由于第十代思域的运动属性过于深入人心，以至于第十一代思域一经曝光就引起了众多网友的热烈讨论，大家都觉得它变得中庸、变得“油腻”，与曾经的运动“少年”渐行渐远。.从外观来看，第十一代思域更加趋近于本田家族化的设计，车身线条对比更上一...
第十代思域的首次保养期限为车辆行驶到3000公里或者3个月（时间和里程以先到为准），此后按照每5000公里或6个月（时间和里程以先到为准）为一次保养周期。.第十代思域的保养周期里程在自主品牌中属于较好水平，其中车辆首保所需更换的配件包括机油...
十代思域怎么样(十代思域特点)十代思域怎么样(十代思域特点)犹记得在十五年前，也就是2006年，那是个国内汽车工业尚不算成熟的时代，虽然家用车已经进入中国，但是能够供消费者选择的余地仍然很小。正是在那年，思域首次进入国内市场销售，属于思域的第八代车型，当时的竞争对手并不多...
“第十代思域是有史以来最具雄心的重塑，”从本田公司（美国）执行副总裁JohnMendel的表态来看，本田对第十代思域绝对信心十足。那么这款车究竟有多好呢？
话说十代思域在2015年11月北美上市，1.5T指导价$22,200——$26,500美元（约合14.37万——17.15万人民币），消息一出，美国各路汽车媒体炸了。.“全新思域有着更低的车身，整体造型看起来很不错，加上全新设计的LED大灯以及铝合金轮毂，使其在众多中级车型中...
日系前驱王本田思域十代发展历史回顾汽车之家内容编辑朱旭冉2016年03月27日20:00原创来源：汽车之家收藏阅读全文分享微信好友新浪微博...
外观方面，第八代思域相对于现在的第十代车型，在运动感方面肯定是没法比，颜值我也认为是第十代思域更符合现在年轻人主流审美，但是，第八代思域的设计，还是有一种让人看了感觉很舒服的魅力，没有那种老车的过时感。
第十代思域搭载的1.5T发动机则是这种热血精神的最好传递，最新世代的1.5T涡轮增压发动机轻松带来130kW的最大输出功率和220N.m的最大扭矩。
2006年4月22日，第八代思域在中国上市。.售价区间为14.78-18.88万元。.在当时的宣传中反复强调，搭载1.8L排量的国产思域拥有2.0L的动力以及1.5L的油耗...
本田思域作为运动家轿的标杆车型，其在运动化外观上一直能够引领同时代运动轿车的设计风向，在此方面，红极一时的第十代思域就是最好例证。此次，第十一代思域并没有因为第十代车型的成功进行简单升级，而是通过对于当前时代设计美学的理解，整体采用了全新设计语言。
2017年已经步入下半年,而在车坛掀起风云的还是一些老面孔,比如东风本田旗下的当红中级家轿第十代CIVIC(思域)销量连续突破新高,不仅继续保持旺盛竞争力,而且也助力东风本田实现销量增...
作为东风Honda“Stayahead.”(志在先端)品牌精神的最佳例证,第十代CIVIC(思域)的出现无疑为更多年轻人带来了时尚+运动的出彩体验。不过或许很多人没有意识到,第十代CIVIC(思域)不仅...
一到年底就会有人欢喜有人忧,欢喜的是新的一年带来了崭新的希望;忧的是,又长大一岁,青春的步伐似乎愈发急促了。但对于第十代CIVIC(思域)来说,这点忧愁完全不叫事儿。拥有积极阳光的...
针对十代思域底盘强度,这两辆十代思域均全面升级了CIDEP狮特的底盘加强件,其包括前下底拉杆、前下结构板、中下结构板、中下翼架、后下结构板以及后下底拉杆,对底盘前中后部分均进行全...
当第十代思域以相较上代车型焕然一新的样貌出现在国内市场时,所有人仿佛看到了那令无数热血消费者魂牵梦绕的日系运动车型该有的样子。空间依旧,更加均衡,在固有的优秀产品力基础上,...
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不过思域的手动换挡手感确实一般，木有神车的蜜汁吸入感。空间也是同级别中绝对优秀的，这一点我就不多说了。油耗的话4千多公里下来一直在6.5-6.7之间，我是很满意了，也不过多在意。...
以上是思域40年来的极简发展史,可以看出每一代思域都有让人难忘的发光点,对于汽车爱好者来说,这样一台定位平民、但有着超越同级的性能、媲美高端车技术的轿车,是最容易被神化的。从第...
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#思域#十代思域的车身尺寸数据为4658mm*1800mm*1416mm,轴距为2700mm。车内的空间表现可以说是非常优秀,在同级别的朗逸和速腾还没有加长轴距的时候,十代思域的车内空间可以说是无敌...