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浅析春秋航空公司低成本发展中存在的问题及对策空中乘务指导教师:20**年*月*日浅析春秋航空公司低成本发展中存在的问题及对策[摘要]春秋航空公司是中国首家低成本航空公司，同时在国内的民营航空发展史上的影响力也是不容小觑的。
传统航空公司如何面对低成本航空公司的竞争刘向军（中国南方航空股份有限公司北方分公司，辽宁沈阳110003）摘要：随着中国经济的繁荣稳定，航空业将有望进入高速发展阶段，以春秋航空为代表的低成本航空开始获得广阔的发展空间。
（三）低成本航空公司低成本模式的主要特征是完全放弃对网络效应的利用。它们经常从某一个干线机场开始运营，并仅服务于点对点航线。这些机场的特点是收费低，经常是中心城市的辅助机场。较短的中转时间与较低的分销成本也是这种模式的重要成功要素。
经过数年努力，亚航成为亚洲最大的低成本航空公司之一。疫情之前，亚航服务的旅客来自全球150多个国家，覆盖了150多个目的地，每年客运量超过1亿人次。有些OTA认为，虽然亚航的航空业务经营很成功，但这并不代表airasia也能够同样成…
企业数字化转型的机制、路径与对策下载，研究报告、论文资料摘要：当前，以信息技术和大数据为关键生产要素的数字经济成为推动各国经济增长的新引擎，并激励越来越多的企业开启了数字化转型…
HKExpress于2013年10月27日转型为低成本航空公司，至现时为止航点已覆盖日本、、泰国、、中国、越南及柬埔寨等地的各大亚洲旅游热点。快运航空的价格也是非常给力的，每个周末会推出三个航线5折促销，每周一会有全航线促销，来回泰国含税几百块的经常有。
转载自先进制造业20世纪90年代后期，在全球化经济背景下，制造业企业面临着成本压力上升、盈利下降、节能环保要求提高等诸多压力，制造业企业依靠市场份额领先已无法保证利润来源，价值增长的潜力已转移到下游服务和融资活动中，于是制造业服务化成为制造企业转型…
近日华中科技大学发布了“2017年度华中科技大学重大学术进展”，由张海鸥教授领衔的“高端锻件微铸锻铣复合超短流程增材制造技术与装备”项目是八项入选项目之一（遴选标准突出成果的原创性及对所属学科所起的引领和推动作用）。.下面对张海鸥教授的...
018年的普及率5.5%，国内空地互联网市场发展“慢”.波音公司曾公开表明中国是全球唯一万亿美元级别的民用飞机市场，且预测在未来20年之内...
10月18日，习近平在中国共产党第十九次全国代表大会上作报告。新华社记者鞠鹏摄决胜全面建成小康社会夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利——在中国共产党第十九次全国代表大会上的报告（2017年10月18日