MFC控制模型四轮驱动电动轮车驱动防滑控制算法的研究《北京汽车》2014.No.22.1.2模型控制算法的分析在恒转矩条件下对MFC算法进行分析，使用前面建立的滑移率估算器来监测车轮的滑移率。.在干燥的沥青路面上，地面附着系数μ=0.7，给每个...
智能避障小车设计毕业论文.doc,智能避障小车设计毕业论文目录1引言11.1课题背景11.2论文的研究任务与内容22方案设计与论证32.1主控系统32.2直流调速系统42.3检测系统52.4电机驱动系统62.5机械系统82.6电源模块93硬件设计103.1...
河南科技大学教育自学考试毕业论文2.4.2总体布局2-1电动三轮车的总体布局（一）电动车整体尺寸设计整体尺寸长宽高：2230680640mm，前后轮距：1300mm，后轮轮距：600mm。.（二）把手设计把手设计着重考虑安全与使用方便舒适采用防滑设计：需要手动的装置如...
大学毕业设计（论文）106.与悬架导向机构运动协调，对于转向驱动桥，还应与转向机构运动相协调。7.结构简单，工艺性好，制造容易，拆装、调整方便。1.3电动车出现的背景、意义以及国内外纯电动车驱动桥发展现状。
电动汽车驱动控制系统设计与研究毕业论文.doc,单位代码02学号分类号TH6密级毕业设计说明书电动汽车驱动控制系统设计与研究院（系）名称工学院机械系专业名称机械设计制造及其自动化学生姓名指导教师电动汽车驱动控制系统设计与研究摘要电动汽车代表一种新型清洁能源汽车...
这种防滑器的不足:(1).缓解滞后，不能有效控制滑行。(2).由于缓解量大，从而制动力不能迅速恢复，造成粘着损失。日本新干线电动车应用的油压制动系统，防滑控制时，其响应灵敏度高，它采用第一代控制模式，能有效防止车轮擦伤并减小粘着损失。
电动车CAN总线网络整车架构研究与设计研究,整车,设计,电动车整车,网络结构,电动车,结构与,CAN总线,电动汽车,CAN网络学校代号：10532学号：S10021102密级：湖南大学硕士学位论文电动车CAN总线网络整车架构研究与设计CANBusNetworkArchitectureElectricVehicleOiLiweiB．E．（YanshanUniversity）2010Athesissubmitted...
)国防科学技术大学研究生院硕士学位论文ABSTRACT.ii第一章绪论1.1问题提出.1.2国内外研究现状1.2.1多轮驱动轮式移动机器人发展现状.1.2.2运动控制技术1.3多轮驱动轮式移动机器人与汽车的技术差别.1.4多轮驱动轮式移动机器人关键技术
基于汽车电控技术及其维修策略.发布时间：2021/8/25来源：《工程管理前沿》2021年10期作者：族青.[导读]目前，人们对汽车的安全性、经济性、功能性等方面提出了更高的要求，对汽车发动机的质量也提出了更高的要求。.族青.江苏省徐州技师学院江苏省...
在美国、日本、欧洲等发达国家，由于新技术发展的推动和对汽车排放越来越苛刻，各大汽车公司投入了大量的人力、物力和财力用于电动汽车的开发，不断推出自己的新产品。1976年7月，美国国会通过《电动汽车和复…