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电动汽车充电负荷特性研究分析报告.docx,个人收集整理仅供参考学习个人收集整理仅供参考学习PAGE/NUMPAGES个人收集整理仅供参考学习南京理工大学毕业设计说明书(论文)作者:学号：学院(系):自动化学院专业:电气工程及其自动化...
本文是电气自动化论文，本文的重点是大量电动汽车入网对负荷的影响以及最优充电策略的制定。目标是建立是实际的车辆充电模型，研究无序充电行为对负荷的影响。
电动汽车充电负荷特性研究.docx,南京理工大学毕业设计说明书(论文)作者:学号：学院(系):自动化学院专业:电气工程及其自动化题目:电动汽车充电负荷特性研究副教授张俊芳指导者：教授徐志良评阅者：年月毕业设计说明书（论文）中文摘要本文基于中国电动汽车发展的相关政策与发展趋势...
2.1电动汽车充电负荷建模电动汽车充电负荷的时空分布与电动汽车类型、动力电池容量、日行驶里程、日充电数量、日充电次数、充电起始时间、充电时长、充电地点以及充电方式共9个因素相关。
国内图书分类号：TM743国际图书分类号：621．3硕士学位论文学校代码：10079密级：公开电动汽车充电对电网负荷特性的影响硕士研究生：导师：申请学位：学科：专业：所在学院：答辩日期：授予学位单位：刘自发工学硕士电气工程电力系统及其自动化电气与电子工程学院2013年6月华…
电动汽车充电负荷的建模及其对配电系统的影响分析.郭建龙.【摘要】：电动汽车以电作为动力驱动汽车,是一种超低排放的绿色交通工具。.电动汽车的推广使用给能源危机、环境污染、气候变暖等问题提供了一个解决途径,不仅可以实现低碳环保,而且可以消纳...
电动汽车充电负荷测算模型以一天为时间尺度，计算时间步长为1分钟，典型汽车充电负荷可表示为：上式中Li为第i分钟的总充电功率，N为电动汽车总量，Pn，i为第n辆电动汽车在第i分钟时的充电功率，则第分钟总的充电负荷为：4.2充电设施
充电负荷预测是探索电动汽车有序充电调度方法的前提。文献[12]将电动汽车充电站分为三种类型，采用蒙特卡罗模拟与概率统计分析法相结合的方法预测充电负荷，利用粒子群算法优化，得到了三个典型充电站的优化方案。
电动汽车充放电方式对深圳电网日负荷曲线的影响.pdf,第24卷第12期广东电力V01．24NO．12GUANGDONGELECI]RIC2011年12月POWERDec．2011电动汽车充放电方式对深圳电网日负荷曲线的影响谢莹华，谭春辉，张雪峰，卢奕城(深圳供电...
毕业设计（论文）《汽车新能源之锂电池技术应用》.doc,PAGE1PAGE1摘要面对全球日益严峻的能源形势和环保压力，近年来，世界主要汽车生产国都把新能源汽车产业发展作为提高汽车产业竞争力、保持经济社会可持续发展的重大战略举措。我国...