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高压继电器是电动车系统高压的一部分，而电动车系统的高压安全设计又是一个复杂和长期技术积累的过程，需要广大技术人员一同努力推进，使其不断走向成熟。关键字：电动汽车；高压继电器；粘连；失效机理作者：葛俊良上汽通用五菱汽车股份有限公司
高压继电器粘连问题是一个系统问题，与整车高压回路、低压回路、控制策略以及继电器本身息息相关。在设计阶段，需要从整车系统层面去考虑，设计符合要求的高压回路，再从系统架构要求分解到继电器选型。其次，针对继电器本体的设计，需要…
新能源汽车也是科技满满，我们不多了解一点还真的是不行的。就比如新能源汽车继电器粘连原因这个问题大家了解吗？今天小编就为大家介绍一下这个问题吧。
电动汽车主回路中常用的继电器类型是常开触点，回路闭合需要给继电器线圈供电，克服触头弹簧的拉力。线圈电源不稳定，产生的吸合力就会忽大忽小，触头之间的电阻也跟着忽大忽小，甚至出现微小的距离变化，出现拉弧情形，进而发生前面大电流带来的类似现象，增加融焊几率。
高压采集及继电器粘连检测电路设计分析.docx02-21本资料主要是简单分析新能源电动汽车上的BMS部件使用的的粘连检测电路。主要包括检测电路的电路模型，以及multisim的模拟设计，包括计算…
纯电动汽车高压上电流程及故障诊断研究.docx,纯电动汽车高压上电流程及故障诊断研究1概述新能源汽车频发故障，具体表现为故障报警、限功率运行、车辆无法上电等故障现象，其中车辆无法完成高压上电是多数故障发生后的车辆最终表现，出现频率较高，行业专家对新能源汽车上电故障、上电...
Page13LOGO充电桩国家标准电动车辆传导充电系统一般要求(GB/T18487.1-2015)2011电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求(GB/T20234.1-2015)2011电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口(GB/T20234.2-2015)2011电动汽车传导
智能化车窗升降控制系统的设计毕业论文.doc.1.4车窗控制系统的硬件设计1.5LIN节点设计2.1电源模块设计2.2电机驱动模块设计2.3温度传感器模块设计2.5汽车车窗系统智能控制实现5.2车速与温差的车窗控制2.6系统硬件抗干扰设计3.1系统主程序流程图3.2LIN主机...
我们常说的电动汽车核心三电部件，即大三电分别为电机、电控、电池，小三电为车载充电机、DCDC转换器、高压配电盒，其中动力电池系统占电动汽车成本40~50%左右，所以在动力电池有补贴高峰时，新能源汽车相当便宜，BMS作为动力电池系统中...
深度解析：电池管理系统（BMS）工作原理.1．相比续航焦虑来说，纯电动汽车的安全焦虑是车主们更关注的话题。.2．有数据显示：80％的新能源车自燃事故是在充电中或充满电后1小时内发生。.3．新能源车的热管理效果会影响超过40％以上的续航效果。.那些...
新能源汽车是我们新兴起的汽车车型,对于新能源汽车相信各位小伙伴们大家应该都有了解过一点点。当然如果有一些问题的话肯定了解的就比较少了,毕竟新能源汽车也是科技满满,我们不多了...
BMS绝缘检测对继电器粘连检测判断的影响电路中并无交集,但当电池安装上整车后,若存在绝缘低问题时则会对继电器粘连检测...1.引言近年来,由于在能源和环保上的需求,电动汽车...
论文查重开题分析单篇购买文献互助用户中心电动汽车继电器粘连检测电路及其检测方法喜欢0阅读量:20申请(专利)号:202011423406申请(专利权)人:深圳威迈斯...
本发明涉及电动汽车领域,特别是涉及一种电动汽车继电器粘连检测电路及粘连检测方法。背景技术:电动汽车是国家大力倡导的新能源行业,作为依靠电能运转的汽车,电...
本发明涉及电动汽车领域,特别是涉及一种电动汽车继电器粘连检测电路及粘连检测方法。背景技术电动汽车是国家大力倡导的新能源行业,作为依靠电能运转的汽车,电池系统是电动汽...
法律状态法律状态公告日2020-05-082020-05-082020-06-02法律状态信息公开公开实质审查的生效法律状态公开公开实质审查的生效权利要求说明书电动汽车继电器粘连...
电动汽车继电器粘连检测电路及其检测方法冯颖盈姚顺冯仁伟
这些都提高了粘生的风险。吸合电压不稳定电动汽车主回路中常用的继电器类型是常开触点，回路闭合需要给继电器线圈供电，克服触头弹簧的拉力。线圈电源不稳定，产生的吸合力就...
2继电器粘连失效排查思路2.1预充异常在高压上电过程中,需要通过动力电池和预充回路给车辆的其他具有容性负载部件进行预充电,从而保护高压部件不受损坏。预充异常分为预充时序异常...
关键字:电动汽车;高压继电器;粘连;失效机理0引言高压继电器是动力电池输入输出的连接枢纽,通过继电器的开闭来进行输入输出的通断。目前新能源汽车上使用的大多是电磁继电器。其...