我国城市地铁突发事件应急相关的研究始于在20世纪90年代，国内专家学者对地铁安全进行了一些研究，但大多数主要集中在对地铁火灾事故、火灾应对措施、疏散等方面的研究，而对城市地铁突发事件应急体系方面的研究几乎还是一片空白。.因此，为了适应...
国内外城市地铁运营安全事故和故障实例地铁,运行,安全,地铁运营,国内外城市,故障事故,国内外地铁,安全运营,国内地铁,事故案例国内外城市地铁运营安全事故和故障实例1地铁火灾事故1．1英国伦敦地铁国王十字站大火1．2阿塞拜疆巴库地铁火灾1．3大邱地铁火灾2地铁恐怖袭击事故2．1日本...
城市轨道交通线网突发事件的分类和分级具有不同的内涵，分类是为了更好地应对突发事件的救援工作，在发生突发事件后便于及时生成相应的应急预案；分级则是针对问题的重要程度对所发生的事件进行级别上的认定。.突发应急事件的灾害类型大概分为以下...
4)自然环境变化：比如雷击、地震等不可抗拒的自然环境因素的影响，造成地铁系统设备受损发生事故。(5)地铁运营环境不舒适：地铁系统中较暗的照明光线、不佳的通风条件、迷失的方向感、信息的闭塞和阻断、空间的压迫感、噪声等因素都将可能诱发人的不安全行为。
哈尔滨铁道职业技术学院业论文论文题目城市轨道交通运营安全管理模式的研究城市轨道交通学院安全管理城市轨道交通运营专业性强、技术设备复杂、客流量大，造成城市轨道交通安全运营管理的难度较大，因而建立城市轨道交通运营安全管理模式，预防事故发生，提高事故应急处理能力...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：地铁是现阶段城市内主要的公共交通工具之一，地铁大大的减轻了整个城市的交通压力，现在绝大部分的地铁站都设有屏蔽门装置，设置屏蔽门的主要目的是保障乘客安全，但是他也会存在一定的安全隐患。
本文是一篇土木工程论文，本文对盾构姿态失准的机理进行了分析，提出了基于事前控制的盾构姿态调整策略方法，分别对盾构姿态智能预测和管片自动排布进行了研究，具体工作如下：1、首先介绍了盾构失准问题的定义和后果，简要分析了盾构失准发生的原因，从盾构姿态研究、盾构施工领域的...
地铁工程在建设和运营期间可能发生的灾害主要为自然灾害（水淹、台风、地震、雷击、滑坡等）与人为灾害（火灾、、工程事故、行车事故等），从世界地铁100多年事故教训来看，地铁灾害中发生频率最高和造成危害损失最大的是火灾，地铁消防安全越来
对于越江地铁隧道遇到地震或特殊灾害性天气时与有关部门,建立网络联系,加强对非常灾害的预测预报,及时做好关闭防淹门的各项措施,包括暂时中断地铁运营,疏散地铁乘客及有关人员,以应付突发事故的发生,使灾害的危害程度降到最低程度。
城市轨道交通在国外的发展现状,摘要：文章从国内外城市轨道交通的发展历程入手，介绍了轨道交通在城市公共交通工具和国民经济中的重要地位和重要作用，简析了当前国内外的城市轨道交通安全状况以及安全问题的研究现状，分析了轨道交通安全事...