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汽车轮速传感器是防抱死制动系统(ABS)的关键部件之一，其性能的好坏直接决定了ABS性能的高低。本文首先设计并开发了一种变磁阻激励磁电式轮速传感器，然后对其进行动态标定实验。通过对实验数据的分析研..
嵌入式项目车辆工程期刊论文学位论文毕业设计汽车abs磁电式轮速传感器的动态特性及其信号处理
汽车磁电式ABS轮速传感器的设计及.doc,本科学生毕业论文（设计）题目(中文):汽车磁电式ABS轮速传感器的设计及(英文):DesignandSimulationofcarmagneticABSwheelspeedsensor姓名倪凡学号200906002232院（系）电子工程...
【摘要】：汽车轮速传感器是防抱死制动系统(ABS)的关键部件之一,其性能的好坏直接决定了ABS性能的高低。本文首先设计并开发了一种变磁阻激励磁电式轮速传感器,然后对其进行动态标定实验。通过对实验数据的分析研究,计算出评价传感器动态性能的指标——固有频率和阻尼比。
轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。一般来说，所有的转速传感器都可以作为轮速传感器，但是考虑到车轮的工作环境以及空间大小等实际因素，常用的轮速传感器主要有：磁电式轮速传感器、霍尔式轮速传感器。
轮速传感器的种类目前依据工作原理不同，常见的轮速传感器（检测轮速或旋转的物理量）有三种：电磁式、霍尔效应式和光电式。01电磁式电磁式轮速传感器是利用电磁感应线圈的磁电效应原理将转速转化为电信号的传感器。它主要由传感头和齿圈组成。
磁电式轮速传感器1）结构磁电式轮速传感器一般由磁感应传感头和齿圈组成，传感头由永磁铁、极轴、感应线圈等组成。齿圈是一个运动部件，一般安装在轮毂上或轮轴上与车轮一起旋转。轮速传感头是一个静止部件，传感头磁极与齿圈的端面有一定间隙。
转速信号的采集过程实际上可以看作是对旋转件的测速过程。转速测量常用的电涡流式和磁电式等也曾应用于汽车轮速信号的测量。相比较而言，电涡流式转速传感器工作可靠，信号强，容易实现转速测量，价格适中，受环境因素（如温度、水...
轮速传感器通常分磁电式，霍尔式两种。磁电式的把万用表调到交流档，即可检查其电压。轮转的越快，电压越高。磁电式的通常为两根线，如果3根线，其中一根是屏蔽线，另外两根信号线。屏蔽线是跟搭铁相连。如上图。
首先磁电式轮速传感器这个装置的组成部件有永磁性磁芯还有线圈这两个部件。.相对于磁力线来说，它是通过磁芯一端出来，透过它的齿圈以及相应的空气，进入到该磁芯另外一端。.传感器.对于磁芯而言，它周围布满了线圈，都是圈绕而成包围在磁芯的外面...
利用轮速传感器设计汽车测速系统轮速传感器由于磁电式传感器工作比较稳定可靠,几乎不受温度、灰尘等环境因素的影响,所以,目前在汽车中使用的轮速传感器广泛采用变磁阻式电磁...
本实用新型涉及一种汽车磁电式轮速传感器信号处理电路,包括电流输入装置,箝位电路,比较器,阈值电压调整电路及微控制器;所述电流注入装置与所述磁电式轮速传感器电性连接,所述...
磁电式轮速传感器是*种常用的轮速传感器产品,利用电磁感应原理设计主要用来测量汽车车轮转速,被广泛用于多个行业中。今天我们主要来介绍*下磁电式轮速传感器的...
因此我们可以这样说,轮速传感器相对于现代汽车而言是非常重要而且关键的部件。对于轮速传感器而言有很多种,下面小编就以磁电式轮速传感器工作原理为例,讲解一下。我们在谈及轮速传感...
内容提示:论文精选1’878010汽车ABS磁电式轮速传感器的动态特性及其信号处理StudyonDynamicCharacteristicsofMagnetoelectricWheelSpeedSensorinAnti-lockBra...
【摘要】:汽车轮速传感器是防抱死制动系统(ABS)的关键部件之一,其性能的好坏直接决定了ABS性能的高低。本文首先设计并开发了一种变磁阻激励磁电式轮速传感器,然后对其进行动...
[单选]磁电式轮速传感器输出信号为()信号,信号大小()转速影响。A.数字,不受B.模拟,受C.数字,受D.模拟,不受参考答案:查看●参考解析本题暂无解析相关题目:明末...
磁电式轮速传感器输出信号为()信号,信号大小()转速影响。点击查看答案进入题库练习您可能感兴趣的试卷你可能感兴趣的试题1鼓式车轮制动器的旋转元件是()。2在...
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【摘要】:轮速传感器故障是车辆ABS的常见故障之一。针对广泛使用的磁电式轮速传感器,在分析其结构特点和使用条件的基础上,对其故障模式进行了归纳和分类。设计了...