：本发明涉及一种电加热功能的汽车玻璃及加热方法。背景技术：目前，市场上具有电加热功能的汽车玻璃大致有两种：丝印银浆汽车后挡风玻璃，电钨丝汽车前档风玻璃。丝印银浆汽车后挡风玻璃为较传统的工艺，银浆最细宽度约1mm左右，整体印刷银浆材料…
寺———————————————参全国玻璃纤维专业情报信息网第二十八次工作会议论文旁———————————————哮玻璃池炉辅助电加热是节能的有效途径（南京玻璃纤维研究设计院，南京210011技术概况能源问题已经成为影响国民经济发展的大问题，特别是到了2l世纪，以石油为主...
本论文通过试验与相结合的方法,对电加热玻璃进行了除霜效果研究和优化,主要做了以下几方面工作。首先,设计了一套传热参数反求试验,测试玻璃除雾过程中温度的变化,得到了测点的实时温度数据,为提供了可靠的对比数据。
飞机风挡玻璃电加热防冰研究-人机与环境工程专业论文.docx,NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeofAerospaceEngineeringStudiesofElectro-thermalAnti-icingSystemforAircraftWindshieldAThesisin
随着浮法玻璃技术的发展，对玻璃的质量提出了越来越高的要求，这种电加热系统逐渐暴露出了它的先天不足。.比如，电阻丝易损坏而且寿命短，一般一个窑期后就需要大面积更换；受安装方式以及特性所限，很难满足生产高质量玻璃的锡槽内的热工制度...
飞机风挡玻璃电加热防冰分析-人机与环境工程专业论文.docx,承诺书本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，进行研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容。
（2）细分电加热区，适当增加电加热功率。在超薄玻璃生产中，需降低拉引量，而无法保障玻璃成型温度。这时，既可将流液道温度提升到1200℃），又可开启全部的加热电锡槽，以自由调节成型区温度，确保拉薄成型温度。
此外，玻璃与机身连接方式直接影响玻璃的抗撞击强度，玻璃边部良好的密封也可保护胶合层和电加热元件免受环境湿气的侵蚀。（2）多种光学性能要求挡风玻璃必须提供清晰明亮的视野
近年来，电加热玻璃在全球市场内的需求逐年增加，大大刺激了透明电极在透明电加热玻璃领域的的应用和发展。金属网格因其具有固有电学性能好、雾度小、透光率高、与玻璃基底附着力强且制造成本低等优势成为替代ITO玻璃较为理想的透明电极，在透明电加热玻璃领域表现出广阔的应用前景。
后风挡玻璃多采用电加热除霜,国内企业电加热除霜系统的设计主要依靠经验,反复的试验和修改,耗费大量人力、物力。.本论文通过试验与相结合的方法,对电加热玻璃进行了除霜效果研究和优化,主要做了以下几方面工作。.首先,设计了一套传热参数反求...
关键词:电热防冰,数值计算,水收集系数,三维防冰模型,防冰热载荷飞机风挡玻璃电加热防冰研究iiABSTRACTWhenplaneflythroughcloud,cloudsuper-cooledwate...
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