工程船舶的冷却水系统设计方法研究.【摘要】：21世纪是海洋的世纪，海洋正向人类提供越来越多的资源，在需求和利润的驱动下，工程船舶的建设将进入快速发展的时期；与此同时，环境污染和能源短缺越来越成为全球性的问题，船舶行业作为碳排放大户...
船舶污底的防控研究【开题报告+文献综述+毕业论文】.doc,PAGEII毕业论文开题报告轮机工程船舶污底的防控研究一、选题的背景与意义船舶在海水中航行,船体水线以下部分由于长期浸泡在水中,除了钢板本身被腐蚀生锈以外,海水中的生物,如贝类、海藻、浮游生物等将附着在船体上,船舶术语...
船舶中央冷却系统节能研究【开题报告+文献综述+毕业论文】.doc,宁波大学本科毕业(设计)论文：船舶中央冷却系统节能研究毕业论文开题报告轮机工程船舶中央冷却系统节能研究一、选题的背景与意义;近年来随着船舶营运成本的升高与人们对船舶排气污染关注程度的逐渐加强(减少燃油的消耗能...
写在前面：本文是基于RafalSzlapczynski,JoannaSzlapczynska在《Oceanengineering》上发表的Reviewofshipsafetydomains:Modelsandapplications翻译和整理而成。该篇论文对截至2018年的船舶领域研究和应用进行了系统的综述。整理这篇文章...
渤海船舶职业学院毕业设计（论文）专用纸前言虽然航运业的形式很多,船舶运输还是在其中占有很大的比重。随着海运业的不断发展,各式各样的特种船舶广泛的应用。因此,对船舶系统的研究需不断地提高和优化,为船舶动力装置的发展做出努力。
船舶柴油机冷却水温度控制系统的研究与设计第2章船舶柴油机冷却水温度控制系统模型的研究2．1船舶柴油机高温冷却水系统的热力学模型的研究典型的船舶柴油机中央冷却水系统由高温淡水回路、低温淡水回路以及海水回路三部分组成，如图1．1所示。
为此，本论文以中速小功率船舶柴油机为研究对象，以船舶机桨匹配与冷却系统优化设计为题进行船舶动力系统匹配设计研究，主要内容有：(1)船舶机桨匹配设计计算平台的建立本论文基于船舶能量平衡问题分析，推导螺旋桨与船舶柴油机之间能量传递关系...
因此,将船舶高温淡水的废热和蒸汽的余热,应用于北极通航船舶甲板机械液压油控温的研究,是当前一个重要而具有现实意义的课题。文章首先介绍了船舶主柴油机冷却水系统的发展历程和甲板机械液压系统的传动机理,论述处在低温环境中液压油...
自升式海洋平台海淡水系统设计【毕业论文】.doc,本科毕业论文(20届)自升式海洋平台海淡水系统设计目录摘要41.前言62.海洋平台概述82.1海洋平台简...
分类号UDC密级公珏单位代码—j0151船舶海水淡化装置模拟操作系统的研究与开发指导教师孙建波职称教授学位授予单位申请学位级别论文完成日期答辩委员...
在远洋船舶系统中,淡水对船员生活和船舶的运行至关重要,而由于船体航运能力及成本限制,远洋船舶不适于携带大量的淡水,因此如何合理的利用船舶动力装置的余热进行海水淡化,为...
舶海水淡化装置是海洋船舶的重要设备,节能性的好坏直接关系到船舶的整体节能.提...垢和成本问它冷凝得到淡水的过程,主要分沸腾式和...
海水淡化系统设计奠定了基林文城[6]建立了蒸馏海水淡化装置的数学些成果,[23]础;宫兵对船舶余热淡水的工艺流程进行了模型,动态分析了装置的工作压力...
【摘要】:船舶远海执行任务,人员、设备需消耗大量淡水,尤其对于蒸汽动力船舶,淡水消耗量更大,据统计,每人每天需饮用水5-10升,洗涤用水30升,蒸汽动力系统补充水约为蒸汽耗量...
为了提高船舶续航能力,增加货运量,满足船舶航行中的多变性,海淡水系统在满足船员的日耗水量和淡水的本身质量是非常重要的因素。因此对海洋平台的海淡水系统...
通道和板间流动时因阻力而造成的温度损失,利用MATLAB语言对其进行了编程求解,根据计算结果给出了不同热源和流程下,淡水产量、首效加热蒸汽温度和效问温差对船...
【摘要】船舶远海执行任务,人员、设备需消耗大量淡水,尤其对于蒸汽动力船舶,淡水消耗量更大,据统计,每人每天需饮用水5-10升,洗涤用水30升,蒸汽动力系统补充水约为蒸汽耗量的...
海水和淡水在论文范文冷却器的进口温度与船只的使用海域有关,通常无限航区的船舶选择海水32℃和淡水36℃,在设计中为了适应特定航区的需要,海水温度最高的取值...