D和D导轮严格地在不同的速比值下依此开始旋转，这是由D上海工程技术大学毕业设计（论文）YJ355型液力变矩器总成的设计17D叶片入口角（β）所决定的。.这种变速器的优点是高效率区扩大，但由于两个导轮引起液力损失较大，使最高效率不如单级两相变矩...
车辆工程毕业设计（论文）开题报告-ZL装载机液力变矩器设计.doc,毕业设计（论文）开题报告设计（论文）题目:ZL80装载机液力变矩器设计院系名称:汽车与交通工程学院专业班级:车辆工程07-10班学生姓名:导师姓名:开题时间:2011年2月28日毕业设计（论文）开题报告学生姓名系部...
主管院长签字：2010年11月29日f毕业设计（论文）任务书学生姓名题目（由指导教师填写）高光明学号20070130705教师姓名自动变速器液力变矩器的设计李怀正职称副教授主要研究内容1.设计液力变矩器的结构；2.制作图和动画；3.绘制工程图...
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摘要：本文介绍了液力变矩器的结构原理，重点分析引起液力变矩器机械部分常见的无档、加速无力、高速性能差、传动效率低、油温高、变矩器异响等故障现象的原因，为汽车维修人员提高维修质量和效率提供理论参考。1液力变矩器的结构及其原理液力变矩器作为现代汽车自动变速器的一个...
f在研究发动机与液力变矩器的共同工作时，需要知道输至液力变矩器泵轮的功率外特性和扭矩外特性，由于发动机在驱动液力变矩器之前，尚需驱动一系列辅助设备。.因此，需要得到扣除辅助设备消耗的功率后的净功率和净扭矩特性。.辅助设备消耗的功率...
液力变矩器的输入轴与输出轴间靠液体联系，工作构件间没有刚性联接。液力变矩器的工作特性曲线如图1-3别表示涡轮转速、涡轮转矩、泵轮转矩、导轮给予涡轮的转矩。
【摘要】：液力传动是工程机械常用的一种传动方式。本文针对工程机械常用的几种液力变矩器以及液力变矩器与发动机共同工作的特性进行了系统、深入、细致的分析和研究。本文基于变矩器扭矩特性和流量之间关系的理论分析,建立了单级单相液力变矩器的简化数学模型,将变矩器的扭矩特性用...
单级液力变矩器泵轮叶片出口角的最佳值林建亚对于新设计的液力变矩器,不仅要求它能达到预期的动力性能,而且要求它能在经常运行的工况下具有较高的效率。
【摘要】：液力变矩器通过叶栅进行机械能与流体动能间的转换，且叶片是空间扭曲的，故叶栅系统设计是液力变矩器设计最重要也是最困难的部分，其直接决定液力变矩器性能。本文针对液力变矩器叶栅系统造型及优化开展研究，提出了基于贝塞尔曲线的液力变矩器叶片造型方法，建立了灵活性高...
CL180液力变矩器毕业论文_能源/化工_工程科技_专业资料。摘要液力变矩器的结构设计。液力变矩器设计在此主要是变矩器循环圆设计,叶片设计以及一些关键部件的设...
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一种单级单相向心涡轮液力变矩器,属于液力机械传动范畴,其特征在于:对泵轮,涡轮和导轮的叶栅叶型进行优化设计,使叶栅系统更为合理,效率提高2%,零速变矩系数提高6%,能容提高15...
摘要液力变矩器作为液力传动装置的一种,广泛的应用在在汽车工程机械化工机械中,起着传动和变矩的重要作用。它是以液体为工作介质,利用液体动能来传递能量的流...
《毕业设计论文CL165液力变矩器的结构设计》由会员分享,可在线阅读,更多相关《毕业设计论文CL165液力变矩器的结构设计(34页珍藏版)》请在装配图网上搜索。1、...
摘要:液力变矩器叶栅系统设计软件采用模块式结构,简单易行,摒弃了原有手工设计的不足,提高了变矩器的开发速度及精度,有利于选择最佳方案,保证设计一次性成功。利...
本科生毕业论文(设计)题目液力变矩器流固耦合强度分析及优化学院建筑与环境学院专业工程力学学生姓名学号年级2008级指导教师目录发动机曲轴;2-变矩器壳;3-涡...
参数优化叶栅系统叶片绘形单级液力变矩器叶栅系统的研究工作主要是指在参考现有系列化液力变矩器的基础上,根据工程所需的变矩器性能参数和尺寸结构要求,进行叶栅系统几何参...
所以,提高液力变矩器自主研发能力对我们来说是十分重要本论文主要研究的是CL165液力变矩器的结构设计,而叶片设计又是液力变矩器设计当中的中重要部分,通过使...
《【毕业论文】汽车用液力变矩器设计及性能毕业设计说明书.doc》由会员分享,可免费在线阅读全文,更多与《(定稿)毕业论文汽车用液力变矩器设计及性能毕...