中铁二十局集团第二工程有限公司北京100000摘要：地铁作为现代化的交通运输手段，目前已广泛应用到实际生活中，并且发挥着非常重要的作用，因此，加强地铁基础设施建设有利于提升地铁在交通运输过程中的服务质量，在对地铁车站进行施工时，通过钢支撑体系对车站深基坑进行临时性支撑...
地铁钢支撑施工规范篇一:地铁车站基坑钢支撑施工工艺地铁车站基坑钢支撑施工工艺【内容提要】:本地铁车站采用钻孔桩+钢支撑做前期支护，文章内容介绍钢支撑的安装及支【关键词】:地铁;基坑;钢支撑;钢围檩;1.工程概况哈尔滨南站站为哈尔滨市轨道交通一号线一期工程的起始站，结构设计为...
地铁车站钢支撑技术交底.doc,交底范围长株潭城际铁路XX站主体结构钢支撑施工。一、工程概况XX站主体基坑长度257.6m,标准段总宽25m(净宽23m)，西端头井（含外挂）总宽度47m（净宽44.8m），车站主体围护结构采用1200mm厚地下连续墙（外挂...
论文生活休闲外语心理学全部建筑频道建筑文本施组方案交底用户中心充值VIP消息设置客户端书房阅读会议PPT上传书房登录注册<返回首页地铁基坑钢支撑架设与拆除安全监控...
因此通过小组成员商议，决定以“解决深基坑钢支撑轴力报警问题”为QC课题，小组目标为：减少钢支撑轴力报警次数，钢支撑轴力合格率（经参考其它兄弟单位相类似工程的统计数据后，以超过预警值的支撑为不合格项）必须达到98%。.93.3%98%苏州轨道交通...
地铁基坑开挖风险高，易造成群死群伤及重大财产损失，因此基坑开挖必须要做好风险分析和安全保障措施，从技术和管理方面做好充分准备，为基坑开挖施工提供安全保障。.参考文献.[1]李生德.地铁站深基坑开挖安全技术与管理[J].石家庄铁道大学学报(自然...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊郭玉宝（上海建工七建集团有限公司，上海，200050）摘要：根据地铁车站主体结构分段施工以及结构墙体与围护结构两墙合一的特点，以上海市轨道交通15号线永德路站为背景，在主体车站结构内衬墙施工时采用定型化单侧钢模板...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊董科奇上海隧道工程有限公司摘要：深圳地铁某隧道修复工程，采用钢环加固工艺对受损隧道进行结构补强，施工较常规有多处突…
支护方案的优劣工程造价施工进度周围环境的安全3.多种支护备选方案课题方向本文根据地铁基坑工程自身的特点，以苏州市地铁2号线尹中路站基坑支护工程为例，从一个工程管理应届毕业生的视角，解决一个具体的地铁项目基坑的支护设计工作。
2018-12-14基坑开挖钢支撑轴力计怎么样安装，要求是多少米设置一道32019-06-05地铁深基坑钢支撑斜撑架设为什么先架长的，后架短的？2010-07-17基坑内支撑和地铁钢支撑的优缺点82017-09-21地铁项目深基坑内支撑（钢支撑）的拆除时间是多久。