电涡流测功机控制器控制算法研究.北京交通大学测试技术与控制工程系北京100044清华大学汽车安全与节能国家重点实验室)StudyControlAlgorithmDynamometerControllerTIZENGXian2bomentTestngTechniquendControlEngineering,Beijingniversit,Beijing100044ChinaborativeSafet…
重庆大学硕士论文2底盘测功机测试简介被测动力机械输出的功率被电涡流器吸收，转换为电涡流，在涡流器的转子或者定子中转变为热能散发。因此，为使转子或定子处于正常的工作温度，必须尽快将其热量排出，迅速冷却。
电涡流测功机就是很好的加载设备。它具有体积小、安装方便、载荷易于控制等优点。电涡流测功机的结构如图2－5所示，主要由旋转部分（感应盘）和摆动部分（电枢和励磁绕组）组成。当励磁绕组通以直流电时，围绕励磁绕组将产生一个闭合磁通。
测功机也称测功器，主要用于测试发动机的功率，也可作为齿轮箱、减速机、变速箱的加载设备，用于测试它们的传递功率。主要分为水力测功机、电涡流测功机、电力测功机。电力测功机利用电机测量各种动力机械
该底盘测功机的加速性能采用了电模拟方式，由测量系统对汽车加速过程中的车速、加速度实现实时检测，并由计算机依据行驶阻力的理式控制电涡流机，实时生成各种行驶阻力，实现模拟加载。
3、汽车底盘测功机控制系统(1）由于电涡流式加载装置可控性好、结构简单、体积小、重量轻、便于安装，在底盘测功机中得到广泛的应用。所以这里主要介绍电涡流测功机的控制系统。
以电涡流功率吸收器为例‘”，汽车驱动轮带动测功机滚筒及转子同步旋转，当励磁绕组中有电流通过时，转子所在闭合磁路的磁通量发生变化，使转子表面的涡流环内产生电涡流，电涡流产生的磁场与励磁磁场相互作用产生力矩，阻碍转子和滚筒的转动。
基于matlab的电动车辆用电动机控制器系统效率测试分析解析.pdf,王再宙白亚双基于MATLAB的电动车辆用电动机控制器系统效率测试分析张承宁张彩萍中图分类号：TM306文献标识码：A基于MATLAB的电动车辆用电动机控制器系统效率测试分析...
图2-4单滚筒汽车底盘测功机机械结构示意图1-压力传感器；2-杠杆；3-变速箱；4-滚筒；5-速度传感器；6-滚筒；7-离合器；8-冷却水入口；9-电涡流测功机；10-轴承座；11-联轴器；12-皮带轮；13-飞轮毕业设计说明书论文QQ36296518原创通过答辩2.2汽车
1.1测功机的选型水力测功机是利用物体在水中运动产生摩擦阻力吸收发动机的功率的一种测功装置。在汽车行业已逐渐被电涡流测功机所代替，但因其单位转动惯量的扭矩吸收能力强，在大功率测功及耐久性试验等方面仍多采用。