“电泳流痕”一直是车型频发问题之一，而“零流痕”也逐渐成为车型开发的主要目标。流痕问题的解决对企业ED打磨工时减少、人工成本降低、车身面品及防腐性能的提升均具有重要意义。问题描述
通过采取上述改进措施，车身电泳漆膜颗粒缺陷数量显著下降，使电泳打磨工序由打磨顺利调整为“点打磨”。实践证明，对前处理过滤系统的改进是逐步实现“电泳无打磨”图17改进前、后电泳的后行李厢盖板密封胶杂质数量的对比重要手段。
3结语颗粒打磨产生的费用是一项巨大的却可以直接转变成企业利润的成本。车间环境的改善，实2013年中国涂料、颜料行业工作年会论文集I207现车身颗粒的减少，不仅是成本的降低，还涉及车间精准化率的实现以及车间生产的正常进行。
电泳烘干纠系统主要包括前风幕、加热区、保温区1、保温区2、保温区3、后风幕、强冷、烘干炉清线共8道工序。喷底胶主要包括电泳打磨、板金修整、准备、遮蔽、产品转挂、喷底部胶、产品转挂、去遮蔽共8道工序。
经过电泳打磨之后，就是密封胶工艺（涂装工艺也不都是喷漆啦），操作者或者机器人用喷枪在规定位置喷涂密封胶（白色粘稠的膏状），然后再人工对密封胶进行修正，保证完全覆盖缝隙。随后有一次烘干，时间短暂，这次不算入4C3B的烘烤。
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很多车主在汽车行驶过程中都会遇到小的磕碰，或者是刮蹭造成了车身有不同程度的汽车凹陷或者划痕（大部分情况是没有伤到底漆的），有些车主习惯性的去喷漆，觉得就好像换了一件新衣服一样，实则不是，我今天就这篇…
汽车漆面破损可以分为上述三个等级，修复的方式与成本有较大差异。.在解析修复方式之前，首先要对漆面系统结构有一定了解，否则即使学会修复方式也仍然会迷惑。.漆面可以简单分为四层：.底材.底漆（电泳）.色彩漆层.清漆保护层.漆面的底部结构...
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文章只是结合面漆打磨情况进行了分析,通过严格控制涂装生产的各个环节,不断地优化涂装工艺及工艺设备,降低生产成本和工人劳动强度,从而提升企业产品质量。1问...
无打磨缺陷过滤工艺维护结合某涂装线的实际生产情况,介绍了车身电泳漆膜颗粒缺陷的分类及大小,从白车身除污设备和前处理除污设备的配置,选择,涂装前处理-电泳线...
拉丝只不过是在铝合金表面用机械进行一种打磨方式，防腐自然无从说起。而电泳是在通电情况下附着一层膜，这样来说电泳防腐效果更好一些。其实在铝合金表面处理工艺... .new-pmd.c-abstractbr{display:none;}更多关于电泳打磨论文的问题>>
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[1]王锡春.汽车涂装工艺技术[M].北京:化学工业出版社,2005,29-124.电泳范文电泳参考文献总结:本文结论:上述文章是关于电泳方面的论文题目可用于相关论文...
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