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同济大学汽车学院硕士学位论文新能源汽车电动空调控制系统及其实现研究姓名：曹爱强申请学位级别：硕士专业：汽车电子指导教师：孙泽昌20080301摘要摘要随着电池汽车等新能源汽车产业化进程的提速，新型汽车空调系统的研发急需跟进。
二、电动汽车空调的特点电动汽车空调与普通空调装置相比，电动汽车空调装置以及车内环境主要有以下特点：1、汽车空调系统安装在运动的车辆上，要承受剧烈而频繁的振动与冲击，要求电动汽车空调装置结构中的各个零部件都应具有足够抗振动冲击的强度...
1.新能源纯电动汽车空调系统的结构组成新能源纯电动汽车空调系统与传统燃油汽车基本相同，由：压缩机、冷凝器、蒸发器、冷却风扇鼓风机、膨胀阀和髙低压管路附件等组成。不同之处在于：新能源纯电动汽车空调系统…
电动汽车与传统汽车在系统构成上存在着差别，不同类型的电动汽车又有不同的特点。纯电动汽车没有发动机作为空调压缩机的动力源，也没有发动机余热可以利用以达到取暖、除霜的效果。电池电动汽车也没有发动机作…
首先题主这个问题描述其实并不准确，应该是电动车制热为什么不能用普通汽车空调而普遍使用电加热器。其次许多市场上的主流电动车型，如：大众e-Golf，宝马i3，日产Leaf，荣威Ei5，荣威MarvelX等都使用特殊汽车空调-热泵空调来主要制热，电加热器作为辅助制热。
硕士毕业论文—《电动汽车空调系统与实验研究》摘要第1-5页Abstract第5-6页主要符号表第7-11页第一章绪论第11-31页1.1研究背景及意义
成都纺织高等专科学校毕业论文（设计）汽车检测与维修技术年级班级汽车检测与维修技术101一三年六月成都纺织高等专科学校毕业设计（论文）说明书成都纺织高等专科学校机械工程学院毕业设计（论文）任务书题目名称：汽车空调制冷系统故障分析及检修题目性质：真实题目虚拟题目...
电动汽车驱动方式与驱动电机研究毕业设计论文.doc,摘要；；；ResearchonelectricvehicledrivingmodeanddrivingmotorAbstractWithChina'sgrowingairpollutionandtheseriousshortageofoilresources,thedevelopmentofelectricvehicles...
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在低速行驶时，某些混合动力车型可以依靠电力驱动，并在高速行驶时切换到汽油发动机驱动。混合动力汽车的效率一般赶不上电动汽车，同时环保表现也不如后者。增程型电动车的优点是能够在零油耗和零排放的情况下，行驶64公里(40英里)。