地铁接触网异常电压分析摘要：摘要：广州地铁接触网采用直流1500V供电方式，车辆段停车库采用柔性接触网用以给电客车供电。为保证供电灵活及方便检修，停车库接触网采用单股道隔离开关控制停送电方式，库内外接触网采用分段绝缘器作为绝缘间隔。
而刚性接触网属于创新型悬挂模式，在我国应用时间不是很长，加上相关工作人员检修经验不足，难免会引发一系列的故障。本文旨在阐明这些常见故障的基础上，探讨日后科学有效的应对策略，希望借此推动地铁运输事业高效率地运营发展。
三、地铁接触网停电挂接地线检修流程优化措施.（一）统一停电、两端挂地线.在对地铁接触网停电挂接地线检修流程进行优化时，电力调度是其中最为重要的操作环节，电力调度要根据当日的地铁运营情况，在运营任务完成之后进行统一的施工检修工作，正在...
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而架空接触网的优点在于安装位置较高，安装检修人员安全性高，但缺点在于寿命短，故障率高，易受外界因素干扰。综合考虑，实际操作中往往采用的是接触轨供电方式[2]。二、城市地铁供电维护的基本要求(一)保证地铁日常运营
受电弓通过架空接触网获取电能，将其传递至辅助逆变器以及牵引逆变器，它的性能好坏直接决定了地铁车辆能否稳固运营。本文集中调研当前我国城市地铁车辆受电弓使用工况，探索和挖掘受电弓常见故障，并指出相应的对策，进一步优化和完善我国受电弓检修方面。
接触网运行检修标准规范(正式).doc,PAGEPAGE1--接触网运行检修规程目录第一章总则第二章运行和管理统一领导和分级管理接管和运行新产品试运行事故抢修第三章设备监测和质量鉴定设备监测第四章检修修程检修计划及实施检查验收绝缘部件清扫第五章接触网维修技术标准接触...
地铁刚性接触网施工哈芬槽道应用摘要：摘要：凭借运量大、速度快、安全性高、舒适可靠、节能环保等技术优势，城市轨道交通在缓解地面交通压力方面发挥的作用越来越重要，已经成为我国城市交通体系发展与建设的重点。天津地铁6号线选取宜宾道站至鞍山西道…
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电气化铁道接触网检测系统的电磁兼容[摘要]由于电气化铁道接触网是不对称供电系统,接触网上的电压及电流会对检测设备和线路产生较大的干扰,尤其是在动态检测中,相对于接触网高速运行的电力机车上的设备将承受更大的考验,因此,电磁兼容技术在接触网动态检测中起着至关重要的作用.