电控燃油系统的诊断与维修本科毕业论文.目录摘要第一章电子燃油系统的组成和工作原理1.1空气供给系统的组成和工作原理1.2燃油供给系统的组成和工作原理1.3电控系统的组成和工作原理第二章电子燃油系统的典型故障分析102.1发动机不能...
柴油机电控高压共轨增压式喷油器的研究设计与研究.独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得...
汽车燃油系统电子控制器软件研究-武汉理工大学硕士学位论文汽车燃油系统电子控制器软件研究姓名：李志刚申请学位级别：硕士专业：通信与信息系统指导教师：黄涛20060501...
硕士学位论文吉林大学作者谭文春.论文分类号TK413.8单位代码10183内部研究生学号2990210ControlParametersTwo-strokeElectronicControlledFuelInjectionGasolineEngine二冲程汽油机是摩托车的主要动力源。.为了解决二冲程汽油发动机油耗高、排放差的缺点，国内开始研究电控...
8.学位论文张彬柴油机电控高压共轨喷油系统试验装置的研究2008电控高压共轨喷油技术是目前控制柴油机排放污染的一项有效措施。其中，精确控制多段的喷油规律和喷油量是柴油机满足节能与环保要求的一个关键。
本文关键词：高压共轨柴油机电控系统软件设计，由笔耕文化传播整理发布。【摘要】：随着排放法规的日益严格和柴油机电控燃油技术的发展,高压共轨柴油机以其显著的优越性,已成为现代车用柴油机发展的趋势之一。研究关键的电控系统软硬件设计技术,对于我国汽车行业的技术...
课题(论文)来源1汽车发动机定容弹系统结构设计张振东教授通过定容弹实验可详细分析电控喷油器不同喷油压力、喷油背压、环境温度条件下的喷雾形态和喷雾的发展历程，是汽车电控喷油器性能开发的重要手段，该课题以定容弹为对象开展结构和功
（2）可实现高压，喷油压力最高可达200MPa。（3）喷油量与喷油正时能根据柴油机运行工况实时控制，灵活且精度高。（4）喷油系统响应灵敏，能灵活方便地实现预喷，主喷及后喷多种喷…
汽车点火系统故障诊断与维修本科毕业论文.doc,汽车点火系统故障诊断与维修摘要汽车工业的快速发展必将带动维修行业的前进步伐。本文则主要通过对汽车点火系统分类及结构的检测与维修和常见故障诊断与维修的方法的论述，使人们对点火系有了更深入的了解，有助于维修技师对点火系统进行...
硕士学位论文吉林大学作者张海涛.论文分类号TK421单位内部研究生学号2990211发动机停缸控制及其标定EngineCylinderCutOutControlItsCalibration作者姓名：动力机械及工程导师姓名：教授、博士生导师论文起止年月：2提要本文研究了电控发动机的变排量技术，并...