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船舶与海洋工程毕业设计14000t级散货船船体生产设计.docx,武汉理工大学本科生毕业设计(论文)14000t级散货船船体生产设计学院(系):交通学院专业班级:船舶与海洋工程sy0701班学生姓名:指导老师:学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位...
船舶建造的主体船体生产设计.doc,毕业设计（论文）船舶建造的主体船体生产设计学生姓名：林立指导教师：李莉教师专业名称：室内设计渤海船舶职业学院船舶工程系2011年6月摘要（黑体小2号）疲劳破坏是船体结构主要的失效模式之一，因此，关于船体结构疲劳问题越来越受国内外有关...
武汉理工大学本科生毕业设计(论文)14000t级散货船船体生产设计学院(系):交通学院专业班级:船舶与海洋工程sy0701学生姓名:指导老师:武汉理工大学毕业设计（论文）学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文是本人在导师的指导下进行研究所取得的研究成果,除了文中特别加以...
学位论文—2000t化学品船船体生产设计（艏部区域）.doc,武汉理工大学毕业设计（论文）学院（系）：学院专业班级：学生姓名：指导教师：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下进行研究所取得的研究成果。
毕业论文《27000t散货船船体生产设计（艏部区域）》.doc,精品武汉理工大学毕业设计（论文）27000t散货船船体生产设计（艏部区域）学院（系）：交通学院专业班级：船舶与海洋工程班学生姓名：指导教师：本科生毕业设计（论文）任务书学生姓名专业班级船舶与海洋工程班指导教师...
1.3产品特点1.3.1主尺度：船舶主尺度与要素：总长140.70m垂线间长131.80m20.00m1210.80m设计吃水7.90m结构吃水7.90m设计排水量14000T1.3.2生产要求：建造材质：船体结构用钢板和型材为B级钢，主机座面板为E级钢，腹板为D级钢，其余1.3.3
能否达到预期的目标？是否同意进入设计（论文）阶段。武汉理工大学毕业设计（论文）摘要文概述了27000吨散货船主船体生产设计。结合船舶生产设计的指导思想和产品特点以及承造厂生产条件，提出了建造27000吨散货船主船体的一套方案。
而舾装生产设计又细分为船装、机装和电装生产设计[20]2.2.1船体生产设计船体生产设计[21]负责自船体放样开始，经零件、结构预装配到船体总装的一切生产技术准备工作。它包括船体型线放样、结构放样、绘制套料切割图以及各类工作图及管理图表。
毕业设计(论文)任务书.学生姓名专业班级sy0701.指导教师工作单位交通学院船海系.设计(论文)题目:14000T散货船船体生产设计（艏部区域）.设计（论文）主要内容：.1.设计依据.设计对象：14000T散货船主船体承造船厂：长江航运集团青山船厂.主要尺度：总长...
104.6m沿海散货船船体结构规范设计论文.散货船历经了由典型的单壳散货船到现阶段的双壳散货船的发展。.全球经济的快速增长带动了航运界的突飞猛进，散货船的需求也在剧增，其船体结构也在不断的更新、优化和完善。.典型的散货船因其单壳形式带来...
0引言精益造船源于精益生产,在传统造船模式的基础上,精益造船模式主要通过压缩无效时间来缩短造船周期,提高船舶生产效率,保证产品质量和控制生产成本[1]。随着船舶行业在我国不断的...
资源描述:《毕业设计(论文)渡船船体生产设计》由会员分享,可在线阅读,更多相关《毕业设计(论文)渡船船体生产设计(48页珍藏版)》请在人人文库网上搜索。1、江...
毕业论文--船体结构装配和焊接毕业设计(论文)星级:21页【精品】船体毕业设计论文格式星级:20页【精品】渡船船体生产设计星级:48页船体毕业设计...
基于Tribon的船体生产设计_交通运输_工程科技_专业资料。计算机技术的飞速发展,使得造船技术得到迅猛发展,使用软件在计算机上造出一艘数字化船舶,成为造船技术...
4货舱区域一15000吨江海直达散货船船体生产设计第3、4货舱区域一毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明毕业设计(论文)原创性声明和使用授...
船体生产设计不同于常规的产品技术性能设计,它是用于指导如何造船,其服务的对象是船舶制造的全过程,融合设计、工艺和管理于一体。船体生产设计质量高低的度量指标,不能仅仅局...
14000t级散货船船体生产设计学院(系):交通学院专业班级:船舶与海洋工程sy0701班学生姓名:指导老师:学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文是本人在... .new-pmd.c-abstractbr{display:none;}更多关于船舶船体生产设计论文的问题>>
一.总则—船体生产设计的工作要求、规则...41.进行生产设计前的技术准备内容...42.生产设计的结果...4二.TRIBON船体部分模块概述...51.线型光顺.
论文目录摘要第1-3页Abstract第3-7页1绪论第7-12页1.1研究背景和意义第7-9页1.2国内外研究现状第9-10页1.3本文的主要内容第10-12页2船体生产设计概述第1...
达到了全方位无余量.国内精度控制技术也已开展多年,但目前大多数船厂仍然立足于分段无余量上船台,对于从零件下料,即开始以补偿量代替余量的全过程,精度控制技术研究推广程度...