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德国汽车文化之《发展的困惑》进入90年代以来，全球企业间兼并重组的消息不断传来，一个个巨型跨国公司的康采恩不断涌现，这一构建“航空母舰”的动向几乎涉及各个经济领域。德国是这一浪潮中的“弄潮儿”，制造业、电讯业、银行业，可以说，凡有重大兼并事件，几乎都可见德国的身影。
第三段历史就是现在，1998年大众获得了布加迪品牌的使用权，1999年重新整合了布加迪汽车。千禧年之后大众集团在法国建设了布加迪的工厂。从此到现在，布加迪的主管和总工程师，就都是德国人。现在这间公司的规模，只有不到百人。
大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。作为中国汽车工业最早、最成功的国际合作伙伴之一，大众汽车集团伴随着中国汽车工业走过了跌宕起伏、快速成长的30余年。
德国历史学家汉斯·蒙森（HansMommsen）在其论文《大众汽车工厂及其第三帝国的工人》中写道：“1943年夏天，安东·皮耶希直言不讳地宣称，他必须...
说起大众，我真的是Ta的小粉丝了，大众是世界五百强企业前十名，是2020杰出雇主，兰博基尼，宾利，奥迪，布加迪，斯科达等都是他的品牌。而且他是独资企业，所以非常多的外国人在这里工作。很多中高层都是德国人。
例如民俗文化，中德社会交际的不同或者德国企业在中国的广告特色等。一般的大学在大三或者大四阶段都会开设跨文化交际方面的课程，这个方面的研究会比较有趣。参考题目：1.中国德国习俗研究2.中德文化思维差异研究3.中德姓名文化研究
欧美日企业文化差异对我国汽车企业的影响.经济全球化的趋势已无法逆转，它加速了经济要素在世界范围内的自由流动，这使得国家、区域以及企业之间的联系日益紧密，而这并不说明地理区位将变得不重要。.全球化和本地化过程同时存在，企业间分工合作使...
跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一。❖公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔斯堡。❖目前有雇员26．5万人，整个汽车集团产销能力在300万辆左右。大众汽车顾名思义是为...
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