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由于单级式主减速器结构简单、质量小、尺寸紧凑以及造价低。广泛用在主减速比的各种中、小型汽车上。这次设计的为四轮驱动越野汽车,主传动比不到7.6,故这次设计采用单级主减单级主减速器有螺旋锥齿轮、双曲面齿轮等两种形式。
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