西南交通大学硕士学位论文地铁分时定价对乘客出行选择影响研究姓名：王静申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：帅斌201105西南交通大学硕士研究生学位论文在我国各大城市，地铁建设正在如火如荼的开展，期盼地铁可以缓解或者解决城市交通拥堵问题的同时，高峰期...
城市轨道交通分时定价双层规划早高峰满载率本文关键词：城市轨道交通分时定价模型研究，由笔耕文化传播整理发布。【摘要】：快速发展的城市轨道交通改善了城市面貌、拉动了沿线经济增长、提高了城市公共交通服务能力,也缓解了地面交通拥堵的状况,但是轨道交通的使用具有集中性...
北京地铁分时定价对乘客出行行为影响研究.刘家玮.【摘要】：随着地铁建设在各大城市迅猛开展,地铁在城市公共交通系统中担任的角色愈加重要。.随之而来的,是不均衡分布的客流造成的高峰期拥堵问题。.为此,各部门采取了一系列措施以对需求进行管理和...
北京地铁票制的研究.docx,随着我国城市轨道交通事业的快速发展，轨道交通票价问是、企业、乘客共同关注的问题。论文对轨道交通票价的制定方式、轨道交通票价制定的影响因素、以及国内外大城市轨道交通票制现状等方面入手进行讨论，结合北京轨道交通票制现状与问题等进行了分析。
基于Logit模型的城市轨道交通票价制定方法研究（可编辑）.doc,北京交通大学硕士学位论文基于Logit模型的城市轨道交通票价制定方法研究姓名:王亚红申请学位级别:硕士专业:道路与铁道工程指导教师:张海燕;冯爱军20071201中文摘要摘要:随着国民经济的快速发展,城市化进程的进一步加快,随之而…
北京地铁票制的研究本科毕业论文.doc,北京城市学院2011届毕业设计（论文）学生姓名：班级：专业：学部：指导教师：二一二年五月北京地铁票制的研究AboutBeijingsubwayfaressettheory学生：班级：学号：学部：专业：指导教师...
西南交通大学硕士研究生学位论文第页摘要在我国各大城市地铁建设正在如火如荼的开展期盼地铁可以缓解或者解决城市交通拥堵问题的同时高峰期地铁自身的拥挤问题却不断显现。为缓解这种拥挤状况需要采取加强基础设施和交通管理的方法其中交通需求管理方法是提高交通运输效率较为有效...
城市轨道交通运营方式研究—票价的制定.doc,精品论文参考文献城市轨道交通运营方式研究—票价的制定深圳市地铁集团有限公司运营总部客运一分公司摘要：城市轨道交通系统作为城市综合交通体系中的一个组成部分,其自身特点决定了这种交通方式具有明显的优势。
分时计价“削峰平谷”的做法从另一方面也有利于地铁运营管理与乘客安全，提高乘客的出行质量。2乘客对票价敏感度高无论哪个城市，公共交通定价的变化都会在一间内影响客流量，消费者对票价具有一定的敏感度。
本文分析了我国高铁固定定价模式所存在的弊端，以价格歧视理论为依托，探究了高铁选择价格歧视策略的依据，着重讨论了非线性定价、峰值定价以及搭配销售这三种价格歧视手段，并结合与高铁相关的民用航空业、地铁、出租车等行业的定价策略经验，总结
本文在阐述分时定价可行性的基础上,以北京为例,研究建立轨道交通分时段定价模型,为城市轨道交通分时定价策略提供较为科学的依据。首先,分析了国外城市地铁分时...
本文指出分时定价策略的必要性,并通过价格敏感度模型和拥挤容忍度模型进行验证.本文创新性地引入了乘客对地铁拥挤状况的心理容忍度概念,提出了减少客流量情况下均衡收益水平...
西南交通大学硕士学位论文地铁分时定价对乘客出行选择影响研究姓名:王静申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:帅斌201105西南交通大学硕士...
论文查重开题分析单篇购买文献互助用户中心北京地铁的分时定价策略研究来自维普网喜欢0阅读量:88作者:刘涛,姚鸿超展开摘要:本文指出分时定价策略的...
2刘新华;基于时刻表的地铁动态配流模型研究[D];长安大学;2013年3申跃奎;地铁激励下振动的传播规律及建筑物隔振减振研究[D];同济大学;2007年中国硕士学位论文...
城市轨道交通分时定价模型研究StudyontheTimeDifferentialPricingModelofUrbanRailTransit作者:张晓晴导师:刘智丽北京交通大学2016年3月万方数据学...
摘要:文章介绍了地铁分时定价的相关理论,如收益管理理论、拥挤定价理论、分时票价弹性分析等。影响乘客出行选择的因素较多,包括了地铁票价的影响、乘客群体的构...
最后,以重庆市轨道交通三号线作为实施对象,在考量了重庆市各种轨道交通出行的比较关系的基础上,结合上文建立的分时定价双层规划模型,结合实际的情况确定轨道交通地铁三号线的...
本文在阐述分时定价可行性的基础上,以北京为例,研究建立轨道交通分时段定价模型,为城市轨道交通分时定价策略提供较为科学的依据。首先,分析了国外城市地铁分时定价的实施效果...
摘要:利用“削峰填谷”思想,以分时定价理论为基础,对地铁进行分时定价,对地铁不同时段客流量进行重新分配,缓减地铁全天客流不平衡性带来的矛盾。在对地铁进行时...