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工电联合整治道岔病害及整治方法--中国期刊网.摘要：道岔作为铁道线上较为复杂的设备，其科技含量高，养护维修难度大，近年来随着线路速度提高，载重增加，道岔设备相对薄弱的问题更加突显，工电结合部问题尤为突出。.现在的工电联合整治，已经不再...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]也是道岔故障多发的高频部位，转辙部位主要病害，是我们道岔日常养护维修重点和难点,本文结合长沙工务段现场实践经验，分析转辙部位主要病害及产生原因，提出工电联合整治方案，并在实践中取得良好的效果，对道岔...
道岔状况、性能分析及工电联合整治一．道岔尖轨转换过程的受力分析道岔尖轨转换过程中受到三个力的作用：主动的推（拉）力、尖轨转换阻力、尖轨密贴力，分析这三个力的产生、变化和相互关系是道岔整治的理论基是转辙机将电能转变为机械能而产生的。
3道岔工电联合整治方法3.1道岔钢枕、灰枕不方正，道床不实存在问题：道岔枕木不方正问题普遍存在，特别是夏季尖轨爬行严重时，造成表示杆吊铁与钢枕滑床板相碰，存在问题反弹情况，是工电结合部整治上的顽疾。整治方法：进行道岔
提速道岔病害分析及整治方案毕业论文.摘要1997日，铁路实施第一次大面积提速调图开始，铁已经连续进行了六次大面积提速调图，取得了显著的经济和社会效益，为社会、经济发展作出了重大贡献。.特别是2007月18日实施的第六次大面积提速调图，更是一次...
工电联合整治道岔ppt精选文档.铁路工务、电务部门是铁路运输业的两大基础部门，具有专业性强、技术复杂的特点。.但是，在道岔及其转换设备、轨道及轨道电路设备上，无论是工程施工，还是养护维修，工务部门和电务部门都必须相互配合，密切协作...
1道岔联合整治的重点①拉方道岔，两尖轨尖端相错量不大于20mm；②更换磨损严重的拉杆，连接杆，螺栓等；③尖轨翘头、拱腰、侧弯及基本轨硬弯；④打磨尖轨、基本轨的作用边和非作用边的肥边；⑤更换开焊、磨损严重的滑床板，整修轨撑及挡肩，消灭“三道缝”；⑥调整尖轨顶铁，使竖切...
1.2.2道岔的维护质量工务对尖轨、道床等维修标准达到不提速道岔的要求，存在尖轨变形、位移、吊板，钢枕不方正等问题，造成道岔转换阻力大。发生故障32件，占故障总件数的12.1%。而现场信号工又未与工务联系，开展工、电联合整治。
道岔转换设备和功率曲线分析以及工电联合整治工作介绍工电联整培训教学PPT课件.ppt,道岔转换设备和功率曲线分析以及工电联合整治工作介绍内容简介1.道岔转换设备简介2.功率曲线分析3.常见问题整治指导意见道岔转换设备应保护道岔的正常转换、可靠锁闭、正确表示。
工电联合整治道岔工建车间1铁路工务电务部门是铁路运输业的两大基础部门具有专业性强技术复杂的特点但是在道岔及其转换设备轨道及轨道电路设备上无论是工程施工还是养护维修工务部门和电务部门都必须相互配合密切协作随着工电设备的发展更新工电两部门间的联合作业面和作业量不断扩大...