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面对当前不确定状况，约47%的调研者认为，疫情对运输的影响要持续3-5个月，或在疫情结束后2-3个月，从所服务细分行业看，以化工危险品、服装、家居家电领域物流企业为主；从企业类型看，以个体司机、合同物流企业为主。
而此次新冠肺炎疫情，对物流行业的影响又有多大呢？我们现在还不能明确疫情的走势，但从历史经验和当前进展来看，2003年SARS对物流行业的影响要素，在本次疫情虽然也存在，但与2003年相比，冲击应相对较小：01对物流营收的影响第一：本次疫情各方
新冠疫情发生后，大家都拿2003年SARS的影响进行类比，当时物流行业承受了收入降低及成本上升双重压力，我们来看下当时的数据与分析：.根据中国物流与采购联合会于2003年发布的《SARS对物流业影响的调查报告》统计，在影响时间方面，有41.2%的企业认为对...
疫情对人类来说是一场灾难，但它同时是一面放大镜，不仅揭示了当前包括航空货运业在内的全球发展中“潜藏”的危机，也使得“潜藏”的发展优势得以全面和充分的释放，并形成长久和深远的影响力。因此部分机场货运的保障和服务能力得到了一次集中提升。
国际物流航线、全货机数量、航空枢纽，是衡量一国国际航空货运能力的主要指标。无论从运力（货机数量、物流航线），还是从物流节点（航空枢纽）的角度看，我国与先进国家，我国物流企业与国际物流巨头之间都还存在着差…
当前，国内部分地区新冠肺炎疫情出现反复，海外疫情则更加持续不稳定、国际贸易也面临诸多不确定性。在疫情时有反复的大背景下，中国作为全球唯一实现货物贸易正增长的主要经济体，有理由相信2021年这种经济增长势能仍然存在，物流业必然也将稳步增长前行，市场规模持续扩增。
新冠疫情将全球多地的人们“禁足”在家，遭遇“禁足”危机的还有全球物流业。波士顿咨询（BCG）28日发布的最新报告《新冠疫情对运输物流行业...
疫情下的物流与运输行业：冲击、对策与长远发展.2020年伊始，新冠肺炎疫情（简称疫情）突袭中国，世界卫生组织将疫情列为“国际关注的突发公共卫生事件（PHEIC）”。.在疫情影响下，复工延迟、隔离管制等对物流和运输行业造成了前所未有的冲击。.一...
分析疫情对物流行业带来的冲击，《中国物流与采购》杂志社和零点有数于2月底联合发起“物流企业受疫情影响情况及相关政策诉求”的抽样调查。.根据调查情况，现已形成调研报告，并已提交给部门以备政策参考。.此次调查共收到了来自133家物流企业...
编者按自2月初以来，我协会开始以周为单位的全面新冠肺炎疫情对行业影响及企业复工复产进展情况，分别于2月6日、2月13日、2月21日和3月10日收集了四轮面向广大会员的全面摸底调查情况，2月份相关情况已形成调研报告，及时呈报交通运输部应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控机制...