免费下载，摘要:旅客列车104型分配阀故障原因分析及维护检修建议陈艳杰杨大武摘要：本文针对旅客列车104型分配阀故障的具体问题，进行了原因分析，并提出了切实可行的检修建议。
104型空气分配阀毕业论文课题名称104型分配阀随着我国准高速和高速旅客列车的广泛使用,列车提速范围不断扩大,为了使列车在有效的制动距离内获得较大的制动力...
本文只是内容简介,需要全套设计图纸、设计说明书、开题报告、任务书、答辩PPT,请联系QQ625880526Xx学院车辆工程系本科毕业设计(论文)开题报告目:104型分配...
104阀检修工艺流程设计论文.pdf,湖南铁路科技职业技术学院毕业设计2104阀检修工艺流程设计摘要随着我国准高速和高速旅客列车的广泛使用,列车提速范围不断...
收藏论文查重优惠论文查重开题分析单篇购买文献互助用户中心104C阀的研究与试验(上)来自知网喜欢0阅读量:31作者:黄德山,吴培元展开摘要:对104C型...
104型及103型分配阀星级:27页104分配阀主阀故障原因分析及排障措施星级:2页104型分配阀星级:4页104型分配阀主阀部位结构设计及性能试验毕业设计论...
104C阀的研究与试验(上)下载积分:2990内容提示:其断口如图17所示。显然断口可以分为原始缺陷、裂纹疲劳核、裂纹快速扩展区、脆断区等区域...
关于104紧急阀改进分析与建议西安局集团公司西安客车车辆段韩学斌摘要:针对104紧急阀在检修和运用中,易发生制动安定不良的故障,从修配质量方面和源头控制方面进行了调查和...
本文通过对带有104型空气制动阀的列车制动系统进行认真的研究和分析,根据104型空气制动阀原理和气体流动理论,建立该阀的物理模型,并开发出适合预测制动系统性能和分析参数影...
【摘要】:针对104型分配阀在运用过程中存在的机车小减压制动时缓解不良故障,通过加大分配阀二局减列车管压力空气的排风量,在机车实施小减压制动时使列车管实际排风量达到50kP...
根据空气流动理论和车辆分配阀原理,利用计算机计算空气瞬时状态和分配阀的工作状态,预测104客运列车制动系统特性.同时分析了活塞面积及重量参数对制动性能的影响,总结出制动...