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符合热胀冷缩性质的结构设计就是要在结构设计尽量减少或消除热胀冷缩导致的不良后果，另一方面是利用这一材料材质进行结构设计，符合热胀冷缩性质的结构设计主要从以下几个方面考虑：.1）材料的热胀冷缩；.2）各材料的热膨胀系数不同，有时相差很大...
本文针对床身导轨的弯曲误差研究及补偿技术，做了以下几方面内容的研究：.1.本文首先以车床床身作为研究对象，以床身淬火过程中产生的弯曲变形为基础建立床身导轨梁在不同载荷下的力学模型和物理模型。.2.通过建立的理论模型，结合实际情况计算出...
3.4小结综上所述，气垫导轨实验中系统误差的主要来自于以下几个方面：粘滞性摩擦力所引起的系统误差；使用条形挡光片造成的系统误差；导轨不平直引起的系统误差；平均速度代替瞬时速度引起的系统误差。.4.系统误差的分析与修正通过上述实验分析...
CA6140机床导轨几何精度的检验毕业论文.pdf,湖南铁路科技职业技术学院毕业论文（设计）说明书摘要机床导轨是机床运动部件的基础和装配基准，其品质的好坏，直接决定着机床的精度和寿命，其主要作用是承载和导向，其要求是必须具有好的耐磨性和足够的刚度，并保持精度的持久性和稳定…
现在一个客户用的POM注塑纺织机部件遇到的问题是，材料需要在25到50℃条件下工作，但是厂家打样出来室温冷却测试，然后在40多度下材料膨胀，变化大于0.1mm，不符合要求！！怎么解决材料的热胀冷缩问题，而且这个条件变化也不是很大呀，为什么会有大于0.1mm的尺寸变化呢？
气垫导轨就是在一定程度上为了消除摩擦而设计的力学实验仪器。它主要通过导轨表面上的均匀分布的小孔喷出气流，然后在导轨表面和滑块之间形成一层空气层即气垫，从而使得滑块浮起，这样滑块在导轨表面运动的过程中就可以看成是无摩比擦的运动。
钢轮钢轨和胶轮轨车对比研究及选型思考.docx,钢轮钢轨和胶轮导轨电车对比研究及选型思考蔡天明摘要：现代有轨电车跟据走行系统的不同，主要有钢轮钢轨和胶轮导轨两种制式。本文通过分析比较两种制式现代有轨电车的发展现状，并对技术性能进行对比分析研究，提出了比较结论及选型建议。
移动底座执行精度的提升以及状态估计误差的降低对于移动机械臂至关重要。移动机械臂的大多数难题都是因为移动底座造成的，导轨式的移动机械臂没有那么多问题就是因为其能精确执行并且可以准确反馈。（移动底座内心OS：都怪我咯，你把我去…
如果你的项目有约束前提，可以大大化简这些工作，比如约束在导轨，水平面等，你就不会面临全状态姿态解算的问题。否则，你要做的是在三维空间自由运动的物体的位置速度检测，建议你看看惯性导航，多传感器融合等方面的论文，把问题认识得全面些。
实验二十四实验二十四实验目的实验目的气垫导轨实验中系统误差的分析与补正学习分析发现并对系统误差进行修正的方法。实验器材气垫导轨、滑块，条形及U型挡光片，光电门，数字毫秒计或多用数字测定仪，垫块若干，米尺，游标卡尺及固定游标卡尺的支座（游标卡尺设有游标的微动...