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纯电动汽车冷却系统方案研究.科研发展要在标准规定的频率范围内测量，还要对更高的频率进行摸底测量。.当电源线上有较强的干扰电流时，要先解决这个问题。.因为这些传导干扰电流会借助导线的天线作用产生辐射，导致辐射发射不合格。.当传导发射...
河北工业大学硕士学位论文纯电动汽车电机驱动系的冷却系统设计与研究姓名：乐智申请学位级别：硕士专业：机械工程指导教师：周荣2010-12河北工业大学硕士学位论文随着能源的紧缺以及人们对环境保护的诉求，近年来电动汽车得到了迅猛的发展。
在冷却系统方面，传统的内燃机汽车冷却系统主要作用对象为发动机，如果发动机的工作温度不合理，那么汽车的性能会受到直接的影响。然而纯电动汽车主要的冷却对象是电池组与电机及其驱动器。
近年来，随着电动汽车覆盖面的延伸、多平台的推广与应用，对电机的性能需求也在不断的提高，为满足更高要求的性能需求，那么带来的就是电机转速和功率的同步提高，热负荷也越来越大，对冷却系统的要求也越来越高，过去的风冷已经无法满足…
1、电动汽车循环冷却系统的要求考虑热源特点，采取相应的冷却方式来满足使用要求。必须设计一套有效的通风冷却系统，并且综合考虑冷却散热部件的体积、重量、尺寸等问题，使之能够满足车辆的总体使用…
这次我们先来说下电机回路的冷却系统。.如图1，介绍了一种典型的电动汽车热管理系统，其中的电机回路部分的高压器件主要有驱动电机、电机控制器（IPU）、DCDC、充电机（OBC）等组成。.该回路系统工作过程中主要为产生热量，怕热不怕冷，需要冷却系统把...
新能源汽车动力电机冷却和润滑系统的重要性不言而喻。今天就让辣笔小星来通过论文汇总一下几款新能源汽车动力电机冷却和润滑系统的相关技术，看看目前电动汽车用驱动电机冷却技术革新到哪…
纯电动汽车冷却系统方案研究【摘要】本文分析了纯电动汽车各热源部件的散热要求及工作特点，介绍了几种目前纯电动汽车上采用的冷却系统设计方案，并提出了冷却系统的设计目标评价标准和设计准则。
纯电动汽车电动机冷却系统开发.石侠红殷生岱蔡文新.【摘要】：结合某纯电动汽车的研发,介绍了其电动机冷却系统的回路布置、零件选型、控制策略制定及冷却能力计算过程。.着重对电动化附件的使用控制策略的制定进行了讨论,并根据试验问题对控制...
电动机作为电动汽车驱动可实现极低排放或零排放。电动汽车在驱动与回收能量的工作过程中，电动机定子铁芯、定子绕组在运动过程中都会产生损耗，这些损耗以热量的形式向外发散，需要有效的冷却介质及冷却方式来带走热量，保证电动机在一个…