广州市道路网密度分析与城市中心区范围研究.中国地理信息系统协会GIS理论与方法专业委员会2007年学术研讨会暨第2届地理元胞自动机和应用研讨会论文集广州市道路网密度分析与城市中心区范围研究＋卢雪球1’2张青年2（1广东省增城市国土资源局，2中山...
硕士论文一广州市道路网密度分析与城市中心区范用研究第3章城市中心区与建成区范围界定方法3．1常见方法介绍3．1．1城市中心区与CBO的常见界定方法：城市中心区本身目前还没有一个明确的概念和标准，而且城市中心区并不是静止不变的...
基于交通效率城市最佳路网密度研究.pdf,v01．21第21卷第4期中国公路学报No．420082008年7月ChinaofandJulyJournalHighwayTransport文章缩号：1001—7372(2008)04-0094—05基于交通效率的城市最佳路网密度研究叶彭姚，陈小鸿(同济...
论文首先对城市密度相关概念及理论进行了阐述，选定长春市中心城区作为本论文的研究区域，在分析了数据的获取、研究所需时间及研究问题的复杂性等多方面原因基础上，最后选取了城市密度中人口密度、道路密度两个基本组成要素进行分析。
背景介绍道路加权核密度是对不同等级的道路进行核密度分析，之后按重要程度给每种道路一个权重，最后叠加在一起的核密度。道路加权核密度模型主要是查看研究区域的路网密度，通过研究区域的道路密度可以基本了解到区域内道路的密集程度，常常会作为评价路网通达性的一个指标。
格网统计是为了从更精细的角度定量分析各种地理要素在空间上的分布特征，通常选择格网为研究单元，统计地理要素的一种手段。通俗的讲，使用四边形或者六边形组成的格网统计各类空间指标。它的使用范围相当广泛，比如常见的道路网密度、人口密度、POI、土地利用数据中各地类面积统计...
河北工业大学硕士学位论文河北省公路网现状分析与规划姓名：张卫申请学位级别：硕士专业：结构工程指导教师：宋金华;魏连雨2000.4.1河北工业大学硕士研究生学位论文摘要本次规划是以拟定河北省干线公路网为重点，以完善路网布局、提高路网等级水平、建设以高速公路为主体的河北省...
浅析当前我国城市道路交通现状及问题[摘要]随着我市经济的快速增长，人民生活水平不断提高，机动车发展迅猛，满街奔跑的汽车，让市民深刻感受现代化便捷生活的同时，也使建设相对滞后的市区道路交通拥堵问题日益加剧，虽然近年来市委、市不断加大道路建设的力度，但仍跟不上车辆...
综上所述，本文以道路密度分析为视角，从分析城市交通基础设施完备程度和城市内部形态特征出发，以中国改革开放前沿阵地和交通网络高度发展的典型特大城市--广州市为例，以1km×1km规则格网为研究单元，探讨广州市道路加权密度空间分异特征，进而阐释...
城市道路网规划统计指标研究.doc,城市道路网规划统计指标研究摘要：对城市道路网的评价需要制定一套科学、严谨的道路评价体系。现有的路网技术指标体系从道路网规划的结构与功能角度分析，目的在于揭示道路网的使用质量，为道路网的规划、方案的优化与验证提供依据。