兰州理工大学硕士学位论文电磁涡流刹车作为风力发电机组辅助刹车的研究姓名：徐建江申请学位级别：硕士专业：机械电子工程指导教师：杨逢瑜20071030硕十学何论文能源、环境是当今人类生存和发展所要解决的紧迫问题。
本论文的研究基于同济大学与株洲九方制动设备有限公司合作研制的涡流制动试验装置，主要完成四个方面的工作：第一，对涡流制动原理进行分析，在此基础上分别采用数值方法和有限元方法对涡流制动电磁场进行了计算；第二，对所要研制的试验台专项
电磁涡流刹车的故障分析电磁涡流刹车系统的故障基本表现在下述三个方面:刹车本体故障,电气控系统故障和操作系统故障.1.1刹车体故障引起刹车本体故障的因素:存在的于本体机械结构方面,电枢绕组方面和本体发热.其中本体机械结构和电枢绕组因素是本体
3．电磁制动：有电磁轨道制动和电磁涡流制动两种方式。电磁轨道制动是装在转向架的制动电磁铁，通电励磁后，吸在钢轨上，通过磨耗板与轨面摩擦产生制动力。电磁涡流制动是将电磁铁落至距轨面7．10mm处，由电磁铁与钢轨间的相对速度引起涡流
2电磁制动类型列车电磁制动一般包括磁轨制动和涡流制动。磁轨制动(摩擦式轨道电磁制动)是在转向架的两个侧架下面，在同侧的两个车轮之间各安置一个制动用的电磁铁，制动时将它放下并利用电磁吸力紧压钢轨，通过电磁铁上的磨耗板与钢轨之间的滑动摩擦产生制动力。
4．涡流刹车的强有力的制动功能是通过电磁感应原理产生制动扭矩来实现的，不存在摩擦与摩擦付，因而没有磨损与磨损另件，这种非摩擦式刹车工作可靠，寿命长，维护简单。
动力制动动力制动54电磁涡流制动就是利用电磁涡流在磁场下产生洛伦兹力，利用洛伦磁力的作用方向与物体运动的方向相反的物理原理来设计的一种电池制动方式。这种制动方式具有无摩擦，无噪声，体积小，制动力大的优点。
IEEEproceedings.1991[6]张逸成.沈玉琢.庞乾麟.旋转涡流制动器电磁机构的设计研究.铁道学报.199820(6):22-27[7]何仁.衣丰艳.何建清.电涡流缓速器制动力矩的计算方法.汽车工程.2010(2):197-200[8]孙为民.张跃明.吴兵波.电涡流缓速器制动力矩计算的新方法
他励直流电动机启动与制动毕业设计论文.doc,分类号编号UDC密级中国民航飞行学院毕业设计（论文）题目他励直流电动机的启动与制动的SeparatelyexcitedDCmotorsimulationOfstartandbrake作者姓名王俊锋专业名称电气工程...
5、涡流探伤技术涡流检测的基本原理是利用电磁感应来检测导电材料的缺陷。涡流检测探头或线圈使用交流电，其交变磁场诱发被测试的部件产生涡流电流，部件的缺陷引起涡流电流强度和分布状况的变化，并显示在阴极射线管或仪器上，根据测试涡流电流的变化来判定缺陷。
学位论文作者签名:摩群差刑ZqqF年1日J3-Et涡流制动系统中的电磁机理研究磁悬浮列车的涡流制动第一章绪论姐11概述20世纪70年代以来,国外的高速列车进入了蓬...
机标关键词:电磁涡流制动效能作者:高伟航学位授予单位:同济大学授予学位:硕士学科专业:车辆工程导师姓名:应之丁学位年度:2019语种:中文机标分类号:TM3TH1...
本文介绍了永磁涡流制动的应用场合和工作原理,通过建立二维电磁场分析模型,将永磁体产生的磁动势等效为励磁电流产生的磁动势,求解出制动力和运行速度之间的关系表达式.同时,...
目录第第一一章章概概述述.11.1设计背景.11.2设计简介.21.2.1全数字电磁涡流刹车电源的工作原理.21.2.2主要设计内容.31.2.3设计思想.31.2.4拟...
内容提示:论文精选同济大学硕士学位论文涡流制动系统中的电磁机理研究姓名:李维刚申请学位级别:硕士专业:电力系统及其自动化指导教师:郭其一20050110论文...
以国家863项目--"车辆涡流制动技术研究"中磁悬浮涡流制动试验台为研究对象,着重研究涡流制动过程的电磁机理.以Maxwell方程为出发点,根据推导出来的轨道涡流制动特性方程,分析...
基于以上问题,本文采用电磁涡流刹车作为现有液压型刹车的辅助刹车,一方面,电磁涡流刹车系统在高速时会产生较大的制动力矩,在紧急刹车时有较快的响应速度;另一...
涡流制动系统中电磁机理研究.pdf,涡流制动系统中的电磁机理研究涡流制动系统中的电磁机理研究摘要由于磁悬浮列车良好的乘坐舒适性、安全性、高速、高效以及...
在对涡流制动控制对象进行建模分析时,本文通过有限元法对制动磁场分析,得出相邻制动磁极产生的磁场形成闭合回路,每个磁回路之间具有一致性和对称性,因此,分析整个涡流制动电...
同济大学硕士学位论文涡流制动系统中的电磁机理研究姓名:李维刚申请学位级别:硕士专业:电力系统及其自动化指导教师:郭其一涡流制动系统中的电磁机理研究下载提...