磁悬浮导轨毕业设计.doc,基于Solidworks的磁悬浮导轨摘要随着微机电系统(MEMS)及纳米技术的发展，对精密工作台的位移精度和动态特性等提出越来越高的要求。这就要求作为精密工作台的重要组成部分的导轨具有较高的位移分辨率、定位精度以及动态特性。
基于Solidworks的磁悬浮导轨毕业设计.doc,基于Solidworks的磁悬浮导轨摘要随着微机电系统(MEMS)及纳米技术的发展，对精密工作台的位移精度和动态特性等提出越来越高的要求。这就要求作为精密工作台的重要组成部分的导轨具有较高的位移...
大学物理论文院系：信息电子技术学院班级：电气工程及其自动化3姓名&学号：何世坦15109641630朱祺：15109641523游高冲：15109640801超导磁悬浮列车信息电子技术学院电气工程及其自动化3何世坦：15109641630朱祺：15109641523游高...
磁悬浮轨道交通关键技术及全速度域应用研究--中国期刊网.中车唐山机车车辆有限公司河北唐山064000.摘要：随着社会经济的不断发展，磁浮技术有着其他轨道交通系统无可比拟的优势。.其不仅能够造价成本更低、更为环保、节约土地，还有着更为舒适...
磁悬浮导轨上碰撞设计性实验研究.doc,磁悬浮导轨碰撞设计性实验研究【实验目的】了解磁悬浮的物理思想和永磁悬浮技术；用两个磁悬浮滑块,设计多种弹性和非弹性碰撞实验；观察系统中物体间的各种形式的碰撞，考察动量守恒定律；观察碰撞过程中系统动能的变化，分析实验中的碰撞是属于...
磁悬浮导轨上碰撞设计性实验.悬浮导轨碰撞设计用两个磁悬浮滑块,设计多种弹性和非弹性碰撞实验；设计一种尾随非弹性碰撞；以上实验需画出发生碰撞试验的示意图。.设计数据记录和处理的表格，表格中必须列入动量增量和动能增量及其相对变化值...
摘要：磁悬浮导轨动力学实验因涉及到先进的磁悬浮技术而受到大学生的青睐.文中以该实验为例,探讨大学生实验技能的培养.磁悬浮导轨动力学实验虽然原理简单,但实验内容丰富,有助于学生实验技能的训练.分析认为,可以从实验数据点的采集,实验思想的培养,实验结果的正误判断,错误实验结果的...
电磁悬浮式磁悬浮列车的典型代表是德国Transrapid磁悬浮列车中的TR08列车，其最高速度可达400~500km/h。电动悬浮式磁悬浮列车的典型代表为日本超导磁悬浮系统magneticallylevitated（ML）中的MLX01（最高速度可高达500~600km/h）以及面向中央新干线的L0系。
永磁导轨上高温超导磁悬浮的实验研究与数值计算.任仲友.【摘要】：工作在液氮温区的高温超导体被发现后，人们很快注意到块状高温超导体能稳定地悬浮在永磁体的上方或悬挂在永磁体的下方。.由此，人们在高温超导磁悬浮方面开展了许多研究工作。.本...
把磁悬浮导轨设置成水平状态。水平度调整有两种方法：（1）把配置的水平仪放在磁悬浮导轨槽中，调整导轨一端的支撑脚，使导轨水平。（2）把滑块放到导轨中，滑块以一定的初速度从左到右运动，测出加速度值，然后反方向运动，再测出加速度值，若导轨水平，则左右运动减速情况相近。
基于Solidworks的磁悬浮导轨毕业设计.doc,基于Solidworks的磁悬浮导轨摘要随着微机电系统(MEMS)及纳米技术的发展,对精密工作台的位移精度和动态特性等提出越来...
磁悬浮列车主要依靠电磁力实现传统铁路的支承、导向和牵引功能,在支承磁悬浮列车运行的结构(一般称为轨道梁)_卜完成列车的导向、牵引等功能的构件一般称...
磁悬浮系统本质上是一个非线性、不稳定的系统，对悬浮进行控制的方法有很多种，但大多数很复杂，成本也...
磁悬浮导轨上碰撞设计性实验研究.doc,磁悬浮导轨碰撞设计性实验研究【实验目的】了解磁悬浮的物理思想和永磁悬浮技术;用两个磁悬浮滑块,设计多种弹性和非弹...
浏览次数:236学位等级:博士论文题目:过约束磁悬浮导轨的稳定性分析与控制研究生姓名:张燕红指导教师:赵德安教授答辩委员会主席:陈庆伟教授、博导南京理工大学答辩委员...
随着主动磁悬浮技术的深入研究,发现多点支承的主动磁悬浮导轨系统的主动式过约束会引起“颤振”,导致难以将先进的控制策略应用到平面多点支承的主动磁悬浮导轨系统中,也难以...
【摘要】:正根据磁悬浮支承系统特有的刚度、阻尼特性理论和机床工作平台的振动特点建立了主动磁悬浮导轨支承机床工作平台系统的机电耦合动力学模型,并用Matlab软件对平台振...
相关论文(和本文研究主题相同或者相近的论文)[1]邓宇.气垫导轨装置改进为永磁悬浮导轨的研究[J].今日湖北(下旬刊),2015,(11):61.[2]吴剑锋,,杨新洲.机...
电磁型磁悬浮列车动力学研究的综述论文摘要:在综合分析各国电磁型磁悬浮列车的发展现状和及其动力学研究的基础上,考虑车辆和轨道的相互作用,将悬浮列车和轨道作为一个整体,就电磁力...
(EMS)是一种吸力悬浮系统,是结合在机车上的电磁铁和导轨上的铁磁轨道相互排斥产生悬浮。常导磁悬浮列车工作时,首先调整车辆下部的悬浮和导向电磁铁的电磁排斥...