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地铁车站地连墙施工技术研究--中国期刊网.王国庆.中铁东方国际建设分公司.摘要：地连墙有着较多优点，在地铁工程项目中得到了普遍的认可与推广。.本文以马来西亚吉隆坡城市地铁二号线大马城南站地连墙施工情况为例，探讨了地连墙施工技术控制要点...
中级法院站为11m岛式站台地下两层车站，车站净长170m，净宽21.3m。标准段基坑开挖深度为16.9m，端头井基坑开挖深度为18.7m。围护结构采用地下连续墙进行施工，为600mm与800mm两种类型地墙，地连墙深度为42m(含9m构造配筋段)，接头均采用
地铁车站地下连续墙接缝施工质量控制.pdf,地铁车站地下连续墙接缝施工质量控制叶晨立(福州市城市地铁有限责任公司350002)摘要：本文分析了地铁连续墙分幅施工的接缝质量问题及成因，并提出了质量控制措施。关键词：地下连续墙接缝质量控制中图分类号：U231．3文献标识码：B文章编号...
地铁施工中的地下连续墙施工工艺要点汇总.地下连续墙具有整体性好、刚度大、止水效果好等优点，适用于各类基坑。.1.开挖深度超过10m的深基坑工程。.2.围护结构亦作为主体结构的一部分，且对防水、抗渗有较严格要求的工程。.3.采用逆作法施工，地上和...
提供浅谈地下连续墙接缝及墙趾注浆施工word文档在线阅读与免费下载，摘要:建筑施工浅谈地下连续墙接缝及墙趾注浆施工王慧娟（中铁建工集团有限公司）摘要：随着地下连续墙施工技术的不断应用，地下连续墙防水设计的关键部位接缝及墙趾注浆技术也得到了较大提高。
地铁车站施工方法有很多种，目前国内常用的主要有明挖法、盖挖法、暗挖敞口放坡有围护结构地铁车站常用施工工法锚喷护坡边坡面不加支护钻孔灌注桩围护地下连续墙围护SMW桩围护钢板桩围护复合式围护整理文本明挖法是传统的地面框架结构施工
地下连续墙是建造深基础工程和地下构建物的一项新技术，该技术是在地面上采用挖槽机械，沿着深开挖工程的周边轴线，在泥浆护壁的条件下，开挖出一条狭长的深槽，清槽后在槽内放入钢筋笼，然后用导管法浇筑水下混凝土，筑成一个单元槽段，如此逐段进行，以特殊接头方式，在地下筑成一段...
珠海地铁地下连续墙导墙施工工艺流程我们广东华桩基础工程有限公司是一家专业从事房建和厂房，市政路桥桩基础施工的单位。我们主要承包：三轴850/650水泥搅拌桩还有双管高压旋喷桩软基加固，基坑支护钢板桩施工，厂房楼房基础液压环保...
地铁施工的过程中，多变的地质空间环境和复杂的盾构施工操作流程,给盾构隧道建设的进度、质量、成本和安全管控带来了严峻挑战。要强化施工技术的选择、应用质量把控,保证作业的质量和安全。以下是整理好的99个关于地铁施工参考文献，供大…
施工现场主要包括三个部分：地下连续墙成墙区；泥浆系统区；钢筋笼区。.三个区域由便道相连，泥浆系统管路要布置到地下连续墙成墙区。.根据地质和结构特点，本工程的地连墙施工采用“抓铣结合”成槽工艺，即浅层粉砂与黏土复合地层采用液压抓斗...